Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
Leer más
¿Qué combustible cargar en un Sentra?
¿Qué es el octanaje en un combustible?
¿Qué son los biocombustibles?
¿Qué tipos de combustibles existen?
¿Cómo mejorar el consumo de combustible en tu Sentra?
Problemas más específicos:
Gasolina 820 casos
Bomba de gasolina 276 casosConsumo de combustible 138 casosConsumo de gasolina 108 casosConsumo excesivo de combustible 86 casosConsumo excesivo de combustible 83 casos
Bomba de gasolina 276 casosConsumo de combustible 138 casosConsumo de gasolina 108 casosConsumo excesivo de combustible 86 casosConsumo excesivo de combustible 83 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
No se donde se ubica el filtro de gasolina 
Solucionado
Nissan Sentra 2005 297000 kms
Mi motor presuntamente requiere cambio del filtro de gasolina pero no he sabido localizarlo ya que no tengo conocimiento donde está ubicado. Gracias
ComentarFalla en la ECU Solucionado
Nissan Sentra 2001 b15, motor 1.8 QG18 130567 kms
Hola amigos tengo una falla que mi escáner no detecta la ecu de mi nissan sentra 2001 y le puse otra ecu y nada sale error en la comunicación y puse otro escáner y lo mismo y los fusibles se encuentran bien y no llega corriente a la bomba de combustible ni a las bobinas de encendido si me,pueden ayudar
22 casos
Hay que revisar minuciosamente el cableado... un electrico de mucha experiencia para que verifique versus el diagrama del cableado...
Mire compre otra ecu y nada no la lee el escáner y no le llega la señal a la bomba por q no se activa ni Las bobinas nada el carro no enciende que puede ser Ud dice que es el cableado eso mismo digo yo que sea no,tiene el diagrama de electricidad de ese carro
Un consejo
En ibey encuentras la mayoría de las computadoras con el modelo igual a la descompuesta y para que te des idea de los precios y tiene una opción para ver compatibilidad con tu carro y de esta forma
La puedes buscar en tu lugar de origen. Que no les pace como yo que compre una que no me sirve.
En ibey encuentras la mayoría de las computadoras con el modelo igual a la descompuesta y para que te des idea de los precios y tiene una opción para ver compatibilidad con tu carro y de esta forma
La puedes buscar en tu lugar de origen. Que no les pace como yo que compre una que no me sirve.
Busca meterle tierra directa a la computadora y listo
Revisa el fuse que está asociado al sistema de ignición o arranqué ,( start ) , pues al estar en posición de on debería activarse , el relevador de la bomba de gasolina , y activar la bomba de gasolina, sino revisa los conectores de la bomba levantando el asiento trasero,lo mismo pasa con el relevador del ecu revisa el fuse que activa el relevador y en ambos casos de estar operativo el fuse revisa ambos relevadores pues es muy probable que estén o desenergizados o estén con las bobinas abierta ( averiados )
El sensor de choque por que dice q es el sensor de choque amigo Hermes y donde va ese sensor
Alguna respuesta ya que tengo mi Nissan terrano con esta situación
Es probable que este hablando de un interruptor que bloquea el circuito de gasolina , en caso de accidente muy fuerte... no todos los vehiculos lo traen , sin embargo seria bueno averiguar si el suyo tiene este tipo de interruptor...
Si averiguare a ver si es eso el problema por q no enciende ni nada ni lee la ecu
No se si Uds amigo Hermes sabe donde va ese sensor de choque de ese carro por que lo estoy buscando y no encuentro le agradecería si me ayuda. O Uds amigo Alberto
Amigo Hermes, por favor, usted me puede decir donde esta ubicado ese sensor de que bloquea el circuito de gasolina
Tu problema es comunicación,revisa las líneas de comunicación!!
Cual fue su problema amigo yo tengo uno igual, ya hice las mismas pruebas
El problema era las líneas negativas del carro, con el diagrama eléctrico se verifica, o con una inspección visual a las lineas negativas usted podrá observar si están rotas o no hacen contacto
Las revisaré bien las del motor. Porque a la ecu ya probé sus tierras y voltajes están bien el vehículo arranca solo 30 segundos y se apaga como si pierde corriente la ecu, cambie el ckp y probé continuidad a la ecu y todo bien
Recuerde que son dos sensores ckp el del cigüeñal y árbol de levas y los dos se cambian a la vez casi siempre
Si amigo los dos los cambié y sucede ese problema
Reviso la presión de combustible, si llega señal a las bobinas, y a los inyectores
Arranca solo en ocasiones y arranca solo 30 segundos, porque en ocasiones no activa el relay de la Bomba y no marca revoluciónes pero cuando arranca los 30 segundos si todo normal, a los sensores le llega voltaje y tierra y hay señal a la computadora... Será sensores malos? Como 3l carro se me apago en carretera y no arrancó pero se cambió el sensor solo arrancó aprox 30 segundos en ocasiones
Pero igual no conecta el escanear nada mas solo cuando activa la comba y arranca el código que marca es el p0335 que supuestamente es el del ckp
Pues esta malo, si lo compro de segunda esta malo, y si es genérico algunos no lo agarran...
Si verdad lo mas probable, los cambiare otra vez con ese cuidado
Pero igual compruebe las líneas negativas que están en el múltiple de admisión a ver si están bien, si están dañadas o no hace contacto bien también le puede producir muchas fallas de encendido, suerte 🤞
Si las revisaré bien y muchas gracias por la ayuda espero encienda yo le aviso si lo logro, muchas gracias
Como lo hizo amigo yo tengo el. Ptoblema que no lee el escaneado
@AnthonyEs correcto la tierra es el problema hay que ponerla directa
@JuanY ya las solucionado Ami me pasa eso hace como arrancará pero se para vuelvo a cebar y otra vez no termina de quedarse arrancado
Mejor respuesta (según Anthony)
Busque el manual y revise las líneas y hay estaba el problema de este carro
Abel guzman de México hace 7 años
Tengo un nissan sentra 1994 al entenderlo batallo porque se siente como ahogado y cuando logra prender Sr acelera solo y asi se mantiene por varios minutos y cuando se baja la aceleración se hace como que se apaga pero sigue encendido que podrá ser
Este problema es falta de alimentacion a la ECU,si me envías una foto de la ECU te digo que revisar.
Faustino coronel de México hace 6 años
Cuales son las alimentaciones computadora sentra 2004 americano 1.8
Si tienes acceso ala revista de mecánica fácil del se jose Luis orozco, ahí vienen, de lo contrario hablame al 8441621748 en saltillo coah.
Que tal Luis, donde puedo descargar la revista que mencionas?
Mándame un whatsapp
Y te lo envió ,nada mas dime de que auto lo requieres!
Y te lo envió ,nada mas dime de que auto lo requieres!
Alguien podría ayudarme con el diagrama de cableado del canister del Sentra 2001
Buenas tardes, tengo un nissan sentra b14 tengo un problema el se enciende se acelera solo y se apaga, y me dicen que es el regulador de gasolina.
Llévalo al Scanner...además limpieza al cuerpo de aceleración , y al IAC...mída la presión de combustible , y sale de dudas...
Que modelo es tu carro?
Para revisar si tiene sistema inmo!
Para revisar si tiene sistema inmo!
@luisMe puede checar mi Sentra 2006 me comentaron podía ser el sistema inmovilizador
@albertomendozaNo se comunica hombree no lee las conversacion
@Pepe-+Por favor me describes el problema...
Luis tengo un problema con un sentra 1.8 se hizo un corto ybse apago luz check ya se revisó fusibles computadora líneas q tengan continuidad sólo m falta saber cuál es la línea q alimenta el check y los sensores al accionar llave si m puedes ayudar
Buenas tengo un nissan sentra b15 tiene falla anda y enrato se apaga y ya no enciende ya le cambie el sensor del cigueñal trab un mes y ahora me a presentado el mismo problema gracia x su ayuda
Si el problema se le soluciono cuando cambio el sensor de cigüeña, y hasta ahora le vuelve a dar el mismo problema puede ser, que su sensor es genérico y ya se averió, o bien coloque el escaner a ver que código arroja, siempre revise si llega corriente a las bobinas, e inyectores. Y si la presión de combustible llega o es la correcta
Ok gracia y disculpe que tipo de escaner se usaria en este vehiculo
@AnthonyHola, llevo dos meses con un mecánico y otro mi sentra se apago de la nada y por mas de que lo han revisado y scaneado no dan con el daño, le cambie la bomba penaando que era, luego se llevaron los inyectores compre nuevo el regulador de presión y no prende lo último que compre fueron los cables de la bujia. Ya no se que mas hacer, no prende
marioroblescervantes de México hace 3 años
Tendras tu diagrama amigo tengo un sentra que no le llega tierra al relay de la ecu cres que sean las tierras ? Dejo mi whats +52 2229176834
Los tierras de los relay de la ECU y los demás componentes están colocados en la parte de atrás del múltiple de admisión son varios cables conectados a unos tornillos 10, revisa que no estén reventados o safados
Disculpa bro cuáles son los cables que mencionas tendrás una foto +52 6141880370
Antony oye bro disculpa tendrás alguna foto de cuales son los cables que mencionas o decirme si son los que están encima de los inyectores los que vienen en un arnés atrás de las bobinas +52 6141880370
Tengo un crossfox 2011 que tiene encendido el check engine y ya lo escaneado ya le cambie el sensor de oxigeno y sigue encendido pero esta consumiendo mas gasolina de lo normal que piedo hacer amigos espero me ayuden
Antes de cambiar algún sensor, hay que monitorear y analizar la línea de datos... Por ejemplo los ajustes de combustible orientan el diagnóstico... Unos inyectores abiertos, o un sensor map, o un sensor de Temperatura, al igual que una fuga de vacío, o chupar aire, pueden causar un alto consumo de combustible... Pueden ser muchas las causas y el mecanico y un buen scanner deben ir descartando...
Muchas gracias amigo he dado muchas vueltas con ese asunto y el mecánico no le encuentra
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Yoli, es importante que el mecánico a cargo de la reparación, esté certificado en la marca del vehículo. Inicialmente dicho profesional debe realizar un diagnóstico para determinar las causas de las fallas, contando con esta información, procederá a plantear alternativas para la reparación, así mismo, deberá garantizar dicho trabajo por un tiempo determinado. Te deseo éxitos y te agradeceré comentarnos el resultado.
Tengo una tucson 2005 la cual tengo que cbiarle la computadora, verificando la misma se desconecto y luego encendió de lo más bien. Ahora volvieron a desconectarlo y la guagua no prende cual podría ser la causa...
Hola, tengo. Un spark gt 2012 y da arranque cuando quiere le hice un scanner y me aparecieron 3 códigos de error U1088 CO56D CO800, alguien que me pueda ayudar de que se puede tratar???
Disculpen se podrá poner una computadora de número N1, en lugar de una 8P? Funcionaria con ello?
Hola tengo un C elyce 2014 1.6 hace poco llegué del centro a mi casa y luego ya no partió más...solo prende el tablero pero no arranca el motor, cambié la batería pero nada, el escáner arroja bloqueo de computador... pero no han podido desbloquearlo... algún dato.
Saca el computador y lo llevas al laboratorio, no es caro el diagnostico...
Ya lo llevaron y no lo pueden desbloquear... Ya pagué $300.000 y no he visto avance.
Esa no es una respuesta de un laboratorio... Tienen que decirle si la computadora sirve o no... Si el problema está en ella o es problema eléctrico en el carro... Además le cuento que en Colombia ese diagnóstico solo vale entre 10 y 15 dolares... Y sales con una conclusión... Creo que estas mal asesorada... Busca un taller o técnico bien Referenciado...
ComentarEl carro se apaga repentinamente, tarda algo en prender Solucionado
Nissan Sentra 2007 2.0 B16 sincronico 216000 kms
Me han dicho que puede ser el filtro de la gasolina que está tapado, lo he sacado y lo he lavado con tinner ya que el mismo está dentro de el tanque de la gasolina pero aun continúa el problema. Ya cambié la "Pila" de la bomba de la gasolina, tambien me han dicho que puede ser el sensor del cigueñal pero no creo ya que lo he probado y manda 5 voltios según lo indicado por el multimetro.
Me han dicho tambien que puedo poner la bomba directa que haga un ByPass para que no pase la gasolina por el filtro, pero que debo colocar un filtro genérico en la linea de presión de gasolina ya que donde viv… Leer completa
59 casos
Amigo esa falla la hace el sensor del cigüeñal cuando calienta mientras esta frío no falla pero al calentar deja de mandar señal cambialo normalmente venden los dos el de la leva y el del cigüeñal
Tengo un nisan sentra 2004 cuando voy corriendo se apaga y 2 minutos vuelve a prender que será
@MarceloA mí me hacía lo mismo,tengo un 2007 solo le cambié el filtro de aire y le coloque fuerte la batería porque estaba floja.
elguayanes37 de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu comentario Arturo. Lleve el carro a la Nissan y le metieron el escáner, arrojó problemas con el sensor de oxígeno, así que ellos me mandaron a sacar el catalizador y así lo hice, verificaron el sensor del cigüeñal y me dijeron que estaba bien al igual que el de leva.
Aún continuó con el problema. Lo último que hice fue verificar la "Pila" de la bomba de gasolina y estaba mandando 130 psi
Aún continuó con el problema. Lo último que hice fue verificar la "Pila" de la bomba de gasolina y estaba mandando 130 psi
Saludos guayanes , puedes tener problemas con señal , el sensor de posicion puede estar bien pero si no se comunica con la computadora por uno de sus cables defectuoso puede ocasionar la falla revisa los cables y continuidad desde el sensor hasta la computadora , es importante que identifiques si le llega chispa a las bujias cuando presenta la falla es comun que la bobina este dañada y cuando calienta deja de funcionar
Ronnys Marcano de Venezuela hace 2 años
Epaa mano saludos de que parte de ciudad guayana eres... para llevarte el carro,, eres mecánico??
Mejor respuesta (según elguayanes37)
elguayanes37 de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu comentario Pelón. Ya solucione el problema, estaba en la bomba de gasolina, la lleve a verificar a un taller, la cambiaron el filtro tipo almohada que tiene la " Pila" y también tenía los cables de la pila con falso contacto, así que los cambie y desde entonces no ha vuelto a fallar, sin embargo aún tengo que cambiar el filtro regulador de gasolina, pero ese no lo consigo , así que tuve que lavar el mismo con thiner , salió bastante barro, ahora está listo todo y funcionando normal.
Espero esto ayude a otros con el mismo problema. Saludos
Espero esto ayude a otros con el mismo problema. Saludos
Amigo tengo una falla similar con un Nissan Sentra B15
Alejandro epino de México hace un año
@JuanCual fue el problema como solucionaste el problema
Ese Filtro que dices que Salio con Barro adonde esta Ubicado. ?
Hola tengo un problema con mi Nissan Sentra lo estaba manejando y de repente se m bajo la velocidad y m marco k check
Amigos tengo un Nissan Sentra b15 2002
La falla es la siguiente : el vehículo enciende normal, circula normal pero en ocasiones al detener la marcha se apaga automáticamente o en otras ocasiones tengo que acelerar fondo para que evolucione y no se apague,
Sus respuestas, Gracias.
La falla es la siguiente : el vehículo enciende normal, circula normal pero en ocasiones al detener la marcha se apaga automáticamente o en otras ocasiones tengo que acelerar fondo para que evolucione y no se apague,
Sus respuestas, Gracias.
Saludos rami puedes tener problemas con la válvula IAC ordena revisarla. Cuando hay problemas de aceleración adicional a que se apaga pued estar dañado TPS o cuerpo de aceleración puede estar haciendo mal contacto algún arnés de los sensores posición cigüeñal árbol de levas
Mi nissan sentra 2002 b15 a veces revoluciona y no hace los cambios de velocidad se condena a una velocidad de 40 o menos, lo apago y lo vuelvo encener y la falla desaparece hasta cierto tiempo y vuelve nuevamene
Robert en la parte baja del tablero en el lado de copiloto esta una pieza de plástico a tu lado derecho hay esta la computadora de la caja saca el enchufe y limpialo con limpia contacto pero primero desconecta la batería saludos
Tengo un Sentra 2008, Ahora en tiempo de calor que la temperatura sube a los 40 grados, pierde fuerza, tengo q apagarlo y de nuevo hecharlo a jalar, le cambie la bomba de gasolina filtro, pero nada, sigue en las mismas, ojo solo cuando se calienta el carro, frio no tiene problemas.
Taty Ramirez de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un nissan sentra de el 2000 aut ,motor 1.8 se me apaga pero luego espero de 15 a 20 minutos y me prende no me prende la luz de check engine aveces cuando prende corre normal y ay veces que se me apaga en una distancia mínima ya le cambie el flometer ctronque puede ser la computadora pero no se por favor alguien que me ayude y lo más raro es que corre normal sólo es ese fallo??
Tuve esa problema en un 2004 y cambie el sensor creo que es es del cigüeñal de hecho es igual al de levas, va en la parte de abajo del motor y se soluciono el problema
Has logrado resolver, yo tengo un problema similar, yo ya cambié el sensor de posicionamiento de cigueñal y mejor mucho, pero ahora me ha quedado bajando las revoluciones en la minima y aveces se apaga
Amigo si en mínima baja revoluciones y se apaga descarta haciendole servicio al cuerpo de aceleración. A mi me funcionó
Taty Ramirez de Puerto Rico hace 7 años
Buenas tardes, yo cambie el cran-sensor y está mucho mejor y una bobina pero ahora corre bien pero aveces se pone a temblar el carro como para apagarse pero aveces tarda días en hacerlo
Revisa los cables de las bobinas y el conector de las mismas, eso me pasaba era una que hacia falso.
Buenas noches yo tengo un problema con un sentra 2002 funciona bien en frio y luego de un rato se apaga y ya no prende ya le cambie los sensores del ciguenal y el del arbol y la bomba de gasolina lo escanee y me sale nada más captador de senal
Necesito su ayuda tengo un sentra se-r 2005 el problema que tiene es que aveces voy en la calle cuando de repente se apaga o aveces deja de acelerar con el motor encendido alguien que me pueda ayudar gracias saludos
elguayanes37 de Venezuela hace 6 años
Yo tambien tuve ese problema , lo resolví desmontando la bomba de gasolina, cambié el filtro de gasolina que está incorporado y listo. Aproveche la oportunidad y le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, le hice mantenimiento a los inyectores , pero quedó con que estaba un poco acelerado, asi que se le tuvo que colocar el escaner (Consult) y quedó como de agencia. Esas son mis recomendaciones.
Otro problema que puede estar ocasionando la falla son los sensores, en el caso mio fue el sensor de temperatura que tenía un falso contacto, lo que hice fue desmontarlo y corregir el falso contacto y listo. Bueno espero haberte ayudado en la solución de tu problema. Mi Nissan es el Sentra B16 motor 2.0, si deseas el manual de taller y mantenimiento lo tengo disponible, me escribes al privado a mi correo electrónico y te puedo hacer llegar una copia digital, alli tendrás todas las posibles fallas, código de errores y como reparar las mismas. Todo paso a paso. Ah , mi correo es [email protected]. Saludos
Otro problema que puede estar ocasionando la falla son los sensores, en el caso mio fue el sensor de temperatura que tenía un falso contacto, lo que hice fue desmontarlo y corregir el falso contacto y listo. Bueno espero haberte ayudado en la solución de tu problema. Mi Nissan es el Sentra B16 motor 2.0, si deseas el manual de taller y mantenimiento lo tengo disponible, me escribes al privado a mi correo electrónico y te puedo hacer llegar una copia digital, alli tendrás todas las posibles fallas, código de errores y como reparar las mismas. Todo paso a paso. Ah , mi correo es [email protected]. Saludos
Amigos, les voy a dar un concejo mucho mejor, vendan su nissan sentra y en su vida vuelvan a comprar uno, la parte electronica de esos vehiculos siempre da problema. Fue lo que yo hice, y ahora feliz con mi nuevo carro.
El carro se apaga después de unas horas de funcionamiento y luego no se prende tengo q esperar de 20 a 30 minutos y prende normalmente, he cambiado relay pila cable interno bomba bobina
Tengo un Sentra 2005 automático el enciende pero después de unos 15 minutos se apaga solo cuando alcanza su temperatura y enciende de pues de q lo dejo enfrear unos 15 minutos
Donald Godínez de Costa Rica hace 6 años
Buenas, tengo un Nissan Sentra B14, año 1996, automatico, funciona perfecto pero cuando me detengo se baja el mínimo y en ocasiones se apaga, ademas no sube la aguja marcadora de la temperatura no se si sera por la misma razón, agradezco cualquier ayuda.
Buenas, tengo un Nissan sentra 2004 y de repente se apaga solo de la nada, y lo prendo y prende como si nada pasara, ya lave curpo de acelracion y cambie filtro de aire y aun sigue apagandose de la nada, alguien que me ayude a decirime que pueda ser?
José Rodríguez de Panamá hace 4 años
Aveces pasa por mangueras que van ala admisión sueltas o en mal estado
Bomba y filtros de gasolina el que dentro del tanque
Otra opción sería calibrar el TPS
Bomba y filtros de gasolina el que dentro del tanque
Otra opción sería calibrar el TPS
[email protected] de Honduras hace 2 años
A mi me pasa igual con un Nissan 2007 motor 2.0...se apaga de la. Nada y en el mismo momento enciende como si nada pasara...y le echo muchísimas revisiones.
Hola qué tal disculpe tengo un Sentra 2004 apenas le hice cambio del radiador pero cuando lo estaba probando se me apagó 4 veces y eso pasó cuando di vuelta o me detuve para pasar un tope eso nunca me avía pasado que puede ser espero me ayuden
Te recomiendo que agas estos 3 pasos: 1. - revisa que al momento de cambiar el radiador no ayas desconectado algun sensor. 2. - lava el cuerpo de aceleracion, 3. - si tu carro no prende ala primera ignicion o tarda un poco mas de lo normal en prender asi que dures mucho dando marcha es la bamba de gasolina, yo tenia el problema de cuando daba una vuelta se me apagaba y le cambie la bomba de la gas y listo y note eso que ahora prende al primer lavaso antes era mas tardado incluso prendia asta el segundo intento, espero y soluciones el problema
Buenas tardes tengo un sentra 2004 y al prenderlo batallo para que continue prendido y cuando va dando el carro como que deja de pasar la gasolina y se arrana tmb cuando paro en un semaforo y se pone en verde le doy ala gasolina y como que no pasa gasolina ya despujes se siente el jalon y empieza a andar
Arturak007 de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un Nissan Sentra 2016 y de repente se apaga y tengo que pasarle corriente para que pueda prender otra ves y también le cuesta hacer los cambios lo lleve al deler le hicieron un túne up pero sigue igual
Checa el alternador si esta siendo bien su trabajo de cargar la pila como debe de ser, si esta funcionado bien checa la pila si no esta agarrando carga, es un problema eléctrico el que tienes amigo
@MillerYo tengo un sentra 2015 automático y cuando me paro en un semáforo en ocasiones se apaga y se tiene que volver encender, sabrás que le puedo checar o bien si lo meto un escáner se veria el problema
La pregunta es esta si un nissan sentra b15 le falta un lito de aceite se puede apagar corriendo y vuelve a prender normal? me paso llame al mecánico y me dice que es el sensor de leva o de cigueñal que cuando calienta se apaga... pero chequie el aceite y vi que le falta un litro creo... pero el prende normal sin ninguna falla esta serenito ningún ruido... gracias
Efectivamente se apaga corriendo por falla en sensor de leva o cigueñal, pero no por que le haga falta un litro de aceite por eso no se apagan.
Nota: se tienen que cambiar los 2 sensores juntos de árbol de levas y cigueñal.
Nota: se tienen que cambiar los 2 sensores juntos de árbol de levas y cigueñal.
Arturak007 de Estados Unidos hace 5 años
El dealer me dijo que es la bomba de gasolina le cambié los dos sensores pero seguía con el mismo problema ya no se apaga pero le cuesta hacer los cambios
Tengo un nissan sentra 2007. Pero de repente pierde velocidad...el acelerador no funciona y se apaga...luego lo prendo y todo normal...que puede ser???
Saludos tengo un Ford fairmont 1979. Era estándar se hizo automático con la caja del Mustang c4. Hace como 4 años es máquina 302. Se apaga al pasar topes, prende inmediatamente. Ya se cambió distribuidor a electrónico, bomba de gasolina con toda la línea nueva, se movió salida de tanque de gasolina para mejor flujo. Ya lo checo el Electrico y que está bien. Ya se realizó mantto. A carburador. Qué podría ser la falla? Esto hace unos meses comenzó y es cuando ya se ha calentado
Guillermo Jimenez de Costa Rica hace 4 años
Buenas amigos tengo un Nissan b-15 2001 el anda bien pero cuando ando y hago un alto se me apaga me baja el mínimo y se me apaga no me prende chechk que podrá ser.
Carmen Lorenzo de México hace 4 años
Hola, tengo una camioneta Xtrail 2002, arranca muy bien pero a veces luego de un buen rato andando de repente se apaga, ya sea al llegar a un tope, o al parar en un semáforo o luego de una subida, podrían decirme cuál es la solución???
Tengo un Nissan Sentra modelo 1995 de carburador y me quede varado porque comenzó fallando una que otra vez y le cambie las bujias y el cableado de alta y despues de unos días, el carro prende dura prendido como 5 munutos y se apaga y no vuelve a encender, despues de un buen rato le doy encendido prende dura un minuto y se apaga y no vuelve a encender. Me podría indicar que pudo haberse dañado, ya que el carro se quedo en casa y no tengo forma de desplzarlo a un taller gracias
Tengo un probema con mi nissan b15 motor 1.8 automatico el carro prendio con 2 cilindros apagados q es el 1y2 y le baje el sensor de leva y ahora no prende quien me ayuda con esto no le llega señal positiva
Ayuda... mi carro es automático y en bajada se apaga, y cuando calienta el carro me tira fallón, comienza a temblar el motor que puede ser ya le hice de todo y no encuentran el problema
Hola buen día yo tengo un centra 2005 y se me apaga cuando está frío tengo que calentarlo más de 10 minutos para que jale bien uno se apagué cuál será el problema?
Alex Guitarra de Ecuador hace 3 años
Hola qué tal saludos tengo un Nissan Sentra b13 cambie el motor por uno nuevo pero desde que cambie el motor al encender en frío después de aproximadamente 15 segundos se apaga, es como si bajara la potencia del motor y se apaga, por esa razón lo tengo que hacelerar un poco y con eso no se apaga el motor, después de eso sí ya salgo en marcha y recorro, que puede ser me podrían ayudar?
Ami centra 2005 tenía un problema parecido y le lavaron el cuerpo de aceleración y una buena afinación y quedó muy bien saludos
Alex Guitarra de Ecuador hace 3 años
@WalterGracias amigo, pero mi mecánico me dijo que antes de instalarlo ya se realizó eso. La verdad es que el motor en nuevo recién lo compre pero ahora es que presenta este problema, con el antiguo motor no presentaba está falla que pienso que no es mucho pero si me gusta tener todo a mi vehículo en Orden
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Mi Nissan Sentra 2008 se apaga y al 1 minuto vuelve aprender si me pueden decir que es
Hola buenas tengo un sentra 97 gxe cuando enciendo el carro normal pero cuando voy conduciendo unos 20 minutos y lo voy conduciendo en tráfico lento ósea frenando comienza hacerle el motor como que pierde fuerza y se apaga
Yo también tengo un nissan sentra GA16 año 98, cuando freno seguido se empieza a apagar. Y aveces lo pongo en neutro cada vez q voy a frenar, es automático. Que podrá ser la falla
Tengo un Nissan Sentra 2008. Pasa que pierde velocidad, pero solo en subidas, He tenido que parar al borde de la carretera esperarme unos minutos y luego lo arranco y jala, pero en dos subidas más, vuelve el problema. Lo lleve con un mecánico y me dijo que era la computadora de la transmisión, me costó un putero de dinero, no obstante bueno la cambie, a los meses estoy experimentado lo mismo, Ahora el chingado carro se me apaga mientras manejo, y tengo que tratar hasta tres veces para poder encenderlo. Escucho a unos mencionar que es la bomba de gasolina y otros mencionan que bobinas, y bueno de todo se menciona. Que podrá ser para arreglarlo y venderlo.
BothSamuel de El Salvador hace 2 años
A mí me pasa lo mismo, pero en el modelo 2007, hice cambió de aceite y filtros a la transmisión CVT y aún sigue el problema, para colmo, ayer lo llevé a cambiar la cremallera y ahora que lo saque se me apago 2 veces de la nada, la primera vez en una subida que tuve que bajar velocidad por un camión que tenía enfrente, y la segunda iba en una zona "plana" pero era camino de tierra, no sé si el mecánico movió algo por accidente al cambiar la cremallera, porque ese problema no lo tenía, y no se activa el check engine.
Según me han dicho el problema del que hablas es la transmisión, ¿escuchas un zumbido agudo cuando te pasa el problema? Yo estoy a punto de considerar cambiarle la caja CVT.
Según me han dicho el problema del que hablas es la transmisión, ¿escuchas un zumbido agudo cuando te pasa el problema? Yo estoy a punto de considerar cambiarle la caja CVT.
Dazter martine, de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo nissan sentra 1994 1.6 al darle marcha enciende pero se apaga corriendo y ya no enciende de igual manera antes de apagarse noto que se neutraliza y después como que se acelera y se apaga completamente al intentar darle marcha ya enciende ya que se consume la batería lth nueva
Mauricio Alcántara de República Dominicana hace un año
Me pasa algo semejante después de un tiempo que va corriendo se me apaga tendría que cambiar la bomba y el sensor?
Buenas tengo un Sentra 2005 motor 1.8 cuándo voy en tramo largo se deja de acelerar y después se apaga y tarda en prender. Alguien sabe la solución?? Grácias!
ComentarGasta mucha gasolina Solucionado
Nissan Sentra 2002 4 puertas motor 1.8 277683 kms
Gasta mucha gasolina y abienta humo negro
Y se jalonea, en el motor no se le escucha nada raro pero si tiembla, ya le hice el servicio, le cambie un sensor de oxigeno, ya lo escanearon, ya le lavaron los inyectores y sigue igual. Por favor ayuda.
Y se jalonea, en el motor no se le escucha nada raro pero si tiembla, ya le hice el servicio, le cambie un sensor de oxigeno, ya lo escanearon, ya le lavaron los inyectores y sigue igual. Por favor ayuda.
56 casos
Mejor respuesta (según fredy)
Gracias Markrou el mecánico le lavo el sensor de enfriamiento y ya se corrigió el detalle ese. Que andaba trabajando como 2 grados bajo cero por eso gastaba mucha gasolina
Amigo tengo un Sentra 2005. Y al igual me gasta gasolina a morir casi 7 km por litro. Podrás ayudarme. ?
Yo tengo un sentra 2004 estándar y me gasta 250 pesos de gasolina recorriendo 200 kilómetros
juano gomez de Colombia hace 5 años
Saludos desde colombia, tengo nissan sentra 94 1.6 8v carburado. Me hace en ciudad con trafico alto, 17 km/ litro. Son 52.3 km / galon. Me parece bien.
Que van a saber de gastar si nunca an traído una cheroke 8 cilindros 5.2 litros 24 litros cada 100 km.. .
carlos andres de Colombia hace 4 años
Juan tengo un nissan coo el tuyo pero creo esta alto en consuo de gasolina...no hace lo que el tuyo consue...gracias
@juano gomezHola amigo yo tengo uno igual pero me consume 33 km por galon por favor mandame tu correo para que me des mas info
[email protected] de Honduras hace 2 años
@franciscoTengo un problema de un nisan sentra año 2001 q no me suben las revolucione y siento q me gasta combustible ayudeme
@Juan CarlosBuen día, supiste cuál es el sensor de enfriamiento y dónde se encuentra?
Cual es el sensor de enfriamiento y donde se localiza
Juan Carlos de Ecuador hace 2 años
Creo que dice el st el que manda la señal de temperatura a la computadora ya que si este indica que el motor está frío manda mezcla rica para calentarlo
Yo tengo un Sentra 2006 automatico y me esta dando 6km/L y no tiene encendido ninguna luz del motor check engine. Ya se limpio el cuerpo de aceleracion y esta igual.
Ángel Castro de México hace 5 años
Tengo un Sentra 2007 2.0 y consume gasolina brutalmente 4 kilómetros por litro a que se debe???
