Problemas de No se quiere mover

Problemas destacados

Falla en 5 velocidad

Nissan D21 2013 2 puertas 10000 kms
Se quedó trabada en la 5velocidad y ya no se quiere mover la palanca de los cambios ay se quedó alguna solución gracias
Francisco Castillo de México hace un año  
FR

No se quiere mover en otros modelos

No me quiere avanzar el carro a lo que llega a 3500 revoluciones

Chery Arauca 2019 4 puestas 1.0 80520 kms
El carro en movimiento a lo que llega a 3.500 revoluciones se queda agallado no m quieres desplazar más como debiera, pero el carro parado lo aceleró full acelerador y revoluciona bien. Le lave el tanque cambie filtro de línea mande a limpiar los inyectores y cambien pila de gasolina y aún sigue igual que podrá ser mis queridos amigos
Sahel García de Venezuela hace un año  
SA
1 respuesta 
Sahel García de Venezuela hace 10 meses
Aún nada q doy con la falla
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El asiento del chofer no se quiere mover eléctricamente

Ford Explorer 2009 4 puertas 8v  140000 kms
El asiento del chofer no se quiere mover electrónicamente
Wael de Venezuela hace 3 años  
WA

Sillas traseras bloqueadas

Renault Twingo 2010  85000 kms
Hola, las sillas traseras por lofavor general se mueven para dar más espacioque al maletero, pero no se quiere mover, está bloqueada.
Cesar de Colombia hace 7 años  
CE
11 casos 
[email protected] de Colombia hace 4 años
Buen día, hay dos piezas responsables de ese bloqueo, la primera se llama skd y son dos piezas plásticas que van en la punta de las correderas o mal llamadas rieles esas dos piezas se encajan como en dos arquitos que están en el piso del carro si están partidas las paticas a no encajan bien no permiten el desplazamiento de la silla, la segunda pieza se llama palonier y es la palanca que acciona todo el sistema cuando levantas la silla debes revisar que las pestañas de esa pieza estén dentro de los pinsitos de las correderas, quién quiera más información me puede contactar y le muestro con fotos las piezas y cómo se pueden arreglar si tienen arreglo [email protected]
Luis hernanďo rojas de Colombia hace 3 años
Si señor envieme las fotos porque no las purdo correr ni tampoco recoger gracias
ABUELOTWINGO de Colombia hace 3 años
Si es posible me agradaria tener las fotos gracias.
María Emilia Cubas de Argentina hace 3 años
Me podría mandar las fotos tmb. Tengo. El mismo problema y también no se para que son los "rieles" de chapa que están a los costados en la parte de atrás... [email protected]
Leonel de Argentina hace 2 años
Hola me podrías mandar fotos , tengo el mismo problema y no puedo solucionarlo gracias
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Spark 2007  130000 kms
Se escaneo y arrojo falla de cuerpo se aceleracion spark 2007 y limpiaron inyectores cuerpo de aceleración tanque de gasolina se cambió filtro de gasolina y filtro Dd va la bomba de gasolina la falla sigue estás en alta y cambias a neutro y se apaga o pones primera y tiende a no avanzar prendiendo la luz de q se apagara y cuando logras avanzar y revolucionas q cambias a segunda no responde lo pasas a 1 era avanzas pero si insiste en cambiar se apaga o sea como si perdiera fuerza, tiene cámara nueva pistones nuevos anillos el mecánico me dice q debo comprar un nuevo cuerpo de aceleración
Ivonne de Venezuela hace 2 años  
IV
2 casos 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, calibraste el cuerpo de aceleración o solo se limpió?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, pero seria que le destaparon el cuerpo de aceleracion? y se metieron con el TPS moviendo los tornillos manualmente?, Debe buscar un taller que tengan el Scanner para ajustar el cuerpo de aceleracion del spark, no todos los scanner sirve para realizar la calibracion. Ese cuerpo de aceleracion es muy delicado y no se debe quitae la tapa plastica del cuerpo de aceleracion porque ese es electronico y se ajusta con el scanner, nunca se puede hacer manual a no ser que sean unos magos y tengan el ajuste electronico telepaticamente y si es que lo retiraron del multiple el cuerpop de aceleracion debe tener entradas de aire por no sellar bien. Ellos o los mecanicos le retiraron el multiple de admision o el plastico que esta encima de la camara? le anexo foto del multiple y el riel con los inyectores. Revisen bien si no colocaron bien ese multiple que selle completo y que no quede el sello mordido en el multiple porque produce mas o menos esa falla de la que comenta. Recomendacion: Retirar el multiple de admision y ver si existen agrietamientos del plastico o fugas de aires entre la camara y los sellos del multiple de admision al parecer por alli esta la fuga de aire; revisen bien si esta sellando bien el cuerpo de aceleracion al multiple, si utilizan sus gomas para el sellado revisen bien que no esten mordidas y si le estan echando pega loctite que es la mas recomendada que diga HENKER y dejen la pega que selle de un dia para otro para que el sellado sea seguro, luego de eso prendan su carro a ver si se arreglo la falla
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Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Si el escáner te arrojó falla del cuerpo de aceleración es que ya lo debes cambiar, sin embargo no debes descartar fallas en el cableado o conectores. Eso lo puedes revisar con un multimetro, en YouTube hay algunos videos ya que aquí es un poco complicado de explicar. Internamente tiene dos pistas o resistencias que indican la apertura de la mariposa cuando tú presionas el acelerador y otra pista que la mide cuando él mismo la mueve según le indica la computadora. Se llaman "tps" y "tps del iac" esas pistas son lo que más se estropean. (El espark de un litro no trae iac como tal. El cuerpo de aceleración hace esa función. ) debes borrar la falla de la computadora con el escáner luego del mantenimiento, si vuelve a aparecer en el escáner es porque si debes cambiar o revisar lo que te dije. Si no vuelve aparecer la falla pero el carro se comporta como tú dices es porque debes programarlo con otro escáner mejor.
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Palanca de los cambios encajada

