Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Problemas con el aire acondicionado

Mitsubishi L200 2011 Disel, 4 puertas, 2.8 105000 kms
Des hace varios días el compresor deja de funcionar. Cuando el carro se enciende el aire acondicionado funciona pero luego de unos 8...10 minutos el compresor deja de funcionar. Se tiene que apagar por unos 5 minutos y al encenderlo de nuevo funciona por un momento. Ya se le hizo cambio de bobina y el problema persiste. Lo curioso es que cuando estoy en algún lugar frío el aire funciona perfectamente, no así en lugares calurosos. Se me ha dicho que tiene un sensor de temperatura y este es el que puede estar dando el problema, y que está expuesto a la luz directa y al calentarse no envía señal al compresor para que arranque. Será esto cierto? Gracias por la ayuda que me puedan dar
Jhorgy de Costa Rica hace 9 años  
JH
4 casos 
Fran de España hace 9 años
Tengo el mismo problema con el climatizador de mi l200, también agradecería una solución de algún profesional.
zonazeroclimas de México hace 8 años
No creo que tenga sensor de temperatura pero si uno de presion revisa la condensacion ya sea que falle el fan clutch o si tiene abanico electrico asegurate que enciende cuando prendes el a/c
miguel de Chile hace 7 años
Amigo el problema es muy simple. Estas camionetas traen aire acondicionado, pero no tienen electro ventilador para el aire. Prueba de ello es que el aire funciona sin problema cuando vas en velocidad en carretera, pero en ciudad la marcha lenta no logra enfriar el radiador y comienza a salir aire caliente. Prueba lo siguiente. Deja funcionando dl aire frio hasta que empiece a salir aire caliente, luego tírale agua fría al radiador del aire esta ubicado detrás de la mascarilla al costado derecho mirándolo desde la ubicación del conductor. Te darás cuenta que comienza a enfriar de inmediato. Si es así, la solución es fácil y barata un eléctrico automotriz tiene que instalar un pequeño electro ventilador frente al radiador del aire y problema resuelto, costo aproximado 90 dólares.
Ninio200 de México hace 7 años
Hola ese problema lo solucione la semana pasada, el plato del compresor donde va la polea se desgasto y tienes que mandar a maquinar a un torno la reparacion aqui en mexico cuestas 3500 pesos ademas le adapte un filtro de aire acondicionado de cabina que es compatible con el lancer
Johnny Maldonado de Colombia hace 7 años
Bueno veo que muchas personas tienen el mismo problema con el compresor del aire acondicionado de la mitsubishi l200, este daño es simple de solucionar, desmonten el compresor y luego desatornillen la tapa donde encaja la Correa y quitenla, se darán cuenta que hay desgaste en esa tapa, por lo tanto se le es más difícil al electro imán que que tiene para trabarla, porque por el desgaste se encuentran muy separada la tapa o polea del electro imán, para corregir el desgaste interno de la tapa sólo tienen que quitarle una de las arrandelas internasdel tornillo central que sujeta la tapa o polea al cuerpo del compresor y así está tapa queda Más cerca del electrioman, ojo, verifique que no quede rosando o trabandose con el cuerpo del compresor.
Lespinoza200 de otro hace 6 años
Mi consulta es, si ustedes sentían calor en la parte de abajo del timon o en la lata del carro antes de tener el problema? Me paso que se daño el aire aun no desmontan el compresor por creen que es el evaporador. Se deben revisar cual primero?
Jhorgy de Costa Rica hace 5 años
Saludos, aunque ya hace tiempo que hice el comentario, está fue la opción que soluciono dicho problema, de echo hasta la fecha está funcionando perfectamente
Jackie de Costa Rica hace 5 años
Tengo un L 200 Mitsubishi sportero y el
Aire a veces en pista funciona bien y luego sale caliente el aire que puedo hacer ?
Javier de Argentina hace 5 años
Hola tengo una l200 y en vez de enfriar calienta el aire q pude ser
Israel de México hace 4 años
Tengo una l200, no se si es problema lo que veo es que las revoluciones varian cuando prendo el aire es decir el lcompresor entra y sale todo el tiempo , 1 minuto prendido y 2 minutos apagado si enfria bien , pero es nomal que el compresor entra y salga es normal?
Enrique de Panamá hace un año
Consulta tengo mi l200 2019 y el aire no hace el cambio de serrar la ventanilla q sale por los pies esta en el modo q salga x el frente pero echa x debajo
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Bujias precalentadoras

