Presenta falla de sobrecalentamiento
Al encenderla estando el motor en frió se activa el FanCluth (este es nuevo) este se desactiva al avanzar casi cuando pasa a segunda velocidad, tambien ya se le cambiaron los 2 termostastos se revisaron la bomba de agua y esta bien revisaron el radiador y esta bien, se cambio el tapón del radiador, no avienta nada de humo
Es normal que se active el Fan Clutch así?
Se calienta casi al tope ya que nunca la eh dejado que llegue mas de los 3/4 de la aguja me orillo y al rededor de 5 minutos se activa el fancluth y se empieza a enfriar pero al avanzar igual cambia a segunda y se empieza a calentar de nuevo. Que mas puedo hacer ya que el mecánico me comenta que es la junta de la cabeza del motor y la verdad sale caro
Me pueden apoyar?
Hola buenas noche tengo una nissan pathfinder 2005 y se le daño la bomba de calefacción y no la encuentro y a hora no puedo usar el vehículo que puedo hacer en ese caso por favor si me pueden ayudar con eso, muchas gracias
Hola buenas tardes soy Renulfo de Colombia, tengo una pathfinder 3.5 modelo 2005, no se cual es el rango termico de los dos termostatos de la camioneta, alguien que me pueda responder, gracias.
Por fin resolví el problema de mi camioneta. Se trataba del radiador, se detecto calentando el motor normal hasta que llegara al punto de activarse el ventilador, en este punto pudimos detectar con poner la mano en el radiador y en algunas partes se encontraba frió y en otras caliente, se sondeo el radiador se cambiaron los 2 termostatos, tapon de radiador y el fanclutch este se tuvo que comprar original ya que los comerciales no sirven para este motor , y una buena purgada del refrigerante y listo jala al 100.
Como dato para probar los termostatos meterlos en agua hirviendo y ver si abren, la bomba de agua es muy dificil que deje de servir ya que no es de plastico
Concurrí a una Electromecánica en Villa Elisa, Entre Ríos, calle Dr.Elías, no se el número Blanc de apellido el señor:
Desarmó el motor de arranque, lavó, cambió buje y los carbones, uno estaba
Quemado. Armó volvió a colocar y me solucionó el problema. Ahora doy arranque y
El motor "vuela". Me comentó que era una falla muy común en los Boras y los Ventos 2007/08.Me parece que el que falló fue el mecánico que me lo atiende de 0 Km
Hola... tengo una s10 mod 2011 y no enciende, solamente arranca con arranca motores instantaneo, cuando esta en marcha falla y se para le giras la llave de contacto y si la camioneta viene viajando le dejas el cambio puesto y arranca de nuevo, no tiene fuerza el motor tampoco, ya se le cambio la bombita de combustible del tanque, al filtro llega bien gasoil. Que podra ser??
Hola gente mi suegro tiene una s10 2006 2.8 se le paro la chata y no arranco mas lo que hice fue pegarle abajo del tanque un golpe fuerte y le dimos contacto 3 veces mas o menos para q purgue bien ovio abrir el purgue. Del filtro que salga gasoil cerre y arranco al toque, por si les sirve
Hola si arranca con arranca motor es que el problema son los inyectores desconeta el retorno de cada uno y llena cuatro botella con el diesel que largue cada unoahi vas aver cual falla
Hola nosotros tenemos el mismo problema, es cuando esta en frio, se le tapa el filtro de aire con una mano y ahí arranca, supongo que el problema es la mezcla de aire y gasoil, que solución habría para eso? además de prenderla fuego, ya arreglamos inyectores, se cambio bomba de tanque de combustible, se le hizo el burro, etc etc.. . Es una s10 2009
No sólo intento varias veces encenderlo y se apaga hasta que de tanto intento el motor enciende y se normaliza esto solo me lo hace estando frío el motor
Buenas Tarde. Queria consultarle por que hoy estaba estacionado y quise arrancar el auto ya prendido. Iso un ruido y se apago, lo empujamos y arranco. Pero por si solo no enciende.
Aguardo su respuesta. Julio
Hola lolo si se escucha la bomba de combustible cusndo pongo en contacto prende y cuando corta le doy arranque. Pero no puedo soltar el acelerador porque se apaga
Buenas amigos mi problema es el siguiente, hace unos días que vengo notando una falla en mi fiesta power 2005 sincrónico cuando me detengo en algún semáforo o algunas veces que lo dejo encendido por cualquier cosa. Entiéndase detener la marcha estacionarme o pararme pero con el motor encendido el carro comienza a vibrar por un intervalo de tiempo como por 20 seg y se le quita luego dura unos 3 min y si sigo parado vuelve a vibrar la vibración es como si se fuese a apagar. Pero lo mas extraño me resulta que me doy cuenta que cuando ando con aire acondicionado la falla se le quita y no la presenta en ningún momento. Osea cuando ando sin aire acondicionado es que comienza la falla. Quien podría ayudarme? que podrá ser eso? Espero sus buenos comentarios. Gracias
Como dato para probar los termostatos meterlos en agua hirviendo y ver si abren, la bomba de agua es muy dificil que deje de servir ya que no es de plastico