Problemas de Mañanas le pisa el acelerador

Problemas destacados

La camioneta pierde potencia

Nissan Navara 2008 4 puerta 4x4 caja automatica 35000 kms
Bueno mi problema es que pierde potencia va a 120km luego ya no acelera mas pisas a fondo y no acelera soltas el acelerador luego presionas otravez la misma cosa va perdiendo velocidad llega a los 70 km otra vez presiona el acelerador y hay empieza otra vez todo de nuevo llega a los 120km y la misma cosa quien me puede ayudar con este problema el mecanico no sabe que puede ser no prende luz de chequeo
Gustavo de Paraguay hace 7 años  
GU
2 respuestas 
billyboy de República Dominicana hace 7 años
Al parecer las Navara traen algunos fallos de fabrica, la mia le sucede algo parecedo cuando llego a un semaforo o estoy en 0 millas y arranco, lo hace muy lentamente y va desarrollando velocidad despacio. Puede ser algun sensor, pone el scanner a ver.
Jairo de Ecuador hace 6 años
Este problema tiene que ver mucho von el combustible suvio incluso por esta razon se suelendescodificar los inyectores a mi me paso mientras tanto ya me habian hecho cambiar bomba inyectores terminamos desarmando el carro y comprando todo nuevo cuando habia sido algo tan sencillo solo codificar inyectores
Comentar