Encontraste la solucion amigo? mi sentra 99 me hace lo mismo
El versa (el mío es 2014) es muy pero muy económico en cuanto a consumo de gasolina, tengo además un sentra 2018 y ese gasta el doble
Yo tenía un versa 2015 y fue excelente en su consumo y por mejorar compre un sentra 2018 y me gasta el doble y ya le cambie bujías que pude ser tanto consumo de gasolina
La razón del mayor consumo de gasolina es porque es un motor más grande que el versa
Armando loera de México hace 5 años
Buen dia tengo un sentra 2002 y meda rendimiento de 7.22 en ciudad
Adolfo Diaz de México hace 4 años
Tengo un sentra 2003 y en carretera me da 8.2, con 20% ciudad y 80% carretera
Tengo Sentra 2007 ya le dieron servicio completo , y gasta 7 kilómetros por litro
Disculpa buen día cuál fue la solución a tu alto consumo de gasolina ya que el mío anda igual después del servicio? Gracias
Buenos días tengo un Sentra 2005 y me consume entre 12 a 13 km x litros deseo saber si está bien el consumo o se puede mejorar? De antemano muchas gracias por sus opiniones
Benjamín mares de México hace un año
Súper bien amigo yo tengo un Sentra 2006 y lo noto muy gastón y está súper cara la gasolina acá en México,
Tengo 1 nissan ad automatico 2005 me consume 20L gas glp x 100km. 13 dólares x 100km es excesivo. Creo k lo venderé 😔
Es que es también por el tipo de motor que tienes, es 2.0 o mas ?
Tengo un sentra 2021 y me gasta mucha gasolina me da 347 kilómetros por tanque lleno que puedo hacer ?
Ruben Navarro de México hace 8 meses
Tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar ?
Tengo un Nissan Sentra mod 1999 automático me gasta mucha gasolina 5 km por litro, le cambié el tapón de gasolina ya que por ay vaporiza mucha gasolina que podrá ser gracias
Hola tengo un Sentra 2008 y gasta mucha gasolina me comentan que puede ser el sensor de oxígeno banco 1 o el catalizador. Alguna recomendación?
[email protected] de Venezuela hace un año
Tengo 1 L300 motor 2.4. Y me condume 4 km por litro...alguien sabra q puedo hacer ? Saludos
Buenos días, tengo un Nissan Sentra b13 modelo 93 carburado 8valvulas, me esta dando 19kilometros por galón en ciudad con trafico , el consumo lo veo muy elevado, escribo desde Colombia
Jesús León de México hace 2 meses
Me pasa exactamente lo mismo tengo un Sentra 2001 ya lavé la válvula IAC cuerpo de aceleración cambié la válvula pcv filtro de aire lavé el sensor maf limpié las bujías y aún se me sigue jaloneando en baja y en ocasiones se apaga
ComentarJaloneo Baja velocidad Solucionado
Nissan Sentra 2010 b13 216125 kms
Estimados necesito ayuda... Tengo Un Nissan Sentra del 2010 modelo B13 hecho en Mexico y el problema que se me presenta es que arranco pongo primera y me jalonea, enseguida pongo segunda y llego a 22km de velocidad y me jalonea, pongo tercera y llego a 40km de velocidad y me jalonea, pongo 4ta y 5ta y llego hasta 65km de velocidad y si aplasto mas el acelerador me jalonea y me baja la velocidad hasta 50km y luego me permite acelerar hasta 65 me jalonea y me baja la velocidad, es como que no pasara gasolina y mi carro ahora parece caballito, revise el carro con un electro y me dijo que la Bomba… Leer completa
106 casos
Margaret javier de República Dominicana hace 8 años
Tengo un nissan del 2006 , el problema es el siguiente , cuando está en desplazamiento baga la marcha ósea la velocidad o se apaga con el tablero encendido
A mi sentra le pasa lo mismo , que te dijo el mecanico que era?
Estimado, no se me apaga el carro, solo no me deja correr al presionar el acelerador, es como que no tuviera o no entrara la suficiente gasolina y el carro me empieza a sacudir como que si yo fuera principiante manejando... estando en marcha si presiono el acelerador llego hasta cierta velocidad pero de ahi no me permite avanzar y me baja la velocidad y estando en baja no se apaga
Hola oie encontraste la falla el mio m ase lo mismo
A mi me paso lo mismo le cambie la bomba de coMbustible y se quito la falla
Melvin perez de México hace un año
A mi me pidieron cambiar la bomba , luego el pedal por un sensor y final revisaron los sensores, me dijeron que tenia agua en el escape, luego que fuera con el de computadoras, en ese lugar conectaron su laptop revisaron voltajes, jalo cada uno de los cables conectados al cuerpo de aceleración, cuando un se rompió lo quito del arnés añadió un pedazo de cable y conecto, finalmente me dijo el voltaje estaba bajo porque el cable ya no hace buen contacto. La falla no regreso
Hola tengo un nissan sentirá modo 99 el problema que tengo con el es que tarde mucho en prender como si descargara las lineas de combustible ya te cambie la bomba de gasolina le mande a lavar inyectores ycuando prende al empesarlo a revolucionar se da unos jalones en todos los cambios de velocidades no se que sea que tenga espero alguna respuesta por favor
Reinaldo Cortez de El Salvador hace 7 años
Hola buenos días pregunta lo solucionaste tu problema tengo el mismo problema con un sentra 1998 me enciende a la segunda o me enciende no empareja y después el solo se estabiliza
Ya resolvi el problema, gracias a todos... Lleve el carro a un taller electronico para que lo escanearan con una computadora y ahi salio la falla, el problema fue que el SENSOR TPS estaba dañado, lo cambie y listo problema resuelto ahora si puedo correr.
Donde es que esta este sensor ??? Cuanto te salio mas o menos ???
Tengo un fallo o problema bastante identico...
Tengo un fallo o problema bastante identico...
Hola tengo un sentra b 14 1997 y tironeaba o jaloneaba y era el sensor de maza de aire. Es el dispositivo que controla el aire y combustible. Se le terminò el problema. El mayor problema que tuve fue llevarlo a mecanicos que no eran oficiales por ahorro y terminas gastando mas. Aqui en Uruguay Cassey es la casa representante y fue la que determinò el problema. Igual costò mucho trabajo no es facil determinar una falla de esas con el scanner no salia. Solo la encontrò un especializado en electronica del taller. En Uruguay no habia esa pieza tuve que ir a Buenos aires.
Gregorimorales de Venezuela hace 5 años
Buenos dias desde venezuela. Mi sentra b13 2007 no pasa de las 2000 rpm. Ya probe otras computadoras y otros sensores maf y sigue igual. Envienme esa programacion a mi correo [email protected] por favor.
Edgar Loor de Ecuador hace 3 años
Hola, disculpa, me puede recomendar el taller electrónico? Yo tengo una falla parecida pero solo en frío. Soy de Guayaquil
@EstebanCuál es ese sensor q indicas dónde se encuentra
Enzo Gutierrez de Chile hace 5 meses
Yo cambie el sensor TPS y sigue igual, tambien se cambio bomba de bencina pero no hay caso, el mecanico se dio por vencido
Bien ahi estaba pensando algo similar en tal caso en tu panel del sinoptico donde estan los sinbolos para la otra fijate si esta prendido la imagen de un motorcito de color ambar si eso sucede es que s un afalla mas probable electronica y si no es parte mecanica
Hola amigo tengo exactamente el mismo problema, parece como si describieras lo que me pasa a diferencia tuya sube la temperatura del auto y me hace lo mismo no puedo avanzar a mas de 65 km con quinta y parece caballito, sera el sensor tps de aceleracion? Ayuda.
Mejor respuesta (según Giovanny)
Parcero te recomiendo lo lleves donde te escaneen el carro con computadora, te dan con la falla de inmediato... segun lo que me pasaba a mi era el sensor de TPS le cambie eso y me funciono super bien... ahora hagale revisar el trompo de temperatura que tambien pudiera ser el problema, en alguna ocasión me paso eso y le cambie el trompo y problema solucionado. Pilas.
jorge armando c a de México hace 8 años
Hola que tal tengo un sentra 2004 cuando enpiezo a avanzar como a 20 km/ph se baja o pierde fuerza, y se conpone y cuando llego como a los 40km/ph vuelve apasar lo mismo, le cambie bujias y filtro de aire y se le quito un dia pero siguio igual alguien que me echara la mano o que le haya pasado lo mismo
Pezcanodetamaulipas de México hace 6 años
Creo Que Al Mío Le Pasa Eso !! Se Jalonea Cuando Pasó de segunda a tercera!! A veces todo normal y De Repente Ptra Vez ya le Cambie el Repuesto de La Bomba Y Sigue igual y la Computadora No Registra Ningún Sensor Dañdo!! 🤔👍🏼😀!! Help!me!
Compadre lleve su carro donde lo analizan con computadora ahi le ven la falla que tiene y no dan vueltas, le recomiendo que haga eso como primer paso.
Ayuda por favor, mi sentra 2001, se queda trabada en 2da. Velocidad, ya lo lleve a la agencia, y dijeron que era la caja de valvulas , ya la cambie y repare la transmision, los scanner no detectan nada, sigue igual con la falla, que aparece repentinamente,gracias
Verifica el modulo de la transmisión. Es una cajita parecida a una computadora localizada detrás del panel cerca de donde el pasajero coloca los pies. A mi me pasó lo mismo.
Que tal. Yo tengo un sentra 2001 1.8 igual me fallaba que se quedaba la segunda y se ponía pesado el carro revolucionado a 2000 y avanzaba forzado. Lo repararon de la transmisión lo cual me salió caro se limpio caja de válvulas y se le metió nuevo el super Master , el conversor y los discos. Quedo muy bn el carro pero ahora mi problema que después de un tiempo de uso alguna pieza se calienta y hace que falle al acelerar cuando entra la 2 a la 3era como si fuera jugando con el acelerador. No se que pueda ser
Estimados Tengo un sentra B14 año 2000 mexicano , el problema que tengo es que me pierde fuerza ay potencia al momento de encender el aire acondicionado
Si alguien me ayuda con una sugerencia
Gracias
Si alguien me ayuda con una sugerencia
Gracias
La bomba de combustible te esta fallando
O el prefiltro esta sucio
O el prefiltro esta sucio
blanca reyes de Chile hace 6 años
Donde esta el filtro de gasolina del nissan sentra 2006 1.8????
Hola Tengo un nissan centra 1 año 92 Le Acabó De Cambiar Los Cables de bujías Y la Bujías También El filtro De bencina Y Platino Y limpie el carburador Pero al momento De Andar Y pasarle cambio Se Empieza A Chupar y Se Para O aveces intenta pararse y no se para pero si se chupa a cada rato Que Más Puede ser? Ayudenme por favor
Uhola sabés tengo un Nissan centra 2 año 1999 y se calienta el agua de reserva mucho y lo otro q me jalones cuando voy en carretera en velocidad mas alta
Samuel chileno de Chile hace 7 años
Hola a todos tengo un sentra 2005 1.8 el problema comienza cuando le doy partida y hace frío ya sea mañana o noche se acelera demasiado y no baja aveces se sube la temperatura lo otro q cuando logra estabilizar las rpm y lo acelero un poco comienza a jalonear será tps ??
Hola a todos
Tengo un Nissan Sentra B13 2007 que creo que es lo mismo que un Tsuru, según veo en las imágenes, el problema que tengo es que Cuando pongo el carro en marcha y después de estar conduciendo por al rededor de una hora, el carro me empieza a jalonear ya sea que valla en 5ta o baje a 4ta o hasta 3ra y si piso el acelerador hasta el fondo lo que ocurre es que el carro como que se ahoga y pierde total potencia y no avanza, pero a pesar de eso el carro no se apaga. Y para que el carro reaccione tengo que apagarlo y encenderlo y así reacciona, pero al cabo de haber avanzado como un kilómetro le vuelve el fallo, alguien que me ayude con este problema que ya he llevado el carro a dos electromecánico y no han dado con el fallo, hace unos meses atrás el fallo era mínimo y ahora esta mucho peor.
Tengo un Nissan Sentra B13 2007 que creo que es lo mismo que un Tsuru, según veo en las imágenes, el problema que tengo es que Cuando pongo el carro en marcha y después de estar conduciendo por al rededor de una hora, el carro me empieza a jalonear ya sea que valla en 5ta o baje a 4ta o hasta 3ra y si piso el acelerador hasta el fondo lo que ocurre es que el carro como que se ahoga y pierde total potencia y no avanza, pero a pesar de eso el carro no se apaga. Y para que el carro reaccione tengo que apagarlo y encenderlo y así reacciona, pero al cabo de haber avanzado como un kilómetro le vuelve el fallo, alguien que me ayude con este problema que ya he llevado el carro a dos electromecánico y no han dado con el fallo, hace unos meses atrás el fallo era mínimo y ahora esta mucho peor.
miguelulises de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problemilla lo resolviste??
Hola
Si lo solucioné, lo que hice fue cambiar todo el cuerpo de aceleración por otro ya usado pero de una version más reciente 2015 y se acabo el problema, tuve que pagar B/.300.00 por la pieza, ademas venia con todos los sensores que lleva el cuerpo de aceleración. Aparte de que era original. Gracias y saludos...
Si lo solucioné, lo que hice fue cambiar todo el cuerpo de aceleración por otro ya usado pero de una version más reciente 2015 y se acabo el problema, tuve que pagar B/.300.00 por la pieza, ademas venia con todos los sensores que lleva el cuerpo de aceleración. Aparte de que era original. Gracias y saludos...
Tengo un nissan sentra 2010 le cargue combustible y al momento de encenderlo me di cuenta que no el panel de instrumentos ya no me marcaba la posición de la caja de cambios (P, R, N, D, L) y me comenzo a alumbrar el service engine soon ( check) y tambien note que al momento de poner la palanca en marcha "D" se siente un cabeceo bien fuerte, como si algo estuviera golpeando la cada o como si algo la trabara, comence a conducir y perdio velocidad y potencia, anda tan solo a 20 Km/h, o menos, si me podrian ayudar muchas gracias
Hola paisano quetal pudiste arreglar tu auto???
Le Cuento que el mio tiene el mismo fallo y no me lo pueden arreglar dime por favor como lo arreglaste
Le Cuento que el mio tiene el mismo fallo y no me lo pueden arreglar dime por favor como lo arreglaste
Hola Maikol de Bolivia me pasa exactamente lo mismo que a ti en mi Sentra 2008 pudiste solucionar el problema? Te agradecería información por favor! Gracias 🙋
Hola Tengo un nissan centra 1 año 92 Le Acabó De Cambiar Los Cables de bujías Y la Bujías También El filtro De bencina Y Platino Y limpie el carburador Pero al momento De Andar Y pasarle cambio Se Empieza A Chupar y Se Para O aveces intenta pararse Que Más Puede ser? Ayudenme por favor
Parcero, intenta con cambiar la bomba de gasolina, suele pasar que ya no funciona bien y no absorbe la gasolina necesaria para que funcione el motor.
Saludos, yo compre un auto sentra de 2000, me habia acostumbrado al jaloneo, por manteminiento cambie kit de embrague y se le quitó el jaloneo, aparte tambien regulé el aceite de transmision.
Tengo un Nissan Sentra sense 2013 cuando voy en una bajada se sempieza a revolucionar y se tironea
Qué tal Sergio me pasa lo mismo me interesa saber cómo lo solucionaste
Se lo copie a otro participante de la pagina y me parecio muy importante el concejo
Buenas tardes a todos. Tengo un Taller Automotriz, y he tenido Clientes con problemas de la transmisión CVT la mayor parte de la Marca Nissan, y hace dos años de manera personal tuve una Pathfinder, de las nuevas, que me reemplazaron la caja CVT dos veces ya que contaba con garantía de Planta. Excelente camioneta pero la caja penaliza. Así que les puedo comentar que hacer de manera PREVENTIVA para estos casos de Nissan, con el ánimo de AYUDAR. OJO:Las cajas CVT cuestan 124 mil pesos nuevas. Estas cajas tienen un problema de enfriamiento, como informativo en su momento la marca japonesa TOYOTA detectó problemas en las HIGHLANDER 2006-2009 aproximadamente, que conduciendo a alta velocidad las cajas se protegían y no pasaban de 60 kms por hora, tenías que parar y cuando se enfriaba otra vez podías conducir. TOYOTA emitió un boletín con alcance limitado para ciertos números de serie y aplicaban siempre y cuando el cliente haya cumplido con los mantenimientos puntualmente y la mejora fue de colocar un enfriador del aceite SIN COSTO para el cliente. Y se resolvió. Regresemos a las CVT. Estas cajas con mi experiencia, se les debe de reemplazar el aceite CVT a los 50 mil kms. ¿Porque?
Las CVT trabajan con temperaturas cercanas de operación de +170 grados C (en una transmisión automática "normal" de aceite ATF esta alrededor de 105 grados C. Aparte las CVT tienen presiones altísimas de operación de entre 3.5 hasta 7.5 MegaPascales. Esto se puede verificar con un buen CONSULT 2 o el excelente scanner MAXIDAS. Por lo tanto: PRESIÓN +CALOR: destrucción acelerada de las cualidades del aceite de la transmisión CVT. La caja patina e incluso he visto casos de que solamente se queda en primera velocidad y los cambios siguientes ya no funcionan. Así de grave. De manera preventiva les sugiero reemplazar el aceite de la caja por un buen CVT (puede ser VALVOLINE FULL SYNTHETIC) reemplazar también (si nunca se ha cambiado y tu NISSAN tiene mas de 70 mil kms) el filtro colador de la caja y el del enfriador que es redondito. Te va a salir como en unos 4/4.5 MIL pesos aproximadamente. La mano de obra depende del Taller que lo lleves y verifica que si FUE REEMPLAZADO (si es posible estar presentes en el cambio) el aceite. Como nota particular el aceite CVT nuevo tiene un olor intenso como el de los transformadores eléctricos. Ya que se reemplaza y se agrega aceite nuevo, la camioneta se tiene que arrancar y verificar unas dos o tres veces veces más el nivel correcto, ya que la caja tiene que girar y lubricarse, esto es fácil de verificar ya que la mayoria traen bayoneta de nivel de aceite de la caja CVT. Incluso después de dos dias de uso revise de nuevo el nivel y no le deje lo que sobró del aceite al mecánico, porque hasta el "restito de aceite" puede ayudarte a rellenar en un futuro el nivel. Como atención especial, NO RELLENE ni un poquito de "mas" porque primero: no es motor, y segundo es malisimo que se sobre- rellene. He visto como agregan aceite de más y dañan los retenes de las flechas de lado caja y empiezan a gotear. Siempre escucho: " es que el otro mecanico donde lo llevé me dijo que no pasaba nada..." recuerden hay mecánicos que trabajan tirados en el suelo / reparando incluso en la calle y eso de los manuales "les estorba". Hay mecánicos y hay Tècnicos Certificados, gran diferencia; pero es la verdad sin ofender a nadie ya ue cada quien tiene que llevar las lentejas a casa, pero los resultados obviamente son diferentes.
Un aceite nuevo de calidad enseguida lo vas a notar en el funcionamiento suave, pero de ninguna manera repara si ya hay desgaste previo. Pero es inteligente reemplazarlo y hacer esto de manera preventiva para evitar en lo posible la reparación con lo que cuestan estas cajas CVT. Pues bien, espero que estas lineas les sean de utilidad y les evite gastos mayores. Saludos a todos!
Buenas tardes a todos. Tengo un Taller Automotriz, y he tenido Clientes con problemas de la transmisión CVT la mayor parte de la Marca Nissan, y hace dos años de manera personal tuve una Pathfinder, de las nuevas, que me reemplazaron la caja CVT dos veces ya que contaba con garantía de Planta. Excelente camioneta pero la caja penaliza. Así que les puedo comentar que hacer de manera PREVENTIVA para estos casos de Nissan, con el ánimo de AYUDAR. OJO:Las cajas CVT cuestan 124 mil pesos nuevas. Estas cajas tienen un problema de enfriamiento, como informativo en su momento la marca japonesa TOYOTA detectó problemas en las HIGHLANDER 2006-2009 aproximadamente, que conduciendo a alta velocidad las cajas se protegían y no pasaban de 60 kms por hora, tenías que parar y cuando se enfriaba otra vez podías conducir. TOYOTA emitió un boletín con alcance limitado para ciertos números de serie y aplicaban siempre y cuando el cliente haya cumplido con los mantenimientos puntualmente y la mejora fue de colocar un enfriador del aceite SIN COSTO para el cliente. Y se resolvió. Regresemos a las CVT. Estas cajas con mi experiencia, se les debe de reemplazar el aceite CVT a los 50 mil kms. ¿Porque?
Las CVT trabajan con temperaturas cercanas de operación de +170 grados C (en una transmisión automática "normal" de aceite ATF esta alrededor de 105 grados C. Aparte las CVT tienen presiones altísimas de operación de entre 3.5 hasta 7.5 MegaPascales. Esto se puede verificar con un buen CONSULT 2 o el excelente scanner MAXIDAS. Por lo tanto: PRESIÓN +CALOR: destrucción acelerada de las cualidades del aceite de la transmisión CVT. La caja patina e incluso he visto casos de que solamente se queda en primera velocidad y los cambios siguientes ya no funcionan. Así de grave. De manera preventiva les sugiero reemplazar el aceite de la caja por un buen CVT (puede ser VALVOLINE FULL SYNTHETIC) reemplazar también (si nunca se ha cambiado y tu NISSAN tiene mas de 70 mil kms) el filtro colador de la caja y el del enfriador que es redondito. Te va a salir como en unos 4/4.5 MIL pesos aproximadamente. La mano de obra depende del Taller que lo lleves y verifica que si FUE REEMPLAZADO (si es posible estar presentes en el cambio) el aceite. Como nota particular el aceite CVT nuevo tiene un olor intenso como el de los transformadores eléctricos. Ya que se reemplaza y se agrega aceite nuevo, la camioneta se tiene que arrancar y verificar unas dos o tres veces veces más el nivel correcto, ya que la caja tiene que girar y lubricarse, esto es fácil de verificar ya que la mayoria traen bayoneta de nivel de aceite de la caja CVT. Incluso después de dos dias de uso revise de nuevo el nivel y no le deje lo que sobró del aceite al mecánico, porque hasta el "restito de aceite" puede ayudarte a rellenar en un futuro el nivel. Como atención especial, NO RELLENE ni un poquito de "mas" porque primero: no es motor, y segundo es malisimo que se sobre- rellene. He visto como agregan aceite de más y dañan los retenes de las flechas de lado caja y empiezan a gotear. Siempre escucho: " es que el otro mecanico donde lo llevé me dijo que no pasaba nada..." recuerden hay mecánicos que trabajan tirados en el suelo / reparando incluso en la calle y eso de los manuales "les estorba". Hay mecánicos y hay Tècnicos Certificados, gran diferencia; pero es la verdad sin ofender a nadie ya ue cada quien tiene que llevar las lentejas a casa, pero los resultados obviamente son diferentes.
Un aceite nuevo de calidad enseguida lo vas a notar en el funcionamiento suave, pero de ninguna manera repara si ya hay desgaste previo. Pero es inteligente reemplazarlo y hacer esto de manera preventiva para evitar en lo posible la reparación con lo que cuestan estas cajas CVT. Pues bien, espero que estas lineas les sean de utilidad y les evite gastos mayores. Saludos a todos!
Virgilio Alfonso de México hace 3 años
Me pasa lo mismo hace uan semana compre el auto.
Por favor dime que hiciste?
Por favor dime que hiciste?
Buen día, saludos, tengo un nissan sentra 2002,el problema que tengo es q al andar poco combustible el carro me pierde potencia sobre todo al estar en cuestas, problema que no sucede si ando por lo menos arriba del cuarto de gasolina, que podrá ser?
Nancy garay de México hace 5 años
Tengo un carro nissan sentra 2006 y se jalonea cuando esta frio el carro y cada que voy metiendo cambio va jalonendose ocupó ayuda para saber que es ya le compre los sensores del árbol y del levas y el sensor del aire también esta bien y cuando el mecánico le pone el escáner le sigue marcando los 2 sensores el del árbol y el del levas y me comentó que era la cadena del tiempo que tenían que alinearla y quisiera saber realmente lo que es
Tengo un nissan sentra b13 modelo 92...
El enciende normal y anda normal despues de 10 km empieza a jalonear y a veces se apaga... se le cambio la bomba de gasolina 3 veces. Se cambiaron bujias y cables de bujias. Se cambio regulador de presion de gasolina. Sensor de oxigeno. Distribuidor. Y filtros... y persiste la falla... a veces falla pronto y aveces dura mucho para fallar... 3 mecanicos lo han visto y nada q le llegan al problema... ya se escaneo y no sale nada... y algo curioso es a cuando esta dando la falla apago el carro lo dejo esperar 10 segundos y lo vuelvo a encender y anda otros 3 km como si nada hubiera pasado... le ponen el medidor de presion de gasolina y cuando le da la falla baja la presion... pero ninguno de los 3 mecanicos supo dar con el xq de la baja presion... ya que siempre pasa la misma corriente hasta se llego a poner directa la bomba de gasolina a la bateria a ver si era mal paso de corriente y nada... alguien q me pueda ayudar...
El enciende normal y anda normal despues de 10 km empieza a jalonear y a veces se apaga... se le cambio la bomba de gasolina 3 veces. Se cambiaron bujias y cables de bujias. Se cambio regulador de presion de gasolina. Sensor de oxigeno. Distribuidor. Y filtros... y persiste la falla... a veces falla pronto y aveces dura mucho para fallar... 3 mecanicos lo han visto y nada q le llegan al problema... ya se escaneo y no sale nada... y algo curioso es a cuando esta dando la falla apago el carro lo dejo esperar 10 segundos y lo vuelvo a encender y anda otros 3 km como si nada hubiera pasado... le ponen el medidor de presion de gasolina y cuando le da la falla baja la presion... pero ninguno de los 3 mecanicos supo dar con el xq de la baja presion... ya que siempre pasa la misma corriente hasta se llego a poner directa la bomba de gasolina a la bateria a ver si era mal paso de corriente y nada... alguien q me pueda ayudar...
Jose agusto de Guatemala hace 5 años
Estimado amigo tengo un Nissan Sentra con el mismo problema y no allo el fallo necesito si ayuda
Tengo Un Sentra 88 motor 1600. TBI muy cuidado. 150.000 km. El motor una vez calientre, jala muy bien, desarrolla bien, el problema es que al soltar el acelerador JALONEA o brinca como si le faltara gasolina o alguna chispa, pero tiene muy buena potencia. Pasa mucho tiempo sin funcionar. Le puse un aditivo limpiador de inyectores y estoy esperando resultados. Quiero más opiniones. Será alguna válvula del TBI. ?
Me pasa exactamente lo mismo pero en mi caso es un Nissan sentra 2001 alguien que me pueda dar una opinión si ya resolvió el problema
Hola tengo un nizan sentra 2015. Esta convertido a gas. El problema es cuando estamos en marcha paso por un hueco o o un rompe muelle. Empieza a jalonear otros le dicen zapaterar. Ya sea en gas o combustible...ya lo lleve al mecánico no encontró nada tan le lleve al electricista revisó con la computadora no encontró fallas...ayuda!! Alguien con problema similar.
Henrry omar Ramírez quiroz de Honduras hace 4 años
Soluciono el problema mire que yo te go el mismo. Con un nisan sentra motor 2.5 año 2005 le agradecería si me puede ayudar
Hola amigos, yo tengo un problema con mi sentra 2002, se jalonea al calentar solo en primera al llegar a las 1800 RPM, y parado el motor tambien lo hace a las 1800 rmp suben y bajan las rpm, si me deja acelerar, ya cambien sensor maf, tps, O2, bomba de gasolina, me aparecio después de lavar el cuerpo de aceleracion(con chicote), no me manda codigo. Ojala me puedan ayudar.
Iramamorales de Costa Rica hace 2 años
Disculpe tengo este problema lo resolvió por favor y como @[email protected]
mayerson carrillo de México hace 2 años
Buenas estimados tengo un proble con mi carro le eh hecho servicio practicamente a todo,todollamo sensor, bomba de gasolina,cuerpode aceleracion ect pero continua con la falla,al encenderlo tengo q mantenerlo un tanto acelerado para q no se apague y no se mantiene,al llegar a un semaforo se apaga q hago...
Buenas tardes tengo un Sentra 2003, tengo el mismo problema que se me jalones en primera y cuando voy despacio ya va bien si cambio a segunda y aceleró nuevamente se jalonea esto solo. Me. Pasa hasta que subo la aceleración ya lo escanearon varias veces y siempre aparece que es el sensor maf , ya lo habia cambiado hace poco pero me sigue mandando el mismo error cada que lo escanean, alguien me puede decir si también les pasó lo mismo y si solucionó el problema igual ayuda por favor.
Mi sentra se me jalonea al acelarar pero al subir en 80 y en baja muy bien pero sólo ahi al acelerar no puede
ComentarCambie repuesto de bomba de gasolina pero sigue sin arrancar Solucionado
Nissan Sentra 2005 4 puertas gxe L2 1.8 110000 kms
Es automático y hace poco empezó a apagarse y tenía q esperar un rato para que volverá a encender. Pero la semana pasada se apago y ya no quiso volver a encender. Compré y cambié el motor de la bomba de gasolina y ya cheque q si enciende la bomba cuando abro el switch y arroja gasolina. Pero al darle marcha no arranca no importa cuantas veces lo intente. Sabrán q podrá ser?
69 casos
Hola tengo un problema con mi sentra v16 del 2014 cuando manejo y voy a 20 o38 kilometros al acelerar puesyano acelera se aguanta sera por la bomba de gasolina un consejo por favor gracias
Mejor respuesta (según AdRiAnO)
Hola Tengo un Nissan Sentra 2001 cuando lo enciendo empieza a temblar y se apaga y cuándo prácticamente clausuró una de las mangueras que alimentan de gasolina se estabiliza y no se apaga puede ser churo es una de las prácticas hacia la bomba directamente
1
Yo le pongo una pinzas y se establece y se las quitó y se apaga y no encuentro que pueda ser ya que cambié bomba de gasolina nueva
Esta pasando aire, puede que la manguera tenga una micro fuga. O en caso contrario es la presión del abomba ya esta por tronar tu bomba. Al apretarla la manguera solo estabilizas la presión.
Ya le puse bomba nueva y prende y se apaga amigo
Checa el conector que sale de la bomba y el cable. Tal vez este sulfatado y hace falso contacto.
Amigo el carro cuando lo compre prendía y se subirán las revoluciones y se bajaban después se estabilizaba en mil revoluciones me dijeron que era el repuesto de la bomba de gasolina se la cambie y ya de ahy se me vino la falla de que le doy marcha prende y se apaga y se escucha una explosión como de ahogado
Entonces no es la bomba. Puede ser cuerpo de aceleración sucio, sensor de cigueñal, o las bobinas. Tendrás que darle mantenimiento al auto e ir descartando. Si ya lo hiciste meterle un escáner en autozone. Es gratis.
Me detecta sensor de cigüeñal. Ya lo puse y sigue igual , es la única falla que me sale en el escáner lo compre original los 2 sensores pero sigue igual
Checa la válvula de vacío a lo mejor ya está tronada. De paso Checa tu sensor maf. Limpiando... Si no mejora necesitas cambiar de mecánico si el actual no le da al problema.
Amigo ayuda por favor, mi almera nissan 1.8 estándar da marcha pero no arranca,cuando quiere hacerlo solo despide mucho olor a gasolina, lo que supone que trabaja la bomba, el motor que trae mi carro es igual al de sentra 2002,se prendió el check.
Ese problema se debe a dos posibles cosas... o no hay chispa de arranque o falta gasolina... en todo caso. Checa debajo de tu auto si cuando le das arrancar pisa el acelerador y verifica que no haya fugas de gasolina. Si la bomba de gasolina no tiene suficiente presión tampoco enciende el auto... en el caso de la chispa tienes que verificar bobina... cables de bujia y las mismas bujias. Si no cuentas con herramientas para hacer los chekeos acercate a un mecánico de confianza.
En la mañana hice lo que comentas, me di cuenta que si llega gasolina a los inyectores, el olor a gasolina sale por el escape, desatornille el sensor que va por la marcha de arranque y note que le falta un pedacito en una orilla de la punta, no se si tenga algo que ver, también te comento que el viernes en la noche fue la última vez que arranco, cuando el motor estaba funcionando, hice las pruebas de bobinas, desconecte una por una y me di cuenta que están trabajando sin problemas.
Checa los sensores de oxígeno y cigüeñal, parece fallo se señal. Le has dado mantenimiento al cuerpo de aceleración? Puede estar demasiado sucio.
