Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Engine Control Unit. Según los valores de los distintos sensores, calcula parámetros como cantidad de aire y combustible a suministrar, tiempos de encendido, presión del turbocompresor y demás aspectos claves para maximizar rendimiento y eficiencia con la menor contaminación posible.
Mi carro es 4x4 diesel mecanico año 2009 nissan navara. Acá en Honduras no puedo encontrar la computadora , me dice el mecánico que la computadora tiene que ser con la misma serie. El carro en baja se me apaga cada vez que hago un alto , en carretera abierta y en alta no tengo ningún problema , por favor si alguien me puedo ayudar , escríbame al wasap +50494833172
Hola. No es tu computadora lo malo el problema es la distribución hace la prueba desconecta el sensor de el eje de de levas y dale arranque a tu camioneta veras que va a partir y no se te va a parar en relanti va a costar que parta un poco dale el arranque más tiempo,a mi me paso lo mismo con mi nissan navara
Danilo gracias por responder si utilizas wasap envíamelo para hablar contigo y así explicarte mas acerca de mi problema, si que me urge mi carro, trabajo en ventas y estoy fregado.
Hola consulta estaba reprogramando mi navara 2013 mecanica para aumentar la potencia con el scanner y al terminar el archivo arrojo un error ya la camioneta no logra partir que podra ser ayuda
Hola, estoy buscando computadora de Nissan Navara 2014, 4x4, Diesel, Standard, seria B7, aqui en El Salvador me ha sido imposible encontrarla y ya tengo 2 meses de tenerlo sin uso y me urge poder solventar. El mecanico dice que debe de ser exactamente el mismo numero B7, porque he comprado otros numeros y no funcionan.
Hola amigos encontré solución a mi problema con mi navara reprogramaron la bomba inyectora de diésel y quedo buena ya no salen reflejada los sensores en elvescaner
Buenas tardes señores, tengo una Nissan Navara 2011 tiene un problema de que acelera bien y es sin fuerza, se escaneo y mostró falla p1275, se le cambió la válvula de succión, él pedal de aceleración y el turbo, sigo con el mismo problema, me dicen que debo programar el vehículo, cómo lo puedo hacer?
Estimados buenos dias ,tengo un problema con mi camióneta nissan navara año 2010 modelo LE , empezó a marcar el check ,y empezó a perder fuerza y la rrvolucion llega a 3000 nada mas ,lleve all taller y ice scanerar y sale el codigo P1275 , y me dice debe ser la bomba de presion o los inyectores o las valvulas de presion ,lleve aun bombero y ece cambiar las toberas todo completo luego le hice manteniento de la bomba de inyeccion ,y sigue saliendo el check ,y sigue perdiendo fuerza y le hice actualizar y se borro el check ,sigue teniendo ese problema la revolucion llega 3000 4000 cuando acelero cuando esta estacionado pero lento sube la aceleracion y cuando estoy en pista llega 2.5 nada mas y no tiene fuerza y si apaga cuando pongo cambio en primera que puede ser ?
Hola. Tengo un problema en el tablero; sucede que hace un me más o menos se encendió la luz de 4wd en el tablero al mismo tiempo dejó de mostrar el gráfico en el tablero del carrito con las cuatro ruedas que indica que tipo de traccion está seleccionada. Cosa extraña por que al seleccionar el tipo de traccion el vehiculo la realiza sin ningún problema. Pero no indica cual está seleccionada en el tablero digital valga la redundancia debido a que no aparece dicho vehiculo con las rueditas. Se realizó un escáner y no indica nada ni un solo código de error. El vehiculo, reafirmo funciona al 100% sólo que no indica que tipo de traccion está dispuesta. Sin nada mas que agregar Ojalá a alguien le haya pasado y lo haya podido solucionar. Me comente su solución o posible falla
No creo que sea el display ya que al colocarle contacto enciende el display del tipo de traccion que uno eligió pero luego se apaga y se enciende en una esquina la señal 4wd. Que antes no tenía encendida. Le hice un escáner pero no arroja la falla.
