Comenzó apagándose por allá se pensaba era filtro sucio , se cambió ahora apena llega a 1000rpm se apaga el escaneo dió código P0237 y no se sabe que es

Buen dia, tengo un Beetle Turbo-S el cual se siente con poca fuerza y en las mañanas prende al segundo intento, otra anomalía es que al conectar el sensor maf comienza a cortar inyección, al desconectarlo deja de cortar inyección pero sigue con poca fuerza, cabe mencionar que ya probé mi sensor maf en otro auto con motor igual y funcionó perfectamente, en el vag-com sólo me indica el código p0237 y cuando desconecto el maf enciende el EPC, el auto siempre lleva aceite sintetico castrol edge 5w30 y bujías de platino, agradecería cualquier comentario para tratar de solucionar el problema

Muy buenas hace unos días atrás metí mi chevrolet cruze 2013 lt en una posa de agua, arruine el motor y lo cambie, luego de eso el carro no aceleraba y el panel me indica PERDIDA DE POTENCIA DEL MOTOR, con los errores P0036 Y POO37, le limpiaron catalizadores, le cambio el sensor de turbo boost sensor, le han revisado los cables y limpiado los contactos y nada la falla sigue igual...El carro marcha bien si lo aceleró y le doy drive, al pasar tumultos pierde potencia.

Se enciende la luz de check engine y pierde potencia

No arranca y la luz del rulo me queda parpadiando en contacto y no me llega señal a los calentadores

Le puse el escaner y me marca P0237- Turbo / Sensor Boost Super Charger "A" del circuito de baja. Prende luz de check. !!. Que seria??. . .

Tengo un Cruze 1.4 turbo sufrió de calentamiento por falla en el termostato, se cambiaron todas las piezas y estaba pasando aire al sistema, el mecánico lo llevo a la rectificadora y se tuvieron que bajar 8mm a la culata ya que dónde vivo no hay nada para este modelo, el vehículo tiene ahora los siguientes códigos de error y no desarrolla como antes aparte de un consumo excesivo de combustible , P0017, P0236, P0237 y P2227, estoy comprando la herramienta de calibrar el tiempo de la cadena y compre la manguera con el sensor de turbo que cambiaré hoy... Adicional cuando lo quiero acelerar a fondo no acelera está como aguantado por más que piso a fondo no sube las revoluciones, agradezco su ayuda

Quiero saber porque bno prende. La cambien bujías bobinas cheque el tiempo todo está bien y carro hace a encender y se apaga medio su compresión y está por encima de los 110 ay gasolina y corriente. Me arroja estos códigos P0237 del turbo P2263. Y P0300 falla múltiples en el trabajo encendido

Hola espero me puedam ayudar tengo un problema cn mi eurovan tdi año 2006 vw de perdida de potensia y me sale el codigo
16621-sensor de la presion de sobrealimentacion (G31)señal muy baja P0237 ya le cambien el sensor pero no se le borra el código