Mañanas le pisa el acelerador en otros modelos

Caja en drive no hace cambios

Jeep Liberty 2002 4X2 AUTOMATICA 307700 kms
Buenas amigos soy nuevo aca, recurro a este sitio porque hoy iba conduciendo mi Kj y despues de parar y volver a arrancar en DRIVE se sentia pesada para arrancar, en 2da 1era tenia mas fuerza sin pisar el acelerador. Luego de unos 40 min o un poco mas encendi de nuevo el vehiculo y en DRIVE hacia los cambios perfectos, pero luego de 5 minutos o menos luego de hacer pare en un semaforo para arrancar volvio la falla, nada de fuerza y no hacia los cambios. Alguien que haya pasado por esto o que sepa que me pueda ayudar. Saludos
FRANCISCO de Venezuela hace 8 años  
FR
30 casos 
Gerado de México hace 8 años
Me pasa lo mismo a mi camioneta jeep Liberty tengo 3 semanas que nos le encuentran la falla mi correo es [email protected]
FRANCISCO de Venezuela hace 8 años
Buenas gerardo, mi burra presento esa falla el sabado pasado, no la movi el domingo y el lunes intente a ver que tal. Se porto de maravilla hasta hoy jueves que me presento la falla nuevamente; llame al mecanico inmediatamente y le metio el escaner y arrojo Selenoide F de cambios, codigo de falla P 2706. El mecanico me dijo que puede ser mantenimiento a los selenoides y recomendo cambiar filtro de aceite de caja ya que nunca se han cambiado. Igual investigare un poco en internet sobre ese codigo, espero te sirva.
Douglas de Venezuela hace 7 años
Repare la caja de mi liberty 2005. Y presenta falla en el sensor LR. Y ahora no funciona el aire. Quien me ayuda. Soy de Venezuela. Los teques
Gerado de México hace 7 años
Por favor cambien el TPS del cuerpo de aceleración cuando falla eso te
Arroja muchos códigos de falla pero por favor compren marca Mopar no equivalentes
moha de México hace 7 años
Mi liberty 2004 no cambia y esta pesada, me arrojo 7 codigos de falla pero puros referentes ala transmision el primer codigo fue el p0700.
weedzer de México hace 6 años
Tenngo una liberty sport año 2002 y ya van 2 veces que reparan la transmision y sigue quedando mal, aveces cuando freno en los semaforos no baja velocidadesse queda en 3ra velocidad y cuando bajo manualmente a 2da, para meter tercera la golpea, ya se le camb iaron la caja de los solenoides nuevos y le pusieron un radiador para enfriar la transmision pero sigue igual!
Marcos Rosales de México hace 5 años
Cambia el TPS ese hace rayar mucho las cajas a lo que tú dices esa es la falla.
Gerado de México hace 3 años
@FRANCISCOYo le cambié un montón de cosas todo tipo de sensores hasta bobinas e inyectores y seguía la falla, le metí casi 25 mil pesos no la quería vender por qué mi camioneta estaba preparada para jeepear lo único que me faltó fue re programar la llave con la computadora , te lo hace un cerrajero , yo la verdad la vendí , me harte la verdad
Gerado de México hace 8 años
Ya le encontré la falla estaba dañado el sensor del cogueñal ya anda como si nada mi liberty
Martinez de México hace 7 años
Buen dia Gerardo, mi jeep esta generando la mismq falla que tu comentaste ya repare la caja y volvio a pasar lo mismo me marca el error p0700 y p1776, y como supiste que tenia esa falla??
Gerado de México hace 8 años
Y me costó muy barato en autozone $350 pesos sensor del cigüeñal
Bruno de México hace 7 años
Hola Gerardo mi camioneta tiene una falla rara, cuando va corriendo excelente, bajo velocidad e intento nuevamente subir velocidad y las revoluciones se suben hasta 3500 @ 4000 si llego a 60 millas por hora. ,. ,es una falla muy variada. ,. A veces lo hace y a veces no. ,,. Cuando lo hace me paro, la apago y vuelvoa encender y se quita la falla. ,,. Saludosss. ,. ,me dijeron que podia ser este sensor que mencionas. ,. ,podrias decirme tu por que lo cambiastes
Carlos g de México hace 2 años
@BrunoSupo que era su falla?
Douglas de Venezuela hace 7 años
Una liberty 2005 y en subida se activa la luz d temperatura de la caja. Cual es la falla. Por favor
Gerado de México hace 3 años
De casualidad le metiste el acelerador a fondo en subida y se sintió el avance donde respondió más , tu falla es el fancloch , yo comentó por qué tuve 2 jeep Liberty y las conocie de pie a pa , ahora tengo un rubicon
lupillo de México hace 7 años
Tengo una Jeep Liberty 2004 la cual dejo de agarrar o caminar en reversa, cuál es y como resolvería mi problema, de antemano agradezco la ayuda y sus comentarios.
FRANCISCO de Venezuela hace 7 años
Bien por ti gerardo, que bueno que tu burra ya este andando. La mia presenta la falla en el selenoide f, le ha vuelto para falla pero desconectando la bateria y dejandola un rato asi se le quita. La falla vuelve cada 2 semanas dependiendo del uso, Optare por servicio al paquete de selenoides y cambiar ambos filtros de la caja.
FRANCISCO de Venezuela hace 7 años
Amigo lupillo, tu camioneta no encience la luz de check engine? Este sensor se activa cuando hay una averia o falla en el vehiculo, si lo hace metele el scanner a ver que te arroja. Puede ser desde losaludos mas minimo hasta algo grande, pero no te alarmes. Espero tu respuesta a ver en que puedo servir.
lupillo de México hace 7 años
Si es el motorcito, claro que lo encendía. Pero por carecer del manual hasta ahi lo dejé y hoy pagaré las consecuencias. Me cobran $20,000 por repararla. Cres me resulte o trato de conseguir una transmisión nueva. Gracias por tu comentario, no omito decirte que ya tengo el manual, lo estoy traduciendo.
Douglas de Venezuela hace 7 años
Reparé La Caja de mi liberty 2005 y ahora presenta falla en el sensor LR. Y no funciona el aire. Quien me ayuda. Soy de Venezuela. Los teques
FRANCISCO de Venezuela hace 7 años
