4x4: Doble Tracción. Sistema de tracción en las 4 ruedas. Mayormente presente en vehículos todo terreno.
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Mediante sistemas de transmisión extras, la potencia del motor se transmite tanto a las ruedas delanteras como traseras, maximizando la tracción en terrenos resbaladizos evitando.
Amigos del foro. En pantalla me aparece la doble lo4x4 titilando , y la doble enganchada. Con el botón la desactivó pero no sale. Alguien que me indique como
Gracias
Hola, ojala me puedan ayudar. Tengo una navara 4x4 2013 y bueno he tenido muchos problemas. Pero ahora tengo el problema del 4x4, no entra. Los sensores abs están todos buenos, pero se enciende la luz 4wd y desaparece el dibujo de las 4 ruedas, según el mecánico está todo funcionando pero que el problema es de la computada del vehículo que devuelve la señal al activar el 4x4.
Le puso escaner y según él no pudo borrarlo, que puede ser otra cosa que por eso el computador envia la señal de bloqueo, pero estan todos los sensores funcionando.
Amigo tengo el mismo problema. Pro estuve viendo q la transferencia no trabaja bien. Voy a ver si puedo dejarles un video de lo q yo pienso es la falla. Saludos desd guatemala.
Yo compré una navara que no le entraba la doble tracción y se prendía la luz del 4wd cuando accionaba la perilla. Resulta que habia un par de cables cortados dentro del ramal casi llegando a la caja de transferencia. La vibración y el corrugado con el tiempo dañan los cables. Arreglando eso conectó la 4H. Luego, revisé todos los cables por continuidad entre el módulo bajo el tablero, la caja de fusibles, los relees y la transfer y descubrí que hay un único cable que va al computador. Este estaba energizado. Lo corté y conecté a tierra por el lado del módulo de tracción y se arregló todo el problema. Creo que por alguna razón el computador estaba energizando este cable para que no activara la 4L. Quizas tiene algún código de falla almacenado que deberia haber borrado. Los abs estaban siempre bien en todo caso.
@Ariel AvilaHola Ariel. Me compartirias tu teléfono...soy de chile y tengo exactamente el mismo problema...quisiera saber cual es el cable que cortaste
Hola amigo, a mí me pasó lo mismo, y la lleve a scanner se revisaron los sensores , el selector y en engranaje que va abajo y conecta la 4x4 , todo está bueno. Me gaste dinero en respuesto y mal asesorado. Al final un eléctrico colombiano , se metió en la camioneta y reviso todas las conexiones...hasta que detecto la falla del computador de la 4x4 no llegaba energía. Y lo soluciono , para los que son de Santiago el les saca el problema se llama juan su número 9 3220 9720
Tengo el mismo problema , descubrí que el sensor negro de la transfer , la mía es 2008 , es el que envía la señal de 4x4 , si este está malo , no funciona la tracción. El sensor gris de la transferencia , solo indica posición de neutro de la caja
Saludos
Hola Rodrigo, muchas gracias por su respuesta yo aún no he podido solucionar la mías es 2013 ojala sea el mismo problema... por cazualidad tiene alguna foto del sensor por favor.
No , pero el plástico es color negro , no gris , parece que no son los mismos por el año , la mía usa solo 2 , negro y gris , creo que la tuya tiene 3 sensores
Nada sigue igual , Electrico de nuevo ahora , podría ser la perilla del tablero que no envié señal , cambie los tres trompos nuevos , te aviso si soluciono el tema
Que lata socio... pero al girar la perilla igual sale el monito con 4 ruedas en la mia por lo que no creo que sea ese el problema... yo veo más que sea como un bloqueo del computador... o sea que se haya bloqueado ante otra falla... el tema es cómo desbloquearlo ya que me imagino que la nissan debe salir un ojo de la cara.
Me pasa lo mismo ,al girar el botón desaparece el monito con cuatro ruedas y aparece el testigo 4w y no entra la traccion , alguien a encontrado alguna solución por favor tengo una navara 2011
Por mi parte nada aún... la escanie pero solo arroja la falla... me dijo el "maestro" que hay que probar todos los sensores que trae (3)... y ver si hay alguno malo... pero anteriormento otro mecanico habia dicho que estaban buenos
@CarlosYo Igual, tengo ese problema... 4x4 no conecta, a veces muestra el testigo paspadeando y a veces no, y tambien la calefacción no funciona y a demas el indicador de combustible funciona cuando quiere... Algun dato de solución??? tengo una Navara 2009.
