La mía hace lo mismo cuando está fría tengo que darle mucho hasta casi descargar la batería entonces enciende ya le cambié los sensores de posición y aún lo hace
Tengo un problema en una nisaan pathfinder 2001 se daña el puro vendis q proble sera me comentan q al ponerla debe de yevar una guia porque unicamente yeva 2 tornillos largos
Tengo una phatfinder 4.0 2005 los cilindros 1.3y5 no trabajan y tiene compresión chispa y gasolina solo da código 300 misfire cambie ckank sensor y cam el catalítico está bueno el sensor de oxigeno es nuevo
Hola cómo estás mira tengo una Nissan Pathfinder modelo 94 naftera le mocho el motor nuevo pero en este momento no quiere arrancar busca arrancar pero no puedo terminar que arranque puede ser la puesta de punto o qué puede ser me ayudan un poquito por favor Gracias
Hola, tengo una Nissan Pathfinder 2008, acabo de comprarla, pero cuando esta encendido el motor y aún cuando está apagado hace ese golpeteo, del lado del copiloto. Quiero saber si es normal y por qué es? Gracias.
Hola, encontraste solución por el golpeteo de la Nissan? Yo tengo una del 95' y me Golpetea el motor del lado del copiloto (bueno, no sé si es el motor,pero es una caja que está al lado del motor)
Necesito una ayuda estuve manejando normal hasta que quise dar retro y no aceleraba, lo apagué lo quise volver a encender y la batería no daba , me hice pasar corriente de otra batería para arrancar , encendió el carro y aceleró normal avance unos metros el motor seguía prendido pero no aceleraba en D ni en R lo probé en P tampoco acelera alguien me ayuda a ver cuál puede ser el problema gracias
Todas las mananas cuando el motor esta frio y prendo el vehiculo se prende en el tablero el simbolo de check engine y no me permite acelerar a mas de 2000 RPM por lo que no puedo a veces ni partir si estoy en una pendiente ligera tengo que esperar unos 10 minutos a que el motor este caliente apagar y volver a encender algunas veces se soluciona el problema. Esto ocurre generalmente solo por las mananas.
Buenas noches espero me puedan ayudar. Tengo un nissan pathfinert año 2006 diesel 2.5 automatico ,me presento el problema de que arranco el motor paso la directa pasa bien los cambios hasta la cuarta y luego al parar sin detener el motor y bolver a salir sale en cuarta,para que pueda salir en primera nuevamente lo tengo que detener sacar la llave y luego bolver a arrancarlo para que haga los cambios de nuevo bien hasta cuarta y luego quedarce pegado, No me alerta en el tablero de este problema ni tampoco pasa la quinta. Favor si me pueden orientar?
Muchas gracis
Yo tengo uno del 2006 y y lo deje de usar un año y cuando lo volvi a encender el carro, la caja solo ovedece a tercera, ya no cambia a ningun otro cambio, y para retro esta normal que puedo hacer? por favor orientenme gracias!
La vendí la verdad es un auto muy lindo y cómodo pero las referencia no hablan bien de este vehículo que se va desprestigiando con el tiempo.
Muchas gracias
Tuve el mismo problema y lo pude resolver, el anterior dueño debió haber tenido rotura del enfriador de aceite y se metió agua a la transmisión, dado que desmonté el cuerpo de válvulas y extraje la TCM, me día cada válvula, las cuales estaban bien, así que me quedaba abrir la TCM y sorpresa!! estaba contaminada en los PInes de conexión con el procesador con agua i aceite negro y además una pista cortada de la válvula Front Brake Control Solenoid, así que procedí a soldar la pista, limpié toda la tarjeta con limpia contacto eléctrico y desplazador de humedad y luego sellé con silicona los pines y entradas al procesador, cerré y armé y todo funcionó de maravilla, el vehículo responde a los cambios en directa y manual. Tuve que estudiar la transmisión y obtuve mucha información de la web que me ayudó a resolver el problema. Cuando la transmisión queda en la cuarta marcha es porque la TCM se vá a modo seguro permitiendo la conducción y deshabilita los demás cambios, como también manual.