Amigo aún no pruebo pero apenas tenga tiempo pienso revisar los sensores de la caja de cambios y de la caja de transferencias para ver si ese es el problema. Tengo la leve sospecha que debe llevar un sensor tipo switch que indica el tipo de traccion que uno está seleccionando y al no recibir ni una señal esta se apaga y enciende el 4wd como protección. Aún no lo reviso por falta de tiempo y otros trabajos mecánicos que tengo pendiente pero apenas lo haga quizá tenga la solución
Hola buenas tengo un problema con la luz testigo de una nissan navara es 4wd y atp y tiene la atracción metida borra el código pero vuelve a aparecer que se le puede hacer
A mi me pasa lo mismo pero tengo la posivilidad de probar con una camioneta igual que s de mi trabajo y esta buena cambie el tablero para probar y sigue lo musmo no me aparece el icono que indica en que modo de tracacion vas simple ,doble, o boble lenta ademas de tener la luz 4wd encencida e probado srtas cosas pero no pasa nada y todo lo que saco de mu camioneta lo pruebo en la otra dandome cuenta que esta todo en buen estado si solucionaron me dan algun tipo de ayuda por favor
Hola a todos. Ayer me ocurrió lo mismo: la camioneta NP300 encendió el testigo 4wd y desapareció la imagen de las tracciones. Además, el conector 4x4 dejó de funcionar. ¿cómo solucionaron el problema?
Ola a mi me pasa lo mismo en una np300 pero lo acompaña un ruido fuerte en la parte como de la conexión del motor a la transmisión se prende la luz testigo 4wd desapareció la imagen de las tracciones y el conector 4*4 queda inabilitado ojalá puedan tener repuesta...
Tengo el mismo problema la luz 4wD no cambia a 2wD se queda fija el carro anda bien pero no cambia ya lo escanearon le revisaron todo el cableado y todo esta bien sera algun relay los fusibles estan bien. Oigo decir que el sistema se proteje y queda en 4wD que puede ser alguien que haya tenido este caso. Gracias
Ese problema del testigo 4wd lo tengo yo tambien en mi navara 2009 se queda encendido y la doble no funciona y la pantalla del tablero no aparece mostrando la traccion que esta usando el auto,, que causa esto ,cual es la solucion?, le escribo desde panama...
Se le coloco el scanner sale el código P1275 presión bomba de com ustible, se reparo la misma se Remplazaron las toberas de los inyectores, se Remplazo el scv y sigue con la falla no acelera y persiste el código P1275
Buenas tardes a todos los amigos que les gusta las NISSAN NAVARA miren tengo una consulta le cambiaron el volante del embrague e hizo una chispa en el arranque al momento del montaje y presenta el fallo de no aceleración y prende votando mucho humo casi prende con menos de 500 RPM ya revise los fusibles totalmente y desconecte la batería y la ECU y sigue el problema me da un código de falla 0106 pero no encuentro que clase de código alguien saben de algún caso de estos y que me sugieren que haga por favor les agradecería por su valiosa ayuda.
Buenas amigos saben me quedo la duda donde el mecánico de mi carro del cortocircuito y ya le llevaba al distribuidor de NISSAN pero me puse a pensar y le desconecto el switch del sensor de RPM y el motor se puso en modo de emergencia 2500 rpm le conecte vuelta y se dañó x completo vuelta el motor entonces llegué a la conclusión q le montaron mal el volante bimasa nuevo les hice desarmar vuelta y colocarlo en su punto y se normalizo el problema acelera normalmente y se acabó el problema bueno no todo xq la puteada q le metí al mecánico no se podrá reponer el nunca jajaja
Hola
Alguien me puede dar una opinión sobre una Nissan navarra. Le pege un calentón se rectifico la culata no pasaron más abajo y no parte trata de partir y no arranca. Me dicen que los anillos están desgastado x eso no tiene la presión necesaria. Para partir puede ser cierto ?