Ahora tengo otra teoría de un eléctrico con experiencia , dice “ revisar todo el conjunto de cables que van desde el motor a la caja y luces traseras , una falla común en las navara es que algunos de estos , son más de 12 o 16 se cortan , no se ven , y producen cortes , que afectan la señal a la transferencia , lo otro es chequear el módulo de tracción que está debajo de volante a mano derecha , bajo el tablero , ese es el computador de la tracción
Definitivo , eran cables cortados , varios , revisar completo el ramal , desde el motor hasta la transfer , ideal cambiar los 3 trompos o sensores , estoy ahora con tracción , pero me falta solo cambiar el sensor que va solo , de la transfer , por eso , en algunos caos , cuando prende la luz amarilla del 4wd , no conecta , estando esta apagada , todo ok , la hi y low , costo , pero tubo solución
Saludos
La verdad que ta me había dado por vencido, aunque con esto me queda clara la falla, ya que hay vecesque se conecta y luego aparece nuevamente la falla, así que le vamos a poner el ojo a eso.
Si el eléctrico igual me dijo que Tal ves sea ese módulo, pero no tendrá tiempo hasta la próxima semana para revisarmela, por si alguien sabe algo avisen por favor
Hola henry como solucionaste el problema mi camioneta tiene lo mlsmo me puedes ayudar mi correo es [email protected] y mi numero de watsap es+56991440802 gracias ,saludos
Los codigos que marcaba eran u 1000 p1817 p1808 pero hay que saber interpretarlos de lo contrario no repararan la falla como digo en mi comentario anterior saludos
Hola, yo hasta el momento no he solicionadoel problema. Aunque hay momentos cuando hecho andar el motor que se apaga el testigo del 4x4 pero duraun rato solamente y vuelve aparecer... incluso un día puse el 4x4 pero después no lo podia destrabar... al final pienso que debe ser algo pocopero dificilde e contrar. Quizas un cable cortado
Alejandro hace dos dias me paso que se trabo la 4×4 y la camioneta que solo con los cambios de fuerza en 6 no corria a mas de 40 km tengo la suerte de ser amigo de un ingeniero mecanico y hoy en dos horas la reparamos la probamos en todas las marchas y que como nueva yo soy mecanico de bencineros pero mi amigo es de petroleros revisamos el sistema electrico se cambiaron los sensores del tranfer y sacamos la caja de tranferencia para destrabarla mecanicamente y luego pusimos en punto el motor de la caja de tranferencia y listo ,tiene que ser un experto porque ay que saber interpretar muy bien el escaner si no gastaran mucha plata y no les servira de nada porque compraran repuestos que no les solucionara el problema ya que el problema es mecanico y electronico y es muy dificil un especialista
@NicolasBuenas Nicolás tu me puedes colaborar de como poner a punto el motor q activa la 4*4 de la Nissan navara tengo el mismo problema q tu comentabas pero no tengo el diagrama para cincronisar el accionador te agradezco si me colaboras
Amigo me podrías dar tu número y que me orientes por favor, me sería de gran ayuda me compré un Navara del 2012 y venía con este problema 💔 te dejo mí número de WhatsApp +56971290625 soy de chile y gracias!
Buenas me podrias añadir +51 961430323 me puedas ayudar a solucionar presenta el problema que desaparece el icono de los 4 neumáticos y se desaparece y prende el Icono de 4WD ( mandame en el scanner)
Nicolas mi camioneta anda perfecto, cambia la traccion, cambie los sensores y nada sigue encendida la luz 4wd y desaparece en el tablero la imagen de las ruedas que estan traccionando, le hicieron un scanner y salia el error p1819 error en el circuito del actuador, pero como te cuento anda impeque funcionan todos los modos de traccion, me podrias ayudar con indicarme cuales son los relay que fallan por favor, es una navara 2012
Abrimos el ramal de cables que salen del motor a la caja electrónica de la transfer y encontramos varios cables cortados , se repararon. Todos , por fin tuve tracción un rato , ahora debo cambiar el único trompo que no compre , es el clave para el 4wd es el que va solo , con eso soluciono definitivamente el problema , envío fotos
Hola buenas noches, tengo el problema que no me entra la 4x4, en el tablero solo aparece ABS, alguien logró solucionar este problema? Cambié el sensor posterior izquierdo hace 2 semanas, quedó bien y luego volvió a fallar y en el tablero otra vez aparece ABS.
Nuevamente fallo , ahora es un tema netamente mecánico , se pega uno de los vástagos de la transfer y no corre , eso produce que no conecte la tracción , veré cómo lo soluciono , ojalá se solo lubricación o lijado con torno
Hola a todos tengo un problema con mi nissan navara 2009
Cuando quiero activar la 4x4 no me lo activa en el tablero solo me sale una luz de abs, ya lo escanie y me tira una falla de error de el sensor frontal izquierdo, lo cambie pero igual no me activa la 4x4
Tal Vez podrian ayudarme muchas gracias de antemano
Un eléctrico me dijo la otra vez que normalmente cuando se cambia un sensor manda una señal, lo que produce esos problemas... no sabía como arreglarlo.