Tengo un problema en la transmisión, se calienta a los 10 min y ya no cambian se bloquea y huele a aceite quemado, le he desmontado ya el cuerpo de valvulas y se ha limpjado todo y el aceite es nuevo, ademàs de comprobar los selenoides y todos daban entre 8 y solo habia uno q daba entre 25/30. El dueño anterior nos dijo que a la transmisión le entro un poco de agua, pero no veo ya nada. Si alguien me puede ayudar gracias
Revisastes el enfriador del aceite de la caja, dado que sino enfría se calentará el aceite y lo degradará, quizás el dueño anterior, clausuró la línea de refrigeración, cuando se le rompió el enfriador y le entró agua a la transmisión. La temperatura del aceite debiera ser normal hasta los 65 °C. Chequea también el nivel de aceite, estas transmisiones usan 10.3 lt.
Yo tengo el mismo problema con mi nissan pathfinder 2008 el enfriador de aceite se dañó y sele pasó el agua no encuentro la transmisión se podrá solucionar sólo cambiando el aceite y el radiador ? La camioneta dejaba de caminar cuando se calentaba
Buenas tardes amigo yo tengo un problema le entró agua a la readmisión x lo que he leído en sus comentarios puede ser el TCM como lo. Puedo hubicar en la transmision muchas gracia tengan un hermoso dia
Hola, quisiera saber si alguien me puede ayudar, tengo una Pathfinder automática del año 2000 y de repente comenzó a saltarse un cambio, la tercera, o sea, comienza bien la salida, pasa segunda y de repente se pega una acelerada hasta las 3000 rpm y de ahí en adelante no pasa mas cambios y sigue normal, por lo que deduzco que es la tercera la que se salta y así vuelve a suceder si es que disminuyo la velocidad y por ende las marchas. Ojalá me puedan ayudar, ya que la he llevado a varios mecánicos pero ninguno lo ha podido resolver. Desde ya muchas gracias.
Tengo una 2006 pathfinder automatica , al arrancar esta bien pesada, como si arrancara en segunda. Se forza el motor despues que agarra vuelo ya corre bien. Pero en cada alto es lo mismo para poder avanzar
Saludos! Amigo Pathfinder es 2007 y me preguntó esa misma falla que tú describes yo la lleve a escanear y arrojo un código P0717 sensor de velocidad de la transmisión lo cambie y sigue la falla pienso llevarla a la Nissan para reprogramar la computadora es posible que me siga leyendo la falla la computadora
Buenas tardes tengo una painfhander 2006 baje la computadora de la caja la limpie y luego montamos ahora cuando aplico dray se apaga la camioneta quien tiene idea de que sera la falla
Saludos tengo una pathinder 06 con problemas de selenoides repare la transmisión completa con todo y caja de válvula y desde q recorro una distancia larga volvía a dejar de funcionar dándome el mismo código de selenoide, la cambie le puse una transmisión completa y mientras estuve rodando en la ciudad no tuve problemas desde q realice un recorrido largo volvió a darme el mismo problema q solo aplica los primeros dos cambios y me da el mismo código de selenoide, estoy desesperado con eso tengo varios meses luchando, les cambiamos los selenoides y desde q recorro cierta distancia de daña ?????
Tengo una Pathfinder 99' automática 4×4 pero prendo el motor y al meter la D y acelerar se escucha como que nada más diera vueltas el motor y no girará la turbina ni nada de la transmision ya revise y si tenía los tornillos de la turbina pero no sé porque no hace intento de habansar ni nada la camine como 2 kilómetros pero de repente ya no quiso caminar
Hola Amigo eso me paso en otra camioneta pero eso es cuando el aceite que tiene no es el adecuado y por ende no agarra y la caja no avanza, ahora si no es eso la caja quemo discos y ahi ya solo hay que reparar cambiando kit de reparación completo y eso lo debe hacer un especialista en cajas.
Yo tengo una 98 automática y me pasa lo mismo ya la vajaron y no tiene discos dañado ni el convertidor esta dañado la bomba tiene pequeños rallado. No an mirado el cuerpo de válvulas.
Qué me aconsejan por favor.
Tengo una pathfinder 2011 y la transmisión se quedó en reversa y la palanca de cambio está bien flojea pasó los cambios y se queda en reversa alguien me puede decir que le paso
A ver si encuentro ayuda. Tengo pathfinder del 98 y manual, se me calienta la transmision y cuando ya alcanzo una velocidad de mas de 40kn/h aparecen unos rugidos.