Pensaba llevarlo a escanear, pero ya no arranco, antes que esto pasara no tenia prendido el cheke, pero ahora desde que prendes el switch esta, el cuerpo de aceleración es electrónico, por la tarde checare lo que me dices, hay alguna manera de saber si funcionan los sensores para que arranque y cuales serian los principales, para revisarlos o en su caso cambiarlos, te comento que en ocasiones al querer arrancarlo tardaba en encender, hasta que empezaba poco a poco sin fuerza y al acelerar se normalizaba, pensé que podría ser el inmobilizador pero leí en el foro que cuando se activa, no da marcha.
Saludos amigo, al auto sigue si arrancar, solo metiendole tierra al primer relevador que esta junto al deposito de direccion, es cuando da marcha y quiere arrancar, de lo contrario, no da marcha y se prende un carrito con una llave y un motorcito amarillo.
Tu fallo es eléctrico... fallo de bobina. No hay chispa. Tienes que ir con un eléctrico para que cheke las bobinas. Con tester eléctrico. Y las líneas. Por lo que comentas de la tierra... debe tener un corto eléctrico están mala alguna. Será necesario llevarlo al taller eléctrico.
Ya encontré un buen electromecanico especialista en nissan, lo visitare para ver si puede checarlo en casa, compartiré su diagnóstico con ustedes. Gracias
@FranciscoEn mi Skoda Fabia se subía y bajaba la revolución ! No valía el cuerpo de aceleración !!
@CorreaAmigo checa tu regulador de presión de gasolina cuando se dañan la gasolina se va hacia el multiple de admisión y pues ya pierde presión y huele mucho a gasolina cuando se dañan espero y te sirva mi consejo amigo suerte
Pero traigo los sensores de oxígeno desconectados tiene que ver??
No afecta. La Ecu toma los valores predeterminsdos a la hira de la mezcla. Tal vez sólo consume más gasolina.
Buen día amigo pero cuál crees que sea la falla de que prenda y se apague?
Tiene que ser el distribuidor de corriente, yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando unos platinitos que van dentro del distribuidor
Salidos revisa el regulador de gasolina, esta pegado en posicion abierto
1
Tania de Hernández de Honduras hace 6 años
Tengo el mismo problema el que mencionan todos pero que hacer nadie da una solución
RAMON P. RMZ. H. de México hace 6 años
Igual yo ya pase por 3 mecanicos y 3 escaner cambio de sensor y control de x y nada se me sigue apagando en baja todo empezo despues de llevarlo al servicio en la nissan de apizaco tlax. Hace como 3 meses lo reclame pero no me hicieron valido.
checo luna de México hace 6 años
Hola el problema que tengo yo es que mi nissan almera 2004 motor 1800 no enciende. Ya cheque que haya chispa ,pulsos,inyeccion,sea creo que el coche tiene todo para prender pero no funciona. Solo hace el intento y en ocasiones arranca pero se apaga alpoco tiempo. Y de inmediato moja las bujias de gasolina,,crre ud que sea el regulador de la bomba de gasolina? en este modelo no esta hubicado en el riel de inyectores,, esta en la parte interna del cuepo de la bomba...por su comentario mucgas gracias...
El mio tenía el mismo problema y resultó ser el sensor MAF, si todo parece funcionar, pero no arranca puede ser eso o el sensor de arbol/cigüeñal. Saludos
Hola que tal tengo un problema con un nissan sentra 98 americano cuando prendo el coche jala bien ya cuando empieza a calentar la bomba empieza a bajar de presion lo apago y lo prendo y en ese momento empieza a funncionar bien en el transcurso de cinco minutos me vuelve hacer lo mismo y no se apaga se mantiene ya le cambie la bomba y me sigue haciendo lo mismo
miguelulises de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problemilla lo resolviste??
Tengo un sentra 1996 1.6 cuando le pongo el manometro para chequear la presión de la gasolina con el aire acondicionado puesto, empieza a parpadear entre 38 y 40 libras. A que se debe ese parpadeo?
Tengo un nissan Sentra b15 2002...y está con el problema cuando lo aceleró en carretera me empieza a brincar...luego empareja un poquito...pero en cuarta le vuelve agarrar y no me pasa de 1500 revoluciones...quisiera saber si será la bomba de gasolina... gracias
La bomba de gasolina de mi Sentra 2010 no tiene corriente pero el fusible tampoco tiene corriente solo da marcha pero no enciende Ya cambien la bomba y sigue igual, que puede ser?
Josesimbiris de Colombia hace 4 años
Si no llega a la bomba ni al fusible es el relé de la bomba de gasolina, quiteño y haga un puente si el carro se sostiene es cambiar el relé
Brayan morocho de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes, hace dos dias estaba en una baja y estaba en la marcha 5. En una velocidad de 110. Y me salte un bache. Cuando llegue ala recta. Y le pise fondo. El carrito empezó a bombear. Le eche gasolina eh igual sigue así bombeando
Le bajo de quinta a cuarta y se queda en blanco le bajo a tercera igual y le mando segunda y ahi el carro rreacciona
Le bajo de quinta a cuarta y se queda en blanco le bajo a tercera igual y le mando segunda y ahi el carro rreacciona
Buenos dias ,tengo un nissan almera 2001 y cuando la acelero en alta me trabaja bien pero medio le suelto el acelerador y empieza a corcovear , le da dificultad trabajar en minima que podra ser? a alguno le ha pasado algo similar?
ComentarCambié sensores de cigueñal y arbol de levas y sigue fallando Solucionado
Nissan Sentra 2001 1.8 automatico 200000 kms
Mi vehiculo comenzó a apagarse en movimiento, encendiendo un rato mas tarde, al escanear detectó sensor de cigueñal, para mayor seguridad, cambié también el de árbol de levas, y la falla continúa, se cambió también bomba de gasolina, nada ha servido, que puede ser el motivo de falla?
37 casos
Un buen taller o mecanico... porque vas a cambiar todo y no das con el chiste...
Tengo el mismo problema son los cables dek sensor maf revisale la conexión yo cuando me pasa esa se los muevo y arranca
TonyGranillo96 de México hace un año
Hola , amigo me podrías ayudar indicando cuáles son los cables dek
Mejor respuesta (según giro)
Bueno, después de pasar por 3 mecánicos, ya encontraron la falla que les comentaba, el ultimo si le atinó, no por nada cobro 800 pesos sólo de mano de obra, sin incluir ninguna refacción, dijo que los conocimientos son los que valen. La falla fué el arnés del sensor del arbol de levas, coincidió con la falla del sensor del cigueñal que si se tenia que cambiar, pudo ser que al cambiar estos, jalaron el arnés
Que ya andaba mal y de ahi todo el desbarajuste, pero bueno ya se resolvió el problema
Que ya andaba mal y de ahi todo el desbarajuste, pero bueno ya se resolvió el problema
Que problema traía? Yo tengo una colorado y tiene todo chispa , pulsos gasolina pero no enciende
José Luis torres de Chile hace un año
Disculpa que es el arne tienes fotos ami me falla el auto y puro que me sacan plata
Amigo tengo el mismo problema que es el arnes?? Soy de Venezuela
Alexander Farrera de México hace un año
Conector del sensor de cigüeñal o de árbol de levas
José Enrique canul uitzil de México hace 10 meses
@Alexander FarreraCómo diferenciar el sensor cigüeñal y árbol de levas de mi Sentra 2005 porque físicamente son iguales????
Tengo el mismo problema se me apaga en marcha, amigo de venezuela el arnes es el el conector que ensambla con el sensor
Podrias decirme como se repara el arnes tambien tengo la misma duda el arnes es el conector? que es lo que le tiene que hacer ya tengo mismo problema hace tiempo pero ya no quizo caminar mi carro me podrias dar respuesta
El arnés no se repara, necesita cambiarlo por otro ya sea nuevo que es dificil de conseguir o usado. Y si, es el conector donde va el sensor, no es fácil encontrar este tipo de fallas, se requiere ir con un eléctrico que tenga experiencia en este tipo de problemas y que cuente con los respectivos diagramas de conexíon, saludos Jesús.
Tengo un Nissan Sentra B15 me pasaba lo mismo se me apagaba andando, en una de esas levante el capo y me di cuenta que el radiador estaba muy caliente y las mangueras también ( en el tablero no me marcaba la alta temperatura, marcaba normal), deje enfriar y al abril la tapa del radiador le falta refrigerante, igual al envase de almacenamiento, le coloque refrigerante y me prendió de nuevo. Lo lleve al mecánico y este se dio cuenta que el tanque del radiador tenia una fisura y por allí se fugaba el agua, lo repare y cuando fui a prenderlo no pude revisamos los sensores y el de leva estaba malo lo cambie y prendió y anda muy bien. Por la fuga del refrigerante por la fisura del tanque del radiador y por varios veces que se me apagaba dice el mecanico que se pudo haber dañado el sensor de leva.
No nada más puede ser el sensor de levas la primera revision seria el sensor del cigueñal que ya no genera buena resistencia
Tengo sentra 2007 el arnés del cigüeñal está dañado cuando lo desconecte se tronó el arnés, ya compre el otro arnés pero no se como va conectado los cables alguien tine o sabe como van conectados?
Necesitas el diagrama. , baja esta aplicación... Carmín std. App y es gratis...
Raul Botero de Venezuela hace 2 años
Hola. Por favor alguno me podría apoyar con el pinout del sensor del cigüeñal de Fiat Palio 1.8 8v
Cambiale el relay esta abajo del volante ese le manda el voltaje a la bomba oero es comun que se desolde alguna vena de la targeta o sacalo y checa que no este fracturado resoldalo y quedará
Victor manuel de México hace 2 años
Tengo un nissan centra 2014 de repente se ensendieron como 6 testigos y el marcador de kilometraje dejo de funcionar medisen kees el sensor dela llanta ke falla xk ese sensor tambien hace esas funciones kisiera su opinion gracias
Scanner chico! Lo demás es adivinar...
Disculpa alguien sabe de una falla que tiene mi sentra le sale en el tablero ACTL SEN PO T A
ComentarSin corriente Nissan sentra Solucionado
Nissan Sentra 2003 Sentra 130 kms
Mi carro se apago solamente y tiene arranque perdono enciende. No prende ninguna luz de ningún lado
Abro la yave y el tablero no enciende nada ni las manecillas se mueven. Revise todos los fusibles pequeños y no están quemados. Fusibles grAndes los cambie de posición y sigue igual. Puse batería nueva y no pasa nada. Revise bomba de gas y no inyecta por q no hay corriente.
Q pasa q será. Acaso será el estar. O computadora?
Abro la yave y el tablero no enciende nada ni las manecillas se mueven. Revise todos los fusibles pequeños y no están quemados. Fusibles grAndes los cambie de posición y sigue igual. Puse batería nueva y no pasa nada. Revise bomba de gas y no inyecta por q no hay corriente.
Q pasa q será. Acaso será el estar. O computadora?
20 casos
Mejor respuesta (según Miguel)
Pues con la novedad q encontré por mi cuenta el problema y si escribo esto es para q si alguien tiene problema similar pues sepa q es el master fusible uno de enfrente que está sujeto por dos tornillos es de 100. Gracias
franck benton de México hace 6 años
Donde esta ese fusible me pasa lo mismo pero en un sentra 94
En la caja de fusible que está a un costado de la batería. Trae 3 tornillos de 5 /16 Y desarmado de cruz
Que Hai tengo esa misma falla , el fusible se ve intacto !
Es necesario remplazarlo?
Es necesario remplazarlo?
xlisandrox de México hace 3 meses
Hoy después de años tu respuesta a ayudado a alguien más, a mi
Te agradezco muchísimo mañana mismo lo compro
Te agradezco muchísimo mañana mismo lo compro
Me pasa casi igual...es un sentra 2001, se apagaba en marcha, arreglaron el alternador y quedo, unos dias despues me apagó otra vez (bateria de 5 meses de uso), compre una nuev bateria... un mes despues de estar estacionado a las 9pm , lo enciendo al otro dia a las 8am y no prendió... aun no han encontrado que es... :'( lo que hago es desconectar la bateria todos los dias para no quedarme sin bateria al dia siguiente...
Tengo el mismo problema, igual compre batería, y cambie el alternador,dos días trabajando y me presento el mismo problema. :(
Muchísimas gracias amigo Miguel, ya estaba por volverme loco... Tengo un sentra b 15 2003 y hace una semana comenzó a fallar el acelerador, acelera bien sube las revoluciones y luego se traban en 2 mil revoluciones máximo, me puse a trastear y revisar y cuando volví a intentar encenderlo no tenia ninguna luz y efectivamente era el Fusible de la parte delantera de 100 que esta sujeto por 2 tornillos.
Gracias por tu ayuda hermano Saludos desde Panamá
Gracias por tu ayuda hermano Saludos desde Panamá
miguel pacheco de México hace 8 años
Disculpa espero me puedas ayudar
Mi carro lo prendo en la noche y enciendo las luces pero el tablero ni la palanca enciende su luces que podra tenr
Ya cheque los sucibles pequeños
Cres que sea el fusible que dices de 100???
Donde se encuentra alado del motor no se ?
Espero me puedas ayudar
Gracias
Mi carro lo prendo en la noche y enciendo las luces pero el tablero ni la palanca enciende su luces que podra tenr
Ya cheque los sucibles pequeños
Cres que sea el fusible que dices de 100???
Donde se encuentra alado del motor no se ?
Espero me puedas ayudar
Gracias
Dónde está
Ese fusible tengo un Nissan centra xs1996
Ese fusible tengo un Nissan centra xs1996
Rossy Torres de México hace 6 años
Buenas noches, alguien que me pueda ayudar, tengo un sentra 2006 aut. Cuando lo encendio frio, prende bien pero durante el dia que lo prendo varias veces ya que el carro esta caliente no quiere dar marcha, tengo que acelerarlo para que pueda prender; alguien sabe que pueda ser, mi mecanico no lo haya, gracias
Yo limpie el paso a paao de mi nissan sentra 98
Buenas tardes tengo un nissan sentra 2007 sincronico tiene corriente le llega gasolina a la flauta pero no pasa gasolina al carburador
Me puede ayudar ya cambie el fusible de 100 amperes. Pero lo sigue quemando a alguien le paso lo mismo k me asesore x fa
Yoand liscano de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un Nissan B13 año 2007 tengo un problema 3letrico me corta corriente a 2000 vuelta asé como cuando uno lo lleva a máxima revolución que podría ser esa falla
ComentarUbicacion relevador de bomba de combustible Solucionado
Nissan Sentra 1996 153515 kms
Buen dia a todos
Mi problema es que no se donde esta ubicado el relebador o relay de la bomba de combustible en auto es un sentra 1996 si alguien me puede ayudar con eso se lo voy agradecer de antemano muchas gracias por su ayuda un saludo paratodos
Mi problema es que no se donde esta ubicado el relebador o relay de la bomba de combustible en auto es un sentra 1996 si alguien me puede ayudar con eso se lo voy agradecer de antemano muchas gracias por su ayuda un saludo paratodos
10 casos
Mejor respuesta (según Toño)
Esta de lado del chofer por donde esta tu rodilla izquierda cuando te suaves a conducir
Buenas la bomba de gasolina no pretende de un Nissan Sentra 2015 y no sé dónde está el releí o fusible información x favor
Miguel sandoval de México hace 5 años
Alguien me puede decir que fusibles o relai le manda corrienete ala bomba de nisan sentra 94
Hola que tal quiero saber cual es el relay de inicion del nissan sentra b 13 mexicano por favor
Está ubicado en la caja de relays al lado de la batería. Es el segundo en línea mirando de frente.
Buenas noches tengo una frontier 4.0 quisiera saber donde puedo ubicar relevador de bomba de gasolina, ya que al parecer deja de funcionar
Cuál es el relevador de bomba de combustible de Sentra 2005 1.8
Donde esta hubicado el Main relay principal de nissan sentra automatico 1.6
Hola quiero saber en dónde se encuentra el relay de los faros del Sentra 98.
Alguien me puede ayudar diciendome cuál es el rele de la bomba de gasolina de un Sentra 98 motor 1.6
En el Toyota tercel 88-89 donde se encuentra el reley de arranque
Reynaldo perez de Estados Unidos hace 2 meses
Ola buenas noches alguien sabe XK mi equinox no inyecta en dos inyectores no sé si nomás lleve un relay de inyección o dos si me pueden ayudar se los agradecería
ComentarEs un buen carro, con algunos detalles...
Nissan Sentra 2007 100000 kms
Soy de Chiapas, México... la verdad el detalle de los soportes del motor no es tan grave como el del consumo de aceite, yo tengo un modelo 2007 y la verdad es buen carro (amplio, cómodo y tiene buena máquina) sobre todo cuando le das los servicios debidos, el detalle del gasto de aceite ninguna concesionaria sabe que es, tratan de arreglarlo diciendo que te van a cambiar medio motor, yo inicié un pleito con la concesionaria y lo gané, me cambiaron el motor completo y dejó de consumir aceite solo por un tiempo y obvio, ya no me dieron garantía por el. Al cabo de unos 10 meses de uso el motor vo… Leer completa
9 casos
Beto, cambiale solo los sellos de las valvulas de admision es muy comun que la temperatura los agriete o los endurezca , no pongas originales esos no sirven , porle de alguna otra marca si eres de tapachula velo en refaccionaria magaña y te recomiendo a fito luttman es buen mecanico.
Hola, que tal "beto. Chiapas" quisiera saber si me puedes apoyar, a mi sentra 2008 le pasa lo mismo, se le va el aceite, y te estoy hablando de que en aproximadamente 8 semanas se le va todo, la pregunta es: hay alguna solucion? por que de mis tres mecanicos de cabecera, ni uno sabe el por que!!, quedo de ti, de antemano gracias!! y buen dia!!
beto.chiapas de México hace 11 años
Que tal coco, el buen aguila1 dejo un comentario que es muy viable, porque no pruebas y nos cuentas, en este momento me es imposible hacerlo por carga de trabajo, pero a mi coche se le eliminó ese detalle realizando el cambio del motor, obvio no con dinero de mi bolsa, sino por medio del pleito que gané a la nissan en la profeco.
Saludos.
Saludos.
Hola, comentan que también puede ser la goma o empacadura interna en el tapa valvulas que se endurece y por alli pierde el aceite. Saludos.
Estoy por comprar un sentra motion standar 2010 con 87000 km me convendrá comprar? He leído de ustedes muchos contras y ya no se
Hola, que tal pues mira "guila" yo tengo un 2008 y lo compre con 103000 kilómetros, lo cual me hizo arrepentirme, por que el motor ya esta muy trabajado, de hecho el mes pasado se me rompió la cadena de distribución, y fue una verdadera lana, y como ya empesaba a pasar aceite por los pistones, pues de un vez lo anille, yo te recomendaría comprar uno con menos kilometraje.
Con respecto al gasto de aceite, pues como lo comente, se le rompió la cadena de distribución, por lo cual las válvulas de admisión son nuevas, por lo que en breve les haré llegar mis comentarios sobre si se soluciono el gasto fantasma de aceite.
Coco de mexico , ya no comentastes si se soluciono el problema de alto consumo , podrias decirnos si fue la solucion total?
Gracias me ofrecen un nissan sentra sus comentarios me han sido muy utiles. Gracias.
Un nissan sentra es la mejor compra que pueden hacer yo tengo un 2007 e salido 2 veces de viaje 24 horas de ida sin para nomas a echar gasolina y de vuelta otras 24 horas y cuando regreso del viaje checo el aceite y esta casi al nivel de cuando sali fue una minima es logico x las temperaturas. Les recomiendo el sentra 2007 no hay mejor auto que este. Saludos
Buenas noches... estoy interesado en un sentra 2001 estandar... algun comentario sobre el... seria mi primer auto... y estoy buscando recomendaciones... de antemano gracias... es buen auto ,??
Thunderfire de México hace 5 años
Muy buen auto 100 por ciento recomendable nada más Checa que ande bien con un buen mecanico
Diamante 1 de México hace 2 años
Yo tenía un 2001 la verda una lata era estándar todo eléctrico la verdad me saco mucho dinero yo no recomendaría 2001
@Diamante 1Yo llevo 12 años con un sentra 2001 nunca le invertido mucho dinero solo en lo normal cambios de aceite amortiguadores etc eh viajado 2 veces a guadalajara 3 a san luis, 2 a tampico y como 5 veces acoahuila y todo bien es automatico
Muy bueno amigo yo tengo uno 2002 automático y no dan lata siempre y cuando se les de mantenimiento. Solo chécalo que esté en buenas condiciones, es un auto económico de reparar y consume poco combustible (7.5 litros/100km) mixto yo lo he medido.
Buenad que opinandel nissan sentra 2011 es un buen carro
Hola buenas noches, estoy interesado en un sentra 2004 y queria saber que tan bueno es y como en que precio andan, alguien que me pueda dar su opinion por favor
Elizabeth deras de El Salvador hace 6 años
Hola buenos días necesito ayuda quiero compra un carro Nissan sentra 2010 pero alguien me puede ayudar que tal salen
Me pueden ayudar me ofrecen un nissan sentra 2003
He tenido 10 y 6 versa nissan sentra desde el 2006 y luego el 2011 y 2012 y son lo mejor que hay en el mercado los autos son americanos , he tenido mazda, fiestas focus, pt, sebring, y otros pero la mejor opcion es nissan sentra y despues el versa
Autosber de México
No es por ser malinchista , pero si los autos son americanos vienen mejor que los mexicanos
Aca por ahorrase lana chafean las autopartes
No es por ser malinchista , pero si los autos son americanos vienen mejor que los mexicanos
Aca por ahorrase lana chafean las autopartes
HILDA MORENO de México hace 3 años
Yo tengo un sentra 2008. El mejor carro que he tenido. Claro con sus afinaciones. Pero es una maravilla. Amo mi carro, quisiera un modelo mas reciente. Pero la verdad me da miedo que me salga malo, y es americano!
Néstor muñoz de México hace 5 años
Estoy por adquirir un sentra 2005 que tan buenos salen y no quiero que me dé problemas
Everardo barajas de México hace 5 años
Me venden un sentra 2008 pir favor me pueden decir que tal salen
Hola me ofrecen un Nissan sentra 2007 140000 km en 97500 que opinan ,
El precio está un poco elevado para ser de ese año, puedes conseguirlo aún precio menor entre 60 y 65 mil.
Me venden un honda con placas de otro estado que tan recomendable es
Me venden un sentra 2007 std con 55 mil km en 60 mil que opinan
Hola me ofrecen un sentar 2010 en 75mil con 200milkm que tan recomendable será comprarlo.
Compralo amigo, esos autos a pesar de no ser gama alta, duran muchísimo todas sus partes
Buena tarde... Estoy por comprar un nissan sentra 2011. . .100000 km que tan buenos salen... He visto que en algunos casos el gasto de aceite es alto... Algún comentario al respecto...gracias...
Me ofrecieron un sentra 2001 automatico, como en cuanto esta y si es recomendable comprarlo?
Que tan bueno sale un sentra 2001 automatico y las piezas que tan caras salen
Hola tengo una pregunta ,que tal salen los Nissan tanto 2006 como 2010,,soy de El Salvador
Hoy día que tal sale el Nissan Sentra 2001 recomiendan cómpralo sería mi primer auto busco recomendaciones y si salen caras las refacciones
Sergio contreras reyes de México hace 4 años
Si en sentra que te ofrecen es automatic CVT huye de el, lo peor que te puede pasar, yo lo compre con 50000 km originales, pero la vieja muy embustera lo vendio con su cómplice en el taller de este ladron, no llegue a mi casa cuandi empezó a zumbar la caja cvt, investigue, el costo de la reparacion, y fue de 35.000 mas Iva y con tres meses de garantia, no entres ala lista de sorprendidos de la mala calidad que NISSAN MEXICANA, mete a sus coches, la marca de las cajas son JATCO, y desde que se inicio la venye del sentra con esta caja, puros problemas, vas a la agencia y lo unico que pueden hacer es cambiar la caja por una nueva, y sale mas caro que lo que cisti el coche, mas de $120. 000 es una verdadera estafa, nissan mrxicana tima a los compradores.
Cesar Miranda de México hace 3 años
Me ofrecen un sentra 2007 automatico importado en 70 mil, me conviene comprarlo, gracias
Me ofrecen un centra 99 4 cilindros automático ya fronterizo en 20,000 pesos me puede ayudar si salen buenos y si son caras las piezas
Robertosaldann de México hace 3 años
Que tan bueno dale un Sentra 2001 automático?
Me venden un Sentra 2010 americano en 62000 cómo ven será buena inversión ,máquina al 100
Si ya esta importado esta bien el precio...yo tengo un 2009 std 6vel y muy bien el auto solo un poco lo del consumo de aceite pero parece ser un defecto de fabrica...saludos
Buenos dias estoy por comprar mi primer carro automático cual me recomiendan que sea bueno y rendidor he escuchado que el Sentra automatico es bueno
Hola me. Ofrecen un Sentra 1996 aut. En 56000 que tal salen esos autos que le ajustaron el motor y trae 65000 km. Que me aconseja n
Me gustaría una opinión quiero comprar mi primer auto que me recomiendan obviamente que salga bueno...
Estoy a punto de comprar un Nissan centra 2008 con 153 millas me convendrá será buena compra
Estoy por comprar un Nissan sentirá 2007 austero, que tal saldrá? Si alguien tiene una pronta opinión, gracias.
ComentarGasto de mas de gasolina y algo de humo negro Solucionado
Nissan Sentra 2001 nissan sentra automatico 240000 kms
Mi problema es que mi sentra 2001 gasta mucha gasolina ya le cambie todo el cuerpo de aceleracion bujias filtro conecte y lave el sensor maf ya que estaba desconectado un cable uni un sensor de oxigeno de un cable roto y jala bien el unico problema es que gasta un poco mas de gasolnina hecha un poco de humo negro y de repente se descompensa o varia la aceleracion pero no se apaga si alguien le pasa lo mismo a o ya lo soluciono me podria indicar cual fue su falla gracias y si le encuentro se los hago saber
15 casos
Mejor respuesta (según humberto)
Que tal humberto, yo tenia el mismo problema!! lo lleve a 100 mecanicos y ninguno lo soluciono.
La solucion que encontre en internet es que hay dos sensores de oxigeno que van al catalizador, alguna vez el carro se me calento y tuvieron que cambiar la junta de motor y el mecanico que lo hizo yo creo desconecto estos sensores y al volverlos a conectar los conecto invertidos. Estos sensores segun yo se, cada uno controla dos pistones a la vez. Un sensor los dos del centro y el otro sensor uno de cada orilla. Al tener el mismo conector es dificil apreciar cual es cual.
Entonces mi solucion fue simplemente desconectarlos e invertirlos nuevamente.
Cabe mencionar que un mecanico me cambio el catalizador, sensor maf valvula iac y ya me queria cambiar hasta la computadora por esta falla. Espero sea de gran ayuda mi comentario, hazmelo saber.
La solucion que encontre en internet es que hay dos sensores de oxigeno que van al catalizador, alguna vez el carro se me calento y tuvieron que cambiar la junta de motor y el mecanico que lo hizo yo creo desconecto estos sensores y al volverlos a conectar los conecto invertidos. Estos sensores segun yo se, cada uno controla dos pistones a la vez. Un sensor los dos del centro y el otro sensor uno de cada orilla. Al tener el mismo conector es dificil apreciar cual es cual.
Entonces mi solucion fue simplemente desconectarlos e invertirlos nuevamente.
Cabe mencionar que un mecanico me cambio el catalizador, sensor maf valvula iac y ya me queria cambiar hasta la computadora por esta falla. Espero sea de gran ayuda mi comentario, hazmelo saber.
Amigo muchas gracias por tu comentario lo voy a checar y te lo hago saber saludos
Buen día Humberto, pudiste solucionar el problema? Te lo pregunto porque a mi sentra 2005 (1.8) ya le cambié bujías, cuerpo de aceleración, válvula de control de tiempo, limpié el sensor maf... Pero sigue gastando mucha gasolina (6 km/L) en ciudad, pero en carretera llega bien a los 13 km/L pero lo siento sonso, el motor no acelera adecuadamente, como que le cuesta trabajo revolucionar (es más evidente cuando subo las cumbres o cuando enciendo el aire acondicionado)
Juan Ortega de México hace 4 años
Mi problema de mi carro de repente se apago y ya no quiso prender empezó a aventar humo negro
Buenas tardes amigos (Kelvin) tengo un Nissan sentra 1.8 2002 y tengo un problemita con las revoluciones cuando va llegando a 1800 rpm tiembla un poco, además lo siento más Gastón de gasolina, lo lleve al taller y me dicen q es el sensor tps y q quizás por eso ande gastando más combustible, será q es así amigos, q alguien me ayude?
Carlos ivan zelaya de Honduras hace 2 años
El mio es un nissan sentra 2002 y me gasta mucha gasolina que puedo hacer o que tengo que cambiar que sensor
ComentarJaloneos y explosiones en el escape Solucionado
Nissan Sentra 1998 B14 - EX Saloon - GA16DNE - Sincrónico 300000 kms
Un saludo, estimados.
Quiero plantearles este problema, para ver si alguno me dá una idea.
El carro es un Sentra 1998 con motor GA16DNE, este modelo no utiliza sensores de oxígeno, es muy sencillo.
Se le ha realizado contínuamente todo el mantenimiento de rutina:
- Cambio de aceite cada 3000 km, se utiliza aceite 20W50. - Filtro de gasolina cada 3 meses, aproximadamente (recorro como 5 o 6 mil km en ese tiempo). - Lleva bujías NGK BKR5E-11, de vez en cuando las limpio. - Hace como 50000 km se le cambió la cadena (utilicé un kit genérico, de marca KMC). , fue anillado (el bloque está en medi… Leer completa
9 casos
El problema es que colocaron mal la cadena de tiempo no esta en los puntos esaxtos a mi me paso y un mecanico que trabaja con nissan me resolvio el problema
Tengo el mismo problema con un sentra b14 cuando salgo de viaje el carro me empieza a dar esplosiones muy fuertes pero no jalonea yno pierde fuerza
alejoandres de Venezuela hace 9 años
El problema ha sido la computadora, la sustituí y el jaloneo se eliminó, la única dificultad es que coloqué una de B13 (Tsuru) automático 2007 y ese modelo usa sensor de oxígeno y entonces como le falta ese sensor tiene dificultad para mantener el mínimo cuando está frío, después que alcanza la temperatura de operación, el carro está normal.
Tengo el mismo problema. Al acelerar fuerte y conducir el carro por unos 20 minutos empieza mas fuerte las explosiones. Tambien se eliminan las explosiones al desconectar el sensor MAF. Ya se cambiaron: 4 bobinas, bujias NGK, sensor MAF y se limpio cuerpo de aceleración. Ayuda!!!!
Mejor respuesta (según alejoandres)
alejoandres de Venezuela hace 7 años
Amigo, hace un tiempo que vendí el carro, y bueno, si cambias la bobina, debes utilizar una original, no recomiendo las genéricas, número de parte nissan 22433F4302, colocarle rotor nuevo. Verificar el sensor tps y maf (especificamente la instalación eléctrica). En mi caso ese fue el problema, el maf tenía una conexión defectuosa, por cierto, el maf debe ser original
Frank centeno de Venezuela hace 7 años
EN Mi caso hace explosiones por el escape y vota humo negro continuo de hecho el consumo de combustible es mayor al normar
Checka si los inyectores estan sucios primero. Saludos
Tengo un nissan sentra 1991 y le acabo de hacer el overhaul y al estar prendido sin acelerar esta estable solo le acelero y abienta bastantito humo alguien podia ayudarme ???
Buen dia amiga tengo un problema que el carro no dura prendido se le cambio las cadenas y tambien se la ha puesto dos distribuidores y los quema que puede tener por favor ayuda
Danny Adrian de Venezuela hace 4 años
Amigo una pregunta el motor de nissan sentra b15 1.8 al estirar la cadena dobla las valvulas?' porque hicimos cambio de cadena de tiempo y el carro no muestra compresiòn en los cilindros, le agradezco su ayuda
Buen dia amigos tengo un problema con mi nissa n sentra año 94 motor GA16 el problema es que me que de por la carretera votado porque perdio potencia y comenzó a dar explosiones por el filtro de aire alguien me puede ayudar con este problema.
Lorena Garzón de Colombia hace 3 años
Quiero saber si el selector de escape de mi Nissan Sentra b13 le sirve el mismo selector de escape de 16 válvulas
Tengo un Nissan Sentra 2017
Cuando meto reversa se Ollé como si no trajera asilensiador y draid no sé oye casi nomás si regresa cambio solo
Cuando meto reversa se Ollé como si no trajera asilensiador y draid no sé oye casi nomás si regresa cambio solo
ComentarConexión mangueras del carburador y caníster Solucionado
Nissan Sentra 1995 Sedán 1.6 LT 250000 kms
El inconveniente es primeramente que no sé el orden real de las mangueras del carburador (Nissan Sentra B13, 8 Válvulas) con todo sus anexos tales como el caníster, válvula solenoide que activa el vacuum para la amortiguación del sistema de aceleración del aire acondicionado y por último la válvula de altura de compensación altimétrica.