Hola amigos necesito ayuda, tengo una Nissan np300 año 2015. El otro día usé la 4x4 low y desde ese día que no se puede desconectar. Probé hacia adelante y atrás saltando de la H a L la hice trabajar pero nada... Sigue pegada en 4x4 low
Saludos,,revise los sensores Abs ,,estos van conectados en cuanto al funcionamiento de la doble tracción,,es decir si uno de ellos no es ta en funcionamiento,,,,no se activara la tracción,,,. Espero le ayude...
JOrge
Saludos,,Los sensores corresponden a los frenos abs,,,estan ubicados en los ejes ano raseros como delanteros,,esta compuesto por un cable que comprende en un extremo la conexión eléctrica y en el otro extremo el sensor,,aprox,,,de unos 60cm a 100cm,
Como tanto los frenos y la traccion estan ligados en su funcionamiento si uno de ellos no esta operativo(defectuoso o malo)la traccion no funcionara(no entrara al cambio selectivo en el control digital). Espero le ayude...
Muchas gracia revise los sesores y esta todos bien y en el tablero cuando ensiendo el motor se apaga la luz ABS por lo que la falla no es de esos sensores. Tambie cambie el boton que activa la 4x4 cambie el motor elctrico que se ubica en la cola de la caja pero sigue igual. Todo lo e echo asi por lo que tengo otra navara que no tiene ningun problema y e trapasado las pieza aver si detecto el problema, solo me quedaria inetentar con los tres sesores que se unbiccan de bajo de la caja gracia por su tiempo y se agradese
@ObedNosotros en un camioneta navara (similar al np300) apagamos el motor , pusimos freno (es automática, para las otras embrague ), poner en 2wd más el cambio en neutro , encendimos hasta escuchar un clack (sonido de desconexión mecánica ) y funciono , encontramos la solución en el manual de la camioneta en la parte de doble tracción , parpadeo de 4lo en tablero.
@DaniSúper!…me pasó lo mismo Justo ahora, y búscando los encontré. Se había quedado parpadeando el 4lo…encendí y dejé en neutro y hizo click…y desactivo…
👍👍👍 muchas gracias!
Hola mi camioneta nissan navara tiene los siguientes problemas. 4x4 low no se activa...
Y presenta en la pantalla bajo el marcador de kilómetros actual. Al momento de abrir contacto presenta estos códigos -7. -4. -45. -147. Y una llave a lado izquierdo del kilometraje...
Yo tuve un problema similar, le lleve al scanner y arrojó un sensor abs con fallo (trasero Izq) lo cambié se borró el error y volvió a entrar el 4x4 hi y LO, la respuesta lógica es que la comioneta detectaba la rueda sin movimiento por lo cual se autoprotegue bloqueando la traccion, saludos !
A mi camioneta le paso lo mismo gracias de los comentarios de los amigo de este foro lo soluciones, estaba suelto un cable del sensor de abs trasero solución
Bueno si ese nisan usa sensores de abs no lo lleva en el transfer pero si el carro no usa abs ese sensor va ubicado entre el trnsfer y la transmisión con un toenillo 10
Buenas tardes amigos navaleros, necesito ayuda con mi navara 2015 4x4, 2.5 resulta que me prendio el check, la escanie y me arroja codigo P0380 circuito A calentador/ calentadores, le cambie las bujías incandecentes, le revice el relay y no encuentro el problema, espero me aconsejen
Estimados,
Estoy por comprara una np300 2016 y el vendedor me confirmo que le adulteraron el km, llame a una concesionaria y me dijeron que se puede ver el km real de la camioneta mediante un procedimiento, alguien se lo sabe?
Hola buenas tardes, hace poco me compre una Navara año 2015 mecanica, en ciudad y carretera no tengo ningun problema pero caminos de tierra con mucha calamina e irregularidades , vibra demasiado ta to el volante lapalanca de xambio y la misma camioneta hasta llega patinar y solo llega fo a tercero porque es demasiado la vibracion, alguien sabe que le puede suceder
Hola , tengo una Nissan Navara 2014 la compré hace poco,los neumáticos son buena marca y están al 50% de vida , hoy la saqué con lluvia y se roncea oh resbala con facilidad , se me roncio 4 veces y me dio miedo así que tuve que irme ah mi casa a 40 km , que será amigos ?
