No me llega corriente al relay de los calentadores en el punto del cable que ecita el relay osea el cable fino. En la entrada del relay ay corriente pero el del medio que cuando pongo en contato debe mandar corriente no me manda y no puedo encontrar la falla ,muchas gracias

Hola buenas noches tengo una l200 2008 automática 4x4 diesel no me llega pulso alos INYECTORES tiene buena presión de combustible pero no me llega pulso alos inyectores cambie kit de encendido completo y nada

No me llega corriente al pourizante calentador de bujía alcadecente michuichi Montero spot

Intente buscar su fusible pero no se cual. El temporizador parece que funciona (por el ruido y corta) pero por sus dos salidas tampoco sale corriente

Me la rechazan de el verificentro que por qué no da señal para el obdque puede ser un fusible

Pongo ignition y caliento, al dar start inmediatamente se queda sin corriente, no hay señal de bateria, al pesarle corriente enciende y la batería se carga rápidamente, esto me ha padado 2 veces en una semana, gracias por ayudarme.

Ola buena saben tengo un problema mi camioneta no quiere andar le cambiaron bobina condensador y le cambiaron el rotor y sigue con la misma falla. Me podría ayudar 😔

Buenas estimados amigos les comento un problema que me tiene seriamente preocupado en mi carro hace un par de semanas comenzo a perder potencia en velocidades distintas aun asi que acelere a fondo el vehiculo deja de subir la velocidad y mas bien parece que se corta la corriente las rpm no suben algunas veces no mas de 1500 rpm y otras a 2000 rpm la falla no es constante sino repentina dengo que dejar de pisar el acelerador para que se solocione o parar la marcha totalmente y empezar a correr de nuevo y la falla desaparece y pero aparece cuando menos lo espero necesito ayuda por favor me urge saber que puedo hacer les escribo desde El Salvador

Tengo una l 200 new año 2000 motor 2. 5 a gas oil que le hice motor a nuevo todo fria da un par de vueltas el motor y arranca pero despues de andar un rato la apago y le cuesta volver a arrancar gira mucho el arranque y no explota. Puede ser problema de corriente al encender ?

En nuestra empresa tenemos una pick up Mitsubishi L200 2010 gasolina, a veces esta como nueva pero cada determinado tiempo tiene fallas tales como, se acelera sola al encenderla, las revoluciones bajan que parece que se va a detener, la uso llego me estaciono regreso y no enciende muerta sin electricidad, llamo al mecánico y SORPRESA!!!! Enciende sin ningún problema sin que nadie le mueva nada absolutamente nada. Tres veces manejando a 120/130 kms/hr como que se quiere parar pierde potencia, se prende la señal amarilla del motor (en el panel) pero después continua su camino. Creo y después de haber leído tantos comentarios tan parecidos acerca de las fallas en éste producto que la empresa MITSUBISHI debería hacerse cargo y asumir su responsabilidad en esto.

Para arrancarla necesito calentarla más de dos veces demora el arranque y cuando arranca larga una novatada por el caño de escape como de combustible, y la segunda se queda sin corriente y se me sale el código de la radio ,como si ubiese desconectado la batería ? Que podría ser

Hola amigos. Me compre una l200 hace poco 2017 4×4,le hice su mantención y me di cuenta que aveces me tiraba humo azul y también que el nivel de aceite subió. Cada vez que hace regeneración nivel sube más... Que puedo hacer, el motor tiene buena potencia y no tiene señal pdf prendida. Ojalá me ayuden... Muchas gracias

Código de falla P 1276 se chupa, cuando se le pide mas velocidad, sobre todo en las subidas
Al parecer se corta la corriente, y al dejar de acelerar, vuelve.

Estimados
El problema q tengo es q la traccion no conecta , cambie el actuador que en eje delantero y revise las electrovalvulas y a una no llega corriente
Quisiera saber y tiene el despiesce y funcionamiento de esto.

Hola mi cta. L200 katana 2.5 diesel en frío le cuesta encender al darle arranque por unos 10 a 15 segundos aprox está enciende, y vota humo negro o de otros color pero al andar un lapso de tiempo en ella y apagarla y volver a darle arranque le cuesta encender y cuando arranca tira humo plomo aveces negro otras medio azulado no sé si serán la bujías o no le llegará corriente o algún fusible la verdad no sé espero una ayuda de parte de un entendido en la materia

Falta de corriente en bujías e inyectores