Cómo se calibra el freno de mano

Lleve el vehiculo al taller por perdida de potencia y no responde el motor al acerelar, cuando voy en marcha al pasar de las 2000 rpm halonea, en ocasiones voy acelerar y no responde.

Hola, tengo una Mitsubishi Sportero 3.2 2011 Automatica, un dia tuve un problema con la valvula de presion y se la cambie por una original y se termino el problema, en ese tiempo me arrojaba codigo y check engine.
Despues de casi un año, sentia que la camioneta subia y baja de revoluciones en la mañana, decidi cambiar filtros y sigue igual, pero ahora con otro sintoma, se me apaga cuando freno en alguno semaforos pero no es de siempre; mientras que el ralenti si es de todos los dias, pero no me arroja ningun codigo de falla. Lo otro es que cuando le doy bombin se regula por algunas horas. E visto en algunos foros que dicen que puede ser la Egr, o inyectores sucios y hasta sacarle el diesel al filtro racor por que puede tener humedad. No se ustdes en que me puedan ayudar

Lo arranco normal cuando me paro hay veces que no le entra retroceso si lo apago le entran todos los cambios pero encendido cuesta que le entre el cambio que debo hacer me hicieron cambiarle la prensa y disco de closh tambien el kit de closh y siempre sigue con el mismo problema que debo hacer ahora

Buenas noches. Mi problema es que cuando voy en el carro planeando el carro anda fresco, pero cuando empiezo a subir faldas prolongadas la temperatura se sube hasta el tope y me toca frenar el motor, al principio pense que era el termostato y se lo retire, pero aún así continúa recalentandose, alguien sabe por que sucede esto y que solución le puedo dar??