Me dijeron que comprara el sensor del lado derecho delantero, según el escáner y se arreglará y también se arreglará la tracción pero al final hice todo lo que me dijeron y la camioneta sigue igual.
Yo tuve un problema similar, le lleve al scanner y arrojó un sensor abs con fallo (trasero Izq) lo cambié se borró el error y volvió a entrar el 4x4 hi y LO, la respuesta lógica es que la comioneta detectaba la rueda sin movimiento por lo cual se autoprotegue bloqueando la traccion, saludos !
El problema es que se realizo el cambio de disco de embrague y plato de precio pero al momento que el mecánico sacaba el motor de arranque tiro chispa y de allí ya no dio mas ignición tampoco hay alarma de la puerta al meter la llave las direccionales no funcionan y las escobillas del parabrisas no se mueven a parte no marca check y las luces se enciende y no apagan y el carro no da arranque les agradezco una opinión sertera gracias
Necesitas que un buen electricista, si es experto en vehiculos de gasoil y nissan, seria mejor, aparentemente hubo un corto circuito que pudo haber disparado algun modulo, luego de checar si hay algun fusible quemado , debe desconectar un polo a la bateria, esperar algunos segundos y a manera de resetear a ver si es un modulo disparato y vuelve a mandar la señal.
Tengo una nissan navara del 2009, la doble traccion no funciona no se porque por que todo estaba ok, en el tablero del kilometraje sale una llave y -5340 y luego 0.1 good. Aver si me pueden ayudar.
El km negativo es tu indicador de servicio, dale a la llave sin arrancar y presiona el botón en el tablero de km por cinco segundos y se resetea, lo otro es que tu nivel de aceite está biel oíl good, y la doble no funciona mira si te enciende la alarma de 4wd y si es así, el transferí que es eléctrico lo tenes jodido.
Amigo tenia el mismo problema desconecte la mangerita q va sobre la caveza del turvo y vea si le anda si le anda bien es q tiene malo el sensor de la valvula selenoide pero saque la manduera y compruebelo usted mismo
El scanner nissan es el unico que te va a decir que falla, lo mas probable que sea la valvula de presion de combustible es marca denso la l200 ocupa la misma, sale como 30 lucas en portillo el scanner
Hola Gido, quería saber si ya resolviste el problema, a mi me sucede lo mismo con mi camioneta cambie la valvula de presión y el problema persisite, el scanner no acusa falla. Si saben de que podría ser se los agradecería.
Como la reseteo tengo una camioneta nissan navara que tiene problema con el sensor de presión de combustible
La sacaron y ahora arranca y tiene tirones
Hola amigos tengo la navara 2013 LE y al ir en tracción 4x4 en subida o cuestas se enciende el testigo de freno de mano en el tablero alguien sabe k puede estar sucediendo? Ojalá puedan ayudarme gracias saludos...
El carro cuando arranco en la mañana y quiero salir pierde toda la fuerza, intento salir y desmalla. Y cuando intento poner la doble 4x4 me tira 4wd y desaparece las 4 rueditas. Y no acciona. Ayuda xfa
Le aplique la 4x4 en un arenal ni se movió la rpm se dispararon para poder salir de esa zona, pero no tuve tracción salió bastante olor a balata del disco de enbriague desde hay que perdió fuerza y el olor se agudiza con el esfuerzo del la camioneta incluso al avanzando el día se encendió el check del motor y la camioneta perdió fuerza espero alguien tenga una respuesta a ese síntoma otra cosa ¿la caja mecánica trae sensor en este modelo?para entender por qué se encendió el check del motor gracias y buenas tardes
Te puedo aportar para soluccion al problema de mi caja automatica que se volvio loca y luego quedo pegada en doble traccion, le hice un escaner en servicio alameda de nissan rancagua chile, lo que me costó menos de 50 mil pesos chilenos y detyectaron que tenia un cable que sle de la chapa de contacto al computador que estaba sulfatado, lo que teia un costo de aproximadamente 40 mil pesos chilenos, lo reemplazaron y me a funcionado fantastico hasta ahora
Yo tengo navara 2010 automática con tracción 4x4 pegada y marcha atras y sin fuerza, me dicen que es el modulo TCM de la caja de cambios, no encuentro soluciones, solo talleres oportunistas que me piden que les deje el vehículo les deposite $1.750.000. - pesos chilenos, para importar el módulo pero no entregan factura de compra del repuesto por que según ellos no se estila. ¡que hay de la transparencia?.