Me gustaría que con un gráfico o imagen bien detallado me enviaran el plano, y que agradecería que enumeraran cada conexión de cada manguera, exactamente de donde sale y a donde va, porque he leído en varios foros en Internet de éste inconveniente incluyéndome… Leer completa
1
2
3
4
5
6
5 casos
Buenos dias amigo yo tengo un problema similar al tuyo te dieron alguna solucion para ver si me ayuda a mi tambien gracias
Un compañero del grupo en Facebook Nissan Colombia me colaboró y el carro está trabajando bien, aunque no he visto el plano original que lo visualice mejor. Cuando tenga un tiempo te envío en un gráfico bien detallado como quedaron.
Te lo agradecería amigo si porque mi caso no tengo la válvula altimetricas y aquí en Venezuela en la cuidada donde vivo no la necesito imagino que por eso se las eliminaron , mi carro es automático y cuando aplicó velocidad las rpm caen hasta 200 eso es normal este es mi correo si puedes pasar las fotos de cómo te quedo todo conectado
[email protected] tarde te envió las fotos del mío por aquí
[email protected] tarde te envió las fotos del mío por aquí
Pero si no tiene válvula altimétrica si varía todo, que era mi caso, ya que hay unos que tienen dos (2), hay otros uno (1) como es mi caso y otros ninguno como te ocurre a tí, sin embargo y voy a enviar un gráfico
@ITOMONOHola, saludos. Cuando puedas enviame el grafico de las manguera a mi tambien por favor +58 4143473642
Esto si las estuvo conectada en su momento pero algún mecanico se las elimino te pasó las fotos
Mejor respuesta (según ITOMONO)
El problema hasta el momento era la ubicación de las mangueras
Por favor, me pudiera enviar el gráfico de de la conexión de las mangueras del canister? Tengo el mismo problema de desconocimiento! Gracias de antemano. [email protected]
Hola estimado, saludos. Si pudieras enviarme a mi también el gráfico de cómo conectaste las mangueras, te lo agradecería, ya que tengo el mismo problema. Mi correo es [email protected]
Gracias de antemano
Gracias de antemano
Buenas companeros mi comentario es para ver quien tiene un carburador orinal a la venta para nissan sentra b13 8valvula
Pueden pasarme las fotos de como va conectada las mangueras
Buenos días amigo con este plano fue que pude solucionar mi problema
1
Por favor me puedes. Ayudar. Con la conexión. De las mangueras de aire a un carburador de un Nissan Sentra B13 año 1999. Mi contacto es el 0979325227
Danilo Velázquez de Uruguay hace un año
Buenos días, estoy con un problema similar en una B12 intentaré solucionar con el plano que pasaron. Muchas gracias
Buenas tardes según el diagrama en el carburador hay seis círculos amarillos y donde señala conexión de los cuatro círculos amarillos, mi pregunta es ¿exactamente cual es la conexión de cada uno el cual se desconoce su correcta conexión?.
Johanns Lamprea Rincón de Colombia hace 9 meses
Le agradezco a a quien me pueda enviar la conexión exacta de las mangueras de carburador del Nissan Sentra b13 modelo 1995. Mi nombre es Johanns Lamprea. Muchas gracias
ComentarConsumo de gasolina es un engaño
Nissan Sentra 2015 11500 kms
Me siento engañado, para mi en la vida me vuelven a ver en una agencia de Nissan y eso que era fiel creyente. Mi Sentra 2015, da 10 km en ciudad y 13.8 en carretera. Ni la mitad de lo que ofrecen. Esta bien que hagan pruebas en condiciones de laboratorio, pero si te la da mitad, obviamente es un engaño!, yo esperaba un promedio combinado de 16 litros, hay vehiculos que lo dan y en su propaganda no ponen tanto como Nissan. Para mi lo peor, es que mi parametro principal para comprar este coche fue el consumo, debi comprar el Toyota Corolla, aunque era un poco mas caro, pero bueno al final fue una apuesta y por menso que le crei a los mentirosos de Nissan.
22 casos
Que tal Amigo, la mayoría de las marcas exageran en sus consumos, por que aquí en mexico no los penalizan por presumir un consumo que en realidad no lo da, pero creo que el consumo de tu auto no esta tan mal, yo me compre un corolla 2015 y ofrecen 13.5 km/l pero lo mas que me ha dado son 11.5 km/l en ciudad, y si ando con el aire acondicionado baja a 10.5km/l aun asi se me hace un buen consumo. Suerte¡
Carlos Díaz Figueroa de Costa Rica hace 7 años
No encontré xq un Nissan b13 gasta tanta gasolina
Nissan_es_malito de México hace 9 años
Muchas gracias Javier, de algún modo me siento tranquilo con tu comentario y más que se trata del Corolla que era el que yo quería comprar, dicho de pasó el diseño esta de ley. Por otro lado, el engaño o estafa de Nissan si es de dimensiones olimpicas y en verdad lo creí, aunque tambien coincido contigo, no está "tan mal". Saludos!
Que tal. Yo ando en busca de un sentra y ando buscando su consumo y encontre tu comentario... Esperaba un poco mas de rendimiento, pero ps es un coche algo pesado para el motor, teniendo como consecuencia mas gasrto... Y para 16 km/lt pocos autos de ese tamaño lo dan, solo he escuchado el ford focus 2012 con entre 14 y 15 km/lt pero en pura carretera. El consumo que tu mencionas si lo encuentras en un Spark (tengo uno y me ha dado 17.8 km/lt combinado).
Amigos, leí sus comentarios y se me hicieron interesantes ya que justo en este momento estaba evaluando esta disyuntiva y en efecto no tenemos el rendimiento que nos ofrecieron ya que al igual me da un promedio de 10 a 11 km por litro en ciudad, Un factor a considerar es el bendito trafico de locos que últimamente experimentamos, ya no me siento tan mal al ver sus comentarios x que siento que entonces esta en el promedio y no es que el carro me haya salido mal
Ahora estoy x llegar a los 10, 000 KM y me gustaría cual fue su experiencia en el primer servicio, que incluye, en realidad sale en esto o esperaremos mas costo? gracias por sus comentarios
Ahora estoy x llegar a los 10, 000 KM y me gustaría cual fue su experiencia en el primer servicio, que incluye, en realidad sale en esto o esperaremos mas costo? gracias por sus comentarios
Podría ser que también influyan los hábitos de manejo, ya que el mío en ocasiones me da 14.8 o hasta 15 en ciudad y me ha dado hasta 17 en carretera, también tomar en cuenta que el carro es muy pesado y claro tu como yo y muchos mas caímos en las manos de Nissan por el rendimiento pero creo que lo mejor es no pisarle a fondo muy seguido. Ah mi carro es un 2016
El mejor promedio que obtuve en mi nissan sentra 2017 fue de 17 km/galon... y en algunos es de 12km/galon en ciudad... ya tengo recorrido 400 kms y me dicen que el motor aun sigue asentandose... asi que espero mejores consumos...
En la unidades esta km/gal?, yo las tengo km/l y su consumo es normal hasta economico te diria.
Hay que hacer la conversión... aproximadamente en ciudad 42 o 43 km por galón...
Nissan_es_malito de México hace 9 años
En el primer servicio todo bien y el precio que anuncian, sin contratiempos. La unica novedad ha sido la varilla en la cajuela que empezo a oirse como si vibrara, en esta misma pagina ya lo han mencionado, la verdad no me molesta, aunque si pareciera coche viejito. El mio es 2015, comprado en dic. 2015. Saludos.
Amigo para el tema de la varilla en la cajuela a mi me paso también pero si vas a tu cajuela, la abres y ves que hay una grapa para ajustar la varilla y evitar el ruido o vibracion no la vas a creer, intentalo yo lo hice y adios zumbido, saludos
Yo tengo el mismo problema, compre este carro por el ahorra de gasolina, tengo el Sentra 2015 sl, y según Nissan que el carro consume 34 millas por galón combinado, pero en realidad el carro me hace de 26 a 27 millas por galón combinado y quiero ir a preguntar a donde lo compre que porque pasa eso.
Yo tengo la sensacion que consume muy poco, solo tiene 600kmtrs es un 2017 exclusive. Antes tenia un Aveo y ese si que lastraba como un hijo de mil. Este sentra me suena que es super aceptable. A las cortas y con aire mucha parada en la cuenta te baja el promedio. En ruta es en donde hay que ver, tiene que estar entre 15 y 18 km por litro y eso es bueno. Que te revisen el coche en la agencia, puede ser filtro o mala gasolina, o simplemente estas errando en la medición. Ten en cuenta que para medirlo conviene medirlo con tanque lleno a tope pues si lo haces al corte en distinto surtidor puedes tener alguna diferencia.
Si yo siempre lleno el tanque completo y uso la misma tienda y la misma ponpa, y siempre me hace 27 millas por galon, pero según Nissan me tiene que hacer 34 millas por galón y yo siempre manejo un 70 por ciento en la carretera rápida, y por eso quiero ir a preguntar a la Nissan que si eso es normal.
Los consumo de gasolina según concesionario son exagerados... no te guíes de ellos... saludos
Asi es amigo, este auto no consume mucha gasolina. Yo hago 11.5 km/litro en mi ciudad que de por si ya es caotica en el transito y 17.5 km/litro en autopista. Saludos
Me paso igual!! yo tuve un yaris y luego un corolla, ahora compre un sentra, porque era un poco mas barato que el corolla pero me desilusione mucho, gasta ms gasolina que los toyota que tuve y ademas se desprendio la pintura,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, no vuelvo a comprar un Nissan jamas
Bueno hay que tener en cuenta que casi el 99.9% de las gasolinerias en México no dan litros de litro, en algunas te venden 890ml o900 ml por litro vendido, aso al hacer tus calculos tal párece que tu auto consume mucho, yo he provado cargar en varias estaciones de gasolina y checar... y he llegado que mi sentra 2011 consume 11.5km/l combinado con clima todo el tiempo. Lo cual creo que es muy bueno
Yo tuve el mismo problema con mi Sentra 2016, despues de hacer el comentario en la agencia sobre el consumo anormal de combustible le hicieron una limpieza en el cuerpo de aceleración donde me comentaron que habian detectado anomalias, hice la prueba en ciudad por dos semanas y el rendimiento me incremento a unos razonables 14.4 km/l, quizas esta solucion combinado a una limpieza en la camara de combustion corriga el problema amigo.
Exacto, yo tengo un Sentra 2013 CVT y el consumo promedio en la Ciudad de México es de 14km/l ahora me espanté por que bajo a 13.9, no se si aumento en tránsito o tengo que limpiar el cuerpo de aceleración.
Bajo rendimiento de México hace 7 años
Mi Sentra 2017 es cvt y solo me da un rendimiento de 6 a 7 km/ly. Esto es normal?
Acabo de adquirir el sentra cvt 2018 y tiene el mismo rendimiento de 6.3km x litro. No he abusado del acelerador y solo lo conduzco para ir al trabajo.
Tengo el mismo auto y a mi me da 12.1 km por litros,
2017 cvt y me esta dando 6.8 km/l de repente bajo andaba en los 14km/l
Se te apaga en alto total? Vibra? Cuando arrancas se siennte como si fueras cuesta arriba?
@KarlitosjYo tengo un Sentra 2011 motor 2.0L y me anda dando 12.5L por litro, comprovados.
El mío es 2013 std. En ciudad con aire y temperatura exterior de más de 40°c me rinde 11.2 km/lt. Y nuevo me dió 12 considerando el tráfico y categoría no me parece malo aunque nuevo me llegó a dar hasta 13.
sentra pésimo rendimiento de México hace 5 años
Hola acabo de adquirir un sentra 2015, también me fui por el hecho de un mejor rendimiento, pero a mí ni siquiera me da el 10, lo máximo que me ha dado es el 8, a que creen que pueda deberse!?
Reemplaza tu válvula PCV y verifica que el filtro de cabina aire acondicionado sea el original Nissan. Revisa que el resonador haga bien el sellado con el filtro de aire del motor. Con eso verás como elevas tu rendimiento.
Hora yo estoy en la misma situación, antes era fiel cliente de Nissan hoy me doy cuenta de lo corrientes y poco equipados que son para el mercado mexicano, no entiendo por qué la gente defiende un producto que es claro un engaño, ahora hay muchas piezas, para estos autos, es verdad como no va aver piezas si aveces se andan desarmando solos, y su ficha técnica esta muy maquillada, miente mucho y invente mucho en publicidad.
Eso lo hacen todos los fabricantes de autos, ninguno da el rendimiento que ofrecen. 10 kmm/l en ciudad para un auto de esas dimensiones es lo normal independientemente de la marca.
Qué opinan del Nissan note 2017? Quiero saber qué tan bueno es y a cerca de su consumo. Gracias
Sentra 2018 advance 1.8 automático, estos son valores en ciudad con unas modificaciones que le hice falta probar cuanto me da en carretera. Por cierto las modificaciones no me salieron en más de 300 pesos. Es cuestión de investigar.
1
2
ComentarConsumo excesivo de aceite
Nissan Sentra 2008 emotion 180000 kms
Yo también tengo un Sentra Emotion 2008 Standar y en cada cambio de aceite con personal calificado no dura ni 2 meses, el aceite se desaparece, no escurre, no gotea, no hecha humo, simplemente se va, por donde no lo sé, en ocasiones es mas rapido el consumo y empieza a escucharse como un burbujeo en el motor y un tipo cascabeleo pero en el motor y se soluciona echandole aceite, es un gastaso, le ponen 4.5 lts en el taller y yo le pongo facil otros 3 en el inter!
29 casos
erwinamate de México hace 8 años
Estamos igual! me han dicho de la válvula pcv y nada, tambien debo ponerle esa cantidadd e aceite entre recambios y si, es un gastazo!!! ojalá se encuentre la solución, quedo al pendiente
Juan carlos de Ecuador hace 3 años
Yo tengo un 2003 Nissan Sentra y también. Tengo ese problema me consume 1/2 litro x semana no humea no vota x ningún lado la verdad no sé qué se hace el aceite
@Juan carlosIgualmente tengo un Nissan Sentra 2003 cuando resiente me lo dieron. Al mes le cambié. El aceite y ala semana me marco que le faltaba aceite y lo resivo. Y ya está quemado el aceite. La neta no se me dicen que son los anillos de los pistones y otros me dicen que son los pistones.
reinaldo cuicas de Venezuela hace 6 años
Cambiele la valvula pcv compren la horiginal de nssan y no de toyota corolla 2007 es la misma o de honda civit
Nadie a encontrado solución al problema de aceite? El mío hace lo mismo 😕
Yo le cambio la válvula pvc cada que le hago la afinación y sigue desapareciendo el aceite.
reinaldo cuicas de Venezuela hace 6 años
Hay una goma cuadrada q va dentro de tapa valvula cundo esa goma esta dayada por ahi se consume todo el aceite en poco recorrido en interne por ahi van ver la goma q les digo busquen
Esa goma es el cuadrante del tapa barbula amigo
Yo ya la cambie 2 veces original y sigue igual gastando
willy aldana de Venezuela hace 7 años
Estamos igual el mio es un sentra 2008 sincronico vota humo azul y m consume aceite mucho nos q sera alguien q m ayude le agradezco
1
reinaldo cuicas de Venezuela hace 6 años
Ya cuando vota humo azul peden ser las gomas de las valvulas y cuando se mojan las bujias de aceite son los anillos rotos o desgaste por el huso
Tengo el mismo problema de consumo de aceite en SENTRA 2007 EMOTION 2.0l Std, tengan cuidado porque ese cascabeleo que se escucha cuando está falto de aceite es la cadena del tiempo a la que no le llega suficiente aceite, acaba de romperse la mía y ocasionó daños en las válvulas... espero alguien aporte alguna solución... mientras tanto sigan poniendo aceite suficiente a su motor, mi daño por no hacerlo en tiempo esta valuado hasta el momento en $8,500 pesos de reparaciones. Saludos!
Que tal, alguien ya soluciono el problema de consumo de aceite? yo compre un sentra 2008 y le puse 20w50 y despues 15w 40 y me consume 1 lt por cada 1000 kms y no muestra ninguna falla, ya lo lleve al mecanico y no detecto nada malo, el auto trae 100000 kms y el manual dice que debe usar 5w 30 pero no se si se lo consuma mas rapido aun, ustedes que recomiendan.
Yo también compre un sentra 2008 (motor 2.5 L) hace como 6 meses, y le cambie el aceite luego luego al comprarlo y por descuido le puse 15-40 y pence que lo consumía por que estaba muy delgado,pero ya le cambie a 20-50 y sigue gastando, no falla ni humea y responde bien,tal vez sera que si aya desgaste en los cilindros.
Yo al final decidi venderlo, por que se tapo el catalizador por el aceite que consumia y este es algo costoso cambiarlo y a pesar de que lo cambies se volvera a tapar, te recomiendo que ahora que no presenta fallas lo vendas para que puedas recuperar lo mismo que le invertiste, me comentaron varios mecanicos que esos autos traen ese defecto de fabrica.
reinaldo cuicas de Venezuela hace 6 años
Bueno yo lo q e notado es cuando sube la temperatura el aceite se evapora en mi nissan sentra 2007 ya tengo 10 años con el y ahorita es q estoy teniendo ese problema lo normal es q el carro gaste un cuarto de litro de aceite cada 5000 kilometros
Yo compre un sentra 08 hace como 4 meses y hoy al cambiarle el aceite solo traia poco mas de 1.5 lts,es demasiado gasto y no lo tira ni hecha humo ayudaa
Juan Pablo de México hace un año
Yo acabo de comenzar a tener ese problema de alto consumo de aceite porque acabo de comenzar a usar el aceite Nissan sae 10w30, tengo el carro hace casi tres años es un 2008, pero antes de este ultimo servicio usaba un aceite llamado Raloy syn-tec 5w30 el cual nunca me dio ese problema
Entre los servicios quizas llenaba 1 lt dentro de los 5,000 km , el nuevo mecanico me dijo que usara nissan en lugar de raloy. Pero al parecer no fue tan buena idea.
Entre los servicios quizas llenaba 1 lt dentro de los 5,000 km , el nuevo mecanico me dijo que usara nissan en lugar de raloy. Pero al parecer no fue tan buena idea.
Yo le puse 5w30 y la verdad es que en una semana se va lo que le hecho
Apenas ando viendo que cambiarle aver si así deja de hacerlo pero por lo que veo tienen todos el mismo problema
Apenas ando viendo que cambiarle aver si así deja de hacerlo pero por lo que veo tienen todos el mismo problema
Miguel A Moreno de México hace 6 años
Hola, buen día. Tengo un Sentra 2002 desde nuevo y siempre le he puesto aceite sintetico Mobil 5 - 30. Le revisé el nivel y le faltaba casi medio litro. El carro tiene 130 mil Km. He pensado cambiarle la viscosidad pero no sé cuál utilizar, ¿me pueden recomendar si sigo con el mismo o le cambio? Gracias.
Yo tengo un sentra del 2003 con 160 mil km y le estoy poniendo semisintetico también le estuve poniendo sintético pero empezó a comsumir
bernabe cortes giron de México hace 3 años
Esos del 2001 al 2006 son los mejores snetras yo los he tenido y con ellos me hacen los mandados los jetta sy dema suatos nuevos jajja... usa 25 -50 pero multigrado de marcas reconocidas. Ok
Hola buenos días tengo un nissan sentra 2011 el cual también presenta la misma perdida de aceite sin saber a donde se dirige, me acerque con especialistas en una agencia y comenta que es normal del carro ya que por ser un vehículo con motor de aluminio la temperatura que alcanza ase que el aceite se consuma y la porosidad del la cabeza la verdad no se si creerle pero si se que ay que estar checando cada semana los niveles.
Buen día estimado... Has checado en otro lugar o con otras mecánico el problema... Yo tengo igual un 2011 y me gasta mucho aceite le hecho 5-30 sintético... Mi mecánico no le encuentra nada. Malo...
Hola yo también tengo un 2011, he consultado en distintos lugares y todos me han dicho que 1 litro cada 3.000 km más si es en ruta por la temperatura del motor. Uso sintetico 5w40
Mi sentra 2008 , a los 66 mil kms empezo a gastar aceite, aun continua con el gasto, le pongo 4 o 5 litros de repuesto entre cada cambio, alguien me puede decir que tengo que hacer para corregir? , no tira, no humea, no me explico el gasto excesivo.
José lopez de México hace 2 años
Buen día mi auto tiene 142000km y me avento humo azul una ocasión le cambie aceite 10w40 y le puse Liqui moly smoke stop por lo pronto va bien no ha consumido aceite
Yo tengo un sentra 2003, igual consume aceite y no tiene fugas por ningún lado ya que se le reparo el reten que va dentro de la transmisión y también se pusieron los empaques de la tapa y todavia no tiene los 3 mil kilometros, el servicio del aceite se lo hago antes de los 3 mil kilometros.
Hola, yo tenía el mismo problema con mi Nissan Sentra 2003, consumo excesivo de aceite, también me di cuenta que esto ocurría cuando por distintos motivos superaba los 140km/h, probé no superar los 120km/h y el aceite me rindió 5000 kl sin agotarse, cuando lo normal es que con ese kilometraje ya se me hubieran ido al menos sus 8 litros adicionales, es decir un dineral, es díficil circular a velocidades normales cuando trabajas con tu vehículo todo el día pero hay que intentarlo al menos
Buenas tardes amigos yo compre un nissan sentra 2011 lo compre a buen precio porque el dueño anterior me iso saber la falla que traia y era lo mismo le consumia el aceite por eso lo vendia a buen precio, decidi comprarlo he invertirle ya que por lo que se ese modelo en version manual es muy bueno, entonces lo lleve a mi mecanico le explique la falla que traia he inmediatamente me dijo que lo mas seguro es que eran los anillos de ACEITE NO de COMPRESION ya que el ya abia reparado varios de ese modelo anterirmente y era por el mismo detalle, decidi hacerle la reparacion y si eran los anillos de aceite se abian quedado pegados, me mostro la falla por ello el aceite pasaba, le inverti 25,000 pesos mexicanos le puse todo nuevo al interior del motor soportes de motor y clutch ya que ese era mi plan al comprarlo a buen precio, gaste todo el dinero que tenia destinado para comprar un auto pero al menos se que que mi sentra quedo como nuevo y se le elimino la falla, espero les ayude mi comentario. NOTA: su mecanico no encontarar la falla de sus sentras ya que la falla es interna se tiene que abrir el motor suerte.
José García de Venezuela hace un año
Buenos dias recien compre un sentra con más problemas tuve que anillado y quedo botando aceite por el filtro y me consume aceite le cambie la válvula pcv y me consume igual y otra cosa ha presentado la siguiente falla titula la luz de servicio del motor y empieza a botar humo con olor a gasolina y se gasta inmediatamente la gasolina y empieza como una falla de inyector y recién le hice manteniendo cambie bobinas bujias lo que si no hice fue cambiar filtro de linea y a juzgar por las persona que les compre el carro dudó que lo hayan cambiado de verdad quien me podría ayudar y otra cosa cuando me presento dicha falla la primeras vez se le quito sola y anduve bello luego volvió
Sugey loera de México hace 3 meses
Me pasa lo mismo... gasto más de aceite parece que le hago doble cambio
ComentarSentra se r 2002 no acelera Solucionado
Nissan Sentra 2002 Se r 127000 kms
Hace 1 mes prendió el che k engine y al día siguiente iba manejando normalmente cuando no quizo acelerar mas, al principio lo apagaba y lo prendía 1 o 2 minutos después y funcionaba normal pero ahora se hizo mas recurrente. Lo he llevado a 5 talleres incluyendo la agen la Nissan y me dijeron que era el cuerpo de aceleración... Se lo cambie y nada, sigue igual. En algunos OS talleres me dicen que es la transmisión y en otros la válvula jack o el catalizador pero ya revisaron el catalizador y esta normal alguien sabe que puede ser? O algún taller donde me puedan ayudar? Me han dicho que es desde… Leer completa
5 casos
Por favor tengo el mismo fallo en nissan murano. Agregué su washap. Pero creo que falta algún dígito...estar e agradecido por su apoyo...saludos de Tarija Bolivia
Tengo el mismo problema con mi Sentra 2009 me podría decir que puede se
Buenas , he comprado un Nissan Sentra B16 Sedan ( 2008 - 2.0 - Automatico ) hace 3 meses, el carro empezo hacerme mismo problema, lleve al taller y me dijeron que el carro les dio dos errores ; P2135 Sensor de mariposa y p6420 Cazalizador. Entonces que debo hacer ? creo que estos repuestos son costosos. Hay una solucion barata ?
El problema se me soluciono llenándole el tanque de gasolina, sin dejar que baje de 3/4 xq vuelve a fallar, lo llegó e con 8 talleres mecánicos incluido la agencia y nadie supo que tenia
Me pasó lo mismo mi amigo, hace unos días traigo un Sentra 2002 2.5 el detalle fue que al hacer cambios revolucionados pasados los 4000 RPM en un arrancon que hice después ya no me quería acelerar... lo apagaba y jalaba otro rato y así... Para no hacartela larga se ensucia el cuerpo de aceleración así que hay que darle su limpieza de igual manera le lavaron el tanque de gasolina ya que me comentaban que tenía que ver y el carro anda al 100, espero te sirva la información
Hola Johan, estas seguro % 100 que tiene relacion con gasolina ? Y una pregunta mas ; mi carro tiene alerta " service engine soon " , tu carro tenia/tiene tambien ?
Pues tengo 15 días rellenando le el tanque y no ha fallado para nada, de hecho ese tipo me lo pasaron en otra paguina , alguien con ese mismo problema... Si también estaba prendido el service engine son, de hecho dejo de fallar pero no se ha apagado, cuando le pasaban la computadora marcaba errores diferentes, aveces erra arranque 1 y 2, aveces marcaba el catalizador( incluso después de quitárselo) aveces era la transmisión y cada taller me marcaba herrores disti tos, según me comentaba el que me paso el tipo de la gasolina el tiene mas de 3 años con ese problema y nadie se lo ha podido arreglar, pero con el tanque lleno no falla
Johan, Si es asi a mi me parece las Sentras tienen problemas cronicos, es muy raro. Como aprendio a la solucion el hombre quien te lo recomienda en otra pagina? El te ha explicado su razon ? Normalmente un carro no debe hacer problema de aceleracion por mucha o poca gasolina. Y ahora tu usas 95 o 91 octanos ?
Tengo un sentra SER 2002 y recientemente me comenzo a hacer ese problema de no acelerar, lo apago y vuelve a funcionar normal, traigo el "service engine soon" prendido y al checarlo me dijeron que era el catalizador, pero el carro ya no lo traia...hace poco sali de viaje y ovio mantube el carro con el tanque completamente lleno y aun asi presento la falla en 3 ocasiones
A mi me paso igual tengo un se-r 2002 2.5, y al arrancar le faltaba la potencia que caracteriza a estos carros, y de tanto diagnostico y tantas posibles causas, (cuerpo de aeceleracion, computadora, sensor de pedal, maf, iac y bla bla. Resulto ser el sensor PNP que va en la transmimision y el escaner no lo detecto se lo quitaron y funciono, como diablo...
Mi sentra 06 estándar tiene una falla de aceleración piso el. Pedal y no responde lo apagó un. Par de Minutos y arranca bien. Ya chocaron la computadora y sigue fallando y el cuerpo de aceleración esta nuevo ahora k le puedo hacer. Víctor
javier mexicano de México hace 8 años
El problema esta en el tps revisa el voltaje en cada cable alimentacion,tierra y señal
elias arevalo de Guatemala hace 7 años
Perdona tengo el mismo problema cambie bomba de gas el sensor de flujo de aire y aun nada cuanto tiene q tener de voltaje me anuncia de 2 líneas 4.9 y me tira muchos errores con el escanear
Pueden ser demasiadas cosas que ocasionan ese problema, la bomba de gasolina que este muy sucio su filtro que viene dentro, bujías, sensores, inyectores, etc yo pase por lo mismo opte por estudiar y darle todo un mantenimiento yo mismo ya que siempre vas a dar vueltas y gastar mucho, en mi caso fue el filtro que viene dentro del tanque de gasolina que estaba casi tapado de suciedad y mis bujías que estaban mojadas de agua por lavar el motor, saludos!
Mejor respuesta (según Johan)
Desconecten la batería por 5 minutos es que esta circuitado el sistema...a mi me paso lo mismo...desconecte la batería por 5 min...y se arreglo el problema.
Encontré el problema ya me había dado por vencido le di servicio al carro le cambie el aceite ala motor y a la caja le cambie el el filtro de transmisión y ya que quedo ya no zumba ni de de acelerar
Jose alberto de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema le cambie el sensor maf y el tps pero lo mas rraro esq le quito el fusible de los ventiladores del radiador y acelera excelente xfa a alguien o q sepa q pueda ser echeme un gripo o una llamada soy afisiona alps sentra y el la primera ves q me pasa esto 9371104734
ComentarProblema en aceleracion
Nissan Sentra 2010 custom 95000 kms
Hola me podrian ayudar con un problema que tengo de mi sentra cvt 2.0 modelo 2010, el problema es el siguiente, lo que pasa que hay en ocasiones que no responde el pedal de aceleracion, le piso hasta fondo y nada mas alcanza 1500 revoluciones,y en ocasiones hasta menos de 1000 revoluciones y por logica no avanza,, tengo que apagar el vehiculo y volverlo a encender, una vez ya haciendo eso ya puedo avanzar sin ningun problema, y asi es cada vez que me sucede este problema, me podrian apoyar si alguien sabe respecto a esto, la bomba de gasolina no considero que sea ya que hace un mes se lo cambi… Leer completa
16 casos
Esto mismo le pasa a mi carro que es lo que les falla
Estoy en las mismas solo que llegando a las 1500 rpm tiembla todo y ya no avanza
Hola tengo un Nissan Sentra 2010, y cada ves que voy a una subida pierde fuerza y hasta se queda parado ya que no sube.
Y el otro problema es que la palanca de cambios no me baja de la "P" hasta que presiono el boton de seguridad que tiene abajo. Ayuda Urgente
Y el otro problema es que la palanca de cambios no me baja de la "P" hasta que presiono el boton de seguridad que tiene abajo. Ayuda Urgente
Checa el sensor maf. A mi me paso lo mismo en un sentra 2005. Espero te sirva
Checa él Sensor De Aceleración Quizá Tenga Problemas De Voltaje, No Está De Más Que Cheque Sus Fusibles
Eso es muy posible que se deba a que uno de los solenoides (valvulas) de la caja de transmisión está fallando) Tambien puede deberse a sobrecalentamiento en la caja CVT por lo que se pone en modo de seguridad y alenta su desempeño. Es una falla más que común en las cajas CVT de Nissan. Sus componentes son de ínfima calidad. La solución muy probablemente será el cambio del cuerpo de válvulas. Te sugiero que lo lleves con un verdadero experto en transmisiones.
elias arevalo de Guatemala hace 7 años
Buen día amigo tengo un 2004 1.8 mecánico y me empezó hacer la falla le pisó el acelerador y despacio suve a 2.5 q voltaje tiene q entrar y sacar el pedal ya le cambie sensor de oxígeno limpie el maf le cambie relay y nada si me pudieras brindar ayuda
Amigo me pasaba lo mismo que a ti me hicieron cambiar transmisión cuerpo de aceleración sensor del acelerados y nada al final el problemas fue que aparentemente la computadora le había entrado agua y hacia falso por el óxido que tenía unos circuitos me lo limpiaron y jamás me volvió a fallar espero te sirva esto
Amigo a mí me paso igual con un sentra 2007 de ir bien dejaba de acelerar y hasta q No lo apagaba y prendía volvía a jalar el problema después de cambiar cuerpo de aceleración y sensor de acelerador que eso no era fue la COMPUTADORA le había entrado agua y tenía óxido eso no dejaba q mandara bien la señal al cuerpo de aceleración la limpiaron y la secaron y quedó como nuevo espero te sirva lo q me paso porque valla q le batalle con esta falla
Lo mismo paso con una nissan p12 2002... le hice cambio de 2 sensores que tienen x la caja... las compre de ebay x 65uss... y ahora funciona... pero nissan se pasa de la mano con su electronicaaaaa... es muy mala...