Lupillo, si puedes conseguir una transmision nueva por el mismo costo o cercano... te aconsejaria comprarla, pero es bastante dificil conseguirla nueva. A menos que vayas a un lugar donde trabajen solo jeep, y sepan lo que estan haciendo. La transmisión es muy delicada, y otra cosa si puedes trata de conseguir todo lo referente a repuestos de la mejor marca posible. Saludos
FRANCISCO de Venezuela hace 7 años
Amigo douglas, ya le metiste el escaner? Creo que las dos cosas son muy distintas y una no depende la otra.
isauljc de Venezuela hace 7 años
Amigo Francisco saludos tengo una liberty igual 2002 hace unas semanas me presento una falla que no hacia los cambia la ponia en Drive estaba paseda la llegue arrancar aver si hacia cambios si la hacia correr y nada la deje asi revise el aceite y esta marron, la lleve a escaniar y me arrojo p2706 muchos me dicen que compre el paquete, otros me dicen que le haga mantenimiento al paquete que puede ser posible ya que hace como 5 años que no le hago mantenimiento a la caja... que me recomiendo solucionaste con la tuya?
giovanny lopez de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo un p´roblema con mi camioneta jeep liberty 2002 prende pero no da marcha quien me puede ayudar
isauljc de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tienen que revisar los selenoides y el ramal puede ser que le fapte mantenimiento, intentaste ponerla en marcha en 1era 2da
giovanny lopez de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo gracia por la ayuda, de igual manera no da marcha le aplique la 4x4 y nada puede ser bomba de la caja o la turbina hoy en la tarde la mando a tumbar
giovanny lopez de Venezuela hace 7 años
Como usted soluciono su problema amigo
isauljc de Venezuela hace 7 años
Si me chequiaron todo. Compre hasta el. Inyector de presion resulto ser que el problema era un cable del ramal que ya estaba haciendo mal contacto y ps se. Aprovecho y me chequiaron el paquete de selenoide
TONY de México hace 7 años
Para que sirve los numeros 1 y 2 en mi jeep liberty sport 02 es mi primer vehiculo espero comprendan
Douglas de Venezuela hace 7 años
Mí liberty 2005 no enciende por la suichera. El arranque esta bueno y el automático también. No prende
Rey22 de Venezuela hace 6 años
Hola amigos tengo una liberti 2002 4x4 se quedo neutralizada no aplica nada, le desconecte una tubería y no tiene precio de aceite que puede ser por favor quien me ayuda
LuisG de Venezuela hace 3 años
Se que ya pasó tiempo pero eso es indicativo de filtro tapado. Seguro ya la caja tiene mucho desgaste.
Nancy pichardo de Venezuela hace 4 años
Buenaa noches tengo una cheroke limited 2010 kk. Presenta una falla, q no cambia la caja la lleve a skanear y dice q esta mal el P0750
Ya se le cambio el filtro de la caja se le hizo mantenimiento y sigue igual, algun mecanico me puede informar q se puede hacer en mi caso. Soy de venezuela, Guatire, Edo Miranda. Mi nombre es Nancy. Gracias.
Rodrigo de Bolivia hace 4 años
Buenas noches tengo una jeep liberty 2002, se neutraliza, no avanza cuando recorre unos 30 km pierde fuerza y no avanza, y también bota un poco de aceite, enfría una hora y luego avanza y cambia las velocidades, lo escanearon, y salió que tiene falla en el sensor de presión de línea de la transmisión, ha alguien le pasó??
Antonia Sanchez de México hace 4 años
Hola tengo una Liberty 2004 y ahorita no funciona la reversa, que podrá ser? Alguien que me oriente por davor
oziel tinajero de México hace 3 años
Me esta pasando lo mismo que a ti francisco, exactamente lo mismo tengo una jeep liberty 2002 4x4. Siempre que le encontraste??
Tengo pensado revisarle con el mecánico el sensor del cigüeñal sensor TPS y los solenoides, por que los cambios de la transmisión no se sienten mal ni golpetean ni se barren ni nada, solo se queda en 3ra, la apago prendo y vuelve a jalar como si nada pasara.
Alfred mora de México hace 2 años
Hola buenas noches disculpa tengo la misma falla, mi Jeep liberty 2005 en tramos cortos anda bien pero después de un tiempo se queda en segunda, la apagó, enciendo y normal, solo que antes era menos y ahora es más constante, encontraste la falla?
Carlos g de México hace 2 años
@Alfred moraHola supo cual era su problema con la liberty
Eddy de México hace 3 años
Hola a todos ojala me. Pudieran decir como se llama el. Boton o pieza del seguro de la. Palanca de una transmisión automatica se rompio y no puedo moverle del parking
Jose de México hace 2 años
Hola que tal tengo una jeep liberty 2007 el tiene 2 detalles al encender la camioneta en las mañanas no realiza el primer cambio bien como que se frena y se tiene que revolucionar más para que entre normalmente deja de hacerlo cuando el motor está a temperatura normal...el segundo es que no sale humo pero huele a aceite quemado...mi jeep no me marca en el tablero el testigo check engine...al escanearla me arroja que la valvula EGR esta abierta pero no tiene trae arnes pero la cabeza del motor izquierdo no trae base para la valvula EGR alguien me podría ayudar por favor
LERC de México hace 2 meses
Hola tengo una jeep liberty 2006, estaba fallando el radiador del clima y lo reparamos, dspues hicimos la afinacion y le cambiaron los inyectores, dias despues comenzaron a dejar de hacer cambios y la camioneta se queda en 2da, la llevamos y nos dijeron que eran los selenoides y los cambiamos, y la camioneta siguio igual, fuimos con un electrico y le cambiaron la computadora y todo salio bien comenzo ajalar, y 3 dias despues volvio a quedarse en segunda, alguien que sepa de eso y pueda ayudarme, estamos desesperados ya que nos salio muy cara y con nuestros ahorros y estamos metiendole tanto y no le hayamos, espero puedan recomendarme algo graciass!!!
Mi correo [email protected]
Comentar

