Tengo una nissan quest 2007 q tenia problemas de la cadena del tiempo. Decidi cambiarle el motor y ahora al encenderla resulta que no acelera a mas de 15 kmh. Acelero hasta 60 y luego disminuyó velocidad a 15 y ya cambie sensores y nada funciona ya gaste mucho dinero y ni en el diler pudieron hacer nada. Alguien que haya tenido este problema y lo resolvio por favor si me puede ayudar?

Mi nissan quest 2000 al encenderlo no da ningun sintoma enciende perfecto al llegar a su temperatura normal sigue sin dar problemas pero al manejarlo y empieza a jalonearse primero muy leve o casi imperseptible, no trae temperatura alta,le checamos los inyectores y estan normal ,no gasta gasolina de mas no expulsa humos, pero el jaloneo se hace mas fuerte al grado de no sentirse uno confiado en seguir manejandolo, despues de enfrirse vuelve a arrancar normalmente.

Le quite la batería por 15 minutos para limpiarla y ahora me falla al encender, no mantiene la aceleracion y tengo ke acelerarle para ponerla velocidad y las revoluciones bajan hasta 1 o 1.5, que puede ser?

Mi camioneta regularmente por las mañanas se prende el sensor vdc y pierde potencia y al hacer los xambios manualmente se azota la caja espero su ayuda gracias

Me puse a limpiar el cuerpo de aceleración y cuando lo coloque el motor sube y baja de revoluciones.

Primero. - patea la caja de velocidades
Segundo. - se queda sin potencia ya no acelera y la tengo que apagar 5-10 minutos para que regrese a la normalidad

Cuando aceleró pierde potencia y huele mucho a gasolina ya cambie sensor maf sensor de temperatura la bomba de gasolina cables y bobina también cheque compresión y tiene 120 PSI revise con escáner y no marca ningún código revise linea de datos y marca bien las señales de sensor es alguien que me pueda dar alguna idea que mas revisar

Que tal señores aver si alguien me puede ayudar, la camioneta presenta ralenti inestable ya se calibro la garganta electronica varias veces y se le dio limpieza tambien, queda bien por unos 2 dias y vuelve a hacer lo mismo esta en 700 rpm y de repente brinca a 1100 rpm y baja a 700 rpm otra vez, es como un pulso, agradececeria su ayuda, si a alguien le ha pasado ese problema

Cuando voy en autopista subiendo pendientes fuertes y la acelero para no perder potencia empieza a oler a quemado, ó subiendo a mi casa que está en las faldas de una colina y la forzo en las pendientes de la colina otra vez me hace lo mismo, huele a quemado incluso se escucha un goteo que no le he podido detectar, ya le cambiaron las juntas de la tapa de punterias y la junta de la tapa de distribucion, pero sigue igual, lo raro es que solo lo hace cuando el motor se forza, por que cuando la uso en ciudad no huele a nada, ayuda!!!

Buen dia grupo, tengo una quest 93, hace poco mas de 3 meses se le hizo cambio de aceite de la transmision, resultando un mejor desempeño, pero hace poco de dos semanas, empezo a fallar al arrancar desde cero, al pisar el acelerador se revoluciona de mas pero no avanza, hasta que suelto y vuelvo a pisar suave empieza a avanzar, ya despues de esto camina sin ningun problema, solo que el dia de ayer al subir una pendiente pronunciada, se activo la sobremarcha pero empezo a perder fuerza, empezo a oler a aceite quemado y salio un poco de humo del cofre, cuando pase la pendiente me estacione y abr… Leer completa

Que tal amigo buena noche, tengo una quest 97, después de que al parecer se calienta y ya con el tráfico entre el frene y acelere cascabelea y se apaga, debemos esperar a que se enfríe y podamos volver echarla a andar, también después de usarla por algún periodo de tiempo mayor a 1 hora, quieres estacionarte y quieres usar la reversa se apaga. Ya le cambie el repuesto de la bomba de gasolina y continúa haciendo la misma falla.

Sera que tengo que cambiar la transmision o solo reparacion

Me prende la señal slip y el tcs despues se jalonea

Tengo un problema con el distribuidor le falta chispa a la salida #1 le cambie el distribuidor y solo se brinco la falla a la salida #2 el carro tiembla y ace explosiones aparte de la perdida de potencia alguien que me ayude ya que me lo an revisado 3 mecanicos y nomas me hacen meterle dinero saludos soy de la paz baja california sur...

Tengo una Quest 99, motor 3.3
Últimamente me a estado gastando mucha gasolina, ya le cambié la bomba de gasolina, le hice limpieza del tanque de gasolina, revise inyectores
Pero no le encuentro, cuando la prendo y la tengo unos 30 segundos parada empieza a temblar y al acelerar un poco se tironea, pero hecha humo y huele mucho a gasolina

En frío muy bien después de 20 minutos calienta y ya no avanza golpea el motor como biela y prende el foco de aceite acelerador a fondo y no avanza amas de 3 kilómetros X hr si alguien me puede ayudar mil gracias...

