Nativa se calienta
Mitsubishi Montero 2004 nativa sport 4 puertas 3.5 motor 140500 kms
Yo compre la nativa en el 2004 y ese mismo año en un tapóm de transito la guagua detenida se me calento decidi usarla poco y en estos dias le cambie la bomba de agua , termostato las juntas de la tapa de bloque el fan clutch del abanico las poleas las mangas del radiador y el radiador se lo cambie , le cambie aceite de motor y su filtro y continua calentandose por favor si puede ayudarme
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1 respuestaCalienta solo en cuestas pero no consume agua
Montero 1998 4 puertas motor 3000Amigos a esta camioneta ya le cambie termostato Cambie radiador, bomba de agua y sigue calentando solo en subidas pero no consume agua
7 respuestasSe calienta la camioneta con carga
Montero 2004 SportBuenas tardes, mi camioneta se calienta cuando me encuentro detenido en el trafico y tiene el drive colocado la camioneta se comienza a calentar.
Ya le cambie bujías, le coloque un sellador de fugas…
Se me calienta el carro
Forenza 2006 4 puerta 2.0Le e cambiado de todo y sigue calentando puse bomba de agua ,tapa de bloque ,radiador , abanicos no sé qué más ponerle
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Envoy 2006 4 puertas Cambie termostato bomba de agua fan clutch mangueras radiador y se sigue calentando tambien compre tapon nuevo de radiador que sera lo que le susede
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Lancer 2011 Tengo un lancer 2011,le cambie el radiador,bomba de agua y termostato...y se sigue calentando pero la manga del radiador esta caliente y la de abajo fria...le quite el termostato y hace lo mismo. Lo p…
1-con el carro encendido y sin andar toca con tu mano la manguera de entrada y de salida del agua las 2 deben tener la misma temperatura si vez que la de regreso está más caliente que la de la entrada tienes n problema con el termostato puede estar pegado solución momentánea quitarlo...y cámbialo si se soluciona tu problema excelente
2-si el problema. A persiste debes sacar la bomba del agua ya que puede estar picada y no están impulsando el agua como debe ser de estar picada cambiarla...
3-si no es ninguna de las anteriores verifica la tapa del radiador y que el mismo no esté roto...
4-lo último sería bajar el cabezota y enviarlo a que lo rectifiquen y hagan prueba de fisura y verificar los componentes internos...
En mi caso el problema fue que mi bomba de agua se partió producto del óxido y reventó en radiador tuve que cambiar ambos y aproveche y cambie termostato pero si me di cuenta que desde que arrancaba la temperatura subía a la mitad de una vez y eso debe suceder en campo abierto no detenido automáticamente le solicite a mi mecanico que bajaremos el cabezote y lo mande a un taller que hacen pruebas de presión de agua para verificar que no esté roto o que los componentes estén gastados...
Ahora hay carros que el agua se les pasa al bloque producto de daños en el cabezote si recientemente haz cambiado el aceite del motor y sale con agua tienes un problema que igual lo resuelve la rectificadora...