Se prende luz check Engine e inmediatamente pierde fuerza, con aceleracion hasta 3500 rpm y no pasa los los 50 a 60 kmh, el scanner indica error p 2279 INTAKE AIR SYSTEM. El mecanico saco , reviso y limpio el flujometro pero la falla continua otro mecanico me dijo que puede ser la mariposa, no se a que se refiere, ¿ puede ser el acelerador electronico o la señal elestrica al flujometro ? Desde ya gracias por su ayuda y atento a su respuesta.
Puede ser varias causas, pero en mi caso era la manguera del intercooler se chupaba el aire, y cerraba el paso del aire, la solución fue cambiarla por una de aluminio y buenas abrazaderas de metal. Otra causa es la bomba del tanque de combustible que hay que sacarla y darle mantenimiento y se estropeo cambiarla con todo y sensor. Chequear la valvula IAC para su limpieza.
Hola buenas tardes consulta que le arrojaba el scanner que falla si me puede ayudar con eso x favor a mi me prende el check y arroja falla en la admisión de aire cambie selenoide del turbo y nada y solo me pasa al entrar a carretera sobre los 2.500 rp
A mi me pasa lo mismo pero al escanear arroja el código p2279 y p0438 al mismo tiempo, tenia una manguera suelta en la entrada al filtro de aire cambie filtros de aire y petroleo y el problema persiste.
Quiero aclarar una duda, mi nissan navara sufrió un choque por lo que se dañó la computadora , quedándose quebrada , al comprarle otra computadora que debo hacer , solo cambiarle y echar andar la camioneta?
Amigo al cambiar la ecu deberas hacer varias cosas por ejemplo: reprogramar la llave si es con chip, codificar los codigos ID de los inyectores, y muchas cosas mas, no es llegar y colocar si lo haces asi la camioneta no encenderia nunca, todo eso debes realizarlo con un scanner profecional o original de nissan. ! Saludos
Tengo una Navara que tiene este código P1275 el scanner dice presión bomba de combustible, se le reparo la bomba de alta, se cambiaron las toberas de los inyectores, el svc se le Remplazo y sigue con la falla lo acelera como debe quien me puede ayudar
Buenas tarde amigos quien me puede ayudar tengo un problema m a con mí navara 2.5 4x4 2011 venia en carretera de repente se fue reduciendo la velocidad hasta perder la fuerza la traje alandola xq cuando pare se sentía trabajando como en 3 o 2 cilindros al llegar a casa la estacione y al otro día fui a prenderla y nada y me arroja un código en el escaner p0093
Buenas tardes, respecto a la navara DCAB 4x4 2,5. Le cuento que al circular pierde potencia, bajando las revoluciones y la velocidad, sin posibilidad de mejorar la situación al ir circulando. Se prendío la luz del Check engine, la llevé a hacer un scanner y arrojo el error "Codigo P0546" Recirculación de gases de escape, le compré el sensor (el primero de los 3) y el problema no se soluciona. Alguna ayuda? gracias. Atte. Gonzalo
1:si tiene dpf mándalo a limpiar que es el dpf es el filtro de nano partículas,
Que cumple la funsion de catalítico
2:hay mismo tiene 2 sensores de oxigeno uno al principio y otro al final te recomiendo que cambies los 2 tiene cables los veras al tiro
Pd: el dpf ta abajo del chófer x dentro del bastidor
Como dicen revisa tu egr, puedes incluso bloquearla momentaneamente para probar, pues si esta abierta te genera recirculacion execiba de gases y pierdes toda la potencia del turbo y deberia humear negro
Bueno dias tuve el mismo problema y era el aceite del transfer el q usa aceite hidráulico el mismo tiene un sensor hay cambia el aceite y saca el sensor y límpialo y debe solucionar tu problema
Ya se probola válvula de succión y nada no responde enciende la luz de check engine con varios codigos refiriéndose al sensor de presión de combustible common raíl
Significa que la egr esta fallando. Cuando esta en ralenti la valvula egr se abre pero cuando aceleras y el turno levanta tiene que cerrar para no perder presion o potencia
Hola tengo una navara 2015 la cual se prendio el chech le ice un escaner y arrojo el siguiente codigo P012B Fallo de funcionamiento/límites de circuito del sensor de la presión de entrada del turbocompresor/sobrealimentador
Al momento de prender el chech la camioneta entro en modo. Seguro y no anda a mas de 40 km/h
Q puede estar pasando o q debo revisar
Hola a todos tengo una Np300 y no sube las rpm a más de 4000, me da la luz de check engine y al escanear da la falla P012B, quien a resuelto esta falla?
