Problemas de Olor a gasoil

Problemas destacados

No acelera mas de 2000 rpm

Mitsubishi L200 2012 Mitsubishi L200  115000 kms
Hola amigo. Tengo una Mitsubishi l200 año2012 la cual ase un par de meses se me contaminaron los inyectores los mande a reparar anduvo vien 2 meses. Despues empezó tirar humo negro y salia olor a diesel por el escape. Ahora. El problema es k no acelera mas de 2000rpm le hice escaner y me arroja alta fugo de combustible. Me dijo el mecanico que era la válvula. De presion de combustible. (Scv) se la cambie y tampoco me funciona. Anda lo mejor y se prende el check y no selera y en ese punto deja de humiar que puede ser quien puede ayudarme
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
5 casos 
Vicente Urrutia de Chile hace 8 años
Hola tu problema parece ser el riel de inyección o mejor dicho la válvula limitadora de presión que va en riel,esta válvula en ocasiones queda semi abierta y produce fuga de combustible hacia el retorno ,baajndo la presión del riel y por consecuencia baja aceleración ,para diagnosticar de mejor manera llámame soy técnico mitsubishi 978933371
elmer de El Salvador hace 8 años
Maestro soy mecanico directamente de commun riel con toda certesa su vehículo esta protejido por ese codigo de fuga en lo personal creo que la scv no era el problema inicial hoy si por que al manipularla hay que reiniciarla con el escáner y la fuga es por que la remanufacturacion de inyectores no es muy factible en el l200 no existe el tema de reparacion con repuestos originales amenos que los lleves a un sentro denso autorisado sino te pucieron rtepuestos chinos lleva a probar los inyectores y verifica la pre inyección
Richin de Perú hace 8 años
Hola que tal soy de Peru y soy mecánico, tuve ese problema con una L200 del 2007, el scanner marcaba P0193 decia alta presion de entrada de combustible y referia al sensor, no m van a creer pero el problema era que estaba chupando aire, a esto al cambiar filtro de combustible hay que llenar con diesel al filtro y conectar la manguera de entrada de combustible y purgar hasta ver que no tiene aire el sistema. Y despues colocar la manguera de envio al riel. Con toda certeza hice esta accion y se borro el codigo y el check de motor no prende. Descarten por ahy despues van a cosas mayores, si en las mañana no arranca es bujias incandescentes.
Jesus de México hace 4 años
Buen dia soy de mexico tengo un problema parecido mi camioneta he ha himo negro ,cascabelea ,explosiones y al manejarla prende el codigo y las rpm. Caen a menos de 2,000 ,se cambio sensor de presión valvula reguladora y hasta sensor de cigueñal y sigue con el proble ma un mecanico me comenta que el problema es la ecu no esta controlando la scv y deja pasar demasiado combustible alguien me puede confirmar ese diagnostico por que la ecu es demasiado cara
Anibalgerman de Chile hace 2 meses
Hola amigo pudo solucionar su problema
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola yo tengo L200 2014 no sube de las 2000 RPM al escanear a acusaba falla bujía incandescente me dijeron que era el DPF lo sacaron se lavó al tiempo falló de nuevo la scanner de nuevo arroja falló en bujía opte lse cambiaron las cuatro a hora no la scanner pero falló de nuevo que puedo hacer. Tengo un conocido que le pasó lo mismo el saco el DPF pago para que le formatear el computador para que no arrojara falla ni si prenda el check esto hace seis meses le volvió a fallar lo escanear y le acuso las bujías gracias por si me pueden ayudar gracias también
Carlos Alberto cardoza montoya de Nicaragua hace 3 años
Buenas noches amigo tengo una camioneta Mitsubishi L200 año 2011 ko me acelera el scn me indica la válvula reguladora de presión diesel sila apogo me trabaja vien pero al rato ko me acelera
Diego de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionar
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Mi l200 echa mucho humo continuo

Mitsubishi L200 2010 Man Diesel 2.5l 4X4 363000 kms
Hola Grupo, tengo una l200 modelo 2010 diesel, tiene 40,000 kilometros de reparado el motor. En la mañana en fio echaba mucho humo por el escape al calentar deja de botar humo, le mande a reparar el sistema de inyeccion y ahoar esta peor, echa humo continuo entre blanco y azul y tiene olor a DIESEL. Se le reviso la compresion del motor y esta en 370. La valvulas estan bien calibradas y no consume aceite. Ya el mecanico y el loboratorio diesel no encuentran que hacer. Todo esta bien pero sigue el problema del humo. Que me aconsejan
JAIRO LUIS GALVIS de Colombia hace 2 años  
JA
3 casos 
Alonso de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema amigo, eh revisado inyectores bomba y hay una válvula en el riel que también cambié pero el motor a generar tanta presión de combustible la válvula vuelve a echarse a perder. Al parecer es la válvula scv mñn la iré a ver con un electromecánico y que al parecer no le está llegando la señal del computador para actuar. Avísame si lo resuelves por favor +56934852422 wsp
Jhon de Colombia hace 2 años
Hola tengo una l200 2007 bota mucho humo cuando calienta corta pero en las mañanas es demasiado, esta larga de arranque enfin fue reparada y bajaron el motor ya 3 veces ya que no encontraron el problema del humo. Sistema bien inyectores bien compresión bomba. Que solución me pueden dar ya que no he encontrado una.
Biela de Uruguay hace 2 años
Hola estoy con un problema parecido y la verdad no sé q baser modelando en ralenti tira un humo denso y con un honor horrible soy mecánico pero esto me superó la mía es 2019 2.5. Did.
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No arranca en frio