Cuerpo de aceleracion

Volkswagen Golf 1997 Golf GL 4 104115 kms
Bueno lo que pasa con mi golf es que se queda acelerada a más de 3000 revoluciones, y sin estar pisando el acelerador, después de que la apago y quiero prenderla ya no prende y además huele bastante a gasolina si alguien sabe que le pasa le agradecería mucho su respuesta y opiniones...
Angel de México hace 8 años  
AN
4 casos 
Cristian de Argentina hace 8 años
Buenas proba cambiarle el paso a paso...! espero te sirva salu2
Ismael de España hace 4 años
Que es el paso a paso??
Oscar1288 de México hace 8 años
A mi auto le pasa lo mismo, resolvíste el problema Amigo???
Angel de México hace 8 años
No nada de nada le pregunte a mi amigo le comente y según me dijo que era la válvula IAC que es la que se encarga de marcha minima
Oscar1288 de México hace 8 años
Ok, voy a investigar en cuanto sepa algo te informo para ver su también puedes resolver el problema con tu auto...!!!

Saludos
Angel de México hace 8 años
Okay esta bien gracias y si yo también la cambiare haber que pasa tengo que cambiarla haber que pasa...
sonic de México hace 8 años
A mi golf le pasa lo mismo amigo. Ya habrás resuelto el problema para q me pudieras decir cual era la falla de favor, de antemano te lo agradecería.
Angel de México hace 8 años
Pues aun no lo he resuelto creo que tengo que cambiar el sensor de el oxígeno también y después ver como reacciona
Alejandro de Chile hace 5 años
Buenas tardes
Finalmente le encontraron solución a sus problemas? A mi golf le ocurre lo mismo y ya no se que hacer.
Florentino de Argentina hace 5 años
Cómo se llama el de la foto Está al lado del cuerpo de mariposa es golf modelo 97 mexicano
Nico de Argentina hace 4 años
Probá cambiando el relevador número 3 es el que alimenta la computadora del golf 3
Salvador frausto de México hace 4 años
Buenas tardes ya ban como 3 beses seguidas que mi golf 2002 daña los baleros de la espiga y se escucha golpeteo
Ya le cambié los amortiguadores y no queda que podrá ser
Alejandro Serna de México hace 3 años
Tengo un Golf modelo 99 1.8 se jalonea y subían y vajaban revoluciones le di mantenimiento ala válvula YAC y bolbio hacer lo mismo mi pregunta es podría ser el TPS
diego de Argentina hace 2 años
Buenas mi golf mak4 2002 enciende queda regulando pero no acelera regula todo bn pero no acelera q puede ser??
Comentar