Mitsubishi L200 2008 4x4 2.5 turbo 100000 kms
Hola. Tengo una l200 2.5 turbo 4x4. Tengo un problema terrible enlas bujias precalentadoras. Se queman en un dia. Ya revise la bobina reley y el tiempo de corte. Pero sigue quemando las bujias.
chancha de Argentina hace 10 años  
CH
3 casos 
Facundo de Argentina hace 8 años
Hola soy Facundo. Tengo Mitsubishi L 200 TD 2.5 modelo 1997. Tengo problemas con las bujías de precalentamiento. Me las quema en 15 0 30 días. Las que estoy usando son nacionales. Por favor necesito saber cual es la bujía indicada a mi modelo en marca y tipo de bujía. Grs
Carlos de El Salvador hace 7 años
Hola buenas tardes. Tengo el mismo problema con mi L200 Sportero 2007. Según me han explicado, el problema es que este vehículo no trabaja bien sino con las bujías de precalentamiento originales. Las que no son originales las quema en 3 días.
Johnny Maldonado de Colombia hace 7 años
Bueno amigo. Yo tengo un problema parecido, mi mitsubishi l200, de repente se chupa y el acelerador no pasa de 1800 pm, , y la velocidad no supera los 50 kmh, y se enciende el. Bombillo del check enginer, lo escanearon y salió que tiene problemas con el sensor de presión o masa de aire del motor, ese sensor es fácil de localizar se encuentra destornillador con un solo tornillo a la parte superior izquierda de la cavidad d donde se encuentra el motor, este sensor tiene una clavija o conector de tres cables , y tiene una manguera muy delgada que va desde la parte encima del motor, justo debajo de la tapa plástica que tiene el motor encima, bueno el problema se puede solucionar muchas veces, ya que aveces se tapa la manguerita, o se tapa el pin metálico donde va conectada la manguerita, utilicen un alambre muy delgado para destaparlos, y también pueden limpiar el orificio del sensor donde se conecta el otro estremo de la manguerita con un spray que se llama limpiador de contactos eléctricos, ( NO utilicen tinner , varsol, gasolina).
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caru de Argentina hace 6 años
Estimados , de acuerdo a las bujias siempre coloque original de ser posible , por el lado del sensor map , tenes que realizar junto al cambio de sensor una limpieza de válvula egr. Sino la vida util del sensor sera acotada.
Evelyn de Chile hace 4 años
Hola. Yo tengo una Mitsubishi 2015 y todas las mañanas me cuesta para echarla andar, primero parte sin problemas, después la paro y no parte como hasta las 3ra vez. Me dijeron que podía ser los filtros, pero no era eso. Alguien que me pueda ayudar. Eso solo pasa en la mañana durante el día parte altiro
Sergio de Chile hace 4 años
Amiga pillo la solución
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No enciende

Mitsubishi L200 2008 motor 6 cilindros gasolina 215000 kms
Da arranque pero no manda señal a la bomba de gasolina ni a los inyectores ni a las bobinas alguien me puede ayudar
carlosbeceira de Venezuela hace 7 años  
CA
1 caso 
raven de Chile hace 7 años
Puede ser algo tapado en el circuito de petroleo, revisa filtro combustible, valvulas.
Martin 1988 de México hace 5 años
El sensor del cigüeñal manda la señal a la computadora para controlar el encendido de bobina e inyectores con respecto a la posición del cigüeñal, pero si también falla la bomba de gasolina es algo relacionado con la computadora ya qué está controla todo lo que mencionas que está fallando, hay que revisar que le este llegando el voltaje correcto y si es así verificar que la computadora este en buen estado, yo tuve el mismo problema
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Tironea/Jalonea