Es tu percepción por la altura de la camioneta, pero puedes poner waze y avanzar, debieran tener una diferencia de no más de 5 K/H. Eso te ayudará a estar seguro.
Tengo una Nissan Pathfinder 2007 cuándo arrancó y meto el cambio hacia delante funciona en tercera o cuarta y me tocado andar en Es el cambio luego la apagó y vuelvo y le enciendo y arranca en primera mete todos los cambios pero cuando llega cuarta o quinta se mantiene ese cable y no vuelva a primera cómo lo soluciono y Dónde veo los comentarios
Buenas noches, alguien me puede decir si en camionetas paithfinder modelo 2007 puedo pasar caja y transmisiones de camioneta a gasolina que es cilindraje 4.000 a la misma camioneta pero diésel cilindraje 2.500?
Al encender el motor se prende y apaga por aprox. Un minuto el foco del tablero que indica la presión de aire de las llantas. Y después se quda fijo encendido todo el trayecto… al revisar el aire a las llantas tiene la misma presión recomendada, por el fabricante, en las 4 ruedas; sin embargo, el primer foco indicador de la presión no enciende, se encuentre apagado, y los tres restantes, hacia abajo están encendidos mostrando la presión correcta, ya cambie las llantas de lugar (rotación), para ver si se cambia de posición el foco del sensor, y sigue la misma luz apagada… alguien ha tenido este problema?, agradeceré sus comentarios… gracias
Tengo el mismo problema, se queda prendido el aviso de presión baja y el primer indicador no marca, ¿puedes decirme donde te solucionaron el problema?. Gracias.
No me das mas datos de tu unidad pero en caso de que sea pathfinder es del mismo modelo es muy sencillo en cualquier taller que tengan scanner para sensores de ruedas lo pueden hacer y no les lleva 10 minutos reprogramarlos una vez retrogradados el primero es la llanta delantera izquierda (lado chofer) el segundo corresponde al lado derecho delantera, tercero derecha trasera y cuarto lado izquierdo trasero, antes de reprogramarlo tienen que poner el auto en modo de aprendizaje, y enseguida proceder a la reprogramacion, te recomiendo poner el modelo de tu auto en youtube y buscar reprogramacion de sensores tpms... espero te sirvan estos datos incluso si te cobran muy caro es algo que tu mismo puedes hacer si compras el scanner para los sensores hay hast de 59 dolares en adelante que la segunda ves que me paso opté por esta ultima opciôn …. Saludos
Buenas tengo una pathfinder 96 motor 3.3 enciendo el motor y la pongo en D comienzo a moverme pero para que haga el primer cambio tengo que acelerar hasta 60 km la revolución casi al corte y cambia de marcha solo asi y los otros cambios los hacen normal. Pero cuando el carro calienta ya no da mas ese problema... que podria ser gracias por su ayuda...
Mira yo tengo una 2002 me paso lo mismo cambie termostato, fan clutch y seguia la llebe al limpiar el radiador y estaba 7 seldas rotas lo puse nuevo y quedo sin problema
Tengo el mismo problema mi auto es del 2002 y es 3.5 bencinero alguien me puede decir cuál es la solución real ya que un mecánico me dijo que es el aceite de la caja de cambios pero no estoy seguro que esa sea la solución...si alguien sabe gracias por la ayuda
Tengo una pathfinder 2007...después de un rato de marcha como que se corta la corriente del tablero y del aire...y yano acelera pero el motor queda en marcha
Yo tengo una nissan oathfinder 1995. El problema esk al mia cuando est muy caliente el sol. La prendo y no mete cambio si camina pero ba forsada. Y luego ya k se pasa tiempo la prendo y se mte cambio pero siemp el primero km k golpetea en meterlo
Prendo el carro todo bien ,recorro y cuando me estaciono con el motor prendido comienza a votar el agua y cuando lo apago me pasa igual. Plis ayuda por favor
A mi me pasó lo mismo, me decían los mecanicos que era la bomba, pero no! era una manguera que esta en medio de las cabezas es una manguera como de 5 pulgadas
Cuando un Nissan se calienta es por los siguientes motivos y hay que descartarlos por eliminación. 1. - Falta de Agua (la mas obvia)
2. - Alguna manguera o el tanque de agua esta rota o rajada, hay que ver si existe algún siseo del cual se escapa el agua y vapor (a mi me pasó que hay un pequeña manguera oculta entre las cabezas que te puede hacer imaginar que son los empaques)
3. - Radiador roto o tapado. 4. - abanico(s)
5,- (la solución a mis problemas) el Fan Clutch no daba suficientes vueltas al abanico por lo que al cambiarlo todo se solucionó (ya no se me calentó y el aire acondicionado jala a la perfección)
6.- La bomba de agua, algunas pathfinders tienen 2.