Perdida de potencia al acelerar. SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2001  139089 kms
Buen día, tengo un problema con mi auto cuando está en marcha y piso el acelerador a los segundo deja de acelerar y después continúa y después deja de acelerar, y así en todo el recorrido, esto sucedió después de un rectificado de motor, ya cambié bujía, cable de la bujía, limpieza de garganta y cambio de aceite de caja. Por su ayuda de antemano muchas gracias.
Samuel de El Salvador hace 9 meses  
SA
1 caso 
Mario Navarro de Venezuela hace 9 meses
Hola has probado revisar o hacer mantenimiento al cuerpo de aceleración?
Samuel de El Salvador hace 9 meses
Si antes que diera el error se realizó el mantenimiento de la garganta de aceleración
Solucionado
Mejor respuesta (según Samuel)
Ricky de España hace 9 meses
Hola , habria que revisar si no erraron al reinstalar los conectores de los sensores de leva y , valvula de minimo que estan muy cerca (lo vi en un video ), a mi me paso algo parecido y le coloque nuevo ORIGINAL KIA el sensor TPS de posicion del acelerador y solucionado, no es muy caro , suerte
Samuel de El Salvador hace 9 meses
Muchas gracias, Efectivamente el conector que se encuentra en el sensor TPS estaba cortado, muchas gracias por la sugerencia.
Comentar

Da marcha pero no enciende el motor

Volkswagen Cross Fox 2007 motor 1.6 150000 kms
Al accionar la llave para encender el motor no arranca solo da marcha, tengo que accionar los cuartos (luces) con la palanca de encendido y solo así enciende el motor, una vez encendido apago los cuartos (luces) pero el alternador no carga se queda en 12.4 voltios, después piso el acelerador para revolucionar el motor a 3000 rpm y con esto ya inicia el alternador y carga la batería la lectura que da es de 14.5 voltios...
Alguien me puede ayudar para solucionar este problema, ya cambie interruptor de clutch, y una pieza del interior del switch de encendido (era de plástico y se quebró, ahora se le hizo una de aluminio) o alguien que me pueda vender el diagrama completo del sistema electrico...
De antemano les agradezco sus comentarios y su apoyo...
LeonTEC de México hace 4 años  
LE
1 caso 
Charli de Argentina hace 4 años
Hola , comenza por controlar el alternador afuera primero , a ver la carga y cuanto carga. Puede ser el regulador que tiene adentro.
LeonTEC de México hace 4 años
Si gracias te lo agradezco... si carga bien el alternador 14.3 vcd, seguire en busca de la falla...
Charli de Argentina hace 4 años
Ahi estan los esquemas electricos
Charli de Argentina hace 4 años
Espero te sirvan , abrazo
LeonTEC de México hace 4 años
Te lo agradezco... espero que si...!!!
Edu89 de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema?
Comentar

Al recargar gasolina se ahoga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Hyundai Accent 2015  184450 kms
Cuando suministro combustible al vehículo, si le doy start o encendido, este se ahoga y tengo a veces que presionar el acelerador antes de encenderlo varias veces, para luego este encienda pero siempre se siente que este se ahoga, luego de varios pedalazoz de acelerar, sigue normal como que nada. Pero siempre me pasa esta actitud de molestia.
GioR de El Salvador hace un año  
GI
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Revisa la valvula de purga canister debe estar dañada
GioR de El Salvador hace un año
Adonde más o menos la puedo encontrar esa válvula?
Solucionado
Mejor respuesta (según GioR)
GioR de El Salvador hace un año
El problema era la valvula de purga del canister, se reemplazo que por cierto cuesta casi los 60 dólares americanos, y listo. Ya esta arreglado.
Comentar