Las fallas del Nisan Navara 2016 P0089 y P1275 persisten y no se pueden borrar junto con el check de motor color amarillo. El motor motor no tiene fuerza, aún pisando el acelerador al maximo llega a subir una cuesta con las justas, ya llegué a cambiar el solenoide de combustible, el sensor de presión de combustible y verifique el arnés completo del motor que podrá estás pasando sigue con las mismas fallas
A mi me pasaba lo mismo, y ahora mi camioneta llego, a tener orto problema primero no tiene fuerza, ni para subir una pequeña cuasta, y al acelerar asta cierto punto me sale, una humazon, terrible ahora la camioneta al a charla andar se apaga sola y no dura nada con el motor encendido, e inclusive, saque la magera que va al turbo, y me encontré con que había aceite derto de la manguera, a alguien le pasó algo parecido, y si le encontraron la solución, me encantaría que me explique, cual mas o menos seria la falla y porque se produjo gracias saludos.
Pierde potencia en baja revoluciones o cuando llega a un semaforo, arranque lentisimo, hay que apagar y volver a encender para que recupere las rpm y la fuerza. Puse scanner y dio los siguientes codigos P0581, P0222, P2135, P1612 Y U1000. El primero relacionado con el cambio del sensor de posicion de cambio neutro, que lo compre y no lo he instalado hasta averiguar todo, el segundo codigo esta relacionado al sensor de posicion throttle y sensor de posición del pedal del acelerador, tambien el p2135 se relaciona a esas posibles soluciones, el ultimo codigo el p1612 tiene que ver algo con al ECU y con el codigo de seguridad de la llave , realemtne esa es la ayuda que busco sobre este ultimo codigo.
Hola amigos, temgo una navara 2009. No mantiene ralenti, le e cambiado todo, cadena distribución, filtros. Válvula scv, y se apaga al sacar pie de acelerador. Saqué el acelerador. Limpié el sensor, luego mantenía ralenti por casi media hora y. Pero no aceleraba, el acelerador estaba muerto. Luego volvió a lo de antes, aceleraba y subía rpm pero se apaga
Hola buenas tardes consulta a alguien que le a pasado tengo una nissan navara 2010 automática y se cambio el turbo y el actuador funciona a cada rato y ya se me echo a perder 2 turbo que será también cambie la válvula selenoide del turbo y sigue el problema el actuador del turbo funciona a cada rato
Solo se mantiene bien cuando desconecto el sensor de eje de levas al conectarlo se apaga y cuando lo enciendo sin desconectar marca el codigo p0336 que es el de cigueñal me ayudan por favor
Hola amigos tengo una nissan navara 2012 ya me esta dando mucha vergüenza andar con ella mucho humo. Se prendio el chek la scanie me a rojo dos codigos uno
P-2478 sensor escape 1-B1
P-0403 circuito comando Egr
De lo cual los borraron pero la camioneta anda con el turbo asfixiado tira mucho humo. Necesito ayuda urgente porfavor. Jorge.
El embrague No tiene NADA que ver con esa falla de falta de rpm. Sino con la falta de potencia ,fuerza si eres conductor deberias haberte dado cuenta pues es una falla facil de detectar si se trata de embrague.
Se enciende el check engine con codigo P2279, pierde fuerza y humea negro. He cambiado sensores MAF y MAP, filtro de aire, revision completa del multiple de admision, chequeo y limpieza de valvula EGR.