Hola mi navara al dar giro en perilla del 4x4 enciende el testigo de las ruedas o el dibujo que aparece en el odometro pero no enciende el testigo naranja en el tablero, aunque si funciona la tracción, alguien sabe que puede ser
Hola tengo una navara que no desactiva la 4x4Lo asta activa en todo momento le puse un scanner me arroja codigo p1814 y p1817 si alguien sabe de algo que me puedan ayudar de antemano gracias
Buena tarde, resolvi mi problema, haciendole un mantenimiento a los sensores de la caja, ya que estan expuestos al lodo y al agua y tambien haciendo una limpieza a los conectores de los sensores, gracias
De la nada después que desacopló la doble tracción el cardan queda pegado en el diferencial delantero, el transfer desactiva la doble pero el cardan queda girando por el movimiento de las llantas delanteras
Cómo queda el testigo del 4x4 en el tablero ? Te marca desacoplado o queda 4x4 o queda titilando ?
Prueba lo siguiente. A desactivar la doble tracción y notas que no destraba, pones en marcha trasera y recorres en marcha atrás unos 10 a 20 m. Suele funcionar para destrabar el sistema.
En mi carro intentando poner 4L al intentar ponerlo en el carrito del tablero se queda parpadeando las llantas delanteras y el cuadrito del centro del carro, no se quedan fijas las llantas. Y abajo del carrito que dice la traccion que se quiere poner (ej: 4high, 4Low) y se queda parpadeando y no se activa el 4x4 y a la vez de la nada se enciende en la esquina del tablero el sensor 4WD en amarillo. Alguien me podría decir las causas.
Buen día
Porque hay que retroceder una Nissan Navara 2009 motor 2.5 turbo diesel para que suene el click de la 4x4 ya sea activandolo y desactivando lo estaré atento a sus comentarios, gracias
Buenos días amigo desde Paraguay les escribo. Quiero hacerles una consulta El cardan de 4x4 queda fijo con el diferencial delantero? Cuando esta en 2WD? O debería de girar libre el cardan y una vez enganchada el 4x4 debería de trancar. Si me dan una mano. Desde ya muchas gracias
Al darle partida a mi camioneta navara, la pantalla indicadora del 4x4 y el reloj, desaparece o se llena de indicadores, quién sabe o tiene la solución?
Hola hoy quise acoplar la 4x4 y no pude. Y en la pantalla me sale q no se puede acoplar y q lea el manual. Pero en el manual no me dice xq no se la puede acoplar.
Mi Navara LE 2009 4x4 transmisión automática me consume mucho combustible, lleve a revisar la transmisión y el escáner indica que todo anda bien, se le cambio un cruceta de la barra de la doble pero sigue consumiendo mucho combustible, el mecánico dice que puede ser que la doble ande activada pero en el panel no se activa la luz, además provoca vibración a los 100 km, para lograr llegar esa velocidad las RPM del motor andan en 2800 a 2900 rpm, mi pregunta es si a alguien le pasa lo mismo o similar para que me ayude con a identificar la falla, el consumo anda en 400 km tanque lleno de Diesel de 70 litros, el tiene potencia.
Para mi que no soy tan experto en el tema, pero me a pasado por experiencia, esque si te vibra a los 100km/h, es por falta de alineamiento y balanceo, o puede que la traccion aun este engranada saludos
Gracias por tu respuesta Daniel Bustos. Lleve el auto al taller y me indicaron que la transmisión y el transfer están bien y que la doble se acopla y desconecta que lo que tenia dañado eran las cruces de barra de la doble tracción, se las cambiaron y se quito la vibración pero seguía consumiendo mucho combustible, por lo que investigue un poco y baje la válvula EGR y la desarme, me encontré con que estaba muy sucia, casi atascaba el recorrido de la válvula, lo arme y probé y mejoro mucho, me sigue gastando un poco mas de combustible por que me rindió el tanque lleno 600 km, que aun pienso que es mucho, creo que debería rondar los 700 km por tanque lleno de combustible. Voy a seguir investigando a ver mes le encuentro. Muchas gracias nuevamente.
@Jose MongeBuenos días q tal. Tengo una navara 2013 automática que no le funciona la reversa. Solo funciona si acelero el carro a 4 revoluciones entonces agarra que podrá ser espero que me puedan ayudar gracias
Hola Nanojara, en realidad había tenido una mejora leve, pero ya midiendo bien el consumo lo que me hace en kilómetros con tanque lleno son 500 km, pero no se que pueda ser, ahora lo que me falta revisar es el fan Clutch ya que el motor no me deja conectarme con el escáner, si tienes alguna nueva investigación te agradecería me la compartas. Saludos.