No acelera al apagar el motor y volverla arrancar

Dodge Dakota 2007 4x2 automatica 235000 kms
La camioneta prende y arranca bien pero al estacionarla y apagar el motor por espacio de 15 o 30 minutos prende bien pero arranca con dificultad con una tembladera va acelerando muy lento aun teniendo el acelerador pisado luego al hacer el cambio de velocidad de la caja vuelve a la normalidad si al guíen me ayuda y me escribe cual puede ser el problema. Muchas gracias de antemano
chelo de Venezuela hace 3 años  
CH
4 respuestas 
AutoServicesJ129 de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos, como no menciona que tenga activo algún Indicador en el Tablero es posible que el problema sea de Mantenimiento, podría comenzar por revisar las Bujías y como mínimo si están buenas y aún le queda electrodo, limpiarlas y calibrarlas. En caso de que tenga alguna Luz encendida en el Tablero y falto mencionarlo podría informar cual tiene para opinar.
chelo de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo si me falto mencionar lo de la luz porque si esta prendida la luz de servicio hace tiempo se llevo al mecánico le comente sobre el problema le metió el escaner y arrojo sensor de oxigeno dañado se compro se monto pero la falla aun la tenia un poco menos las bujías bomba de gasolina todo nuevo limpieza de inyectores la luz de servicio se apaga sola y vuelve a prender como a los 2 dias pero la falla no se le quita
AutoServicesJ129 de Venezuela hace 3 años
Saludos, probablemente sean varias fallas en un mismo problema por lo que menciona que le reemplazo un Sensor de Oxigeno aunque no descartaría que tenga problema en el Cableado, ¿Cuál sensor fue?, en ese motor he observado que el Cableado del Sensor 1 (antes del Catalizador). Del lado del Chófer tiende a pegarse del Tubo de Escape llegando incluso a dañar el Conector y esto se agrava cuando existe alguna fuga en la unión del Tubo de Escape con el Múltiple de Escape o una Fuga en éste por la Empacadura, algo similar pasa con el Sensor O2 después del Catalizador del lado del Copiloto y el Escáner arroja Fallo en el Sensor y no es Real, siendo en ambos casos planteados en el Cableado y Conectores. Es recomendable lo siguiente: (1) Verificar que no existan Fugas en los Múltiples de Escape y Tubo de Escape, (2) Inspeccionar el Estado del Cableado y Conectores, (3) Verificar que los Catalizadores estén funcionando Correctamente, (4) Ideal ver los Parámetros de Operación en linea con el Escáner empezando por los 4 Sensores de Oxigeno e interpretar. Los Códigos de Fallas (DTC's) no todo el tiempo indican una Falla Franca en un elemento del Sistema, muchas veces se afecta un elemento por el mal funcionamiento de otro(s) y hay que analizar el propio Código en conjunto con los Parámetros graficados.
chelo de Venezuela hace 3 años
Ok amigo gracias por su comentario la llevare al mecánico para que revise los cables conectores y la escanee haber que falla arroja gracias por sus comentarios amigo
Comentar

Se acelera solo SolucionadoSolucionado

Pontiac G5 2008 GT 21700000 kms
Hola a todos espero y me puedan ayudar, tengo un pontic g5 2008,
Le limpie el cuerpo de aceleracion con la llave puesta y con un barrote pise el acelerador. Luego hice limpieza.
Bueno ahora lo prendo y todo normal revoluciones normales, pero al poner la palanca en la (d) y suelto el freno se acelera solo avanza como si yo le presionara el acelerador, pero no lo hago,. Tambien cuando voy normal y despues freno para dar vuelta, cuando voy frenando, las revoluciones suben y bajan suben y bajan sin motivo. Ayuda por favor
Roman de México hace 4 años  
RO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roman)
Roman de México hace 4 años
Aun no lo resuelvo, asi lo Traigo funcionando
Comentar