Hola mi camioneta no acelera más de 2500 rpm al poner la al scanner da código p2279 que significa pérdida de aire en sistema de admisión quisiera saber como solucionarlo que debo cambiar me dijeron que era una válvula por no se cual
Compré una Navara 2014 pero tenía el testigo de 4wd encendido le desconecte el actuador y se apagó lo lleve al concesionario y no dan con la falla incluso le cambiaron la computadora para descartar ya que indican que comprarte la computadora con el sistema airbag alguien que tenga un problema similar y como lo podría solucionar
La luz de testigo del 4x4 queda encendido siempre? Cambiaron la computadora para probar o fue un cambio definitivo ?
Aún así sigue encendido el testigo ?
Pero el vehículo está operando en 4x4 ? Imagino que no.
Tengo una Navara LE 2014. Me pasado que después de usar el 4x4 y al sacarlo de 4x4 el testigo sigue en 4x4. Lo he resuelto de dos formas. 1. Ir en marcha atrás para destrabar el 4x4 unos 30 metros y apaga el testigo.
2. Sacar de 4x4, queda testigo encendido, entonces apagar el motor. Dejarlo 10 minutos. Y volver a contacto. También hay un truco con las llaves llevando a encendido y apagado en una secuencia que no recuerdo. Pero vi que los mecánicos lo hacían en la concesionaria.
Bueno. Creo que lo mío fue diferente pero te lo comento de igual forma.
Hola amigos,tengo una nissan navara 2012 4x4 automatica,me ha ocurrido en varias ocasiones que al exigirla a 2500 o 3000 rpm en subida o recta ,se para el motor,prende luz chekangine,estaciono,pasan 20 segundos y parte sin problemas,escaner arroja codigo P2478,no humea nada,mecanicos dicen DPF,Bomba commonrai,bomba de petroleo etc., espero y agradezco vuestra ayuda
He tenido un problema similar con un Nissan Pick up Rally Raid de 2004 motor D25, se cortaba el turbo de forma instantànea, pero al volver a acelerar reanudaba la potencia con normalidad. El fallo era que el turbo estaba flojo y perdia presión el aire y algún sensor cortaba el suministro de la bomba inyectora. Solución: apretar las conexiones del turbo a las admisiones de aire.
La nissan navara es una basura d carro. Es el peor carro q yo e tenido.
No se las recomiendo a nadie.
Esos d la nissan si se pasiaron en nosotros en esa basura d carro
Repeto tu opinión pero difiero de tu comentario. La nissan navara es un vehículo que se divide en confort y potencia de trabajo. Su motor 2.5 de alta revolución proporciona la fuerza de toque suficiente para trabajo pesado y exigido sin nombrarte su velocidad y desplazamiento. Ese vehículo no es para todo mundo
hola buenos dias tengo una Navara 4x4 2011 y dede hace unos dias se prendio el check y no tube problemas hasta cuando ayer venia en carretera a la 120 y la camioneta empeso a desacelerar llegando a los 80 y con el pedal pisado a fondo, se escaneo y me arrojo el codigo P2297 y P0131
Carlos tus codigos el p2297 ( sensor fuera de rango durante deceleracion sensor 1) y el p0131 (sensor del catalizador significa que el sensor se mantuvo bajo durante mas de 2 minutos ) deberas de revisar esos sensores revisar si les llega señal o ver si los sensores estan quemados o la sonda derretida ojala te sirva y soluciones tu problema saludos!!
Claro el del catalizador es el de oxigeno en algunas navaras llevan dos sensores en el catalizador o aveces uno en el multiple de escape y el otro en el catalizador y revisate tambien el sensor ckp el del cigueñal va en la concha de la caja de cambios para el lado del copilo
Hola tengo una Navara 2009 automática y el botón de over drive no hace nada , no prende el testigo en el tablero ¿Que puede ser. Además consume mucho combustible pienso que puede estar desactivado el over drive.
