No acelera al apagar el motor y volverla arrancar
Dodge Dakota 2007 4x2 automatica 235000 kms
La camioneta prende y arranca bien pero al estacionarla y apagar el motor por espacio de 15 o 30 minutos prende bien pero arranca con dificultad con una tembladera va acelerando muy lento aun teniendo el acelerador pisado luego al hacer el cambio de velocidad de la caja vuelve a la normalidad si al guíen me ayuda y me escribe cual puede ser el problema. Muchas gracias de antemano
4 respuestas
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AU
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Saludos, como no menciona que tenga activo algún Indicador en el Tablero es posible que el problema sea de Mantenimiento, podría comenzar por revisar las Bujías y como mínimo si están buenas y aún le queda electrodo, limpiarlas y calibrarlas. En caso de que tenga alguna Luz encendida en el Tablero y falto mencionarlo podría informar cual tiene para opinar.
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CH
Saludos amigo si me falto mencionar lo de la luz porque si esta prendida la luz de servicio hace tiempo se llevo al mecánico le comente sobre el problema le metió el escaner y arrojo sensor de oxigeno dañado se compro se monto pero la falla aun la tenia un poco menos las bujías bomba de gasolina todo nuevo limpieza de inyectores la luz de servicio se apaga sola y vuelve a prender como a los 2 dias pero la falla no se le quita
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AU
Saludos, probablemente sean varias fallas en un mismo problema por lo que menciona que le reemplazo un Sensor de Oxigeno aunque no descartaría que tenga problema en el Cableado, ¿Cuál sensor fue?, en ese motor he observado que el Cableado del Sensor 1 (antes del Catalizador). Del lado del Chófer tiende a pegarse del Tubo de Escape llegando incluso a dañar el Conector y esto se agrava cuando existe alguna fuga en la unión del Tubo de Escape con el Múltiple de Escape o una Fuga en éste por la Empacadura, algo similar pasa con el Sensor O2 después del Catalizador del lado del Copiloto y el Escáner arroja Fallo en el Sensor y no es Real, siendo en ambos casos planteados en el Cableado y Conectores. Es recomendable lo siguiente: (1) Verificar que no existan Fugas en los Múltiples de Escape y Tubo de Escape, (2) Inspeccionar el Estado del Cableado y Conectores, (3) Verificar que los Catalizadores estén funcionando Correctamente, (4) Ideal ver los Parámetros de Operación en linea con el Escáner empezando por los 4 Sensores de Oxigeno e interpretar. Los Códigos de Fallas (DTC's) no todo el tiempo indican una Falla Franca en un elemento del Sistema, muchas veces se afecta un elemento por el mal funcionamiento de otro(s) y hay que analizar el propio Código en conjunto con los Parámetros graficados.
Votar útilCH
Ok amigo gracias por su comentario la llevare al mecánico para que revise los cables conectores y la escanee haber que falla arroja gracias por sus comentarios amigo
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