Ford Taurus 2004  155247 kms
Prendo el caro y cuando lo voy a sacar de p no puedo pq la palanca no se quiere mover,alguien tendra el conosimiento que me puede halludar.
jose de Estados Unidos hace 7 años  
JO
1 respuesta 
JOSE de México hace 7 años
Abrela el switch poco a poco antes de que prenda el tablero y trata de meterle cambio a neutral y listo
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La caja quedó en 1ra velocidad

Fiat Palio 2005 Fire 1.3 16v 267000 kms
Hola a toda la comunidad, le presento el siguiente problema que tengo. Mi Fiat es un Palio Fire 1.3 16v año 2005 todo iba bien pero empezó a presentar problemas a veces cuando colocaba los cambios, pensé que era el bombin del coche, pero se reviso y esta bien, ayer encendí mi auto coloque 1ra y todo bien, al rodar escasos 800 metros sonó algo en la caja, de inmediato detuve el carro y lo apague, al rato lo encendí y sonaba bien todo, pero me quedó en 1ra velocidad la caja y se ahí no sale la velocidad, piso coche para poder prenderlo porque quedo la 1ra velocidad fija no se quiere mover la palanca, gracias de antemano por su valiosa colaboración, quedo atento a sus comentarios y recomendaciones
Maximo de Venezuela hace 2 años  
MA
2 casos 

Los sensorea

Nissan Quest 2007 3.5 150000 kms
Cuando el puso esta mojado de prende la señal hacerlo chequear , slip, baje y no se quiere moverse
Recién hace 5 meses cambie los sensores.
Maria de Estados Unidos hace 4 años  
MA

La prendo y la palanca de los cambios no quiere moverse

Honda Odyssey 2000 Honda odyssey 17 kms
No quiere moverme la palanca de los cambios y la usé hoy la estacione y ahora la prendo y la palanca no se quiere mover para poder usarla
Reinaldo de Estados Unidos hace 7 años  
RE
6 casos 

Tengo problemas con la 4x4 se trabo en tranksion simple...

Mitsubishi Montero 2001 5 puertas. 230 kms
Tengo problemas con la 4x4...se trabo...la panca y no se quiere salir. Para ke kede 4x2...
Daniel rivera de Chile hace 7 años  
DA

Buenos días mi Durango no camina

Dodge Durango 2005 4 puertas Dodge Durango 4.7 144000 kms
Enciendo la troca y la palanca de los cambios está inmóvil no se quiere mover para meter los cambios que será
Armando de Estados Unidos hace 7 años  
AR
1 caso 
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