Tengo una nissan navara 2.5 diésel 4wd. Al encender en las mañanas, la camioneta no mantiene el relenti, se detiene de inmediato. Hay que tenerla con el pedal del acelerador fijo para que mantenga. La camioneta tira por unos metros y luego se enciende el check engine y el testigo del dpf, el cual se cambio por uno nuevo. La llevaron a escanear y arroja tres codigos de falla ( p1272- p1275- p1622). La camioneta no tira nada de nada, es igual a cuando el dpf esta en mal estado. Que podra ser??? Ya que cada repuesto en mi pais son carisimos. Saludos!!!!
Hola cambie toberas de inyectores , elimine dpf , no acelera andando mas de 3000rpm !! en vacio si sube bien , pero andando no tiene fuerza me arroja codigo 1622 y 0437
El vehículo arranca normal pero a los 10 segundos corta potencia, si el vehículo se vuelve arrancar vuelve a tirar con potencia pero a los 10 segundos vuelve a cortar, se comprobaron sensores de cajas, turbo funciona, valvula egr limpia y funciona y la centralita no marca falla ninguna
Aún no he podido solucionar lo próximo será comprobar la centralita, el sensor del acelerador y por último comprobar si la bomba está adelantada, en cuanto tenga tiempo me pondré si encuentro algo lo comento por aquí
La camioneta le desarmaron todo el motor cambiaron empaque de culata y todo pero al encenderla no prende trata de prender pero no no enciende no enciende y marca código p1275 tarata de prender pero no prende qué podrá hacer
Comenzó apagándose por allá se pensaba era filtro sucio , se cambió ahora apena llega a 1000rpm se apaga el escaneo dió código P0237 y no se sabe que es
Hola. Pasa que tiene un martilleo en baja y lo lleve a la computadora y me dice q es alta presión en el riel de combustible y pues cuando le aflojo un inyector queda calladito si en martilleo ya me gaste un poco de dinero mandando la bomba de inyección al laboratorio y se la puse y sigue lo mismo... Saludos desde Panamá
Hola, mi Navara perdió potencia por completo, no tiraba ni con la tracción puesta y salia demasiado humo entre gris y blanco, la lleve a escanear y arrojó los siguientes códigos de error P2146 (potencia/circuito de inyector) y P2621 (sensor/circuit de posición de acelerador), la conduje unos 5 km en esas condiciones y luego la embarque a mi ciudad, ahora no parte con nada. Alguien que me pueda ayudar y sepa lo que significan esos códigos de error. Gracias.
Tengo un problema con yd25 turbo intercooler lo fundieron el motor y se reparo totalmente menos el. Turbo porque el. Dueño no tenía dinero arranca perfectamente sin humear pero a altas revoluciones se. Logra ver qué humea un poco azulado y después borra el. Humo cuando está en mínimo y no consume aceite
Nissan navara 2009 se le prendio el codigo del filtro de particulas que lleva en la mufla,y lo acelero hasta el fondo y no me acelera se queda casi que al minino
El coche a 120 en carretera no pasa se 3000 vuelta ,además en ciudad echa algo de humo negro ,le metido el ordenador y aparece fallo en sensor de velocidad del vehículo del ABS
Se le saco el filtro Dpf y se reseteo computadora de la camioneta. Todo bien ya que la camioneta tiene más fuerza pero en ocasiones vuelve el mismo síntoma y la camioneta pierde fuerza. Al apagarla después anda como si nada
Tengo un problema con mi camioneta ,primero se prendio el check , y empezó a perder fuerza la revolucion maxiomo desarrolla a 3 lugo llebe al taller y hice escanear ,me voto codigo p1275 ,me dicen pueda ser bomba de inyeccion o toberars , icese cambiar las toberas pastillas filtros osea completo y la bomba de inyección , sigue con ese problema de check y hice actualizar y se vorro el check ,pero sigue con ese problema, no tiene fuerza ,la revolucion llega a 3 y lento y se apaga el motor cuando cambio en primera , l que puede sr