Problemas de Falla de bujías y encendido
Problemas destacados
Cuesta para prender y cuando prende falla colo bujias
Mitsubishi Montero 1993 2 puertas, dakar, motor 3.0 400000 kms
Espero que me ayuden urgente, mi Montero Dakar 93 no cuesta para prender y pareciera que arranque se queda pegado pero cuando prende, lo hace con una falla horrible y busca apagarse y las RPM tampoco marcan. La batería es nueva, las bujías están buenas, los cables estan nuevos. Ayuda por favor
2 casos
Falla de bujías y encendido en otros modelos
Falla en las bujias y encendido
Chrysler Neon 1997 4 puertas, 2.0 358000 kms
Mi neon 97 luego de cambiar valvulas que doblo, al terminarle el motor empezo a poner negras la bujias, me han mencionado algo del sensor de cigueñal, otras personas me dijeron que es sensor map u oxigeno, pues el carro anda como 2km y se apaga y cuando doy a prender no prende, hace una semana revisando las bujias las tenia negras. Pero aun no he dado con la falla, sabria agradecer sus opiniones. Ah igualmente el carro recalienta muchooooo.
6 respuestas
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Es más fácil sacar códigos de error con escáner
Maiky Mejia de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos, mi chrysler Neon 97 ayer fue escaneado por tablero mostrando los codigos 44, 42, 31 y 22, ahora bien, ademas de esto decidimos cambiar el sensor de cigueñal y la bobina que estaba mal, al principio prendio normal y rodo como 2 km ahora bien cuando lo pare y apague no se pudo estabilizar mas, empezo a quedarse como sin señal, prendia y para mantenerlo prendido hay que acelerarlo, y mantenerlo asi, el compañero que me ayuda a repararlo nos dimos cuenta que un conector frente al radiador cerca de la bateria donde esta el cuerpo de aceleracion, cuando lo apretamos o empujamos se estabiliza el carro nuevamente pero se mentiene poco, creo que ese conector es del tps o alternador. Que pueden aconsejarme segun sus experiencias con neon
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
Maiky Mejia de Venezuela hace 2 años
Buenos dias señor Ricardo, saludos. Mi modelo es 97, no se cual referencia tomar en los numeros 42 y 44. Me puede explicar un poco mejor soy muy nuevo en esto
Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
ComentarFalla de bujias y encendido
Chevrolet Chevy 2008 4 PUERTAS, 1.6 167496 kms
Mi chevy confort automático 2008, presenta la falla de encendido, no enciende ni agarra mínimo, ya que enchumba bujías con gasolina, le hemos limpiado el cuerpo de aceleración y la válvula IAC y aun no funciona, le a pasado a alguien algún consejo?
5 respuestas
Perdón que es enchumba las bujías? Ya checaste bobina o sensor de cigüeñal
Alvarez22D de Venezuela hace 3 años
Siii, hice la revisión de todo y aún sigue sin funcionar, enchumba es moja las bujías con combustible
Todas las bujías hace lo mismo ? O solo alguna ?
Ay varias pruebas que se deben hacer, principalmente ver el color de cada bujía, checar compresión. Intercambiar inyectores. Si pudieras adjuntar una foto de cada bujía sacando en orden podría ver alguna posible solución de lo contrario sería adivinar
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