Tengo una urvan 2012 que empezo a fallarse prende y ya al acelerar no acelera mucho
juan carlos de México hace 6 años
Si es una transmisión cvt es el problema se calientan y se bajan las revoluciones por proteccion se normaliza hasta que toma su temperatura normal
Hola buen día y que se puede hacer para evitar el sobrecalentamiento.
juan carlos de México hace 6 años
A lo que se la agencia le instalan un enfriador de aceite a la transmisión
Cambia el filtro del enfiador de aceite ese se tapa
Buenas yo tengo el mismo problema con mi Nissan sentra 2007 cvt no me acelera meto el pedal asta el fondo y nada lo apago lo enciendo y me acelera luego vuelve a lo mismo de no acelerar alguien me podría ayudar por favor
Hola amigo como solucionaste este problema, tengo la misma situación con el mismo vehículo.
Estoy en las mismas, alguien me dice como soluciono??
Lo mismo me falla al volver a prenderlo se regulariza
ComentarDa marcha pero no arranca non llega chispa a las candelas Solucionado
Nissan Sentra 2004 123000 kms
No arranca da marcha no llega chispa a las candela y no llega pulso a los inyectores la bomba de gasolina si trabaja gracias por su apoyo
65 casos
Mejor respuesta (según isacc)
Ya solucione la falla de mi SENTRA le cambie la bujias era todo el fallo
Tengo un nisan sentra 2004 no arranca da marcha pero no tiene chuspa ni pulso de inñeccion ya cambie bobinas y sensores y la computadora probé otra y no mas lo mismo ya no se q hacee
Buenas noches amigos yo tengo un sentra 2000 1.8 automático tiene una falla k el mecánico no la a encontrado las bujías 2 y 3 las humea o tizna sele cambio bobinas lavado de inyectores y y sigue igual aver si me orientan gracias
Hola tengo un Sentra 2015 standar de llave inteligente pero ya van varias veces que al encenderlo no arranca pero pasando unos minutos volvía intentarlo y arrancaba pero hoy no tuve la misma suerte y no quiere prender alguien me podría ayudar
Rene sanchez de El Salvador hace 3 años
Soluciono el problema?, cual es la solución
Q tal buen día yo tengo un sentra 2001, la falla con la q empezó fue q se apagaba, tardaba un poco para encender, un día a mi esposa se le apagó al cruzar unas vías del tren uy me dijo q le costo mucho para echarlo a andar y al otro dia ya no se pudo echar andar ya se le hizo su servicio y no enciende ya lo escanearon y no manda nada ya revisaron valvula iac y sensores y nada, lo volvieron a escanear y nada y supuestamente es la computadora ya se cambio y nada sigue igual nada mas da marcha y no enciende alguiem m podra orientar por favor m urge ya casi voy a hacer el año con el carro parado y puro invertir en vano
Sensor de oxígeno esos fallan y a veces no marcan falla, cuando lo intentes prender pisaa a fondo el acelerador y ahy dejalo hasta que prenda
de la torre de México hace un año
Hola amigo mi carro hace exactamente lo mismo, solucionastetu problema, y que fue??
Cambie el empaque porque paso agua al aceite y ya quedó bien pero no enciende solo da marcha si tiene chispa y pasa bien gasolina las bujías están bien solo que nada más no prende ya cargué la batería pues estaba descargada pero ni así quiere podrían ayudarme me urge
Calale con otra pila y dale marcha a fondo unas tres o cuatro veces, ami me paso. Hace poco
Cecilio Benitez de México hace 3 años
Sí, la bomba funciona quiere decir que el sensor ckp si funciona y es tu cableado del ckp
ComentarConsumo excesivo de combustible Solucionado
Nissan Sentra 2010 2.0 SL 75000 kms
Les cuento mi sufrimiento desde que adquirí mi sentra, todo esta perfecto a excepción del consumo de combustible, En carretera hace màximo 9,5 km/l !!! y en ciudad ni se diga, consume el doble dando máximo 4.5 km/l !!! Esto me está enloqueciendo, alguien ha tenido el mismo problema? hay alguna solución?. . . Ya se limpió cuerpo de aceleración, realizó sincronización y cambio de bujias, gases ok, escaneo ok.
6 casos
Sensor de oxigeno y de agua mas limpieza del maf senosor de mas aire
Mejor respuesta (según Juan64bits)
Juan64bits de Colombia hace 8 años
ACTUALIZO: Cambié una manguera que estaba rota, iba directo al manifold de aire permitiendo el paso sin que el sensor lo detectara. Mejoró algo el rendimiento, pero aun no me convence.
Juan64bits de Colombia hace 8 años
ACTUALIZO: Cambié una manguera fisurada que iba directo al intake de aire después del sensor MAF lo que implicaba que no lo estaba detectando. Mejoró bastante, pero sigo inconforme con 7 km/l
Amigo tiene el check encendido bno puede ver si los abanicos encienden cuando esta caliente el carro y ver si lo desconecta se enciende solo busque la bomba de gasolina y limpie tanque de gasolina y cambie filtro tal vez mejore
Hola tengo el mismo problema anda super gaston ese sentra
Juan64bits de Colombia hace 8 años
Ninohn ya has revisado algo en tu Sentra? Después de corregir una manguera mejoró algo, sobre todo en carretera. En ciudad está terrible. Tal vez has revisado los fuel trims con scanner? Eso te dará indicios sobre qué revisar, el mio indica una posible fuga de vacío pero no he logrado encontrarla.
Ahorita lo que le voy a cambiar el sensor MAF lo mande a comprar a usa yo soy de Honduras
Tengo el mismo problema. No se si ya lo resolvieron. Es común en todos los sl 2010?
Amigos, el mio también comenzó a gastar mucha gasolina, lo escanearon y marcaba el termostato y sensor de temperatura, reemplace ambas cosas y quedo al 100, económico como siempre... al fallar estas dos partes, el auto trabaja en frio e inyectaba demasiada gasolina.
AngelArias de Colombia hace 5 años
Hola segun manual debe hacer 10km/l en ciudad el mio esta en 5 km/l ya lo sincronice y sigue en lo mismo como podre mejorar, revisare todas la mangueras de vacio
Yo tenía el mismo problema ya revisastes las bobinas y las cañas, si las bobinas ya están en malas condiciones te consumirá más combustible, porque no está trabajando todo los cilindros.
Tengo el mismo problema, compre un sentra 2011 le repare el motor y le realice mantenimiento general mayor, mi sorpresa que me esta gastando mucho combustible me esta dando 5-6 km/lt.
Aclaro que el motor esta serenito sin vibraciones, sin humo por el mofle y tiene las RPM estables 800-900, alguien que este pasando por lo mismo y que lo alla solucionado gracias.
Aclaro que el motor esta serenito sin vibraciones, sin humo por el mofle y tiene las RPM estables 800-900, alguien que este pasando por lo mismo y que lo alla solucionado gracias.
ComentarSentra TBI 1988 se apaga y no empareja Solucionado
Nissan Sentra 1998 2 puertas 5000 kms
Buen dia, Les comento que tengo un sentra 1988 TBI que se apaga repentinamente, mas en subidas (cuando se acelera mas), y ultimamente no empareja el motor. Anteriormente daba un problema que aceleraba y desaceleraba pero era falla del MAF. Y siempre teniendo la falla que acabo de comentar. Ya le cambiamos el inyector, filtro de gasolina, TPS, bomba de gasolina, tapa de distribuidor, cables y sigue fallando de que se apaga al tiempo de usarlo, en ocasiones permite recorridos de varios kilometros pero de que falla falla.
He sospechado de sensor optico que lleva dentro del distribuidor (4 cables… Leer completa
10 casos
Al mio le pasa exactamente lo mismo es un SENTRA 2002 ESTANDAR, ya le limpiaron el MAF y le cambiaron todo... sigue presentando la falla, cuando no se apaga repentinamente, se acelera y desacelera como estuviera a punto de salir a una pista de arrancones... alguien que me pueda orientar como a Marvin con referencia a esta falla? SALUDOS A TODOS DESDE MEXICO
Luis Ángel de México hace 6 años
Mi sentra es modelo 2001 con máquina 2.0. Es americano y me pasa exactamente igual, ya le cambie dos veces la válvula iac y me sigue funcionando igual. La primer válvula iac se la puse nueva y no quiso estabilizarse. La segunda válvula iac la conseguí original pero usada y tampoco. Mi carro sigue igual. Ya le limpiaron todo el cuarpo de aceleración y nada... Ayuda por favor...
Creo que si te acelera y desacelera puede ser el TPS (sensor que lleva en el carburador) sino es carburado deberías buscar un sensor magnético que controla el acelerador en base al movimiento del pedal. Yo al mío creo que le cambiaré el CKP que va dentro del distribuidor...
Si el tuyo al acelelerar acelera y desacelera al mismo ritmo. Osea acelera,pausa,acelera,pausa y así continuamente... Deberías cambiarle el maf, ya que ese no se arregla limpiandolo.
Si el tuyo al acelelerar acelera y desacelera al mismo ritmo. Osea acelera,pausa,acelera,pausa y así continuamente... Deberías cambiarle el maf, ya que ese no se arregla limpiandolo.
Les comento que coloque bujias más calientes y mejoró, pero pareciera q un cilindro no funciona... Quien me da una guia
Dale marcha... Retira los cables de las bujias uno por uno lo quitas y lo pones cuando se le kite la falla ese es revisa el cable o el inyector
Ya hice esa prueba y al remover uno por 1 falla mas, pero siento que hubo un avance en el diagnóstico. Porque tapé el conducto de aire del sensor MAF y mejoró bastante en cuanto a estabilidad. Lo que me hace pensar que se está ahogando por exceso de combustible. Ajuste el sensor TPS en dirección donde de menos aceleración estando sin acelerar. Lo que si note es que conforme el motor calienta, se pone más fallon. Pueda que sea porque la mezcla se vuelve más gasolina cuando la válvula se cierra (al calentar) y por ende tiene menos aire y ahi se trastorna la combustion y comienza a ahogarse más.
Yo tengo un sentra 2004 que lo enciendo y dura 5 segundos y se apaga alguien me puede decir que tiene?
Puede ser el sensor CKP (debes descartar filtro de gasolina obstruido, candelas sucias, inyector tapado, tomando en cuenta que se apague aun acelerando. Si pudieras, tambien revisa que la bomba de gasolina este funcionando.
Si aun acelerando se apara gracias por ayudar una pregunta Es cierto que si quito la bateria de un sentra 2004 se desprograma el cuerpo de aceleracion?
No he escuchado tal cosa, la verdad no lo creo. Imagina que por cada ves que cambies batería hay que re-programar... que horror. !!!
Checale el sensor de oxigeno, yo tengo un sentra 88 con una falla similar le cambie todo lo que comentas y siguio igual. Hasta que le cheque el sensor que va saliendo del multiple y es de un cable, te debe de dar menos de 1.0 volt y esta lectura debe subior o bajar jamas estar fijo si no varia el sensor no sirve por eso manda mas gas la computadora ya que esta con bancos ricos o mezcla rica en gas por esta lectura. Yo se lo cambie y mejoro bastante y dejo de fallarme un cilindro. Suerte
Mejor respuesta (según Marvin)
Gracias por responder, les cuento que ya solucioné el problema. Era el sensor MAF el que me daba todos esos problemas. Aún no cambio el sensor de oxigeno, sin embargo me ha funcionado muy bien, unos 15 días aprox. Pasaba que el MAF estaba ahogando el motor y por eso vibraba mucho (mala mezcla)
Ahora ya no da bujias negras, sino café. Claro que un día de estos cambio el sensor de oxigeno pues pueda que así económice combustible. Sino pues igual es parte del servicio. Ya que al parecer no se lo cambiaron nunca los anteriores dueños...
Ahora ya no da bujias negras, sino café. Claro que un día de estos cambio el sensor de oxigeno pues pueda que así económice combustible. Sino pues igual es parte del servicio. Ya que al parecer no se lo cambiaron nunca los anteriores dueños...
Solo checale el voltaje con un multimetro y que el sensor este caliente no debe de pasar de 1 volt y asu vez debe de variar de .1 a .9
Ok... Gracias. Se mide punta 1 en positivo de batería y la punta 2 a el sensor verdad...?
Que le insiste al mar el mío deja las bujías negras de gasolina o de jalones micho
Se mide 1 punta a negativo y la otra al sensor, si hay variacion es que si funciona si no varia o se queda en una lectura no sirve!
Buen día. Cambia el distribuidor completo, ya que es encendido electrónico y santo remedio
En que ayuda el cambiar el distribuidor? En esta falla.
santiagooo de Ecuador hace 6 años
Buenas noche tengo un sentr B15 del 2006 y el problema es que el carro recoriendo bien repentinamente se apaga y no quiere prender lo dejo descansar unos 15 minutos y prende pero en el tanque de gasolina se genera una presion qe al abrir la tapa sale un aire y luego si se prende el carro me pueden ayudar por qe pasa esto
Es el sensor maf no esta en buenas condixiones yo tenia la misma falla y probe varios hasta que uno estaba en buen estado
Tengo un Sentra 88 motor 1.6 sistema TBI y ya cambié sensor de temperatura distribuidor computadora cables bujías cheque todo las mangueras de vacío y sigue gastando demaciada gasolina marca millas consume 10 litros aproximadamente por 50 o 60 millas recorridas podrían decirme que es la falla echa humo y huele mucho a gasolina cruda
César Corrales de Costa Rica hace 4 años
Hola amigos. Alguięn me podría comentar si fuera tan amable y si sabe???
En el TBI B12 del Sentra 88. Sobre la tapa en del inyector hay un pequeño tornillo con un + y un -
Cuál es la función del mismo???
Gracias.
En el TBI B12 del Sentra 88. Sobre la tapa en del inyector hay un pequeño tornillo con un + y un -
Cuál es la función del mismo???
Gracias.
Sólo es indicativo de la polaridad del inyector, el tornillo sirve para sujetar el capuchon al cuerpo del TBI
Buen dia saludos me ayudan tengo un sentra b12 año 1988 y el problema que tengo es que el TBI me tiea la gasolina por la boca como ver un ballena expulsar el agua alguien que sea tan amable y me ayude ante mano gracias
Cambiale el epaque de riva y aprita vin el tonillo que va sobre el inyector
Buenas tardes yo tengo 7n sprin y no me coge la tercera y se me está recalentando en segunda y primera
ComentarUn asco de vehiculo no cubre promesas ni espectativas
Nissan Sentra 2013 Exclusive NAVI CVT 42500 kms
Compre la nueva línea de sentra exclusive Navi CVT 2013 en diciembre de 2012. Me engañaron con las promesas de compra sobre el vehículo (rendimiento de combustible, potencia en el motor y seguridad). Lo compre por tener excelentes referencias pasadas de sentra (yo tuve hasta el 2012 un sentra automático 97 que salió muy bueno). Desde nnuevo el sentra 2013 vino con detalles de fabricación en las molduras cromadas de los cristales que estaban rayadas por abajo del esmalte de acabado; también el pedal del freno sonaba al pisarlo como si estuvieras manejando un carrito de juguete de plástico... O… Leer completa
7 casos
Te recomiendo lo lleves con especialistas de trasnmisione, y te escaneen para que te den un diagnostico de que la transmision trae falla, y habla a atencion a clientes al 01800 k trae la garantia al reverso, quejate de todo esto, que en el distribuidor son ineptos para solucionar problemas que no debiera presentar tu unidad, y diles que si no te van a respaldar acudiras a profeco, tienen que resolverlo pero si muevete antes que venza tu garantia , te deseo la mejor de las suertes
Pésimo Sentra modelo 2013 de México hace 8 años
Muchas gracias Carolina... Lo lleve la semana pasada y me dicen que los amortiguadores están bien a pesar del tronido constante, me salieron ahora que son las gomas estabilizadoras y solo le cambiaron 2 tornillos estabilizadores (varillas) y que pedirán por garantía las gomas... Tendré que esperar otros 20 dias... Asi se la pasan, dandome largas hasta que venza mi garantía.
Los invito a que realicemos una demanda colectiva para el sentra por problemas de diseño, ya he detectado 10 problemas, y el mas molesto es el ruido en el tablero,
Estoy en la ciudad de Leon, propongo demanda colectiva y propaganda que de a conocer los problemas del vehiculo, ya van 4 veces que lo llevo a la agencia y que llamo al 01800 y no dan solución, solo se enfocan a decir que lo segirán intentando, propongo que todos enviemos al mismo tiempo reclamos a la agencia, a la planta de producción e aguascalientes y al coorporativo de Japon.
Pésimo Sentra modelo 2013 de México hace 8 años
Me gusta la idea... La cuestión es como se puede hacer... Yo estoy en Mérida Yucatán.
Mi propuesta es la siguiente:
1. -LLevar el vehiculo a la agencia donde compraste el vehiculo y documentar el seguimiento que te dieron
2. - Llevar esos documentos a la profeco de tu localidad y pedir el numero de folio de la demanda
3. - Compartir el numero de folio y el seguimiento de profeco entre todas las personas que vamos a reclamar y si la cantiad de personas es considerable, se dará a conocer mucho el tema en profeco y con el publico en general y la marca se quemará como problematica.
4. - Enviar un correo a la Planta de Aguascalientes y al corporativo de Japon escaneando las demandas de todos los usuarios que estamos reclamando el problema
5. - Hacer unos 10,000 folletos para repartirlos en las principales ciudades para dar a conocer el mal servicio y la poca atencion que nos ponen como usuarios por no resolver los problemas.
6. -Ya que se juntan mas usuarios enviar esas demandas a medios publicos de estados unidos, donde tiene mucho impacto el reclamo de defectos de vehiculos.
1. -LLevar el vehiculo a la agencia donde compraste el vehiculo y documentar el seguimiento que te dieron
2. - Llevar esos documentos a la profeco de tu localidad y pedir el numero de folio de la demanda
3. - Compartir el numero de folio y el seguimiento de profeco entre todas las personas que vamos a reclamar y si la cantiad de personas es considerable, se dará a conocer mucho el tema en profeco y con el publico en general y la marca se quemará como problematica.
4. - Enviar un correo a la Planta de Aguascalientes y al corporativo de Japon escaneando las demandas de todos los usuarios que estamos reclamando el problema
5. - Hacer unos 10,000 folletos para repartirlos en las principales ciudades para dar a conocer el mal servicio y la poca atencion que nos ponen como usuarios por no resolver los problemas.
6. -Ya que se juntan mas usuarios enviar esas demandas a medios publicos de estados unidos, donde tiene mucho impacto el reclamo de defectos de vehiculos.
La idea general es la siguiente: (reune a 5 personas)
Convence por lo menos a otros 5 usuarios de poner demanda en profeco, ir a reclamar a la agencia y que cada uno por su cuenta mande correo a los directivos de nissan, no hay que dejarnos pisotear por empresas iresponsables que no atienden a sus clientes.
La multa de profeco por no acudir a una cita de un reclamo de un cliente es de mas de 26,000 pesos, imaginate si vaios reclamamos el mismo mes en diferentes ciudades de Mexico, no podran anteder tantas solicitudes.
Si todos los usuarios ponemos demanda el mismo mes, te aseguro que cambiarán su procedimiento para atender mejor las necesidades de los usuarios que hacen reclamo de autos defectuosos
Todos los correos de ejecutivos de nissan están publicados en internet ya reuní como 40 correos, esta es una de las varias paginas donde hay correos de nissan:
http://nissannews.com/en-US/nissan/usa… , pero hay muchos otras paginas donde encontrarás mas correos
https://books.google.com.mx/books?id=J…
Por favor únete y denuncia tu caso este mes
Convence por lo menos a otros 5 usuarios de poner demanda en profeco, ir a reclamar a la agencia y que cada uno por su cuenta mande correo a los directivos de nissan, no hay que dejarnos pisotear por empresas iresponsables que no atienden a sus clientes.
La multa de profeco por no acudir a una cita de un reclamo de un cliente es de mas de 26,000 pesos, imaginate si vaios reclamamos el mismo mes en diferentes ciudades de Mexico, no podran anteder tantas solicitudes.
Si todos los usuarios ponemos demanda el mismo mes, te aseguro que cambiarán su procedimiento para atender mejor las necesidades de los usuarios que hacen reclamo de autos defectuosos
Todos los correos de ejecutivos de nissan están publicados en internet ya reuní como 40 correos, esta es una de las varias paginas donde hay correos de nissan:
http://nissannews.com/en-US/nissan/usa… , pero hay muchos otras paginas donde encontrarás mas correos
https://books.google.com.mx/books?id=J…
Por favor únete y denuncia tu caso este mes
Que mal por tu auto que ta salio muy mal yo tengo un 2013 sr y tambien me salio mal dela transmisión en la agencia que lo compre me davan muchos pretextos para no aplicar la garantia llama a at3ncion a clientes y me canalizaron con otra agencia y luego luego le detectaron las fallas y otras que ni me habia dado cuenta y le cambiaro todo sin costo alguno amortiguadores transmisión bateria un sensor pero no quedo de la transmisión dava como unos jaloneos muy relax que ovbio no los tenia que hacer le cambiaron despues otra transmisión caja de selenoides y computadora de transmisión y nada seguia igual y tomaron la decicion nissan mexicana de cambiarme el carro por un 2016 solo pagando la diferencia de precio me costo 282 mil mi auto y estes 299 mil solo esa diferencia de 17 mil y me entregan un 2016 habla a atencion a clientes te dejo mi fon tengo los contactos de atencion a clientes que te pueden ayudar 5550749178
Amigo i les sirve d econsuelo tambien he tenido probemas con el sentra 2013 y en definitiva no lograremos nada con la agencia puras vueltas y vueltas y cada vez que sale como que adrede le generan mas problemas a los autos hablo de nissan zapata aqui en culiacan ya me he ahorrado dolores de cabezas y lo unico que me queda es darle real informacion a conocidos y por el facebook de la mala calidad de los autos nissan por lo menos me sirve de relaj ya he convencido a mas de 20 personas que no compren la marca que busquen otra marca de auto y en mi sentra puse un engomado que dice que este auto fue fabricado con materiales de la mas minima calidad asi lo traigo no creo destruir la marca pero por lo menos si bajarle clientes y eso ayude a que menos gente tenga esos dolores de cabeza por tener problemas con su invercion saludos y espero que esto les sirva
Que tal amigos tengo un sentra 2013 transmisión cvt pues alprincipio vibrava lo meti al taller y le cambiaron los trompos y se le quito la vibracion pero ahora marca un codigo que es el sensor de presión de aceite de clutch ya se le cambio y aun sigue el fallo no cordina los cambios
Les pido de favor nos unamos en contra de nissan, para hacer reclamos legitimos y obtener lo que verdad debe darnos a cambio por lo que pagamos, manden sus correos a mi cuenta y los contacto para ponernos de acuerdo, no importa que estemos en diferentes ciudades
Yo compre mi sentra 2011 y a los dos años se daño el clutch y no quisieron darme garantia, tuve que pgar el cambio, ahora nuevamente se daño y el mecanico me dice que el volante del clutch, esta dañado que lo tenemos que cambiar y me sale carisimo, investigando me indican que unicamente tenemos que rectificar el volante, el mecanico sigue necio que lleva unos bujes y unos resortes que y que tiene mucho juego, que puedo hacer?
Yo también estoy teniendo muchos problemas con mi Nissan señora 2013
Pésimo Sentra modelo 2013 de México hace 8 años
Debemos juntarnos como dice Bernardo, porque solos es difícil lograr algo... Envío mi correo para ser contactada: [email protected]
Mi problema es que ya lo lleve a un taller externo
Lo malo de comprar coches en una agencia es jamas comprar los primeros años de la generacion que sea siempre hay que dejar pasar 2 o 3 años de la generacion para saber como han salido ya que para este tiempo reparan las fallas que pueda tener este
E visto varios casos como este del modelo 2013
Saludos y espero que solucionen tu problema
E visto varios casos como este del modelo 2013
Saludos y espero que solucionen tu problema
Juan, el problema es que todos los modelos del sentra salieron con ruidos del tablero, el mio es 2016
Ya he juntado a varias personas pasenme su correo electronico y solo indiquenme en que ciudad radican, ya que juntemos varios de la misma ciudad reclamaremos por grupos, y no solo voy a reunir a los que tuvieron problemas con sentra, esto va para todo nissan. Es una burla la respuesta que da el servicio de atención a clientes y la agencia.
Pésimo Sentra modelo 2013 de México hace 8 años
Estoy de acuerdo contigo Bernardo... Creen que pueden abusar de nosotros...
Pues tengo el sentra 2013 sr y los detalles son los siguientes. Ruido en tablero ligero como si los plasticos se friccionaran. Ruido en lis frenos al ir de reversa chillan al frenar eso no me molesta lo que si me cago fue que el motor o transmision como que pierde potencia. Ojo eso se lo mejore con un metodo que me funciono en una xtrail 100% y ahora en este sentra en un 75% llevenlo a una zona larga y sin topes. Desconecten la bateria y esperwn unos 2 minutos. Conectenla enciendan el carro esperen unis segundos a que asimile todo es decir que se sienta que el motor se escucha parejito. Ahora si agarrense y metanle el pedal a fondo hasta que logren pasar los 100 o 110km sin soltar el pedal es importante que no se asusten y suelten el pedal. Asi se me arreglo la xtrail me empezo a hacer los cambios en un rango menor en las revoluciones por consecuencia tenia mejor respuesta de arranque. En el sentra paso lo mismo solo que la mejoria fue menor pero de que mejoro... mejoro esto lo hice una vez que fui a gto. En la autopista no me estorbo nadie. Esa es mi experiencia... espero les sirva.
Yo tengo un Nissan Sentra 2015 y si un asco de carro que Puras Dallas de fabrics que segun ellos las arreglan pero pura mentira
Alexmonrod, y Tambien para el resto de las personas. Llevo 5 veces que llevo el vehiculo a la agencia y no le pueden quitar el ruido del tablero, de hecho en esta ultima ocasión le cambiaron todo el tablero nuevo y ni así se quitó el problema, SENTRA ES CASO PERDIDO, LLEVO REUNIDAS AL REDEDOR DE 100 PERSONAS QUE ESTAN DISPUESTAS A UNIRSE A ESTA DEMANDA COLECTIVA, ESTO VA EN SERIO Y A LO GRANDE. Pero antes de hacer la demanda vallan a la agencia, pidan la garantía, asegurense que les reciban el auto con el formato foliado con el que reciben los autos para servicio y que indique que lo llevan por garantia y que llenen los datos del libro de servicio donde indique el folio de la garantía. La agencia está obligada a prestarles un auto mientras solucionan el problema, llenen el contrato de comodato y que se los selle la agencia y se los firme el jefe de servicio. Despues sigue la demanda en profeco y luego una demanda civil colectiva, si tienen duda mandenme un correo.
Yo tengo un Sentra Navi 2015 automático y es una porquería de auto. Atención a clientes es una burla el cómo responden, en una agencia llevé a garantía el cambio de un amortiguador y me iban a poner un usado (yo estuve presente en el cambio y no lo pudieron hacer). Tengo un año con el coche y lo he metido a servicio más veces que un jetta en 5 años. Mi correo es [email protected] y si me gustaría que nuestra voz se escuche. El auto no vale $ 1 peso para que nos hagan eso.
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 8 años
Foristas y Sr. bernardo varela, los felicito y ánimo en todo este proceso contra nissan méxico, en colombia se presentan exactamente los mismos problemas en el nissan sentra con las cvt , suspensión amortiguadores, consumos de gasolina elevados etc, el presidente de nissan méxico y su inepto equipo de colaboradores están en la obligación empresarial social y económica de responderles con las garantías a todas las familias que depositaron su confianza en la marca , pero se creen intocables y cómo lo he dicho en los foros están matando la gallina de los huevos de oro, desacreditando se y perdieron credibilidad son unos verdaderos irresponsables.
Tengo un Sentra 2013 Es una porqueria de coche, lo he llevado varias ocasiones a la Agencia pero siempre dicen que queda, y sigue igual, mi problema es que en el tablero la luz del motor prende y se apaga, se jala el coche, se calienta muy rapido, y el ruido del tablero, y el consumo de gasolina, y ultimamente al prenderlo, algunas veces no quiere encender, tengo que esperar. Es un Asco de auto. Lo unico que pido Es que mi auto funcione, pero por lo visto a ellos no les importa en lo mas minimo.
Quien se apunta a demandar en profeco en este mes de Mayo?, yo voy a ir esta semana para levantar una denuncia por ruido en trablero , y otros trece problemas que he identificado, estoy en Gto, ¿quien se apunta para hacerlo el mismo mes por separado?.
Hola senores, que pena lo de sus autos, yo tengo un 2010 sentra, no me quejo, pero espero puedan solucionar su problema, radico en canada, aca cuando sale un depserfecto de fabrica mandan una carta a todos los dueños del modelo, y los invitan a pasar al taller de la concesionaria para arreglar el problema, si no pueden la agencia les da otro carro, eso es muy comun aca, en toda las marcas, en Mexico deben hacer mucho ruido por vial legal y en redes sociales y en calles...ojala se solucione su problema...debe de haber una forma que la fabrica obligue a las concesionarias de asumir su responsabilidad.
Pues veo aqui varios cometarios y a un que ha pasado ya varios meses, quiero poner mi opinion. Desde que compre mi sentra emotion 2010. Al principio y por 2 ocasiones reclame ruidos en los amortiguadores y si problema me cambiaron las bases. Claro, espere poco tiempo en lo que hacen la reclamacion a la planta pero sin problema. Me los cambiaron y solucionado. Por otra parte, lo que he investigado y a este año 2106, varios lotes han salido mal en varias piezas. Al dia de hoy, mi sentra trae ruidos en la parte de la cabina pero siguiendo el ruido por que son muy engañosos, el nudo de la direccion ya dio de si. Suena mucho como si se fuera a caer toda la suspensión pero eso no me limita a manejar con seguridad. Pero en fin, Considero que NO tienen buena calidad en la pieza y/o que se proveedor les ha picado los ojos por que este tipo de pieza ES MUY RARO QUE DE DAÑE el fierro en cualquier tipo de carro. Pero bueno, hay lo dejo para cuando compremos nissan, comprar garantia extenmdida...saludos
Estoy de acuerdo en poner una demanda colectivo, tengo un sentra Navy 2013 y desde que lo compramos sentiamos los tirones al acelerar y se siente que no alcanza potencia pero nos comentaron que era normal por el tipo de transmision, ahora nos dicen que la transmision no sirve!! Por que tiene este tipo de tirones, el carro es nuevo, no es posible que una transmision se dañe en 3 años y no cuestan cualquier cosa! Estamos muy desepcionados de Nissan y como es posible que si lo llevamos cada 5 mil KM a servicio hasta ahora que tiene 90KM nos digan que el carro presenta falla y que tenemos que cambiarla... Me uno a la demana colectiva!
Hola buenos dias tengo un sentra 2013 navi exclusive lo compre en nissan soni campestre le he dicho las fallas de un principio como es ruido en las llanta delantera eso fue como a los 10000 kms y me cambiaron un balero delantero tambien les deje del famoso ruido del tablero que hasta la fecha lo tiene el consumo de gasolina ni se digame da 12.1 kms por litro en carretera,se pone burro en laa subidas,el colmo hace unos pocos dias con un frenon brusco por ponchadura en en un bache de ahi en adelante se traba la palanca de los cambios en parking desgraciadamente ya tiene 89000 kms.recorridos. Envio mi correo [email protected] que hacer?soy de leon gto. Mexico.
Buenas tardes,tengo un sentra 2017 advance de transmisión estándar que lo adquirí en marzo de este año y hace un par de días sin algún minino forcejeo del carro ni mal uso se quema el clutch. Ahora la empresa me dice que en estos tipos de casos no entra la garantia y que tengo que pagar alrededor de 10,000 pesos por su reparacion. Algo que me recomienden?