Hola amigos. Tengo el siguiente problema, de ase 3 dias atras que mi pathfinder esta consumiendo mucha agua aprox 2 litros diarios. Revice si se esta pasando al aceite y nada de esoy estoy preocupado, en la mañana al dar arranque despues de ya aver rellenado los depositos de agua. Da arranque como si estuviera con poca bateria. Luego de unos giros del motor arranca y bota un poco de humo azul. Luego se normaliza. Alguien que le aya pasado algo similar.
Teengo una pathfinder año 2006 diesel primero presento una falla que trabajaba el motorr al minimo luego lo apagaba y lo volvia a encender al minuto y funcionaba bien ahora se apago cuando iba en marcha y ya no arranca me quede varado señores que podria ser esa falla , gracias de antemano
Tengo este vehículo y desde hace un tiempo me presenta el problema. Enciendo el motor, avanso en buena velocidad y cuando quedó detenido en algún semáforo se activa la luz 4WD en el tablero y queda restringido de RPM, colocó Parking, apagó y enciendo el motor y continúa normal hasta que nuevamente me detenga. Desde ya les agradeceré me puedan ayudar con esto. Saludos desde Temuco, Chile.
Presenta falla de sobrecalentamiento
Al encenderla estando el motor en frió se activa el FanCluth (este es nuevo) este se desactiva al avanzar casi cuando pasa a segunda velocidad, tambien ya se le cambiaron los 2 termostastos se revisaron la bomba de agua y esta bien revisaron el radiador y esta bien, se cambio el tapón del radiador, no avienta nada de humo
Es normal que se active el Fan Clutch así?
Se calienta casi al tope ya que nunca la eh dejado que llegue mas de los 3/4 de la aguja me orillo y al rededor de 5 minutos se activa el fancluth y se empieza a enfriar pero al avanzar igual cambia a segunda y se empieza a calentar de nuevo. Que mas puedo hacer ya que el mecánico me comenta que es la junta de la cabeza del motor y la verdad sale caro
Me pueden apoyar?
Hola buenas noche tengo una nissan pathfinder 2005 y se le daño la bomba de calefacción y no la encuentro y a hora no puedo usar el vehículo que puedo hacer en ese caso por favor si me pueden ayudar con eso, muchas gracias
Hola buenas tardes soy Renulfo de Colombia, tengo una pathfinder 3.5 modelo 2005, no se cual es el rango termico de los dos termostatos de la camioneta, alguien que me pueda responder, gracias.
Por fin resolví el problema de mi camioneta. Se trataba del radiador, se detecto calentando el motor normal hasta que llegara al punto de activarse el ventilador, en este punto pudimos detectar con poner la mano en el radiador y en algunas partes se encontraba frió y en otras caliente, se sondeo el radiador se cambiaron los 2 termostatos, tapon de radiador y el fanclutch este se tuvo que comprar original ya que los comerciales no sirven para este motor , y una buena purgada del refrigerante y listo jala al 100.
Como dato para probar los termostatos meterlos en agua hirviendo y ver si abren, la bomba de agua es muy dificil que deje de servir ya que no es de plastico
Hola, lograste solucionar el problema del ruido en tu Nissan Pathfinder. Tengo una 2006 y me pasa lo mismo. Cambie kit de cadena, bomba de aceite y nada
Por que mi camioneta nissan no enciende si el dia esta frio no se pol que lo hace si antes encedia como si nada, tiene combustible tiene todo lo necesaria para encender y no enciende por la mañana no c pol que
Entonces luego de un rato de darle a encender le habro el capo y le da el sol un momento al motor enciende como si nada!? Por que me pueden ayudar ella tiene el motor vg30i v6
A mi me a pasado ese problema, reemplaza el sensor de temperatura (ojo pero que sea el sensor de 2 cables y no el bulbo) usualmente esa falla la presenta mucho el nissan
Lleva uno por una lado de cada cabez. Y se soluciona.