Tengo un ruido ennla zona de la cadena de distribucion a ralentí cuando acelero desaparece la mayoría del ruido. Tambien noto el ruido en el pedal de embrague. Podriais ayudarme y decirme que puede ser??

Buen día. Hace una semana a mi outlander se le rompió la banda del tiempo y tuvieron que bajar el motor para repararla. Cuando me la entregan no tenía fuerza de aceleración No subia a más de 30-40 km/hr
No estaba fallando nada antes de lo de la banda y me comentan que es el sensor del acelerador y q tocó mala suerte que se. Descompuso al mismo tiempo Y tengo que cambiar la pieza. Mi pregunta es si no cree usted que al cambiar la banda y bajar el motor ellos se hayan equivocado en algo y la hayan descompuesto. Porque Me dicen que eso es independiente de lo que ellos repararon pero se me hace muy raro porque no estaba así ni si quiera dando indicios de falla.

Ayer se me rompió la cadena tengo apenas 4meses que la compre y quiero saber si al romperse la cadena se daña otra cosa del motor y que tan grave puede ser en caso de que sea así y como puedo prevenir eso es decir al comprarla me dijeron que le hicieron servicio en ese momento se sabía si había que cambier la cadena

Iba circulando quedito y se apago y lo. Intente arrancar y nada revisé dandole un llavaso si los arboles giraban y no giran que pasa si se rompe.la banda de distribución

Necesito saber si dobla valvulas

Acelere y perdio potencia y no encendio mas, solo gira la correa del alternador

El problema es que cuando esta fria si prende bien y rapido pero nada mas la uso tiempo y no se calienta la temperatura llega menos de la mitad y eso esta bien pero la apago y la quiero volver a prender y necesito dar como 4 veces marcha para k prenda ya le cambie la bomba de la gasolina y los sensores de oxigeno todo nuevo y se reviso los puntos de timpo y todo esta bien y en el tablero ni el scanner marca nada ya no se que hacer

Que daño es probable en una outlander 3.0 v6

Necesito saber si dobla valvulas

Correa de distribucion se pelaron los dientes. Quedará bien si se cambia válvulas. Ponchos. Empaquetadura de culata

Sugerencias , el motor esta funcionando perfectamente no tiene ningun testigo encendido

Reparamos cabeza y valvulas pero no responde con fuerza

El problema que tuve fue que se me rompió la banda de tiempo y el problema fue debido a que el tensor hidráulico ya no hacía su función c a ir ambas cosas y arrancó a la primera luego de estar en marcha unos 15 minutos se apago de nuevo y ya no arrancó y volví a revisar todo y esta bien pero encontré el problema que no le esta llegando corriente a la bomba de gasolina y el fusible esta bien peor no se donde lleva el relé de la bomba agradecería me pudieran apoyar pordavor saludos desde Guatemala 🇬🇹

Hola tengo problemas en en consumo de aceite, que aceite lleva de fabrica la versión sport 2.0 , y quiero saber también cada cuantos km se cambia la correa de distribución o solo los accesorios Gracias

Desde hace días mi auto Outlander presenta un cascabeleo persistente que ha ido incrementando, al principio pensé que era el tipo de combustible que le ponía verde(MAGNA) y decidí cambiar a ponerle roja (PREMIUM), antes de cambiar espere a que se consumiera lo mínimo de la verde y posteriormente le puse roja, el problema de cascabeleo persistió, no hubo cambio, consumí ese tanque y nuevamente volví a llenar roja, y el problema persistía, no había mejoría alguna, se llevó al mecánico, se le cambiaron las bujías, el cascabeleo no se quito, se llevó nuevamente al taller y su diagnóstico fue que e… Leer completa

La camioneta se calentó, por tal motivo se reventó el radiador, la bomba de agua se descompuso así como la cadena de distribución y para terminar se dobló la cabeza del motor. Se realizaron las reparaciones pertinentes, radiador nuevo, bomba de agua y cadena de distribución, la cabeza se mandó rectificar. Primero no arrancaba, después de hacerle ajustes arrancó, pero el problema es que el motor tiene que estar acelerado porque si se suelta el pedal se apaga, aunado a esto, ya no arranca hasta que pasa algún tiempo (quiero creer ya que se enfría). El escaner primero mandaba un código (no sé cual era), después se borró y ya no manda ningún tipo de fallo en el escaner. Ayuda!!!!!!

La lleve al mecánico por un problema con la bomba del agua. Debido al kilometraje se me. Recomendo cambiar cadena de tiempo, soportes de. Motor y banda general. La SUV ha sido cuidada. Con sus servicios cada 5000 km y funcionaba muy bien. El problema.es que me la. Entregan y se apaga al recorrer pocos metros. El. Sensor de falla enciende, y da marcha pero.no enciende. El error que el mecánico detecto es con el sensor de cigueñal, el cual ya cambie (original) x tercera ocasión y no hay solución... alguien que me. Diga cual podría ser la solución. O tal vez este en. Lo correcto y el cigueñal se dañó???

Buenas aquie me pueda ayudar mi camioneta esta precentando la siguiente falla se le fue la correa del tiempo doblo valvulas se realiso servicio a la camara y ahora no enciende el motoir le an chequeado el tiempo los inyectores la chispa de la bobina re calibraron las valvulas midieron la compresión y todo al parecer esta bien

La primera ves qué pasó eso fue cuando se mojó con la lluvia entonces la cambié los espares y la mobina y funcionó. No pasó ni 3 messes y ahora estartea y no enciende. Verifique las bobinas y están buenas...
La batería es nueva… y bomba de gasolina no es la verifique. También verifique la correa de tiempo y no es
Que puede ser ?

Se escaneo y arrojó sensor de levas pero tenía cortada la correa de distribución se cambio pero no enciende no tienen chispa y sigue arrojando sensor de levas que también se cambio.

Se cambio l banda del alternador por que el tensor se amarro e iso que la banda de la direccion se saliera tambien y esta a su ves se metio atras del damper donde daño la banda de distribucion y ya se iso el cambio correspondiente de las bandas pero ahora no enciende la camioneta alguien podria ayudar con esta situacion

Buenos dias, tengo un ruido como si rozara la cadena de distribucion con algo en ralenti y al pisar acelerador un poco este ruido desaparece, me arroja el codigo p0017, el motor aparentemente no tiene residuos y siempre ha usado el aceite w0-20 que recomienda el manual, ya se le cambiaron ambos solenoides de aceite, el kit de distribucion y el engrane variable lado escape y sigue el fallo, se intento cambiar el engrane de admision por uno usado y marco el p0016, asi que regresamos al engrane original y ya solo marca p0017, alguien que sepa como resolver este fallo zona queretaro o bajio?

Recientemente cambiaron la banda de distribución de mi camioneta outlander 05 2.4 lts. El clima enfría muy poco, entra bien el compresor cheque la presión y tiene solo 15 psi. Mi pregunta es...como hacerle para que mi clima enfrié nueva mente, tengo manómetros adaptadores de baja y alta, bomba de vació. Mi pregunta es se le debe poner aceite, de cual...?? cuanto le pongo...??? tipo de refrigerante lleva...??? cuantas libras ponerle O el procedimiento para lograr arreglar mi clima...de ante mano...muchas gracias por su atencion...!!!!

Se calento se rectificaron las tapas se le hizo tuned de correa de tiempo y no tiene compresion y antes d sacar las tapas no tenia compresion

Suspension pesima hace mucho ruido ya cambie gomas suspension varias veces. Trono el radiador. Trono bomba de agua. Fallo cadena distribucion y lastimo valvulas reparacion carisima. 59000 km la vendo. [email protected]