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 4 años
Cordial saludo señor teodoro es correcto el problema de la cvts xtronic de nissan data desde el 2010 o antes cuando se empezaron a presentar los reclamos por garantias del pésimo funcionamiento y durabilidad de las cvt xtronic, fue uno,de los peores errores en la,historia de nissan en todos sus modelos suv , y automoviles incorporar estas cvt en remplazo de las antiguas y excelentes transmisiones automáticas normales de 4 cambios , y no tenían salida por que jatco la empresa en japón qué las desarrollo y fabricó pertenecía o era filial del conglomerado nissan. Y es cuando aparece su ceo carlos ghosn , reconociendo públicamente y presionando al fabricante jatco de las cvt xtronic para que responda por el nefasto desarrollo y la pesima cálidad de las transmisiones cvt xtronic. Desafortunadamente para nosotros los compradores ya era demasiado tarde y tuvimos que asumir las concecuencias cómo consumidores y propietarios de los vehiculos , en reclamos,por garantias, desvalorización y,pérdida de dinero por el desprestigio de los autos y suv , a la fecha todavía no han podido solucionar totalmente este problema ya que existen versiones de vehiculos cómo, el altima , sentra , xtrail , murano, pathfinder, en los modelos recientes , 2017 ,2018 , 2019 que siguen presentando problemas , nissan en los modelos recientes años 2020 y 2021 asegura y ratifica públicamente qué en los últimos años ya evolucionaron y corrigió de raíz el problema ,pero es una verdad a medias. Yo he sido durante los últimos 35 años cliente fiel y asiduo comprador de la marca nissan, ,pero con la experiencia pasada en los últimos modelos que adquiri nissan altima año 2016 y nissan sentra 2018 , cero kilómetros de agencia ,yo comprobé que no fueron corregidos , yo,vivo en colombia ,y tenemos carreteras de alta montaña extremadamente sinuosas y,cuando viajo,por estas vias,por más de 8 horas continuas exigiéndole al,vehiculo por pasos,de,alta montaña es notoria la fatiga y recalentamiento del,aceite de la cvt xtronic y esto conlleva a que su comportamiento sea,rumorosa ,y trata de patinar la banda de rodamiento siendo,esto,muy incómodo y que no te brinda confiabilidad. Tengo entendido que en autopistas continuas cómo, las de estados unidos , su desempeño es mejor y al no exigirles tanto su desempeño es mejor y menos notorio en fallas , en conclusión , en mi caso personal por ahora nunca más nissan con cvt xtronic , los modelos que he adquirido son con transmisiones mecanicas normales de 6 cambios en modelos versa y sentra , y excelentes y confiables vehiculos , espero que mi experiencia compartida les colaboré para tomar la mejor desicion de compra. Les recomiendo la marca subaru, que aunque vienen con transmisiones cvt son las mejores y más confiables del mercado mundial y a la fecha no existen reclamos ni quejas por garantias, yo he sido propietario de subaru legacy, tremendos fierros.
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Nissan Sentra 2007 110 kms
Cuando se calienta y va corriendo se empieza a jolonear pierde potencia se baja la ve locidad hasta 25 kilometros ma gasta mucha gasolina y descanso un rato para q se enfríe y vuelve a correr hasta los 120 kilómetros se calienta y vuelve hacer lo mismo
20 casos
Como solucionaste tu problema tengo un problema parecido, espero me puedas confirmar. Gracias
Esta fuera de tiempo llevalo al mecanico y dile q esta fuera de tiempo
Si le as cambiado algo del distribuidor pudo haber sido q el tiempo te lo pusieron mal por eso no manda gasolina bien y la bolla mantiene poca gasolina
Si le as cambiado algo del distribuidor pudo haber sido q el tiempo te lo pusieron mal por eso no manda gasolina bien y la bolla mantiene poca gasolina
Jorge Flores de México hace 6 años
Se calienta el aceite de la transmision cvt y la computadora lo pone en modo de seguridad hasta que se enfrie el aceite hay que cambiar radiador del aceite de la caja puede estar tapado y no enfria bien saludos.
Como el radior del aceite en donde se encuentra?
Asi es, yo cambie el aceite y el sedaso que va en la transmision, abajo, dentro del cartel, pero ojo es aun mas importante cambiar el sedaso del enfriador del aceite que casi nunca se cambia, éste esta abajo de la bateria de una pieza cilindrica y le entran dos mangueras que viene del radiador. Espero les sirva.
1
Pepe tacho de Argentina hace 6 años
Tengo una nissan sentra 2011 el auto es taxi tiene 240000km con caja cvt nunca un problema el tema de la caja cvt esta en el aceite de la misma hay que poner original nissan y los respectivos filtros yo cambie el aceite de caja 120000km y nunca tuve problemas el motor inronpible la caja tandien el problema es el aceite sino es original no funciona bien porque los parámetros de temperatura no son los mismos porque no tienen las misma propiedades compañeros no agan inventos pongan lo que corresponde y podrán confiar de un muy buen auto
Fernando bravo de México hace 3 años
Tengo un nissan sentra 2012 2.0 mi problema es que de repente se siente como si se cortara la corriente y el velocímetro se baja a cero y cuando me detengo en algún tope vuelve a funcionar el velocímetro pero llega un momento que el carro se pone muy pesado y ya no quiere avanzar la transmisión de mi carro es automática cvt ya lo escanearon y los códigos que aparecen son p1778 y p1715 ya le cambie los dos sensores de velocidad ya le hice la afinación a la transmisión y sigue igual quisiera saber si alguien tiene este mismo problema y como darle solución
Cómo solucionaste tengo el mismo problema de antemano gracias
ComentarNo carro se jalonea andando y ahora esta acelerado
Nissan Sentra 2002 Motor 1.8 cuatro puertas 75000 kms
Mi carro empezo con problemas de q se jaloneaba lo lleve al mecanico y le lavo inyectores le cambio bujias le lavo la bomba de gasolina le lavaron el cuerpo de aceleracion...se le quito un poco pero ahora quedo acelerado q puedo hacer...gracias
17 casos
Tengo el mismo problema, el mío hace lo mismo (sentra 2006), checaron inyectores bujías y filtros, y le metieron el scanner en autozone y en otros dos talleres el unico qm dio un código de falla fue en autozone, pero yo pienso que fue sobre otra cosa que estaba fallando el termostato y no creo que tenga nada que ver con eso, el mecánico me dijo que debían ser las bobinas pero que el no tenia el aparato para checar su capacidad de trabajo (estoy San Felipe gto. Y tengo que salir a una ciudad como León o Celaya), ojala te den respuesta porque pienso que es un problema que tienen en comun este modelo.
Luis Herrera de México hace 8 años
Checa esto quizás te pueda servir.
Los cuerpos de aceleración de estos modelos de origen japonés, se suelen desprogramar cuando se les da servicio, por lo que es importante que los propietarios con conocimientos básicos de mecánica aprendan a reprogramarlo y no tengan que llevarlo con un profesional pues el procedimiento es sencillo.
Baste decir que la falla más común es que después de hacer la limpieza con productos adecuados, al terminar y encender el motor, nos damos cuenta que se queda acelerado a más de 1,300 rpm y no bajan las revolucines. Otra falla es que se queda muy bajo de las rpm y cada vez que desaceleramos, el motor se apaga. Sin lugar a dudas, un asunto fastidioso.
Por ello en ABM nos dimos a la tarea de elaborar el presente artículo para solucionar esta situación. Ahora bien, necesitaremos de un reloj que marque los segundos y una persona que apoye en el procedimiento.
Enciende el motor y déjalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, es decir, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
Apaga el motor y espera 5 segundos. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y espera otros 3 segundos. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 segundos; vaya, un pisotón por segundo. ATENCIÓN, revisa que el tapete no vaya a estorbarte para que el pedal llague hasta el fondo. Al terminar el quinto paso. Presión al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 segundos. Al terminar los 7 segundos pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 segundos. Por ningún motivosueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 segundos. Al hacer correctamente este procedimiento dos cosas van a pasar pero vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del indicador de tablero “check”. Cuando empiecen a correr los 21 segundos, cuando vayas en el segundo 11 aproximadamente, se debe de apagar el “check” y unas milésimas después empezará a parpadear. Ya que rondes el segundo 21 ó 22, el foco del “check” se va a quedar prendido nuevamente. Ahora sueltas el pedal del acelerador y cuentas otros 3 segundos. Cuando terminen este periodo, enciendes el motor y esperas otros 21 segundos. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir los últimos 21 segundos el motor debe bajar las revoluciones hasta las 750 y debe estabilizarse al terminar el lapso de los 21 segundos. Al tomar un modo ralenti (estabilizado), la marcha de tu motor está indicando que el cuerpo de aceleración electrónico ha quedado programado. Para finalizar aplica 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales.
Los cuerpos de aceleración de estos modelos de origen japonés, se suelen desprogramar cuando se les da servicio, por lo que es importante que los propietarios con conocimientos básicos de mecánica aprendan a reprogramarlo y no tengan que llevarlo con un profesional pues el procedimiento es sencillo.
Baste decir que la falla más común es que después de hacer la limpieza con productos adecuados, al terminar y encender el motor, nos damos cuenta que se queda acelerado a más de 1,300 rpm y no bajan las revolucines. Otra falla es que se queda muy bajo de las rpm y cada vez que desaceleramos, el motor se apaga. Sin lugar a dudas, un asunto fastidioso.
Por ello en ABM nos dimos a la tarea de elaborar el presente artículo para solucionar esta situación. Ahora bien, necesitaremos de un reloj que marque los segundos y una persona que apoye en el procedimiento.
Enciende el motor y déjalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, es decir, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
Apaga el motor y espera 5 segundos. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y espera otros 3 segundos. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 segundos; vaya, un pisotón por segundo. ATENCIÓN, revisa que el tapete no vaya a estorbarte para que el pedal llague hasta el fondo. Al terminar el quinto paso. Presión al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 segundos. Al terminar los 7 segundos pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 segundos. Por ningún motivosueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 segundos. Al hacer correctamente este procedimiento dos cosas van a pasar pero vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del indicador de tablero “check”. Cuando empiecen a correr los 21 segundos, cuando vayas en el segundo 11 aproximadamente, se debe de apagar el “check” y unas milésimas después empezará a parpadear. Ya que rondes el segundo 21 ó 22, el foco del “check” se va a quedar prendido nuevamente. Ahora sueltas el pedal del acelerador y cuentas otros 3 segundos. Cuando terminen este periodo, enciendes el motor y esperas otros 21 segundos. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir los últimos 21 segundos el motor debe bajar las revoluciones hasta las 750 y debe estabilizarse al terminar el lapso de los 21 segundos. Al tomar un modo ralenti (estabilizado), la marcha de tu motor está indicando que el cuerpo de aceleración electrónico ha quedado programado. Para finalizar aplica 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales.
Hola ya hice el procedimiento completo pero solo que el check no queda prendido despues de que parpadea sera que hago algo mal? Ayuda por favor
Jaime osorio de México hace 2 años
Hola mi carro es 2001 al arrancarlo se acelera hasta las 1200RPM al llegar a su temperatura ideal baja a 1000rpm y ya hace su trabajo normal no se tirones ni nada corre muy bien solo al arrancarlo será el vuelvo de temperatura oh es normal gracias
Hola, saludos. ¿Este procedimiento le sirve o aplica para un Sentra B13 del año 1996?
alok odemu de Estados Unidos hace 8 años
Nissan sentra (2003) se me esta apagando en baja velocidad y tengo que estarlo acelerando
A mi carro (sentra 2006)le lavaron el cuerpo de aceleración porque se estaba jaloneando y después con un escáner lo programaron y se le quito...eso fue hace una semana pero nuevamente esta empezando a jalarse poco a poco...el mecánico me dijo q si lo volvia a hacer debia conprar el cuerpo de aceleración nuevo...alguien sabe si los reparan o algo porque me dijo que no me recomendaba comprarlo usado...ynes que nuevo esta arriba de 3000 pesos...
Amigo checa él procedimiento que puso Luis Herrera pero es muy importante para que funcione hay que borrar todos los códigos alojados en la computadora él procedimiento para borrado es muy parecido checalo en youtube como borrado de códigos de fallas de forma manual nissan,y también al momento de efectuar la reprogramación no prendas nada eléctrico del carro como luces,estéreo, claxon etc. Ya que esto causa variación. De voltaje y la computadora no puede entrar al modo de reprogramacion que tengan exito
Yo tenia el mismo problema, habia ocasiones en que al llegar a un alto, se apagaba, le hicieron limpieza a todo el cuerpo de aceleración, afinación mayor y cambii de la bomba de gasolina, estas ultimas 3 reparaciones fueron por separado una seguida de la otra, pues no quedaba se seguia apagando. Regrese al taller la hice de super pedo y me regresaron los gastos de mano de obra. Fui a otro taller con el antecedente y le cambiaron el sensor de oxigeno y quedo perfecto.
Estimado, espero te sirva este comentario o bien a alguien mas. A mi me paso eso, mi nissan b14 99 se me apagaba en marcha minima, es decir cuando estaba parado o bajaba velocidad. Problema: Sensor de flujo de aire malo; Solucion: Comprar otro sensor de flujo de aire. Basicamente en marcha minima el sensor no le enviaba la informacion necesaria a la computadora para entregar mas gas o dejar pasar mas aire, y ahi radicaba mi problema. Antes de esto probe limpiar la valvula IAC y eso no me resulto.
Amigo como llegaste a tu problema te lo detecto el escáner? ya que tengo el mismo problemaa pero no enciende la luz de check de mi sentra 2001 1.8
Juan Roberto bautista del angel de México hace 8 meses
Oye bro como lo solucionastes ?
ComentarEl carro enciende y se apaga
Nissan Sentra 2006 Motor 1.8 50000 kms
El carro encendia y se apagaba. Se le cambio la pila de la bomba de gasolina pues se le quemo. Una vez remplazada ahora hace a encender y no da nada. Me dicen que puede ser el sensor de leva o el de posicion de cigueñal
8 casos
Alejandro cabello de Venezuela hace 5 años
Esa falla la solucione amigo. Actualmente tengo en minimo agarra creo que es una bobina. Que podria estar dañada por eso creo tengo ese problema
Buenas hermano si era el sensor de leva o cigueñal? Tengo el mismo problema prende y apaga a los 2 o 3 segundos maximo
Morales0216 de México hace 5 años
Amigo, checa el sensor MAF. No lo vas a creer pero cuando tuve esa falla saque el sensor y tenía un insecto en dentro, lo saqué y listo!
Tengo un sentra 2002 enciende y se apaga a unos cuantos segundos ya le cambié el sensor maf ya lo vio el electrico ya le revisaron la bomba y sigue igual alguien que me ayude por favor
Alejandro cabello de Venezuela hace 4 años
Era el sensor MAF ya el carro está en perfecto estado
Buenas tarde amigo mi carro es 2004 y se me apagó de corriendo lo prendo y se apaga no acelera en los 2 o 3 segundos q se keda prendido y se apaga solo sabrás q podra ser gracias
Tengo un nissan b15 al arrancar prende y se apaga x unos segundo el O/D Off
Roberto Carlos de El Salvador hace 4 años
Ayuda xfa el over driver se enciende y se apaga x ese motivo no me avanza que puedo hacer
Cecilia Jiménez trani de México hace 3 años
Buenas días... tengo problemas con mi carro es un sentra 2013 manual encendido inteligente. Prende y se apaga... que me recomienda que pudiera ser gracias
Morales0216 de México hace 3 años
Checa el sensor maf, a mi me paso que tenia una mosca en la resistencia y eso hacia la falla. Le quite el insecto y volvio a funcionar normalmente
Cecilia Jiménez trani de México hace 3 años
@Morales0216Ya le cambiaron el sensor maf... cambiaron pila bobina limpiaron bomba de gasolina etc. Y sigue fallando tres semanas sin carro
@Cecilia Jiménez traniTuvo alguna solución? Me pasa lo mismo y ya le hicieron lo mismo
Buenas oigan el mio prende y da un bajón y se apaga solo cuando esta frío no lo ase pero ya caliente si y tam ya caliente en un bordo o alto se apaga q puede ser me ayudan xfa
John Castillo de Honduras hace 2 años
Hola, puede ser la bobina de ignición, en frío enciende, cuando tiene la temperatura normal se apaga.
Manuel López de México hace 2 años
Yo tuve un problema muy parecido, al pasar un tope o bordo se apaga. Era un cable pelado que estaba haciendo corto.
Buenas necesito ayuda tengo un b15 2006 el coche enciende pero a los segundos se apaga le esta pasando mucha gasolina y se ahoga ya lo han revisado y aun no encuentran el porque sigue enviando mucha gasolina. Alguien que me pueda ayudar ya llevo 3 semanas sin auto.
angel10124 de México hace 2 años
Tengo un sentra 2003 el auto prende pero no se matiene se apaga casi al instante de prenderlo, ya se escaneo y no marca ningun codigo
Yurandir nr de Costa Rica hace 2 años
Buenas tengo una Nissan año 93 tengo problemas vieras ala hora de arrancar mi carro enciende bien lo dejo unos minutos y luego se apaga alguien que me diga que puede ser eso
Tengo un Sentra 2016. Mi falla en la mañana es de que prendo el carro arranca y se caen las revoluciones y se apaga. , Lo que hago es antes de que se apague lo aceleró un poco y ya se mantiene...
Hola resolvistes el problema me pasa lo mismo
¡Hola!
Tengo un Sentra 1996, el carro enciende y de repente se apaga. Le cambiaron la bomba de gasolina, un filtro, las bujías, el sensor del cigüeñal y sigue igual. 😔
Tengo un Sentra 1996, el carro enciende y de repente se apaga. Le cambiaron la bomba de gasolina, un filtro, las bujías, el sensor del cigüeñal y sigue igual. 😔
angel10124 de México hace un año
Checa tu alternador que este funcionando bien, puede que no genere la energia suficiente y por eso se apaga
Tengo un 2004 automático prende y se mantiene al momento de ponerlo en directa o reversa se apaga
ComentarB15 2006 sin acelerar Solucionado
Nissan Sentra 2006 B15 911548 kms
Hola alguien podria ayudarme. Mi nissan sentra pierde aceleracion. Ya le cambiaron el pedal de aceleracion, la bomba de gasolina , el cuerpo de aceleracion hasta lo calibraron incluso la computadora y siempre da el mismo problema. No sr que hacerle mas
38 casos
Mejor respuesta (según Chino)
Podría ser los inyectores obstruidos te sugiero que lo afán una limpieza reemplazarlos.
Hugo ayala de México hace 8 años
Ami me pasó lo mismo y fue un relay y el sensor de oxigeno trate en varios talleres y nada y fui con otro y en menos de 2 horas encontró esa falla
Héctor lopez de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en el Sentra 2007 ya le intente de todo solo me falta lo que tú le isiste cual relay es amigo
Yo tengo el mismo problema me enciende el servi engine soon y al rato el hacelerar no me funciona si me pudieras ayudar como y le arreglas tes el problema te agradecería
Omar Vazquez de México hace 8 años
Podrias apoyarme y decirme que relay. Te agradeceria mucho ya que mi carro trae ese problema
Hola chicos
El relay del que hablaba el compañero esta en la caja de relays,al lado del depósito de refrigerante. Es de color azul. Por la tapa de la caja de relata pone throt motor. Lo sustituí con el de alnladonpara probar y viola... Funciona de las mil maravillas
Me llamo Rodrigo y para cualquier consulta técnica escribir en lafan page del facebook de FREEMEC
El relay del que hablaba el compañero esta en la caja de relays,al lado del depósito de refrigerante. Es de color azul. Por la tapa de la caja de relata pone throt motor. Lo sustituí con el de alnladonpara probar y viola... Funciona de las mil maravillas
Me llamo Rodrigo y para cualquier consulta técnica escribir en lafan page del facebook de FREEMEC
Hugo ayala de México hace 8 años
Es uno azul esta en la caja su lado del depósito
El sensor de Oxigeno cuando se daña cuesta que el carro agarre velocidad...
Podria ser eso...
Podria ser eso...
Tengo problemas con la aceleración, no sube de 2000 rpm. El mecánico dijo que era la el filtro de la bomba de gasolina y el MAF sensor. Pero sigue el mismo problema. Que relay hablan ustedes
El relay del que hablaba el compañero esta en la caja de relays,al lado del depósito de refrigerante. Es de color azul. Por la tapa de la caja de relays pone throt motor. Lo sustituí con el de al lado para probar y voila... Funciona de las mil maravillas
Me llamo Rodrigo y para cualquier consulta técnica escribir en la fanpage del facebook de FREEMEC
Me llamo Rodrigo y para cualquier consulta técnica escribir en la fanpage del facebook de FREEMEC
Hugo ayala de México hace 8 años
Es importante que nunca por ningún motivo pasen corriente porque eso daña los sensores y los relays ok preferible prestar la pila o no pasar corriente de preferencia
Juan Carlos Castelli de Argentina hace 6 años
Hola... Mi Nissan Sentra 2011 me tira error 0420 y 5640 a que se debe? Gracias
José dubon de que parte de Honduras eres también soy de Honduras sps me podrías decir donde conseguiste el Relay del alternador???
ComentarSe apaga y tironea en baja
Nissan Sentra 2001 motor 2.0, automatico, 115000 kms
Que tal tengo un Sentra 2001 automático, nunca me ha dado lata de nada hasta hace como 6 meses, se me empezó a apagar en los altos y luego incluso andando, empece con mi calvario, el primer mecánico catalizador tapado, ya se cambio y nada, otro bomba de gasolina y lineas, ya se cambio y nada, que necesitaba servicio la caja de velocidades, se le dio y esta igual, luego inyectores, bujías, bobinas, el generador y nada, sensor maf, nada sigue igual ahora dicen que el escaner marca un falso o corto en el circuito de inyección lo mande a revisar y nada tampoco, aquí si me quedo duda porque saliend… Leer completa
8 casos
Ya casi reconstruyes el motor, creo q ni cambiando mecanico vas a lograr q se arregle. Sigue con el q tienes y q se ponga a estudiar. Te esta saliendo muy costoso el "chiste" y al mecanico todo su esfuerzo es el de cambiar piezas a lo bruto...!!!
No se estará calentado? Cambia el termostato y el tapon del radiador y si puedes sondea o cambia el radiador...!!! Eso hice yo y todo esta mejorando...!!!
florentino de México hace 9 años
Tal vez sea el sensor de disparo segun me dijeron ami xq yo tengo sentra 2000 y se caen las revoluciones cuando calienta el motor frio si le funcionan revoluciones ya caliente se apaga el motor pero si enciende con la falla
Muchas gracias tiene razon ahora tengo un sentra de lujo y no creeas ya son tres mecanicos distintos a los que se ha llevado, la verdad ya lo estoy revisando despacio y con ayuda de internet y sus comentarios, Alguien me comento que podria ser la temperatura y en efecto cuando se calienta se agudiza la falla voy a chacar por ese lado, pregunta cual es el sensor de disparo? muchas gracias por sus comentarios
Le desconecto el arnés de la computadora de la transmisión y arranca conectado no funciona el coche es Sentra automatico 2011
Eso se debe a poblemas de computadora yo tenia el mio de la misma manera q se apagaba en los altos y costaba q encendiera pero le cambie la computadora y todo anda bien ya no se apaga creo q es el mismo problema con el tuyo amigo martinez
Hola, Martinez y todo el todo el grupo , yo tengo uno de esos Nissan sentra 2001 y la verdad sufro por el mismo problema eh incluso no solo se me apaga en movimiento o en el pleno encendido si no tambien en al prender el aire acondicionado y cada vez que se me apaga tengo que poner lo en N o en P agrades eraria bastantes un poco de su ayuda
Mario edwin de México hace 6 años
Pudo reparar su falla mi sentra 2002 le pasa lo mismo al encender el aire acondicionado se comienza a apagar el coche
carlos nuñez de México hace 9 años
Si no has resuelto tu problema, creo que deberias checar el sensor del cigueñal, ya he visto esa falla por ese motivo, suerte.
Yo poseo la misma falla! en mi caso es un Sentra 2002 1.8L XE B15 Sincrónico me hace exactamente lo mismo va en marcha y se bajan la revoluciones e intenta apagar el motor en ocasiones logro que no se apague, en otras se me apaga por completo y cuesta para que encienda, siempre ocurre después de un rato de estar rodando como a los 20 o 30 minutos. ! no se la causa de la falla, le hice el escaneo de la computadora y no arroja nada. ! le cambie la bomba de la gasolina, bujías, limpieza de inyectores, le cambie hasta las bobinas. ! por favor ayuda. !
Ernesto Venezuela de Venezuela hace 3 años
Mano lograste solucionar tengo el mismo problema aquí en Venezuela con un Sentra B15 2005 1.8
Que tal ernesto de venesuela ya solucionaste tu problema tengo exactamente el mismo te agradeceria tu coentario...
Tenho sentra 2001 manual, checa desconectando el arnés del maf, si es el maf no se apagara, con el arnés desconectado. Si se sigue apagando es otra cosa.
Carlos Fernandez de México hace 8 años
En mi caso mi Nissan Sentra 2003, tambien se apagaba en los altos y si me marcaba un error (error de sensor de posicion de arbol de levas). Decidí cambiar tanto el sensor de posicion de arbol de levas como el de posición de cigüeñal, ya que ambos son iguales y para eviar que a futuro el otro fallara. Quedo resuelto el problema.
Ernesto Venezuela de Venezuela hace 3 años
Te marcaba la Luz de servicio en el tablero del vehículo? Gracias
Carlos Fernandez de México hace 3 años
Hola Ernesto... fijate que durante al menos unos dos meses no me marcó la luz de servicio, era dificil saber la causa de la falla... recuerdo quie hice limpieza de cuerpo de aceleracion, cambio de filtro de aire y limpieza de sensor MAF, hasta que llego un momento que se quedo encendida la luz de servicio, es donde pude saber de forma certera que la causa era el sensor de posicion de arbol de levas. Saludos
Carlos Fernandez
Carlos Fernandez
Ernesto Venezuela de Venezuela hace 3 años
Carlos fíjate que dudaba aún después de haber leído los comentarios porque al ser un sensor la computadora debía tomarlo como un error y marcarlo al tablero a mi me prende y se apaga, pero gracias por tu respuesta Carlos trataré de conseguir el sensor y lo cambiaré luego te avisaré y a todos por aquí que tal me fue 👍🏾
Hola que tal ,,, le encontraron la falla a su Sentra ??,,, yo tengo uno 2000 americano,, y llevo ya 3 meses batallando con esa falla ,, ya le han cambiado de todo( afinación completa , bobinas, válvula IAC, los sensores de posición del cigüeñal y el de levas) acabo de cambiar la computadora y tampoco , ya no se qué hacer , nadie le encuentra la falla ,, espero y alguien pueda ayudarme ,
Chavez. Tengo un sentra 2001 y al encender siempre se apaga hasta que se calienta solo acelerando al maximo y ya no se apaga pero el motor se siente que jala disparejo ya le cambie sensor maf sensores de arbol de levas cigueñal de oxijeno de temperatura y sigue igual si alguien sabe que pueda ser se los agradeceria
Carlos Fernandez de México hace 8 años
Hola Chavitos...cuando ya se mantenga estable tu sentra despues de haberlo calentado, prueba desconectando cada uno de las bobinas que van a las bujías (esto debe hacerse con el auto encendido). 1. Quita el tornillo que sujeta a cada bobina. 2. Jala la bobina hacia arriba (desconectando el chupon de la bujía)...esto se hace una por una. 3. Si notas que no hay ningun cambio al desconectar alguna de las bobinas, es indicativo de que dicha bobina está dañada. Necesitas reemplazarla. Cuando las bobinas trabajan correctamente, cada que desconectas una notarás que el auto empieza a fluctuar mucho (es decir, empieza a vibrar el motor como queriendo apagarse).
Otra razón por la que puede estarse apagando, es que la garganta de tu auto esté sucia, pero cuando estan sucias de la garganta, se apagan normalmente cuando estan en marcha mínima (cuando el motor ya se calentó lo suficiente).
Saludos
Otra razón por la que puede estarse apagando, es que la garganta de tu auto esté sucia, pero cuando estan sucias de la garganta, se apagan normalmente cuando estan en marcha mínima (cuando el motor ya se calentó lo suficiente).
Saludos
Ya se le checo cada una de las bobinas se le lavaron los inyectores de lo que tengo duda es del sensor de bqaja porque se me revento un cable del ernes del mismo y desde entonces empezó a fallar ya le cambie el arnes y ya no jalo bien se lo desconecto jalando y no varia en nada jala igual con la falla es el que trae 6 cables
Yo tengo un 2001 no se me apaga pero despues de un rato no abansa pero bien forsado lo apago y lo buelbo EN SENDER Y NORMALISA
Carlos Fernandez de México hace 7 años
Hola Santos y Chavitos...es un poco aventurado conocer la falla en ambos, pero de casualid, le han hecho limpieza a la garganta (cuerpo de aceleracion) de sus autos, en los sentras tambien es una parte muy sensible, ya que si se desconecta el cuerpo de aceleracion para limpiarlo, requiere que se reprograme y si la limpieza de dicho cuerpo no es correcta, continuará la falla. Otra posible causa es que ustedes esten poniendo bujias con un performance diferente al requerido (ver siguiente link: http://www.aficionadosalamecanica.net/… ). Les recomiendo para autos sentra utilizar unicamente bujias NGK. Si cuentan con manual de usuario, revisen el numero de parte sugerido.
Saludos
Carlos Fernandez
Saludos
Carlos Fernandez
Mi problema es que cuando voy en baja menos de 2k revoluciones me golpea, cuando voy corriendo el carro funciona bien, si hago un recorrido muy largo de 2 horas mas o menos cuando me paro en un semaforo el motor me jala yo estacionado en el semaforo que usted me recomienda ya he cambiado bujia, tps y le pongo scanner y no me arroja ningun codigo
Carlos Fernandez de México hace 6 años
Hola Cesar...me imagino que tu sentra es automático verdad?.
En mi sentra estandar, ese jaloneo lo ha hecho cuando voy en marcha y la razon de ese jaloneo es porque muy probablemente te está empezando a fallar uno de los sensores de posicionamiento (ya sea de cigüeñal o de arbol de levas).
Es muy probable que tarde en aparecerte la falla con el escaner, porque la computadora tardar en registrarla. Y la razon del jaloneo es porque el auto intenta apagarse y la computadora detecta el bajon de revoluciones, por tal motivo la computadora compensa ello incrementando las revoluciones. Si tu sentra es automático y notas que hace eso cuando estas en un semaforo, ponlo en Neutral (No parking) y si se te apaga...hay mucha probabilidad que sea uno de los sensores que ya te mencioné. Saludos
Carlos Fernandez
En mi sentra estandar, ese jaloneo lo ha hecho cuando voy en marcha y la razon de ese jaloneo es porque muy probablemente te está empezando a fallar uno de los sensores de posicionamiento (ya sea de cigüeñal o de arbol de levas).
Es muy probable que tarde en aparecerte la falla con el escaner, porque la computadora tardar en registrarla. Y la razon del jaloneo es porque el auto intenta apagarse y la computadora detecta el bajon de revoluciones, por tal motivo la computadora compensa ello incrementando las revoluciones. Si tu sentra es automático y notas que hace eso cuando estas en un semaforo, ponlo en Neutral (No parking) y si se te apaga...hay mucha probabilidad que sea uno de los sensores que ya te mencioné. Saludos
Carlos Fernandez
El caso mio no se apaga el motor solo no pero se olle bien forsada la maquina me comenta el anterior dueño que ya le cambiaron la computadora, lo apago y sele quita la falla no lo ase muy frecuente
Tengo un sentra 2004 standard hace un mes despues de arrancar por la mañana de empieza a jalonear hasta que llega a su temperatura normal y se quita el problema el resto del dia ya no pasa nada la situacion que salgo a trabajar tomo carretera y puedo ocasionar un accidente, a ver si me pueden recomendar cual seria el problema
Carlos Fernandez de México hace 7 años
Hola Eduardo. Pueden ser las siguientes causas...
A) Que se te esten humedeciendo de aceite las bujias. B) Que una o mas bujias estan funcionando incorrectamente. C) Que no esté funcionando el relenti (que abre automaticamente la entrada d aire a la garganta, cuando esta aun frio el motor). D) Que este empezando a fallar una de tus bobinas (que alimenta a alguna bujía).
A) Que se te esten humedeciendo de aceite las bujias. B) Que una o mas bujias estan funcionando incorrectamente. C) Que no esté funcionando el relenti (que abre automaticamente la entrada d aire a la garganta, cuando esta aun frio el motor). D) Que este empezando a fallar una de tus bobinas (que alimenta a alguna bujía).
Gracias por tu repuesta ,procedere a revisar los puntos
Tengo un Sentra 2006 aut, empezó apagándose en un alto y luego rodando... me dijeron el filtro de la gasolina, pero este está adentro, descartado y fui a cambiarle aceite y filtros aceite y aire... el carro lo programe con el mecanico para que lo revisara y le expusé la falla, me le cambio banda, polea y reviso bujias, supuestamente estaba bien, lo agarré y siguio con la falla cuando trate de hacer movimientos rapidos... le insistí que eso seguia fallanda, y se lo volvi a dejar, ahora le lavo cuerpo de aceleración, lo manejé un rato con clima y radio y nada... al día siguiente lo volvi a manejar y se apagdó dos veces, pero el siguiente día no se apago y se sentí bien el motor, creí que ya había temrinado mi agonia, pues no, lo saque nuevamente y de regreso en menos de 5 minutos se apago como 15 veces, a veces ya ni queria agarrar marcha, en otras avanzaba poquito, hasta que finalmente llegue a donde queria, tarde 30 mins cuando normal son 3 min... ya no quise manejarlo más. El mecanico dice que le checo los sensores y que no marca falla. Otro mecanico que me loe escaneo me dijo que la computadora no estaba recibiendo bien señales y le marcaba también el cigueñal, él me dijo que era eléctrico que habia que revisar todas las puntas eléctricas... acabo de leer que hay que dejarselo al que le ha metido mano y pues entonces me regreso con el que ha estado haciéndole cosas... péro me siento bien insegura manejándolo y que se quede en plena avenida... Cabe mencionar que la batería tiene apenas unos 3 meses... Alguien que me asesore...