Tengo una navara mecanica se 4x4 full y me pasa lo mismo pero pierdo aceleracion y potencia en pendiente, por lo que tengo que bajar el cambio para alcanzar potencia y subir la pendiente a lo que se suma mucha humo, luego al subir la pendiente funciona normal
Buenas tardes Mauri, revisa el filtro de combustible, este debe de cambiarse como máximo cada dos cambios de aceite, también verifica la trampa de agua se cambia cada 30 mil km, cuando estos están muy sucios te dan el problema de perdida de potencia y expulsión de humo negro en el escape, si no mejora debes llevarlo a que te revisen el turbo. Prueba a ver como te va y me avisas.
Viera siempre estaba con la duda que era la caja automática, sin embargo un día se me quedó en una sola marcha al accionar la palanca de cambio, con en tercer y le costaba salir, entonces le baje el cuerpo de válvulas de la caja y en el módulo, tenía uña baúl una pegada y una bobina con problema, también dos de las líneas de bronce laminado intervenidas, por lo que logré mandar a comprar el módulo completo y le reparar las líneas de bronce y luego cambié las bobinas malas y cambié. Las válvulas que se pegaban y solucionado el problema, ya entran todos los cambio e incluso el último que no lo aceptaba y ahora si a 100 km las revoluciones andan por las 2500 rpm y mejoró el consumo de combustible.
Navara SE 2011 diesel 4x4
En la cuesta sube la temperatura y el agua de la reserva del radiador hierve. Ya he cambiado empaque de cabezote y termostato y presenta el mismo problema.
Si me pudieran ayudar les agradecería mucho
@Casimiro BarretoSi me dieran un consejo yo ahora teng un problema con la mia año 2011 nissan navara cuando enciendo el motor el motor cascabelea como si andubiese en tres pistones y tira mucho humo no tiene fuerza en l salida si me pudiesen dar una opinion
@Javier arayaDepende de que color es el humo blanco es turbo negro es problema de pico manda chequear, a mi me paso algo parecido era humo blanco en baja solo en baja y era el turbo.
Simplemente cambio de tapas de radiador y reserva por las originales.
Pdta. La tapa original del radiador no posee válvula, mientras que la de la reserva si
Gracias a todos por sus comentarios, me ayudaron a descartar varias dudas.
Hola buenas noches , me está pasando el mismo problema, se sube la temperatura y rebalsa por el despiche del deposito auxiliar hirviendo, ya le cambié termostato, deposito auxiliae de agua y tapa del radiador por la original y sigue el mismo problema de que sube la temperatura, que mas puede ser , descartando culata del motor??
Ok ese problema puede ocurrir por distintas causas tapa de radiador,termostato que no abre , un radiador en mal estado ya sea tapado o con picadura, el mal funcionamiento del sensor de temperatura, el abanico que no está trabajando de manera correcta o simplemente no se activa,
Mi carro es 4x4 diesel mecanico año 2009 nissan navara. Acá en Honduras no puedo encontrar la computadora , me dice el mecánico que la computadora tiene que ser con la misma serie. El carro en baja se me apaga cada vez que hago un alto , en carretera abierta y en alta no tengo ningún problema , por favor si alguien me puedo ayudar , escríbame al wasap +50494833172
Hola. No es tu computadora lo malo el problema es la distribución hace la prueba desconecta el sensor de el eje de de levas y dale arranque a tu camioneta veras que va a partir y no se te va a parar en relanti va a costar que parta un poco dale el arranque más tiempo,a mi me paso lo mismo con mi nissan navara
Danilo gracias por responder si utilizas wasap envíamelo para hablar contigo y así explicarte mas acerca de mi problema, si que me urge mi carro, trabajo en ventas y estoy fregado.
Hola consulta estaba reprogramando mi navara 2013 mecanica para aumentar la potencia con el scanner y al terminar el archivo arrojo un error ya la camioneta no logra partir que podra ser ayuda
Hola, estoy buscando computadora de Nissan Navara 2014, 4x4, Diesel, Standard, seria B7, aqui en El Salvador me ha sido imposible encontrarla y ya tengo 2 meses de tenerlo sin uso y me urge poder solventar. El mecanico dice que debe de ser exactamente el mismo numero B7, porque he comprado otros numeros y no funcionan.
Hola todo, si me pueden ayudar; tengo una Nissan Navara diesel 4x4 YD25 turbo intercooler. Cuando dejo de acelerar este queda a 1000rpm pero no siempre y poco desacelera hasta 850 o 900 rpm, la revise los inyectores, limpieza a algunos sensores, y ya no se que hacer, en la evaluacion del scanner no aparece falla, gracias por sus respuestas
A mi me pasó que se quedaba acelerado a 1200rpm. Igual una nissan yd25 y el lío tenía en el pedal electrónico se había desajustado. Trae un regulador. Podría ser... una señal era que cuando ponía levemente el pie en el pedal emparejada las revoluciones a la normalidad.
