Buenas y de antemano gracias por ayuda q pueda recibir. Lo q pasó es q mandé cambiar la correa del tiempo pero resulta q ahora el motor cuando pasa de 2000 revoluciones presenta una vibración q antes no tenía y la verdad es q ya no uso mucho el carro ps me da miedo q vaya a dañar algo del motor o algo así que puede ser lo q pasó??? Gracias...

Cambie la correa de tiempo y la bomba de agua, y ahora tiene un ruido extraño en esa parte del motor, fuy donde el mecanico y me indico que es por el cambio que hay que esperar que la correa aciente me podrian ayudar gracias

A que kilometraje se debe cambiar la banda del tiempo????

Rompió la correa de tiempos ,la cambie y ahora presente una vibración bastante fuerte en la cabina

Pues ahora prende y seapaga pero pongo la orden de ensedido ino prende tengo ke andar can cuando los cavres paraje prenda pero prende él cneke engine y la él freno

Le cambiaron las bandas del tiempo,cabezas rectificadas y valvulas nuevas,enciende pero al acelerar falla como cuando estan fuera de tiempo sobre todo al meter velocidad,y se ponen el maniful y escape al rojo vivo,tiene unas mangueras de aire que dan al sistema de inyeccion sueltas

Hola amigos, yo tengo una mitsubishi montro sport 2003. La camioneta trabajaba muy bien hasta hace unos dias le note un ruido en el motor como un ronqido algo asi como cuando giras un balero sin lubricacion, entonces yo pense que podria ser falta de lubricacion y decidi quitar el carter para revisar la bomba del aceite que se ubiese tapado el cedaso o que ya no sirviera, pero no era el cedaso, pues el motor no tenia nada de basura ni reciduos que pudieran tapar la circulacion del aceite, entonces procedi a quitar la bomba del aceite pero al destapar el frente del motor me di cuenta que un bale… Leer completa

El vehiculo se le dio mantenimiento y se le cambio la correa de distribucion se maltrato un poco el platillo con todo y eso el vehiculo encendió duramos un rato con el vehiculo encendido lo apagamos y prosedimos a cambiarle el aceite cuando procedimos a ensenderlo nuevamente no quiso encender verficamos la corriente y no habia chispa en las bobinas
Que podria ser?

Tengo una montero año 97 6g74 que por falta de fuerza le cambié la faja de tiempo y sensor de eje levas y d cigüeñal bomba de gasolina nueva y siempre me pierde fuerza especial mente cuando subo una cuestas pero en la planada se desplasa bien que puedo a ser

Enciende bien parte bien pero después de un raro se detiene no en forma brusca si no va disminuyendo el ralentí de apoco hasta detenerse
Le cambie la correa de distribución, los retenes de los levas, y los sombreros de los tubos de bujías, el orden de encendido le puse el 123456, usa 3 bobinas dobles al frente del colector de admisión el motor es un 6g74 según los documentos es del año 2001 pero no creo es un v6 3.5cc. Tiene un eje leva por culata

Se le cambió la bomba de agua y faja distribución además bujías y se hizo limpieza inyectores pero al encenderlo cuesta a veces arranca de una pero otras no …Mitsubishi 2004 manual 4x4

Ya se le cambió la cadena y correa de tiempo tiene amortiguadores nuevos no sé que tiene

Ya se le cambió la cadena y correa de tiempo tiene amortiguadores nuevos no sé que tiene

Lo que le paso al carro fue que se le rompio la correa de repartición y se la cambiaron pero no hubieron mas daños del motor. Pero despues le dimos starte y no encendia, y los mecanicos nos decia que era problemas de corriente pero no le encuentran ese problema. Entonces si alguno sabe o tiene una anecdota me lo podria decir para hacerle al carro.

Deseo saber cada cuantos kilómetros se recomienda cambiar correa de repartición y si se debe cambiar el patín
Y el sensor.

Cambie faja de tiempo y enseñado o bien lo mantuve encendido para verificar funcionamiento antes de llevarlo a la calle por aproximadamente una hora y cuando lo lleve a la calle se apago y no encendió más y no tiene chispa coil nuevos y aún nada tiempo en su punto. Alguien por favor me puede ayudar