Carlos Fernandez de México hace 7 años
Hola tampico...si a tu auto le han hecho servicios o en este caso que cambiaste bateria...aunque no tengo certeza, lo mas probable es que el cuerpo de aceleracion de tu Sentra esté desprogramado. En Youtube busca un video que dice como Reprogramar el cuerpo de Aceleracion de Nissan Sentra (es reprogramacion manual) y te dira como debes hacerlo tu misma. La otra causa de que se te esté apagando (a consideracion de lo que ya revisaron) es que aunque aun no este definida la falla en la computadora, que tus sensores de posicion de Cigüeñal o Arbol de Levas esté alguno de ellos este empezando a fallar (pero en este caso ya deberia aparecerte el codigo de falla, despues de varios dias). Estos sensores que te menciono son igualitos en el auto, pero uno esta colocado a la altura del arbol de levas y el otro esta mas abajo. Espero y puedas visualizar la foto que incluyo a continuacion:
1
Hola, eso pensé yo también porque en un auto anterior tuve ese detalle, pero me dijo el Mecanico que si fuera eso marcaría el testigo en el tablero y realmente no me ha aparecido. La batería la cambie hace 3 meses, apenas tengo una semana con el problema. Hoy el Mecanico me dijo q puede ser la bomba y la revisará. La bomba de gasolina la cambie el año pasado pero no es China ni de la Nissan sino tecnofuel, qué tal salen ?
Carlos Fernandez de México hace 7 años
Es un hecho que cuando son bombas de repuesto, normalmente no tienen la misma calidad que las bombas originales...pidele al mecanico que revise si al cambiar la bomba tecnofuel tambien fue cambiado el filtro (hay bombas que incluyen todo el kit nuevo), ya que a veces solo se cambia la bomba y no el kit completo. Porque de acuerdo a tu falla, si la bomba fallara, ni siquiera se mantendria encendido el auto.
Pues... nada que finalmente le apareció en el escaneer un sensor del cigüeñal. Solo le cambie uno. Ya el carro estuvo bien y no me ha fallado !!! Si vuelve a fallar, regreso... ;). Gracias!
Hola, buenas noches, quiero hacer un comentario, tengo un sentra 2001. Y ya pase por casi todas esas fallas, bomba de gas, sensores de árbol, cigüeñas, inyectores, bobinas, todas esas fallas, también. Se me apagaba en baja y le limpie el cuerpo de aceleracion no daba potencia le aceleraba y no despegaba etc, etc, después de pasar por ese calvario de fallas, ya anda mas o menos bien, quiero saber, si alguno de ustedes me pueda echar la mano, co un catalizador, que tengan en buen estado usado, que le hayan quitado por indicación de su mecánico y lo tengan guardado, ya que el que trae mi carro ya empieza a. Fallar, les agradecería mucho por el apoyo. Mi correo. Jum_Juá[email protected]
Mi correo. Jum_Juá[email protected] es el correcto.
Buenas noches, amigos yo tengo un Nissan Sentra estándar 2004 , y se anda apagando en cada semáforo y en ocasiones solo se bajan las revoluciones y como que se apaga y en otras ocasiones si se apaga por completo , ya cambie bujías , sensores y sigue igual , me podrán orientar. Gracias
Carlos Fernandez de México hace 7 años
Hola Alonso...ya revisaste si la garganta (Throttle body) o cuerpo de aceleración está limpio?
El cuerpo de aceleración en los Sentra es muy sensible a la suciedad, normalmente yo limpio el cuerpo de aceleración de mi sentra cada 6 meses... solo debes tener cuidado de no desconectarlo, ya que se desprograman, el cual tambien puede ser un factor para que se te este apagando. En mi experiencia particular, de acuerdo a la falla en tu auto, se puede deber a los siguientes factores:
A) Sensor de Posición de Cigüeñal
B) Sensor de posición de arbol de levas(es igualito al del cigüeñal)
C) Cuerpo de aceleración sucio.
D) Malfuncionamiento del sensor MAF (el que está cerca del filtro de aire).
Si tiene poco tiempo que empezó a fallarte tu auto, la computadora de los Sentra serie B15 (modelos 2000 a 2006) tardan bastantito en registrar las fallas por sensores.
Saludos
El cuerpo de aceleración en los Sentra es muy sensible a la suciedad, normalmente yo limpio el cuerpo de aceleración de mi sentra cada 6 meses... solo debes tener cuidado de no desconectarlo, ya que se desprograman, el cual tambien puede ser un factor para que se te este apagando. En mi experiencia particular, de acuerdo a la falla en tu auto, se puede deber a los siguientes factores:
A) Sensor de Posición de Cigüeñal
B) Sensor de posición de arbol de levas(es igualito al del cigüeñal)
C) Cuerpo de aceleración sucio.
D) Malfuncionamiento del sensor MAF (el que está cerca del filtro de aire).
Si tiene poco tiempo que empezó a fallarte tu auto, la computadora de los Sentra serie B15 (modelos 2000 a 2006) tardan bastantito en registrar las fallas por sensores.
Saludos
Amigos, yo he pasado por casi todas las fallas también, ya cambie el MAF, limpieza de cuerpo de aceleración, revisión de bomba, cambie el TPS, el sensor de posicionamiento de cigueñal, pero aún me ha quedado una falla, que cuando voy en la minima, bajan las revoluciones y aveces se apaga, al poner el aire, aveces empeora y a veces mejora. Creen que es por que solo cambie el sensor de posicionamiento de cigueñal y no cambie el de árbol de levas?, El problema no es ese bajón que pega, sino que me anda quemando las bobinas, ya me quemó dos. Me han dicho que puede ser el capacitor, o condensador de ignición, ya intenté con tres diferentes, usados, porque nuevo no lo he podido conseguir y la falla persiste. Alguien que me pueda ayudar por favor
Disculpa Carlos Fernandez ya lei varios comentarios( respuestas tuyas), yo tengo dos sentras 1 2004 y 2002, el 2004 1 dia med io la falla que en ralenti se apago lo encendi y bien al dia sig se apago y listo jamas prendio se cambio sensor de cigueñal y listo ahurita solo en altos se bajan de 900 a 500 las rpm, y el 2002 ya le habia limpiado el cuerpo de aceleracion con carbuclean pero solo descoencte el filtro de aire y asi puesto y quedo al cien como 6 meses hoy otra vez s eme empezo a apagar a cada rato y caigo a conclusion que lo primordial es revisar cuerpo de aceleracion, pero con que se puede limpiar carbuclean?
Carlos Fernandez de México hace 6 años
Hola Arce...si el carbuclean es bueno para limpiar el cuerpo de aceleración...solo evita que tenga contacto con las partes electricas. Te recomiendo que si vives en una zona donde el auto este en contacto continuo con areas donde haya mucho polvo, que al menos cada 3 meses cambies tu filtro de aire. El cuerpo de aceleracion en los sentra esta calibrado para que en relenti entre un mínimo de aire, por eso es que si se ensucia, rapidamente empezara a ocasionar dicha falla de estarse apagando cuando el motor alcanza su temperatura ideal. Yo en promedio cambio los filtros 3 veces por año y le hago la limpieza al cuerpo de aceleración 2 veces al año. Te recomiendo ademas que mejor remuevas el cuerpo de aceleracion sin desconectar la parte electrica (lleva cutro tornillos largos) y lo limpies por ambos lados de la garganta. Así haras una limpieza mas precisa y evitas que los residuos se vayan a la camara de combustion. Saludos
Checa todo el cablerio el carro se puede apagar por un corto de un cable checa en el arnes
Buenas tardes yo tengo un Sentra 2002 std 1.8 y mi problema es que ya le cambié sensores y bobinas afinación bomba de gasolina y se sigue jaloniando y Aceves se me apaga en los semáforos cambié válvula iac tps y el problema sigue...me podrían ayudar por favor ya fui a varios mecánicos y no encuentran la falla , hechenme la mano por favor 6675011755 mi cel
ComentarFalla en marcha -aceleración
Nissan Sentra 2007 b13 clasico 10000 kms
ENCIENDE PERFECTAMENTE, pero en marcha como que se ahoga, tironea y no acelera, tengo que soltar el acelerador y al pisarlo nuevamente es que revoluciona, eso mismo pasa cuando meto el acelerador a fondo en vía rápida... alguien me pudiera ayudar?? Ya le cambie bobina y bomba de gasolina, probaron los inyectores, bujías, cables de bujías, alternador...y continua presentando la misma falla.
27 casos
Revisa la taza del distribuidor puede qué se le haya colado aceite, me pasaba lo mismo
PABLO DJ MTY de México hace 8 años
Disculpa encontraste la falla ya que me pasa lo mismo y no pueden encontrar la falla saludos
Buenas noches; tengo un Sentra '97 que presentaba las misma falla; al acelerar tironeaba y tenía que quitar el pie del acelerador y volver a acelerar despacio; esta falla era recurrente; lo llevé con un mecánico y me dijo que era el conector del Sensor MAF; se lo compré y mejoró un poco, a lo que el mecánico me dijo que mejor comprara un Sensor MAF nuevo...estamos hablando arriba de $2,500.00; así que me dí a la tarea de abrirlo (arriesgándome a que ya lo descompusiera mas); pero al abrirlo me dí cuenta que los 3 pines del conector estaban desoldados de la tarjeta interna del MAF; los soldé con soldadura para componentes electrónicos y el problema quedó resuelto, ya no me está presentando la falla y al acelerar para que entre el sobre paso; esta funciona sin problema. Ya no tironea.
marcianomx34 de México hace 8 años
Si esta falla es intermitente es decir aveces pasa y luego esta bien asi que revisen bien los conectores, los cables y el arnes, y hagn una buena limpieza al sensor maf" tambien revisen mangueras de aire, ya que luego se jalonea o se apaga por daño en estas mangueras espero les sirva.
Asi como dice Alejandro, los pines no es necesario soldarlos, con limpiar y mover las patitas para que haga buen contacto es suficiente, asi se corrigio mi sentra 97 aut. Ademas de que hay que revisar todas las mangueras de hule que llegan al motor asi como dice marcianomx34, una de ellas estaba rota y se fugaban los gases. Al cambiarla, el auto mejoró mucho. Y por ultimo, desmonté y limpié la valvula IAC que estaba llena de hollin, la limpié con Limpiador de cuerpo de aceleración o limp de carburadores moderadamente sin tener que mover el tornillo de plastico que es para calibrarla, ese no lo quiten, pero si hay que limpiarlo, esperé a que se secara y la volví a instalar, deben de asegurarse de no perder la junta, una rondanita de cobre y el resorte. Verán el cambio en potencia y consumo de combustible. Llegó un momento que el rendimiento era de 7 km x litro en la Cd. De Mex debido al trafico. Despues de hacer todo esto, me da 11 km x litro con todo y el trafico que hay en la ciudad, en autopista me da casi los 15 km x litro y mucha potencia. Con el mismo limpiador de carburador, limpié las membranas del Sensor MAF y con un limpiador de contactos electricos limpié todos los contactos. Verán la diferencia. Ya despues es bueno cambiar el sensor de oxigeno y utilizar bujias de platino y calibrarlas a como deben de ir, checar la calibracion antes de instalarlas. Espero que les sirva mi comentario
Hola...aqui les traigo la solucion...
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷♂️
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷♂️
Hola mi carro es u hyundai sonata hybrid 2011 y tiene un problema que el ensiede normal pero ya cuando va en marcha y va caliente tiende a no seguir en marcha y después dejo el acelerador y buelvo a pisar el acelerador y arranca vien y da unos tironasos me puedes ayudar gracias
A mí me pasa lo mismo pero se me apaga en caja cuando dejó de acelerar. Lo lleve a tres mecánicos y no encuentran la nada
Buenas tardes amigos solicito su ayuda para una falla similar. Mi troca es una Tahoe 2003 en circulación solo manteniendo la velocidad de repente se corta la energía o la inyección de gasolina de tal manera que se ciente un ligero jalón pero no se apaga solo ya no acelera nada y después de apagarla por un min ya funciona de nuevo ya la han checado varias veces Sele cambió cuerpo acelerador el módulo y sigue igual se le cambió el repuesto de la gasolina también pero sigue igual gracias.
Hola yo tengo un problema con mi auto no se que es,el auto enciende bien y en vacio acelera perfecto,pero andando tranquilo anda bien pero al pisar el acelerador a fondo el auto comienza a fallar como si las bujias andubieran mal
Buenas tengo un hiunday sonata modelo 91 con motor 1800cc y en frío no falla pero cuando ya tiene poco tiempo de andar corta la aceleración y deja de acelerar y queda en mínimo y en unos segundos vuelve a acelerar ya le cambien los cables de vigías y la tapa y rotor y sensor de culan pero sigue igual que podría ser
Buenas tengo una np300 y empezó a dejar de acelerar en carretera a una velocidad de 120 km/ hora, piso hasta el fondo y no acelera ,me lo ha echo también a 20 o 30 km/ hora. Cual es la solución??
Tengo una Peugeot bóxer 2.2hdi andando unos KLM cuando cambio d marcha el acelerador no responde es como k no puede acelerar pero no se para la paro la enciendo y va bien suele pasar kuando llevo unos 40 KLM alguien puede decirme k puede ser
Pudiera ser el cuerpo de aceleración... No es necesario que lo cambies, solo mueve el conector del cuerpo qué va al carro a ver que pasa, como qué lo conectas bien... A mi me funciono, después de haber cambiado bomba, computadora, bujias y cuerpo de aceleración 😶😶😶😶😶 mi march dejaba de acelerar, la cosa esta en los pines qué dejan de hacer contacto y la falla es intermitente, checa eso y en Internet busca y calibra tu cuerpo de aceleración, espero que te sea de utilidad mi experiencia... 🤝🤝🤝😉
La falla es la garganta...requiere cambio...asi mismo cuerpo de embrague
ComentarMucho consumo de gasolina y pierde potencia con el clima. Solucionado
Nissan Sentra 2015 advance 800 kms
Mucho consumo de gasolina me esta dando unos 7 a 8 km x litro y pierde potencia con el clima en una subida no tan inclinada 30° con el clima puesto este no sube se tiene q apagar el clima para que este logre subir esto lo hace al arranque con la primera velocidad aplicada. Y en carretera este no corre.
5 casos
Arrepentido de Sentra de México hace 10 años
Amigo y deja que te empiece a dar problema en los amortiguadores, en los frenos y el ya famoso problema del ruido del tablero para que te arrepientas por completo de haber comprado ese carro, es la peor inversion que puede uno hacer.
Jajaajja, cual es el problema conocido del tablero? el mio es 2017, y tiene un sonidito como si algo anduviera suelto... :(
El mío es 2018 ya trai un ruido en el tablero cada que lo prendo por la mañana le vibra algo adentro y también me da como 10 km por litro es muy poco y trai un versa 2015 y me daba como 15 en cuidad que desilusión
Mejor respuesta (según Antonio)
No me digas eso :( sabes deje el jetta por que me dio muchos problemas eléctricos y mes con mes le lleve a la agencia y nunca pudieron resolverle el problema eléctrico y lo peor de todo que aunque era gl salio muy austero, en tonses que compras, el sentra lo compre por que investigue y entodas las pruevas de los carros ablando de vw (jetta), chevrolet (cruset), jonda, ford, doge etc, el mejor en pruebas, tecnología, rendimiento y garantías fue el sentra del nissan.
Nissan sentra una porquería créeme ni nissan puede resolver tantos problemas que tiene el coche 27 veces a ido el coche a la agencia y no han resuelto nada: ruido de tablero, ruido de amortiguador izquierdo leve, se acelera, falla de rpm, tiembla, falla de los frenos se hunde el pedal, asiento despegado piel, se jalonea la transmisión, se abren los seguros, bocina izquierda chofer chilla no suena bien, golpeteo trasero etc... ya me canse jajajajaajaj
Ing. Zaragoza de México hace 9 años
Creo que se hará una caravana hacia la fabrica de nissan, lo leí en un foro... de muchos clientes insatisfechos !!
Jimmy Panamá de Panamá hace 7 años
Hola, mi nombre es Jaime y tengo un b13 mexicano. Es taxi. Su consumo con aire es de 11.5 km/litro y sin aire puede legar a 13 en ciudad. Como se eso...fácil. Lleno mi tanque y pongo el contador de km en "0"
Luego q he trabajado vuelvo a llenar el tanque. Entonces divido la cantidad de kms entre la cantidad de litros y eso me da un porcentaje por litro. Me parece q mi b13 rinde adecuadamente. Claro está...tienes que tenerlo al día con sus mantenimiento. Su filtro de aire, buscas, cambio de aceite...uso 20w50...(mi auto es 2008) limpio con limpiador de carburador cerca donde están los sensores en la boquilla de lo que parece el carburador para evitar fallos...y listo a disfrutar tu auto. Saludos
Luego q he trabajado vuelvo a llenar el tanque. Entonces divido la cantidad de kms entre la cantidad de litros y eso me da un porcentaje por litro. Me parece q mi b13 rinde adecuadamente. Claro está...tienes que tenerlo al día con sus mantenimiento. Su filtro de aire, buscas, cambio de aceite...uso 20w50...(mi auto es 2008) limpio con limpiador de carburador cerca donde están los sensores en la boquilla de lo que parece el carburador para evitar fallos...y listo a disfrutar tu auto. Saludos
Mi carro es un sentra 1997 y gasta mucha gas 3.5km por litro me rinde que puede ser
ComentarNo pasa de 3000 RPM y codigo P0335 Solucionado
Nissan Sentra 2001 1.8 STD 200000 kms
Buenas tardes, desde el año pasado han tratado de solucionar el problema del auto y no resuelven el problema:
El auto se muere a los 3000 rpm
Código P0335
Presenta tirones en el rango de las 1500 y 2000 rpm mismo que se refleja en la aguja del tacometro
https://www.youtube.com/watch?v=EoaRF3…
El auto desde que lo compré ya tenía esta falla y se le ha hecho lo siguiente:
-Cambio de sensores levas y cigüeñal de agencia
-lavado de inyectores en laboratorio
-bomba de gasolina nueva
-limpieza de sensores de oxigeno
-limpieza de maf
-limpieza de cuerpo de acelearion
-limpieza de iac
-limpieza de… Leer completa
4 casos
Ese problema es el sensor de temperatura del flujo del aire,esta instalado sobre la manguera que va del filtro al cuerpo de aceleracion.
Mejor respuesta (según BREDISOE)
Buenas tardes, el problema se resolvió. Me encontré en un foro de USA una persona que tenía el mismo problema y al final era la cadena en mal estado, la encargué por mercado libre la instalaron y todo funciona perfectamente, las revoluciones suben de manera uniforme y el problema de corte de potencia a las 3000 rpm también desapareció.
Disculpa tengo ese mismo problema ya me están diciendo q le compre nuevos sensores catalizador nuevo nuevo cuerpo de aceleración y nuevo pedal de aceleración me
Puedes ayudar con lo de la cadena q es eso de la cadena
Puedes ayudar con lo de la cadena q es eso de la cadena
Que cadena es perdón yo tengo el mismo problema y los mecánicos y eléctricos dicen que no tiene nada o que ya no pueden hacer nada
Agradezco su respuesta
Agradezco su respuesta
ComentarZumbido en compartimento de motor después de un tiempo de andar
Nissan Sentra 2011 teckna xtronic cvt 110000 kms
Tengo un Nissan Sentra 2.0 cvt. Cuando ando un tiempo tipo una hora acelerando tipo 140 km/hr comienza a sentirse un zumbido como de un rodamiento gastado, que parece venir del compartimento del motor. El auto pierde potencia por mas que lo acelera a fondo. Si lo detengo y lo dejo un rato 10 o 15 minutos. Luego al volver a arrancar sigue normalmente. Hasta que después de andar un tiempo comienza nuevamente del problema. Me dijeron que podría ser la bomba de nafta pero el ruido no parece venir del tanque de combustible sino del compartimento del motor.
7 casos
A mi entre los 80 y 100 km de vel se escucha ese zumbido... Has sabido que es? En la agencia me dicen que no hay ningún problema con el auto.
jorgeferrey de Argentina hace 9 años
No, no se de que se trata. Pero cuando hace calor tipo 40C es cuando mas se siente. Y lo pero es que pierde potencia por mas que lo aceleres.
Carlos Dalenz de Bolivia hace 9 años
Hola amigos buenas tardes, yo tenia el mismo el problema con mi vehículo un nissan primera 2002 cvt, el sonido del zumbido es de la transmisión el problema que tienen estas transmisiones es que se sobre calientan y cuando se escucha el zumbido es porque la transmisión se bloquea, y no realiza los cambios correctamente por eso la perdida de potencia porque se queda en una marcha alta, yo solucione ese problema adaptando un sistema de enfriamiento para el aceite de la transmisión y con eso problema resuelto no tengo mas fallas, espero les sirva mi comentario.
MANUEL PONCE de México hace 7 años
Pon fotos para ver como quedo el cambio del enfriador
Buenas noches...por fin resolví el molesto zumbido de mi Sentra 2011 caja cvt...y fue al ponerle aceite a la transmisión de marca VALVOLINE... un señor me lo recomendó y al principio no lo creí pero quise probar y fúnciono...
Flor de Lara de México hace 9 años
Hola! Tengo un sentra 2008 cvt y me pasa lo mismo, el zumbido y la perdida de potencia... Carlos Dalenz, cómo adaptó el sistema de enfriamiento para el aceite de la transmisión? en qué consiste? quién y como se hace? Le agradeceré ya que típico que al ser problema de transmisión lo quieren cobrar carísimo y no garantizan nada, ya me hicieron un intento de reparación y sigue igual.
Hola, buena tarde, Efectivamente entre esos modelos existe un problema con el calentamiento de la Transmisión tipo CVT. Al recorrer cierto tiempo se calienta el aceite y genera un Ruido tipo Zumbido, incluso la unidad no genera tracción y deja de avanzar hasta que se enfrie totalmente. Es un problema general de las CVt's, caso que se ha resuelto desarrollando otro tipo de aceite y mejorando la eficiencia de las mismas. El aceite que manejan estas transmisiones es tipo NS-2 Nissan. En algunos modelos se maneja un kit de enfriamiento para este tipo de problemas, pero en algunos otros casos no se soluciona el problema y se cambia la transmisión completa. La reparación de este tipo de caja si sale un poco cara y sin garantizarlas, es por eso que se cambia el trans eje completo. Espero les sirva la información. Saludos.
Muchas gracias, si sirve tu comentario mucho, el mismo zumbido molestisimo le pasa a una jeep patriot que tengo con cvt. Le disminuyó un poco agregando un poco de aceite sintético, carisimo pero voy a intentar cambiar todo el aceite por sintético ojala se quite el zumbido que ademas como mencionan aquí siento que pierde potencia como si se patinara la transmisión (mas de lo que se siente con este tipo de cajas que eso es normal) pero cuando zumba me cuesta muchisimo lograr aumentar de velocidad. Ejemplo voy a 100 km/hr y quiero llegar a 120 km/hr me cuesta mucho tiempo en escalar 20 km extras y el motor acelerado a 6 mil rpm.
Hola el zumbido que se escucha en todos los cvt que viene del motor es la transmisión, en algunos modelos te pide la afinación a los 40,000 km y como dice José se necesita del aceite cvt tipo NS-2 de lo contrario si le pones de otro ve pensando en cambiar la transmisión.
Tomás Muñoz Godinez de México hace 9 años
Como lo comentan este es un defecto de los modelos cvt, que se sobrecalientan, incluso en el 2010 nissan hizo un llamado a modelos 2008 para corregir el problema, la reparación fue obligatoria para nissan sin costo para el usuario
La primera posible solución es reemplazar el fluido de la transmisión por el que utiliza Mitsubishi que es mas resistente al Calor, pero es bastante Caro, si corrige el problema en algunos casos, este problema lo tiene también el Mitsubishi Lancer porque la transmisión CVT la fabrico JATCO para varias marcas y modelos y luce exactamente igual, esta transmisión lleva aun enfriador de fluido en la parte de arriba bajo la base para la Batería es una especie de cilindro de aluminio y lleva conectadas dos mangueras que llevan agua del sistema de enfriamiento del motor a la transmisión obviamente no entra el agua a la transmisión solo enfría ese cilindro por el que internamente pasa un tubo con el fluido y lo enfria pero no es suficiente, ese cilindro puede ser reemplazado por uno con 4 salidas que permite que envíes el fluido a un enfriador de aceite como lo hacen algunos modelos de SUV's, aunque es difícil de conseguir con este se soluciona el problema yo lo consegui y se lo adapté a mi SENTRA 2007 y le coloque un enfriador de aluminio al frente del radiador y Problema Solucionado no más Zumbido de hecho el Sentra 2013 CVT tiene este adaptador de linea lo que significa que JATCO jamás corrigió el problema de su CVT, sobre el enfriador de 4 tubos, a mi me Dijeron en NISSAN que no lo tenían porque no Existe en Original
Me podrías pasar tu fb o whats? De verdad me urge saber como solucionaste tu problema, tengo un sentra 08. Te agradecería mucho me ayudes a saber donde puedo conseguir ese enfriador de 4 lineas
Cómo monto la de 4 bocas 2 al original y 2 a uno remplazo?
Amigos tengo un problems con mi sentra 2007 2.0 la version emotion
Se le escucha un zumbido Como Una polea o un balero reseco el problema es que ya quite la banda Para descartar poleas bombs de agua y tensor y de escucha en la polea del cigueñal
Mi pregunta es...
Es possible que sea la bomba del aceite? Pregunto pk en el cigüeñal no lleva ningun balero ni nada
Ojala me pudieran ayudar gracias
Se le escucha un zumbido Como Una polea o un balero reseco el problema es que ya quite la banda Para descartar poleas bombs de agua y tensor y de escucha en la polea del cigueñal
Mi pregunta es...
Es possible que sea la bomba del aceite? Pregunto pk en el cigüeñal no lleva ningun balero ni nada
Ojala me pudieran ayudar gracias
Hola yo tengo el mismo zumbido que sale de la polea del cigüeñal...pudiste resolver el problema? ya que el zumbido sale cuando el motor pasa de las 2000 RPM, pero no me da ninguna falla solo ese zumbido y ya hice los mismo que hiciste le quite la banda y esta igual...espero y me puedas ayudar...Saludos
Amigos yo tengo el mismo problema con mi sentra 2007 emotion, pero lo mio es lo contrario so escucha el zumbido cuando el carro esta frio en las mañanas, pero nada mas se calienta y se le quita y trabaja normal(la transmisión), ya le hice la afinación a la transmisión y sigue igual, que podrá ser?, saludos
Hola pudiste resolverlo tengo ese mismo problema ahorita
Geraloredo de México hace 8 años
Hola a todos, yo tengo una jeep compás 2007 cvt y tengo el problema del zumbido pero sin la pérdida de potencia empecé cambiandole el aceite lleva 7.5 litros por la marca de agencia molar y se quitó, a los 6 meses regreso y como estaba carísimo cambie por un aceite cvt marca autozone y se quitó por un tiempo, ahora regreso y creo volveré a cambiarlo por otro aceite autozone, también tuve el problema de perdida de potencia al calentarse, pero sigue funcionando muy bien aunque no he encontrado algo concreto para solucionarlo, pienso animarme por aceite Mitsubishi a ver que tal...
Hola me pasa lo mismo con mi patriot 2009, primero pensé que era la bomba de la dirección hidráulica y ya se que es la transmisión cvt. Cuando el aceite se calienta o después de andar un rato, mi esposa solo la usa para ir por el niño a la escuela y ahí no suena, es cuando la uso mas de 40 minutos comienza ese zumbido muy molesto y en carretera con lomas si siento que pierde potencia...no me agradan las transmisiones CVT, fue debut y despedida con esta Patriot.
Geraloredo de México hace 7 años
Pues te comento que hice un viaje de 2500 km de mty México, a wyoming y de día tenía que manejar a 100 km y parar cada 3 horas por el tema del calentamiento y de noche no me daba el problema, sigo usando el mismo aceite autozone y la camioneta fue esos 2500 y regreso sin romperse nada aparatoso sólo respetando pararse para que se enfrie, incluso no había necesidad de pararse sólo manejaba a 60 km una media hora y se alivianaba
Ernesto
Amigos tengo un problems con mi sentra 2007 2.0 la version emotion
Se le escucha un zumbido Como Una polea o un balero reseco el problema es que ya quite la banda Para descartar poleas bombs de agua y tensor y de escucha en la polea del cigueñal
Mi pregunta es...
Es possible que sea la bomba del aceite? Pregunto pk en el cigüeñal no lleva ningun balero ni nada
Ojala me pudieran ayudar gracias
Amigos tengo un problems con mi sentra 2007 2.0 la version emotion
Se le escucha un zumbido Como Una polea o un balero reseco el problema es que ya quite la banda Para descartar poleas bombs de agua y tensor y de escucha en la polea del cigueñal
Mi pregunta es...
Es possible que sea la bomba del aceite? Pregunto pk en el cigüeñal no lleva ningun balero ni nada
Ojala me pudieran ayudar gracias
Geraloredo de México hace 7 años
Si es transmisión cvt, tienes que cambiarle el aceite, así me paso
Amigo es imposiple esa ipotises el carro es estandar, y el zumbido se siente nclaramente en el motor, ya me susedio en un clio y era la correa de tiempo muy tensada pero en este caso es cadena y el tensor es idraulico...
Geraloredo de México hace 7 años
Fíjate que no vi donde pusiste sí era standard, pero lo mismo le pasó a un amigo en un Corsa 2007 y era standar, término fregándose su transmisión pero no supe en específico la falla pero me suena a que es un problema de transmisión por que el también revisó todo lo demás y al tronar la transmisión pues de ahí salió la parte que fallaba
Buenas yo tengo un sentra 2007 y al pasar los 80kmh se le oye un zumbido y quisera saber si me. Pueden ayudar, quiero saber si se le puede meter otro aceite q no sea el ns2 de nissan? es q encontre uno sintetico de castrol pero es ns3 pra transmision nissan dice creen q me pueda servir? es q el de nissan esta carisimo sale en 415 cada litro en la agencia
Geraloredo de México hace 7 años
Es transmisión cvt también? Por lo que veo el zumbido y calentamiento sigue en otros casos cómo el tuyo, yo me llevé la camioneta a un viaje de 20,000 km y todo bien a excepción del calentamiento del aceite de transmisión que sucedía a 120 km por hora fijo bajaba a 90 km una media hora y seguía a 120 otras 3 y en la noche no se enfriaba
Buenas tardes, yo tambien tengo el problema de este zumbido, tengo un sentra 2009, tambien es transmisión cvt, empezo a escucharse desues de reparada la maquina, antes no se detecto nada, se penso que podia ser un balero de la distrubucion, pero se le cambio y sigue el sonido, dicen que es la transmisión, ya le hicieron el cambio de aceite y en el carter, no encontraron nada de residuos que hicieran pnsar que esta mal, aun asi sigue el zumbido que se escucha como si iniera dl motor, ojala alguien me pudiera orientar, muchas gracias
Buena tardee bro yo solucione m i problema despues de gastar muchisimo dinero cambiando una cosa y otra al final resulto ser la turbina que va en la campana de la transmision
Gente buenas hay un filtro escondido arriba de la caja cvt, es el filtro externo de enfriamiento de la caja ese filtro de cambia por eso se calienta y emite ese zumbido, encontrarlo es un desafío busque en Mercado libre y nadie lo vende solo en mexico tarea pal que quiere arreglar ese fome sonido
Tomás Muñoz Godinez de México hace 2 años
Mi auto es transmisión Manual, y la falla que tiene es que hay q cambiar el tensor de la banda, por eso hace ese rechinido
ComentarP1320 codigo de falla Solucionado
Nissan Sentra 2005 1.8l Man Gasolina 156000 kms
El carro empezo a cascabelear en abril de este año y se encendio el check engine, llegue y luego de 8 dias no encendio, lleve electricista con scanner y no arrojaba falla, se le cambio la bomba de gasolina las bujias las bobinas, sensor de temperatura, el condensador de .47 mf, sensores de arbol de levas y cigueñal, sensor de oxigeno (el que va en el multiple), ya pasaron 4 electricos y no dan con la falla, ahora esta parado y se apaga o se apaga tambien en movimiento, he perdido un monton de dinero y el carro sigue fallando, sin fuerza con el check engine encendido, cascabeleando al acelerar apagandose en cualquier momento. Es un sentra 1.8 con 156 mil km. nunca destapado, bien cuidado.