@RicardopSuele ser un buje de goma verde que trae en pedal... si les pasa ese fallo deben día para otro revisen el piso del carro y encontrarán los pedazos del buje que debe sustituir... similar al de la luz de stop. En ese buje descansa la pata del acelerador al estar sin acelerar.
. . . No aparece ninguna falla, es mas yo recido en arequipa, 2350 msnm, de altura, hace poco estuve por la costa 20 msnm a 100 msnm y la falla disminuye un 50%
Yo tengo una falla similar arranca normal condusco por 15 min y s eme apaga la arrancodespues de 3 minutos y arranca camino otros 15 y se apaga.
Esto me ha paso suviendo de Arequipa 2350 msnm a Caylloma 4300 msnm. Tambien me paso viajando de Arequipa 2350 a Ocoña 1000 msnm
Esperosus comentarios.
Señores les comento que tambn tengo una nissan navara 2.5 modelo 2013. La cual presentaba la misma falla y le hice un par de pruebas, le realice un jumper en el conector del switch del park/neutral y no me presento mas la falla, solucion cambiar el switch de park/neutral. Esta cituado en la caja de cambios no importa si es mecanica o automatica, siempre lo va a traer en este tipo de carros esto como extrategia para darle durabilidad al volante bimasa. No confundirlo con el interruptor de marcha atras, son iguales pero de trabajo inverso. Los saluda felipe desde medellin, antioquia colomnbia...
Los problemas de navara son filtro de particulas dpf sensor de presion bomba de comustible y valvula egr la falla se detecta con scanner ami me paso lo mismo y tenia proble con el sensor de presion de bomba de combustible lo que hizo que la camioneta se chupara y me termino tapando el fitro dpf
Si, pudiera ser asi tambien. Lo que sucede me a pasado en dos oportunidades cuando la bateria estaba bajo de amperaje. 1ra vez mi bateria ya tenia tiempo de uso y al encender sufria un poco y luego presentaba la falla de aceleración como la cambié, ya no presentaba la falla. 2da, pasaron dos años y luego la misma falla de aceleración; hice todos los mantenimientos y seguia lo mismo. Empezó a molestar la bateria la cambie y problema resuelto. Compre una bateria de 17placas alto amperaje mayor duración. Ok hasta ahora
Hola tengo una Nissan Diesel del 2012 me bolque y boto aceite de motor por el filtro de Aire pero la echo anda la acelero sobre los 3000 y se dispara al máximo no sé qué hacer
Tengo el mismo caso con una Nissan YD25 Diésel año 2011 queda acelerada a 1,300 rpm y no hay código de falla y si aplico el pedal de embrague y meto cambio las rpm bajan a su normalidad, saco el cambio vuelven a subir...
Revisé el nivel del aceite de la misma Navara se 4x4 año 2012 y estaba pasado casi 10cm del nivel de la varilla ,le saque casi 5 litros de aceite y casi llego a nivel. Necesito ayuda de alguien que le haya pasado lo mismo por favor.
Antonino as notado que tu camioneta humea de algun color o algo asi??? , es que aveces cuando hay problemas con algun inyector y chorrea y gotea el combustible en la camara de combustion bajando hasta el carter y mesclandose el combustible con el aceite aumentando el nivel del aceite deberias de fijarte bien porque tambien pudo aver sido que se sobre pasaron echandole aceite al motor ojala soluciones tu problema saludos!!
Les cuento... descubri que hay mucha gente metida en el tema, o que pasa es lo siguiente... cuando el dpf que es como un doble catalitico que diseñaron los inteligentes de la nisan para los vehiculos del año 2012 para arriba se tapa cuando se anda en bajas revoluciones en la ciudad, debido a la mala conduccion delos usuarios y a la mala calidad del diesel de nuestro pais. ,al taparse, el computador del vehiculo, manda mas cantidad de petroleo para que el catalitico o dpf de limpie , quemando lad particulas de ollin que lo tapan y al no poder hacerlo pasa este petroleo al aceite subiendo el nivel del mismo... solucion : saquen la loza del dpf que aqui en chile no afecta en nada los niveles permitidos de contaminacion , y dejenlo hueco y libre y se ahorraran de estarle llenando los bolsillos a los sinverguenza de la marca y a los talleres los que lucran con la torpeza que hicieron al diseñar tamaña estupides saludos... machtauro
Estimados tengo un problema el velocímetro del tablero de mi Navara 4x4 no marca la velocidad ni aumenta el km, prive con otro tablero para descartar y pasa lo mismo quisiera saber cual es el sensor que manda señal al velocímetro si tienen el manual seria ideal para pedirlo.
