Se apaga al acelerar, especialmente subiendo lomas, da jalones cuando uno acelera, pierde fuerza

Sobre todo saludar a todo el personal del grupo
Tengo el nissan patrol 3.3 atmosferico sd 33 y a comenzado hacer como que pierde la fuerza y empieza a echar humo blanco pero cuando le da va perfecto. Se le a cambiado todos los filtros aceite gasoil aire etc pero periste el error. Si alguien pudiera echar una mano muchisimas gracias saludos

Cambiamos la bomba de gasolina principal ahora en el tablero me alumbra sub tanque y no funciona quería saber que puede ser la falla

Buenas noche! Alguien sabe, el porque mi camioneta, (Nissan Patrol Diésel), después de hacerle el ajuste completo queda hechando humo cada que se arranca por las mañanas o después de descansar de 3 a 4 h.

Todas las mañana cuando trato de arrancar el carro toma varios tiempo para arrancar. He tenido que cerrar la llave y volver a intentar de nuevo. Quisiera saber que tengo que hacer.

Olvidé el orden de los tubos de la bomba de inyección del nissan patrol TD42

Buenaa tardes , Mi problema es que se apagó por la mañana y después no quiso encender , ya cambie aceite filtros todos , chequie calentadores y aún da problemas , ya enciende pero sólo ayudada por la bomba preimiadora y si la deja en baja se apaga que más puedo hacer , ayuda por favor estaré muy agradecido.

Al arrancarlo en subida es igual mucho humo negro y queda sin fuerza

El problema de mi patrol es la siguiente! Esta mañana iso mucho frio y arranque mi camioneta para calentar... arranco normal... trabajo super bien y de repente empieza a trabajar mal el motor y tira mucho humo negro... en menos de 5 segundo mi casa se tapo en humo negro... apague el vehiculo y al volver a encender me empezo a titilar el tablero y al darle arranque ya no me daba... y luego de probar nuevamente este me dio arranque pero parecia que se trabava algo... a alguien ya le paso lo mismo?

El aire acondicionado funciona normal sólo que con el botón de OFF, no apaga a menos que se apague el motor, alguien puede orientar por favor.

Mi nissan patrol tiene un alto co sumo de gasolina , pierde fuerza, pero no presenta nada cuando le ponen el scanner, ni tampoco vota humo. Moises

Hola, tengo y61 30d, tengo una fuga de aceite por el turbo, creo que también llega al intercoler porque se ve manchado. ¿Sabéis que pasa? El coche funciona bien, pero nunca había fugado aceite y creo q es síntoma de que pasa algo y puede que se rompa algo más.

Tiene luz de check encendido le cambie la bomba le cambie el sensor del cigueñal acelera como lento y cuando pisas a fondo sube a como 3 mil 4 mil pero demora me dicen que es la bomba de inyeccion que esta descalificada o atrasada alguien sabe como calibrarla o si tendría que desmontarla

No enciendeinpatrol gasolina V6 año 2005

De un dia para otro dejo de funcionar, no prende, le lleve a revisar la computadora y dice que esta bien pero no la camioneta no funciona. Que puedo hacer

El vehículo consume excesivo combustible, emana un olor por el tubo de escape por mezcla rica y tiene una falla como si el motor no estuviera funcionando correctamente el cilindro número 5

El mecanico dice que es un caso raro porque abrieron la maquina y aparecen dos pistones averiados

Es automatico. Al pomer la reversa demora casi 1 mminuto o mas en responder

No funciona cuadro de mandos

Deje mi nisan patrol si gasoil hi cuando le Heche hiva muí mal a estirónes a perdido fuerza hi echa humo nugro hi azul muchísimo por el tubo escape hi cuando lo pongo en punto muerto se me para

Se apaga cuando realizo un alto, y cuando le quito el pies al acelerador, pero arranca de una vez.

Prácticamente le he echo de todo, cambié bomba de combustible, cambié los inyectores, se cambió el cuerpo de aceleración, todo el sistema de refrigeración, cables y bujías, pero siempre en una pequeña pendiente o cuesta pierde potencia y bota todas las RPM

Tengo un problema con una Patrol 2006 y61 si se mete el pedal de aceleración hasta el fondo no acelera pero si se mete el pedal suave si acelera si me pueden ayudar con alguna sugerencia gracias

Hola tengo un problema con mi Nissan patrol cuando arranca en frio cliquea y sino le pido casi que se para también hecha mucho humo blanco me han limpiado inyectores y también los han regulado también e reparado la bomba y tampoco la cosa es que empiezo andar con el y ya no hecha incluso hecha humo negro pero cuando voy cuesta abajo y reduzco o dejo de pisarle hecha otra vez un caño de humo blanco ,tampoco come agua ni aceite ,me pueden ayudar es el 2710 75kw diesel de 1983 el delos faros redondos también cuando lo dejas en relentin unos minutos también hecha humo blanco

Problema del carburador
Cuando está rodando de repente se apaga

Vibracion en carretera a 80 km/h

El motor del auto está nuevo recién armado en enero trabajo bien hace una semana apareció el check engine y pierde fuerzas y echa humo azul. Es de combustible diesel ya no se sabe que pueda ser. Ayúdame por favor

Se prendió una luz en el tablero

No acelera más de 2000 rpm

Buenas tardes amigos
Mi pobrema es q la palanca de reductora ni se mueve. Sacando por arriba los tornillo y las palancas se podria desbloquear?

Alto consumo de combustible

Y no arranco y no lee computadoras para escanear y le probamos una bomba manual y si arranca y suena vien pero no desarroya rapido y no entran vien las velocidades automaticas

Tengo un patrol SD33 con 370.000 km y 36 años. Apenas echa humo por el escape y oasa las ITV semestrales sin problema pero bajando puertos tiende a echar bastante humo de color azul pero en cuanto acelero deja de hacerlo, ¿a que es debido?

Buenos dias,busco esquema de fusibles patrol 2.7TD. Año 97

Se me funde uno pero se me extravió la tapa don describe a que pertenece cada fusible,

Quiero saber porque s apaga algunas veces cuando estoy en marcha si ya esta afinado el motor bujias nuevas bomba de gasolina nueva filtros nuevos

Quiero saber porque s apaga algunas veces cuando estoy en marcha si ya esta afinado el motor bujias nuevas bomba de gasolina nueva filtros nuevos

Lo escanee y no me da nada

No regula en gasolina o ralentie pero en gas todo normal que sería el problema?

Lo he desarmado en tres ocasiones porque se gastan las arandelas de la axiales de ajuste del cigüeñal y al gastarse Daña el bloque en la pestaña en donde sientan esas arandelas quisiera saber si el problema es volante , El volante es bimasa ya que es una Patrol 3.0 Diesel con Motor ZD30 o prensa o porque se gastan no alcanzan a los 2000 km cuando se gasta

Las dos mangueras del radiador agarran mucha presion, a saber de que no recalienta, he chequeado con otras camionetas igual y no tiene el mismo comportamiento en pleno funcionamienti se toca las mangueras y se mueven facilmente