2 casos
El sensor maf se verifico? Este sensor cuando no trabaja bien el auto se apaga es el que va en la tubería después del filtro de aire
rafael arciniegas de Colombia hace 3 años
Hoy llevo el computador a verificar. Decepcionado con ese carro un cojonal de plata perdida y sigue fallando.
rafael arciniegas de Colombia hace 3 años
Definitivamente no lucho mas con ese tiesto. El computador me dicen que esta para arreglo y mi presupuesto por ahora no da mas. Luego les cuento. Pero me parece muy interesante su sugerencia gracias.
Alex suarez de Chile hace 2 años
@rafael arciniegasSensor de levas. Si no son originales tendrá que colocar una colilla para que sobre salga un poco para que agarre el magnetismo del sensor. Suerte
Mejor respuesta (según rafael arciniegas)
rafael arciniegas de Colombia hace 2 años
Gracias por sus aportes, ya afortunadamente solucione lo de automovil. Pero llegue a la conclusion de la falta de honestidad de algunos de los repuesteros en Colombia, ya que me di cuenta de la venta de repuestos chinos de pesima calidad con empaque similar al original y endiendolos a precios astronomicos. En Colombia a diferencia de Mexico y otros paises el nissan sentra b15 esta catalogado como de alta gama y modelos recientes ya estan a precios inalcansables. Entonces nos venden el repuesto chino en empaques no originales a precios elevados. Este sentra b15 es muy celoso en cuanto a repuestos no originales. Aunado a la mala calidad de repuesto chino. Hice cuentas y me habia salido mucho mas economico ir hasta Mexico a comprar los repuestos originales que haber confiado en nuestros vendedores de repuestos chinos. De pasada ir a visitar ese hermoso pais. Gracias a todos.
rafael arciniegas de Colombia hace un año
@KarlosMi estimado, me toco buscar los repuestos originales, un amigo me busco aqui en Bogota los repuestos originales, que son mucho mas costosos, finalmente compre el scanner y aprendi algo de Uds, junto con algo de malicia indigiena y mucho internet logre poner a funcionar el carro, bobinas originales, y cambiarle todos los sensores, menos el maf, cambiarle la bomba de gasolina, filtros y demas. El carro mecanicamente es muy bueno pero falla en el sentido electronico.
ComentarFalla en sensor de oxigeno y cilindro
Nissan Sentra 2003 4 PUERTAS. 1.8 LITROS 90500 kms
Buen día estimados, tengo un nissan sentra 2003 modelo GXE, motor QG18, esamblado en Mexico, yo soy de El Salvador. El problema es que ya lo lleve a dos talleres, en ambos le pusieron el escaner y detecta una falla con el sensor de oxigeno y falla en un cilindro 1. El primer mecanico me dijo que la falla era la computadora que le habian puesto una 2005-2006 quiza porque no le encontraron la del carro que es la Q3 segun investigo. El le probo dos sensores de oxigeno en mi presencia y ninguno le funcionó, y luego le hizo la prueba de emision y malisimo, tambien probo con una bobina usada pero en… Leer completa
10 casos
El problema del sensor de oxigeno viene dado por la mala combustion en el cilindro 1. Prueba bobina, bujias, inyector y compresion de ese cilindro
Ok. Revisaré la falla del cilindro 1 y les aviso que sucede.
Hola yo tengo un sentra 2002 y ase lo mismo se jalonea cuando hago los cambios y si lo acelero afondo como que se a ahoga pero ya en carretera se empereja y es minimo el jaloneo me pueden ayudar
Chuyito rz de México hace 9 años
Hola tengo el mismo problema en un señora 2005 falla sensor de oxígeno y señal baja en el cilindro 1 y no EH podido encontrar arreglo puesto que dicen que es la computadora alguien me podría asesorar
Buenas tengo el mismo problemas soy de panama mi corro es el sentra gxe 2002 ya les cambie bobina computadora, revise cableado, limpie inyectores, y nada... ahora el mecanico me dice que son los sensores de oxigeno y mi carro usa 4 sensores y la verdad no creo que sea eso ya estoy arto de invertir,,,, ustedes creen que se el sensor de oxigeno??????? por favor necesito ayuda ya no se que mas hacerrrr... estpy a punto de picar el auto
americo barbosa davila de México hace 7 años
Lava la válvula yak es la que regulala aceleracion automatica nosotros ajustamos 800rpm y la yak hace lo de mas
Hola tengo un nissan sentra 2002 ser 2.5 yo le pongo los espares y prende y como alas 2 semanas lo trato de prender y nada vuervo y le compro otros espares y prende rapido pero luego alas 2 semanas no prende alguien que me ayude
Hola una pregunta que sigfinica MFG de un Sentra 2016 gracias
Hola amigos tengo un Nissan b15 2006 la falla que presenta es que se acelera a 3000rpm y falla y se apaga cuesta mucho volverlo a encender ya le cambie la iac el maf y sigue igual! Espero su ayuda vgracias
Cámbiale el sensor de cigüeñal y árbol de levas, cambia los dos. A mí auto le pava lo mismo, le cambié uno y al poco tiempo le falló el otro, pero claro lo lleve a escanear y le encontró esa falla
Hola amigos el nissan sentra 03 mio le he reemplazado el kran shaf sensor dos veces y me sigue dando ese codigo cuando lo corro,que puedo hacer???
En efecto amigo a. Mi me pasaba lo. Mismo. Cammbia laa. Computadora y se soliciona tu proovlemaa buscala. Rn. EBay
Amigo yo te la puedeo conseguir aqui en guatemala si aun estas interesado escribime al este correo [email protected]
petter macias de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un problema problema parecido tengo un nissan sentra B13 del 2011 modelo clasico el problema es que el carro rodando no tiene ninguna falla pero me detengo y se apaga no se si sera el sensor de baja o que sensor sera
Hola mi nissan sentra es 2006 y m falla en un alto como k hace a pagarse le metí el scanner y m dice k es le sensor de oxígeno o las bujia ya le cambie las bujias y el sensor de oxigeno y sigue igual m pueden ayudar?2
Hola, soy de Republica Dominicana, tengo un nissan sentra 2005, mi problema es que cuando estoy parada en un semaforo mucho tiempo el carro se apaga, a veces lo hace cuando estoy corriendo, unas veces prende de una vez otra dura como 5 a 10 minutos, ya le cambiaron el cran shat de abajo, la valvula que va encima del motor, las bujias, le arreglaron algo en el arbol de leva y sigue prendiendo el check y con el mismo problema de apagarse. Si alguien puede ayudarme seria de gran ayuda. Gracias
Hola también soy de Republica Dominicana tengo un Nissan Sentra 2006 tienes que revisar si los vapores que van a la toma de aire están dejando aceite esto pasa y ensucia el mando de aceleración llévalo a que lo limpie y también los sensores para que se pueda mantener en marcha minina se te apaga porque el motor no pude respirar cuando está en baja
Hola, me pasaba algo muy similar y los mecánicos siempre tenían una y otra teoría para ganar dinero. El escáner decía que era sensor malo, pero en realidad fue sólo darle mantenimiento al cuerpo de aceleración y el sensor llamado flujo, era debido al sucio y la rebarba que se acumula en la mariposa de aceleración. Pues en baja no cierra bien con la rebarba.
Hola ,tengo un Nissan Sentra 2005 ayer se me prendió la señal service engine sonn y ya no acelera a más de 2000 revoluciones lo prendi por la mañana y está aún peor que puede ser,gracias y saludos cordiales
Hola, a mi me pasó lo mismo y tuve que cambiarle la computadora, no pude encontrar el mismo modelo y ahora se acelera un poco y no he encontrado a nadie que de con el problema para que no se acelere solo
Tengo un Nissan sentra 2011, me está dando unos jalones y lo escanean y da dos códigos que es sensor de oxígeno pero el mecánico me dice que los jalones no es eso. Supuestamente que puede ser las bobinas, o las bujías, o la bomba de la gasolina. Por favor si me pueden ayudar pq no esta seguro y seria gastr dinero de más los códigos P0138 y P0038. Me pueden ayudar.
1
2
A mí me pasa lo mismo, el mío es del 2010 y me dijo él Mecanico exactamente lo mismo y no se q hacer
Me pueden leer los códigos P0150 P1158 P0138 P0132 y P0051 que son de fallas de sensores de oxigeno de un Nissan Sentra ser 2009 por favor
Buenas tardes al escanear mi Sentra 2012 2.0L aparece : "Circuito bajo de control del calentador HO2S , banco 1 sensor 1" , que creen que pueda ser?
Amigo yo tengo un nissan sentra año 2006 y el motor al hecharlo andar parte bien pero al acelerarlo se chupa. Se podra ser
ComentarUbicación mangueras Solucionado
Nissan Sentra 1995 Sedán 1.6 LT 280000 kms
Me gustaría que me enviaran el diagrama del sistema de mangueras de vacío (Sistema de carburación) para saber si están bien conectadas, ya que como el vehículo que tengo me lo regalaron no se si todas las mangueras están su posición correcta, pues en el camino he corregido algunas conexiones que me ha presentado inconvenientes como fallas de apagado, consumo de combustible, etc, pero como no encuentro nada en Internet, sólo del Sentra 16 V y del tapa roja que no aplicaría a mi caso, el mío es Sentra 8V, Carburado, 1.6 Lt modelo 1.995.
3 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Amigo te aconsejo que selles todas las mangueras de vacio del carburador solo deja conectada la del abance osea la que va al distribuidor al sellar todos esos vacios el carburador se pone en modo mecanico asi trabaja al cien si se apaga en baja podria estar tapado o el bulbo de la baja esta fallando... ojo no puentees vacios para taparlos sella manguera por manguera te funcionara creelo... personalmente yo lo e echo varias veces se que no es lo que se debe de hacer lo correcto es reparar la falla dejando lo original pero los carburadores ya casi no se usan y cada vez es mas dificil encontrar refacciones. Y diagramas en internet. Sella todas las mangueras exepto las que van a los diafracmas de avance y de ahogador y listo
Tengo el mismo inconveniente con el mío que igualmente es un B13, 8 válvulas, 1.6Lt, pero he notado que cada vehículo difiere de otro con las "mismas características" en ciertos detalles como en el número de válvulas de compensación altimétrica, donde unos tienen una, otros tienen dos e inclusive hay unos que no tienen. En mi caso particular tiene una sóla, además de ésta tiene una válvula solenoide eléctrica que ayuda a que el vacuum del sistema de aire acondicionado no cierre brúscamente. Por otro lado el caníster que en mi caso tiene dos tapitas (Donde dice Nissan) y que en otros vahículos sólo tienen una también van unas mangueras que van conectadas al carburador. Escribo ésto, porque dependiendo del número de elementos del sistema, así mismo influye en la conexión de las mangueras que no lo tengo claro, mientras tanto el aumento de combustible y los fallos del motor no cesan. Adjunto fotos donde las conexiones donde van las mangueras les coloco un círculo amarillo, en la que me gustaría que con un plano o imagen general bien detallado con algún tipo de convención (números, letras, símbolos, etc) ilustren donde sale una determinada manguera y a donde llega, para así poder realizar las respectivas correcciones. Les agradezco en mi nombre y en el de varios compañeros del Grupo en Facebook Nissan Colombia.
1
2
3
4
5
6
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Amigo la imagen numero 5 la que señalas a la derecha esa va al retorno al tanque de combustible la de un costado del lado derecho que no tienes señalada es la entrada de presion de la bomba de gasolina la del lado derecho del tornillo donde se calibra la mezcla va al distribuidor de ahi en adelante solo ocupas los vacios de la valvula pcv y del boster de los frenos. Las demas del canister van a electrovalvulas antes de entrar al carburador pero no es nesesario que las conectes las demas las puedes sellar exepto por las que van a los mismos diafracmas del carburador sella todas las mangueras sobrantes y no tendras falla alguna te quedara economico y estable solo carburas y listo
Gracias por tu colaboración, pero te agradecería si es posible que descargues la(s) imagen(es) y la(s) señales con números, y posteriormente si coloques las convenciones para que son y a donde va conectado
Mejor respuesta (según ITOMONO)
Como no encontré el plano real de mi modelo me tocó cuadrarlo por teléfono ayudado con un plano dibujado a mano, donde una persona muy amable con un vehículo con mas o menos con las mismas características me indicaba de dónde salía "X" manguera y a donde llegaba, y así sucesivamente hasta completar todo el sistema conformado por las mangueras del: Carburador, múltiple de admisión, caníster, válvula de compensación altimétrica y válvula solenoide del A.C.
pedro eduardo gomez c de Colombia hace 6 años
Hola buena noche...sera que nos puede regalar la foto del plano que dibujaste?
Xavier hndez de Colombia hace 3 años
Amigo me podrías hacer el favor de ayudarme a mi a ubicar las mangueras de mi carburador, te lo agradecería
Buenas noche alguien me podría ayudar en decirme como van conectadas las mangueras del canister del Nissan sentra b13 16 válvulas
Buenas noches, me gustaría saber el conectar mangueras del carburador b13 96 el orden por favor.
ComentarProblemas de sincronización del carburador Solucionado
Nissan Sentra 1994 Sentra b13 - 8 valvulas- motor 1600 158000 kms
Buenas amigos me gustaría saber de fábrica los chicler originales de alta y baja que traen estos carburadores. Y la ubicación de una serie de mangueras que este trae y que van como a un filtro de gas.
3 casos
Mejor respuesta (según Jorge Escorcia gomez)
Que numero de chicler debe ir en el carburador del nissan entra modelo 1995
Fabio Nelson de Colombia hace 3 años
Quiciera saber que ta mano de chi les manejan estos carros normalmente
ComentarPierde potencia, se apaga y ya no quiere arrancar y a veces si arranca Solucionado
Nissan Sentra 2001 xe 450000 kms
Le cambie la batería por una nueva pero ahora ya cascabelea y en ocasiones ya no arranca hasta después de un rato arranca pero vuelve a perder potencia y se vuelve a apagar y no arranca ya limpie cuerpo de aceleracion, cambie bobinas, revise fusibles, y se escucha que si funciona la bomba de gasolina,
16 casos
Mejor respuesta (según marcianomx34)
marcianomx34 de México hace 8 años
Hola, buenas noches, miren encontre la falla de mi sentra 1.8 2001 y resulto ser que fue el famoso ckp o cmp, es decir que hay que checar con un multimetro la resistencia de estos sensores es de 1240 ohms, entre la pata uno y dos y la que no me daba lectura fue la dañada y con eso ya no hubo problema. El escaner no te da la falla ni codigo. Espero que les sirva gracias
Pasame tu celular de favor, me interesa como solucionaste el problema, me pasa lo mismo.
0la cris eso fue lo q cambie y kn eso quedo muy bien si tienes multimetro chekalo
Y será lo mismo para el 2008, su velocímetros se traba y puede potencia regularmente en subidas! Gracias
Amigo revisa sensores de oxigeno, si pierdes potencia, es posible que una lectura erronea de como falla la falta de potencia, si ese fuera el caso cambia los dos
Tengo un Nissan 2014 todo estaba bien y ahora cuando acelero para arrancar no arranca como un carro normal y se siente forzado y tarda para despegar
Espero que ya lo hayas solucionado, intenta los. Consejos que se han dado y veamos que sucede.
Irving Guzmán de México hace 6 años
Cuál el es fusibles que hace que todo lo electrónico funcione!, De un Sentra 2000 o 2001
Tengo el mismo problema, me puedes decir de que manera o donde se encuentra el mecánico jhonni, te lo voy a agradecer mucho
ComentarProblemas no acelera
Nissan Sentra 2005 4 puertas 14500 kms
Buenas tardes...podrian ayudarme tengo un sentra automatico mod.2005
El problema que presenta es que no acelera. Cuando meto velocidad si jala bien con la sola fuerza de motor. Pero al momento de meter el acelerador no acelera... ya fui con 4 mecanicos ya le cambien la caja de transmisión. Le di servicio al motor , esta recien anillado compre computadora nueva la escanie y nada... muchos me dicen que es la bomba de gasolina otros que el sensor iac , el maf, o el cuerpo de aceleracion agradeceria mucho su ayuda por que ya e invertido un buen y nada que queda gracias...
El problema que presenta es que no acelera. Cuando meto velocidad si jala bien con la sola fuerza de motor. Pero al momento de meter el acelerador no acelera... ya fui con 4 mecanicos ya le cambien la caja de transmisión. Le di servicio al motor , esta recien anillado compre computadora nueva la escanie y nada... muchos me dicen que es la bomba de gasolina otros que el sensor iac , el maf, o el cuerpo de aceleracion agradeceria mucho su ayuda por que ya e invertido un buen y nada que queda gracias...
29 casos
Tengo el mismo problema. Compre computafora y nada me sigue dando el mismo ñtobkema
Re bizarre que no haha cables rotos Los del sensor tps
Amigo yo tenia el mismo problema saca el cuerpode aceleracion y lavalo con carbuclean despues ponlo y asme caso, no lo piences desconecta la bateria por 45 min,
Pero el switch lo pones como encendido, luces y clima, y antes de volver a conectar bateria, apagas todo y luego de 3 min enciendes y no necesitabas cambiar nada, no soy mecanico pero resuelvo problemas sin gastar
Correo [email protected]
Pero el switch lo pones como encendido, luces y clima, y antes de volver a conectar bateria, apagas todo y luego de 3 min enciendes y no necesitabas cambiar nada, no soy mecanico pero resuelvo problemas sin gastar
Correo [email protected]
Ubaldo garcia de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un nissan sentra 2008 y no acelera le cambiamos la transmisión Y en peso con ese problema no acelera nada
Cambie la válvula del sensor de flujo de aire. Me pasaba lo mismo y así lo solucione
Checale el alternador,puede que este cargando de mas y por eso se protege la computadora y no acelera,yo tenia esa misma falla y solo era el regulador del alternador,te das cuenta con un multimetro checale cuanto voltaje hay en la pila
Buenos día a mi me paso eso. Y es el filtro que esta en la bomba de gasolina, hay que hacerle servicio. Inyectarle tiner o desengrasante y aplicarle presión de aire hasta que destape bien y no le salga sucio.
COMPUTADORAS PAZOS de México hace 8 años
Escanear, publicar códigos, entonces podré ayudarlo, antes no, es el camino más corto para un buen diagnóstico.
Victor laguna de México hace 8 años
Hola amigo sabes la computadora esta alimentada por fusibles. Y relevadores alguna relay esta fallando ya sea de alimentación al cuerpo de aceleración o la computadora checa lo
Oscar barrios de Guatemala hace 7 años
Tengo ese mismo problemas y en el scanner me marca el código p0746 pero no se donde ese solenoide A rendimiento alguin que me ayude por favor
Benja peña de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un nissan lucino 97 americano me arreglaron el motor y quedo con una falla de ir corriendo cuandome voy a parar en un tope o semaforo lo pongo en neutral y se acelera a casi 2000mil revoluciones asta que para x completo baja a 1000 revoluciones alguien me podria ayudar xfa dejo mi whatsapp 3314373971
Javier cortes de México hace 6 años
Buenas noches amigos tengo un problema con mi sentra 2003 a veces prende a la 1ra otras veces prende a la 1ra pero como que se ahoga y a la segunda prende despues al correr el de vez en cuando el carro se me jalonea y al estar parado la revoluciones suben y baja como si quisiera apagarse el scanner marca falla en cilindro numero 1 también otras veces en las mañanas lo prendo y el carro no acelera para poder caminar el carro no pasa de 2000 revoluciones hasta que lo apago y lo vuelvo a prender ayuda!!
Buenas tardes tengo un sentra 2014 le realizaron su servicio arranco me fui a casa y al otro día lo arranque y al meter la velocidad no acelera es automático
Tengo una falla de un Sentra 2004 que falla en las mañana se acelera solo y ya calentando no acelera
Hola estoy revisando sus comentarios y tengo un problema similar mi vehículo es un sentra 2005 trae cuerpo de aceleración no es de chicote, comenzó saliendo un poco de humo del alternador y posteriormente hizo la falla, prende a la primera pero de pronto al ir circulando o cuando la temperatura sube a su estado normal la falla comienza y no acelera, aunque es intermitente en molesto ya lo reviso el mecánico, limpio el cuerpo de aceleración, reviso el sensor MAF y no marca alguna falla con scanner. Si pongo neutral acelera sin mayor problema pero al meter la velocidad no acelera.
Mi carro estaba igual al querer acelerar como que se ahogaba y arrancaba sin potencia estuve investigando por aquí y por allá anduve como dos meses con la falla resignado hasta hoy le cambié de curioso la valvula pcv y me alegro el día mi carro jala colo nuevo (en aquel entonces yo tenía uno nuevo )
MARSHALL PL de México hace 2 años
Nissan Sentra 2006 mismo problema. Cuerpo de aceleración limpio. Computadora en buen estado. Ya pagué una programación de cuerpo de aceleración, al apagarlo y encenderlo sigue la misma falla. Tengo varios diagnósticos de diferentes mecánicos y aún no encuentran la falla. Les dejo los códigos.
1
Tengo un Nissan Sentra b 13 modelo 94 vercion americana inyeson el prede pero no acelera que puede cer
Dario tirado de Venezuela hace 9 meses
Amigos tengo un Nissan Sentra B13 16 válvulas 2007 y de un momento a otro deja de acelerar y no aguanta mínimo al prender las luces se mantiene el mínimo pero no acelera que puede ser
ComentarGasta gasolina como de 8 cilindros y jalonea en baja
Nissan Sentra 2002 GXE L1 300000 kms
Hace un par de meses 2 para ser exactos ajuste mi sentra, por que me gastaba aceite ademas de muchisima gasolina, me dijo el mecanico que con el ajuste arreglaria este problema, sin embargo el carro trabaja bien al parecer parejo no gasta aceite pero el consumo de gasolina sigue igual me esta dando 7 km por litro siendo que este carro lo tengo desde nuevo y anteriormente me daba hasta 16 km por litro, entiendo que los años no pasan en vano y tiene que gastar un poco mas pero este consumo es una exageración, ademas de unos jaloneos cuando voy en 1a. Al mantener el acelerador constante de 2 mil… Leer completa
9 casos
dmarchelli de El Salvador hace 9 años
Buen dia ,,,a mi sentra tenia la misma falla y era falso en una linea del TPS hasta la computadora,revisala puede ser tu caso...
Entonces a que se debe q un nissan sentra automatico 2000 gaste mucho combustible ?? apreciaria mucho su ayuda
Sentra 2005 automático, de cuarto tanque paso a reserva en minutos, me lo hizo al prender el aire acondicionado
Este caso ya es viejito ahora yo tengo ese problema me gustaría saber como resolverlo
Jesús Brayan Sosa González de México hace 7 años
Mi sentra 99 me gasta mucha gasolina ya anterior mente me avian dicho que era el sensor maf porque me asia unos balones y gastaba mucha gasolina y se lo cambie el sensor maf y me dejo de gastar gasolina y de hacer los galones pero eso nada más me duró como 1 mes y ahora me empezó a gastar gasolina de nuevo que será ?
Buenas tardes ,tengo un sentra 2003,se le bajaban las revoluciones del carro y lo scannearon y salio que era el sensor maf , ya se lo cambie nuevo pero me sigue haciendo la falla , pero me dicen que se tiene que calibrar es cierto?
Alguien me pudiera decir por favor cual es el sensor tps
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes yo hice mi carro standar y no acelera a mas de 1500 y sin nada de fuerza podran darme una idea por favor
Mi sentra b15 me esta consumiendo mucho combustible
Hola tengo un sentra 2013 cuando despego como que de momento bajan las revoluciones y después otra ves ya suben y normal solo lo hace al despegar suben bajan y vuelve a subir y ya normal pero mientras se tironea al bajar las revoluciones porque será ??
Mike style de México hace 4 años
Hola buenas tardes necesito ayuda para saber por que mi nissan sentra 2013 automático se acelera en las bajadas y aveces se jalonea usualmente lo hace cuando piso el freno... El carro corre bien y creo yo entran los cambios bien, ya lo escanie dos veces y no arroja ningún código lo avabo de comprar y la verdad quisiera saber que no sea algo grave! Alguien que me ayude gracias
Virgilio Alfonso de México hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema que tu en un sentra 2013 automático Advance por favor dime que hichiste lo acabo de comprar hace una semana y no se que hacer... Solo me jalones un poco y se me suben oscilando las revoluciones cuando voy solo en Bajada pronunciada.
ComentarNissan Sentra, el carro mas BASURA del MUNDO, PORQUERIA !!!! LEE
Nissan Sentra 2015 advance 35000 kms
Tengo un nissan sentra modelo 2015 el cual compre de agencia, y he tenido estos inconvenientes. 1. - ruido en aire acondicionado. 2. - suspensión delantera con ruidos al pasar en cualquier bache. 3. - ruidos en el tablero. 4. - se mete el agua por las juntas del vidrio delantero del copiloto. 5. - excesivo consumo de combustible. 6. - ruido en la cajuela como de algo suelto. 7. - dificultad al subir una pendiente. 8. - la transmision empezo a patinar. Nooooo compren nissan sentra, son una basura, en la agencia no te solucionaran tus problemas, tengan cuidado con este pesimo coche.
1 caso
Yo tengo un entra 2010 y a mí me ha salido excelente Nunca me ha fallado y la suspensión increíble me ha aguantado unos baches bastante considerables
Si la verdad que a mi tampoco me gusta el trato que dan en Nissan, siempre a las carreras, te dicen según ellos lo que le hicieron al carro y sale igual, yo tuve un Sentra 2011 y qunque realmente no me salió malo, pues la suspensión es lo que no me gustó, muy dura, siempre vas brincoteando y cualquier bachesito se mueve todo el carro...
A mi me pasa lo mismo con mi sentra 2015 ya investigue y a todos les pasa lo mismo tenemos 3 sentras en la familia y es lo mismos problemas ojo solo les pasa a los 2013 en adelante en la agencia nomas se hacen tontos
rafaeldela+ de México hace 8 años
Tengo un Sentra 2016 y opino que es una porqueria de carro... no es recomendable... suena por todos lados en el tablero... ruido de golpeteoo en la parte trasera izaquierda y falla en los frenos... con cuidado... y cuando te lavan el carro sale todo rayado de la pintura... Nunca hacen nada...
Estimados, Yo compré un Nissan Sentra en Agosto del 2015, y hasta el momento el auto me ha salido muy bueno. He estado leyendo lo que comentan muchos de ustedes y no es mi caso, creo que esto va un poco con la suerte; ya que, puede que uno de varios tenga deficiencias, como decimos acá en Chile, sacaste el premiado. Espero que se solucionen sus problemas. Saludos.
Que tal a todos, yo tengo un sentra 2014 y hasta ahora solo le han cambiado las suspenciones en la agencia por tener ese problema que comentan algunos de que suena y pues hasta ahora el auto sigue bien y no me consume demasiado combustible y lo que si ya requiere son las cuatro llantas, espero que sus problemas se les solucionen o que encuentren un buen mecanico que sepa de carros nissan.
Estoy de acuerdo. A Nissan sólo le quedo la fama. Yo tengo un Sentra 2008 y es pésimo en todo. Tuve la oportunidad de probar un Jetta y la diferencia realmente es diametral. Que desacierto haber comprado esa basura japonesa.
Pues así lo has de cuidar. Yo tengo uno igual y ninguno de esos problemas q mencionas me ocurren. Tiene un perfecto rendimiento y funcionamiento
¡¡¡¡No se les ocurra comprar un nissan!!!!, tengo un sentra 2013, hace 2 meses se venció la garantía y comenzó a trabarse la palanca de velocidades, sin mencionar los problemas anteriores, como ruidos, rechinidos, amortiguadores, calaveras, frenos, etc. Al llevarlo al servicio me hacen una cuenta de la batería, de la palanca, de la mano de obra y el servicio de un total de 14,000 pesos, por un auto que prácticamente se acaba de comprar, no se vale, todo es por falta de calidad en el producto.
Hola les paso un TIP, a mi me ocurrio algo similar con una falla y todo apuntaba a que era la transmision, ya que iba a conduciendo y de repente se "neutralizaba" o se sentia un "jaloneo" , donde no me respondia al accionar acelerador, lleve a servicio con el proveedor nissan de mi ciudad y me hizo una observacion ya que tenia una luz trasera con humedad en parte interior, ya cuando me lo entregaron (igual con la falla) me recomendaron sustituir la luz o hacer pruebas desconectandola, y eso me resolvio el problema, Conclusion, recomiendo que revisen bien las luces traseras que no tengan humedad o hacer pruebas de manejo desconectandolas haber si continua la falla. Saludos
Tengo un sentra 2015 exclisive es un desmadre ese carro ya le cambie la suspension completa ruidos en la cajuela los empaques de la puerta trasera se deforman y empieza a entrar agua y aire el estereo se reinicia cada 3 minutos un sistema de gps que nunca sirvio abres el cristal del techo y es un ruido imprsionante como de varillas sueltas las manijas de las puertas se despegaron a los meses de comprarlo
ComentarSentra 2001 no revoluciona Solucionado
Nissan Sentra 2001 Sentra GXE estándar 1.8 192000 kms
No revoluciona cuando acelero como q se ahoga pierde potencia y no quiere revolucionar para aventar la segunda ya le cambie el TPS, la IAC, EGR, valvula de control de turbulencia , regulador de gasolina, bomba de gasolina, y bujias y sigue lgual para poder hacer q funcione como debe ser necesito bloquear la manguera de retorno de gasolina pero se q no es correcto alguien ayudeme ya van 4 mecánicos y ninguno encuentra la falla lo escanie antes de cambiarle lo q le cambie
4 casos
Tengo el mismo problema si lo resuelbes publicalo por favor.
Mejor respuesta (según Moisés )
Ya lo resolvi Era el sensor maf y el sensor de temperatura el arnés de la IAC estaba dañado también
Como fue que bloqueaste el retorno de gasolina y al final como quedo
ComentarMi carro no arranca en frio solo con acelerador a fondo
Nissan Sentra 2001 sentra 145325 kms
Mi carro no arranca cuando esta frio, solo con el acelerador a fondo ya le cambie la bomba de gasolina, los sensores de arranque, ya no falla cuando esta a temperatura normal, ya lleva 3 mecanicos y no me dan solucion, por favor si alguien me puede ayudar con mi problema. No marca check en el tablero ya le limpiaron el cuerpo de aceleracion. Dejo el carro un rato en frio y falla
22 casos
Victor laguna de México hace 8 años
Hola amigo ya revisaron el sensor de temperatura esto por lo regular marca una temperatura baja y se dificulta para arrancar ya que puede que marque - temperatura que de lo que esta o muy elevada si esta frio probocando que inyecte mas cimbustible o menos.
Es el regulador de combustible, que va cerca de la flauta...deja pasar combustible después de apagarlo, y cuando se le da encendido pues esta inundado.
Hola, eso me pasa. Cuando me acuerdo al regulador de combustible se escucha un silbido, como aire saliendo.
Alguien podría ayudarme tengo un sentra b 12 año 87 pero no me arranca en las mañanas cuando está frío q puedo revisarle si alguien sabe me ayuda x favor.
Carlos Grajeda de México hace 5 años
Revisa el empaque de las cabezas, cuando esta frío el carro entra agua por ahí, entonces cuando ya está caliente se evapora el agua por eso nomás es en frío o cuando está parado mucho tiempo el carro
Buenas a mi b 13 le pasa en frio cuesta q arranque y a veces hasta se baja la Bateria la Solucion q encontre a este problema fue soltar la manguera del regulador y ahi si arranca , ya que cambie el regulador y siguio dando el. Mismo daño.
Alguien que pueda ayudarme tengo un Nissan sentra 2010 2.0 y en las mañanas cuando hace mucho frío cuesta mucho para que arranque. Que puedo hacer?
Yo tengo el mismo problema, alguien que sepa por favor
Mi carro Sentra no asé nada solo prenden sensores y radiador tampoco da marcha
Mi sentra 2000 en frio igual tarda en arrancar se empieza ahogar y se apaga necesito acelerar y solo asi y cuando esta calienta lo arranco muy bien que sera ??
Comentar¿Problemas con un Sentra? Compártelos
Lleba un kia 2006 espetar 4 cilindros