Tengo el mismo problema, revise en la transmisión y no hay cables desconectados. Además de no marcar la velocidad o registrar en elnodomet4o no se ve la temperatura ambiente.
Lo del velocimetro y kilometraje es el sensor de velocidad, ese va abajo de la caja de cambio, cuando se quiebra deja de funcionar, me paso lo mismo, lo busque y no lo encontre por lo que lo pegue con acero liquido y se me soluciono el problema de velocimetro y marcador de kilometraje
Buenas tardes, respecto a la navara DCAB 4x4 2,5. Le cuento que al circular pierde potencia, bajando las revoluciones y la velocidad, sin posibilidad de mejorar la situación al ir circulando. Se prendío la luz del Check engine, la llevé a hacer un scanner y arrojo el error "Codigo P0546" Recirculación de gases de escape, le compré el sensor (el primero de los 3) y el problema no se soluciona. Alguna ayuda? gracias. Atte. Gonzalo
1:si tiene dpf mándalo a limpiar que es el dpf es el filtro de nano partículas,
Que cumple la funsion de catalítico
2:hay mismo tiene 2 sensores de oxigeno uno al principio y otro al final te recomiendo que cambies los 2 tiene cables los veras al tiro
Pd: el dpf ta abajo del chófer x dentro del bastidor
Como dicen revisa tu egr, puedes incluso bloquearla momentaneamente para probar, pues si esta abierta te genera recirculacion execiba de gases y pierdes toda la potencia del turbo y deberia humear negro
Bueno dias tuve el mismo problema y era el aceite del transfer el q usa aceite hidráulico el mismo tiene un sensor hay cambia el aceite y saca el sensor y límpialo y debe solucionar tu problema
Ya se probola válvula de succión y nada no responde enciende la luz de check engine con varios codigos refiriéndose al sensor de presión de combustible common raíl
Significa que la egr esta fallando. Cuando esta en ralenti la valvula egr se abre pero cuando aceleras y el turno levanta tiene que cerrar para no perder presion o potencia
Por favor alguien puede ayudarme, necesito cambiar el sensor de posición del cigueñal de nissan navara año 2010 4x4 mecanica , en que parte del motor se encuentra ubicado el sensor.
Una pregunta ni carro navara cuando arranca despues voy a salir pierde fuerza y se para luego lo arranco y queda normal pero ahora esta mucho peor que sera eso
Pase por un hoyo en un sector de ripio y desde ahi se encendió la luz de ABS y no puedo conectar el 4x4. Intento ponerla y no ocurre y empieza a parpadear el 4WD
Saludos,,y de antemano gracias a la comunidad por su pronta y efectivas respuestas. Tengo una Nissan Navara 2008 4x4 diesel. Hace un par de días atrás comenzó a vibrar en ralénti ,mas de lo normal ,y estoy un poco preocupado,si alguien pudiera orientarme al respecto se lo agradecería. Atte.
Jorge M.
Saludos comunidad ,,aun espero que alguien me comente al respecto. Realice la limpieza al Egr ,si en realidad mejoro bastante la potencia,sin embargo el problema de la vibracíon aun continua de manera progresiva. De antemano gracias...
Hola estimados, necesito de sus sabios consejos, resulta que mi navara diesel 4x4 año 2012 al acelerar y en ralenti vibra demasiado tambien anda con menos potencia ( no humea), el check no ha encendido, sacamos los inyectores y lo revisaron en el laboratorio y estan buenos. Quedo atento a sus respuestas.
Estimad@s quiera ayuda a un problema que tengo con mi Navara 2011 4X4, cada ves que acelero en cada cambio sale una gran cantidad humo negro pera al pasarla por la revisión técnica esta pasa bien, me dijeron que puede ser problema del turbo, si alguien tiene idea de que puede ser se lo agradecere mucho
Buenas yo tuve un problema similar lo lleve a varios talleres y al final nadie me resolvio
Y me puse yo a revisar y note que se habia pegado la valvula release del turbo
Para ver si esta bien
Encienda el carro y quede viendo si tiene movimiento la valvula
Hola una consulta si alguien me puede apirtar por favor tengo una nissan navara 2011 4×4 hoy cambiamos el turvo porque botaba mucho humo negro y perdio la fuerza al cambiarlo y probarla se acelero sola a 3500 revoluciones y tiro tiro micho humo negro
Tengo el mismo fallo
Saludos
Saludos
Saludos
Cuando quiero activar la 4x4 no me lo activa en el tablero solo me sale una luz de abs, ya lo escanie y me tira una falla de error de el sensor frontal izquierdo, lo cambie pero igual no me activa la 4x4
Tal Vez podrian ayudarme muchas gracias de antemano