Mitsubishi L200 2017 2.4l Man Gasolina 76000 kms
Buen día tengo una L200 modelo 2017 a gasolina, me presenta una falla se tironea en 2500 rpm cuando vas en 4ta o 5ta, al escanear solo dice "mala combustion" "cilindro multiple", ya le hice el servicio, le lavé los inyectores, le cambie bujias por bujias de iridio, le cambié, dos bobinas (se las puse en los 2 cilindros de adelante y luego las cambié a los dos cilindros de atras), le cambie filtro de gasolina, bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo, alguien que me pueda ayudar para ver que puede ser, gracias
Javier Sanchez de México hace 2 años  
JA
1 caso 
Anyulibeth Arboleda Mendez de Colombia hace un año
Buenas noches amigo, me pasa lo mismo. UD pudo solucionar el problema?
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C apaga en minima o ralenti

Mitsubishi L200 2007  300000 kms
La camioneta empezó con apagarse no tiene códigos d falla determinaron q los inyectores están malos y c cambiaron la falla persiste además no acelera después d 3mil rpm ya c reservo la scv alguiennpuede ayudarme otra pregunta influye el color del inyector el carro usaba bobinas grises y ahora tiene color marrón o café oscuro algo así es el color
Jose de Honduras hace 8 años  
JO
7 casos 
juan de Chile hace 7 años
Como te ha ido yo tengo una falla parecida pero me arroja los codigos u 1102 y u1101
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No parte el motor

Mitsubishi L200 1993 1.6 camioneta mitsubishi .l 200 300000 kms
Hola mi camioneta l 200 añon93 motor 1.6 bencinera andaba con tirones cuando le pedía velocidad le cambie platino ,condensador ,bobina revise las bujías y estaban impecables y no se si le llegara corriente a las bujías porque le doy arranque y no parte
Gerardo de Chile hace 2 años  
GE
1 caso 

Se le fue la corriente a las bobina

Mitsubishi L200 2018 4 puerta  10000 kms
Se apagó corriendo quiero saber sobre los fusibles de encendido
Luis medrano de Brasil hace 2 años  
LU

No funciona la bobina de a/a

Mitsubishi L200 2009 pick up 153000 kms
Hola mi l200 enfria normal pero deja de enfriar despues de 10 minutos la bobina recibe corriente pero no se activa , pasando 5 minutos vuelve a activarse la bobina , pensando que es se abre la bobina ya se cambio la bobina del compresor de a/a y el problema persiste. Alguien podria ayudarme?
santos de México hace 7 años  
SA

La camioneta anda a tirones y en baja funciona dispareja

Mitsubishi L200 1998 L200 Bencinera cabina simple motor 2.4 189000 kms
Tengo problemas de potencia cuando ando en carretera funciona super bien el motor,pero por ejemplo cuando llego a los peajes tengo que bombear el pedal del acelerador para poder salir por que se chupa la camioneta y me cuesta poder avanzar mas se cuetea y no tiene fuerza,la verdad no se que hacer e gastado mucha plata en mecánicos le hecho dos afinamientos mas e cambiado dos veces la bobina. Ahora consultando con un electro mecánico me dijo que es el sensor iac ruego por favor me puedan ayudar con mi problema.
Marco Cordero de Chile hace 7 años  
MA
2 casos 

No le llega corriente

Mitsubishi L200 1993 2puertas sencilla  0 kms
Ola buena saben tengo un problema mi camioneta no quiere andar le cambiaron bobina condensador y le cambiaron el rotor y sigue con la misma falla. Me podría ayudar 😔
gustavo de Chile hace 8 años  
GU

No enciende el motor

Mitsubishi L200 1999 gls full  20000 kms
Al tratar de darle arranque comienza a hacer repetidas veces un ruido una bobina que se encuentra al lado del motor del limpia parabrisas y no arranca el motor. Ni siquiera a atina a moverse
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
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