Tengo una quest 2004, cuando la arranco en frio todo normal, despues de unos kms de uso de repente se apaga y al volverla a prender en D avanza muy lento como si quedara en 4ta y no bajara, la apago y espero un rato y se normaliza ya cambie los sensores de levas, y sigue el mismo fallo, tambien cuando voy en carretera y llevo el aire acondicionado se jalonea y se queda solo con los cambios de 3ra a 4ta alguien n consejo? A alguien que le haya pasado esto?
Igual la apago y cobra su ritmo normal!!

La solución para desactivar el código slip

Tiene el Check prendido y marca falla en la bobina 3, de que marca recomiendan comprar las bobinas, ya que en la agencia están muy caras y son 6 piezas, gracias

Tengo una quest 95 el problema es qe no tiene fuerza al acelerar el motor no responde como debería ya cambié bujías limpie inyectores cheqe precios de bomba de gasolina y me marca 40 psi no sé si este bien o deba marcar 60 psi espero me ayuden

Hola buenas tardes tengo una nissan quest 2005 alguien que me. Pueda apoyar ya que el problema que tengo es que al hacer los cambios de velocidad más de 2 a 3 como que se acelera al hacer el cambio y como que pataleta, ya revisamos aceite de la caja de transmisión y esta al cien, ya también revisamos sensores de velocidad de transmisión y están funcionando bien alguien que me pueda apoyar en decirme que podría hacer y solucionarlo gracias

Hola buenas tardes mi camioneta andaba perfecto y de lo más bien ahora
Arranca perfecto y cuando le pongo el cambio para salir empieza cómo a tironear y a fallar la dejo en N y queda en marcha bárbaro le pongo la 1 automática para salir y vuelve a hacer lo mismo que puede ser si alguien sabe por favor

En ocasiones de jalones esporádicos en la Transmisión pero corre norma y no da ningún código

A cierto recorrido la camioneta se prenden unos focos en el tablero que dicen tcl y slip y se apaga ,la vuelvo a prender y pierde fuerza al dar y acelerar que pudiera ser

Al acelerar se oye un tronido cuando cambia la velocidad

Pierde fuerza de rrepente en carretera al acelerar y en subidas ni se diga

Mi datsun 1200 del año 80 pierde fuerza en las subidas las bujias y cables están cambiados y los filtros de gasolina también la boba de gasolina está bien que podrá ser

Problemas dw aceleración al principio y cuando pongo reversa jalonea la van bastantante y la luces dwl tablero quedan encendidas todas

Se siente pesada como sin fuerza al acelerar y brinca de subida

El problema k yo iba en El fwy de repente perdio fuerza y se apago y lo frene y lo volvi a prender y si prendio pero to-do El Camino lol hacia de repente k Sera y Cuando SE apagaba prendia Las luces de la bateria slip y otro k decia on off k Sera

Se queda acelerada las revoluciones

Pierde fuerza y gasta mucha gasolina

Pierde poder cuando Boy en carretera o la ciudad si subo cuestas porque ya le Di mantenimiento alguien que pueda ayudarme gracias

Me puede alguien ayudar con la falla. Sucede que al conectar el sensor map quema mucha gasolina y si lo desconecto se mantiene pero si acelero se apaga y ya le compre sensor nuevo y mi mecanico me comento que salio defectuoso lo volvi a camviar y continua con la falla ademas no tiene fuerza.

El problema que presenta es la siguiente:arranca en las mañanas y a los pocos minutos se jalonea y se apaga, arranca nuevamente sin problema y se apaga nuevamente, esto se repite hasta por 25 minutos y después anda sin ningún problema, esta recien afinada y le cambie el repuesto de la bomba de gasolina y sigue presentando la falla.

No responde muy bien al acelerar ya me repararon el motor pero ya no prende el foco en el tablero del botón que va en la palanca de velocidades y llega el momento que ya agarra temperatura y hace más la falla ya de plano no avanza?

Mi nissan quest del 2001 arranca bien y va bien en carretera pero cuando hay trafico y freno y le doy al acelerador aunque sea un poquito se acelera tengo que precionar fuerte el freno porque se va sola sin estar precionando el acelerador tengo que ponerlo en neutro y despues otraves en la D ya le cambie el sensor de aceleracion y sigue con ese problema

Cada que hago alto, al arrancar jalonea primero y después ya no quiere correr la velocidad disminuye, no se apaga el carro pero tengo que apagarlo y después de encenderlo ya empieza a funcionar normal alguien por favor que le alla pasado eso y si me puede decir que era ea que aka me dicen que es la transmision, pero me sale muy caro como 3000 dólares más mano de obra