Mi pointer se desacelera a pesar de pisarle el acelerador

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 5000 kms
Apenas adquiri un pointer de dos puertas año 2000, lo metimos a q le hicieran su afinacion, todo iba muy bien hasta q empezo con esta falla, cuando uno va acelerando llega un momento q pierde su potencia o aceleracion durante unos 3 segundos, esto lo hace aunq le mantenga uno pisado el acelerador, despues de esos 3 segundos acelera de golpe!! Lo hace con todas las velocidades, lo q he notado es q lo hace cuando llega a las 2000 revoluciones o no se como se diga, ya le cambiaron el map, y de ahi empezo a acelerarse como loco solito sin posarle el acelerador, ya fuera estacionado o avanzando, de… Leer completa
Gaby de México hace 8 años  
GA
7 respuestas 
ebarron de México hace 8 años
Hola amigo... tu problema es muy sencillo, remplaza la IAC unica y exclusivamente por la marca Magnetti Marelli... Cuentame como te fue. Saludos
Florencio de México hace 8 años
Segun lo que leo puede ser cadi seguramente el tps o sensor de la mariposa
Ricardo de México hace 8 años
Ya solucionaste el problema???? A mi me pasa exactamente lo mismo a 2000 revoluciones
Aron becerra de México hace 7 años
Yo ya. Cabie la valvula iac por la magnetic mareli ahora se. Acelera y ya lesconectaron la pila y le hicieron el reset con la llave y sigue igual. Ya cambie las mangueras de vacio ya me checarpn los cables cabie la tapa del distribuidor y la escobilla y sigue igual cren q sea el tps. Por q fui con un electrico. Y me escanio el carro. Y me dijo que le marcava falla en el sensor mariposa y era un cable. Que estaba haciendo falso. Lo conecto. Pero ya no marco nada de falla yo tengo un precentimento ya q cuando abro el cofre cuando esta predido se oye como fuga de aire en el cuerpo de acelarecion ya que mi manguera corrugada esta rotaaa cren q si la cambio y de resultado
ebarron de México hace 7 años
Una duda... ? verificaste que la IAC sea del modelo de tu carro?? hay punta plastica y punta metalica...
Aron becerra de México hace 7 años
Mi pointer es 2000. La valvula q compre es punta dorada
Aron b de México hace 7 años
Esa es la q lleva punta dorada pero te comparto q la valvula jac q tenia euro españa se configura con la mano ya q la kalibre y me dio resultado. Pero tambien te conparto que yo tenia una falla q se me apagava mi carro y eran los cables que van al distribuidor y tambien estaba safado el conector del distribuidor asi q lo pegue y hoy senti muy diferente ami carro como con mas potecia y se queda en las 10000 revoluciones y ates bajava y suvia. Pero quiero otra ves poner la. Valvula la original aver q pasa
Comentar

Arranca frio y se ahoga

Fiat Palio 2009  120000 kms
Hola muchachos tengo un palio 1.4 8v que tiene un problemita,a la mañana cuando lo pongo en marcha arranca ahogado y tengo que dejarlo que caliente un poquito para usarlo. Tamo pasa cuando lo dejó parado bastantes horas de día. Después arranca joya sin pisar el acelerador. Después otra fallo ya que tiene es que a nafta regulando como que se cae el cuenta vueltas un segundo y se pone como estaba. Como si fuera que algo de la corriente esta empezando a molestar. A gas anda joya. El tema es a nafta. Es per me ay an entendido. Gracias
esteban de Argentina hace 7 años  
ES
2 casos 
diego de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo
Y tambien cuando funciona el aire me cae agua adento cuando doblo a la derecha me cae un monton de agua en los pies
No como se puede arreglar
esteban de Argentina hace 7 años
Eso lo del agua es que tenes la descarga del aire tapada,anda a un mecánico de confianza que te la destape. Si vas a alguno de aire acondicionado seguramente te quiera cobrar por cosas que no lo son.
diego de Argentina hace 7 años
Ok gracias muchas gracias , ya lo repare yo mismo. Gracias por el dato
Ahora me falta arregla el ruido de las parrillas donde tiene la rotula que hace un ruido parece todo roto el auto. Ese modelo tiene la parrilla com´leta con rotula y bujes y chau ruidos '''??
Aandre de Argentina hace 6 años
Solucionado? Que tenía el auto?
Comentar

Falla de encendido

Chevrolet Corsa 2002 Sedan 250000 kms
Mi Corsa tarda en encender hay q realizar varios intento con el acelerador pisado, después no presenta falla solo al intentar encenderlo incluso si está recién apagado tardo 1minuto sucede la falla cuando paso el switch la pila de combustible no enciende solo hasta q doy arranque es q enciende la pila
Chavelocorsa de Venezuela hace un año  
CH
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Válvula de temperatura defectuosa amigo y eso es normal el corsa enciende la pila cuando da encendido de resto al pasar switch jamás le prendera
Exequiel de Argentina hace un año
La válvula de temperatura puede ocasionar que le cueste arrancar?
Comentar
¿Problemas con un Navara? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!