Mitsubishi L200 2007 Sportero 206006 kms
Cuando esta frío le cuesta arrancar echa humo blanco mientras se le da arranque y cuando arranca x unos segundos el huMo huele a diesel crudo ,no gasta agua no calienta mas de lo normal aún en viajes largos pero en cuestas la temperatura sube al tope aún sin gastar el agua alguien que me ayude por favor
Calderon de Costa Rica hace 8 años  
CA
15 casos 
Willy Díaz de República Dominicana hace 4 años
La recomendación es verificar la carga de la batería, si está en menos de 13 vdc, requiere cambio.
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Olor a gasoil en otros modelos

Ruidos al arrancar en las mañanas. Y tira olor a gasoil por el escape. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 Country Comfortline 5p 1.6 240000 kms
Buenos días como están. Tengo un problema con mi Nissan Frontier se 2008 4x4. En las mañanas cuando pongo en marcha. Hace un ruidito cómo que golpea algo en la parte baja del motor. Luego que calienta el ruido desaparece. También suelta un olor a gasoil por el escape. Que puede ser mi problema, agradecería su opinión ya que compre la camioneta hace un mes. Y la estoy conociendo. Desde ya muchas gracias.
Miguel Ángel de Argentina hace 3 años  
MI
2 casos 
Saludos Miguel Angel, aunque Ud esta en la pagina o sección equivocada responderé su consulta :
Todo lo mencionado por UD es CONSECUENCIA ya que su motor fue Recalentado por el dueño anterior ; antes de haber pagado o comprado un vehículo de 2da mano, Ud DEBIA acudir a un buen taller de prestigio y solicitar una INSPECCIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ con este servicio, Ud habría CONOCIDO cual es el VERDADERO estado mecánico del vehículo y el PRESUPUESTO requerido por concepto de mano de obra y repuestos para realizar el mantenimiento preventivo o correctivo para dejarlo en óptimas condiciones, también habría sabido si el valor de venta era el JUSTO frente a las condiciones verdaderas del vehículo y se habría detectado el problema o falla que Ud ahora reporta.
Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores NISSAN, será necesario que desmonte el MOTOR , tendrá que sacar el cárter para tener acceso a los pernos internos para aflojar y poder desarmar el sistema de distribución y desmontar la CULATA ; en su caso, esta desgastado el kit de DISTRIBUCIÓN y el motor fue RECALENTADO , al desmontar el cabezote tiene que ser revisado en una rectificadora y si esta torcido en su LOMO o parte superior los árboles de levas no pueden asentar plano, es decir, giran excéntricos causando golpeteo, el técnico de la rectificadora tiene que informar si es o no posible ASENTAR los árboles de LEVAS sobre la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) , o si la magnitud de la torcedura del cabezote no permite su rectificación, en este caso sería muy costoso tener que sustituir por uno nuevo. Ojalá en su caso se pueda salvar el cabezote y el ruido de golpeteo se elimine luego de asentar los árboles y sustituyendo PROPULSORES hidráulicos si están dañados ; ojalá la magnitud del recalentamiento no haya afectado incluso a los COJINETES de biela o bancada del cigüeñal y no tenga que reperar por completo el motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Ángel)
Miguel Ángel de Argentina hace 3 años
Muchísimas gracias por tu respuesta amigo. La verdad no sabía las conveniencias de mi falta de conocimiento
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Ruido en el motor y humo con olor a gas oil

Peugeot Partner 2000 Furgón  300000 kms
El motor 1.9 hace ruido y tira humo blanco con olor a gas oil
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
Comprueba que esté bien a punto la correa de distribución ,
Si llebas bomba inyectora rotativa también puede ser que esté algo gastada y este inyectando tarde ,la puedes avanzar un poco con los tres tornillos que van en la polea o si es más antigua van en la carcasa de la bomba u son cuatro tornillos ya que el cuarto está debajo de donde salen los tubos a los inyectores ,
Como última opción sería que el motor esta bajo de compresión por culpa del el reglaje de válvulas (queda alguna pisada y vibra el motor hasta que se calienta )
Daniel de Argentina hace 3 años
Gracias voy a ir a un bombista después te cuento
angelberen de España hace 3 años
Cuéntanos lo que ves para que otros usuarios puedan solucionar sus problemas o dudas
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Uele a gasoil no arranca ni empujando cuando arranca al minuto se para

Citroën Berlingo 1998 1.9 D 1998 motor WJZ 250000 kms
No arranca ni empujandola, a los 2 dias de estar parada arranco con la llave pero se volvio a parar al minuto, y no a vuelto a arrancar
David de España hace 7 años  
DA
7 casos 
David de España hace 7 años
Bueno amigos deciros que morando he averiguado que se sale el gasoil por debajo de la bomba de inyección
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Mucho humo negro y olor a gas - oil mal quemado

Mitsubishi Montero 2006 3.2 DID 240000 kms
Bocanadas abundante de humo, incremento del consumo de combustible, olor a gas oil mal quemado.
Leochopper36 de Argentina hace 4 años  
LE
4 casos 
Leochopper36 de Argentina hace 4 años
Cambio de 4 toberas desgastadas ya que el combustible ingresaba a chorro y no vaporizado.
Leochopper36 de Argentina hace 4 años
Cambio de las 4 toberas que estaban desgastadas y el combustible ingresaba sin una correcta pulverización.
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Clio 2000 diésel con motor 8fq humea con olor a gasoil

Renault Clio 2000 5 puertas tdi 180000 kms
Se le chequearon inyectores ,sensor rpm ,electrovalvula de avance, se limpio egr ,se midió compresión, y la falla sigue ,no me prende la luz check engine ni funciona la dirección, a alguien le paso algo similar ??
marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Revisa como te esta cargando el alternador.
marcelo de Argentina hace 6 años
Holaa mauri el alternador esta en 13.9 cargando
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Te esta cargando bien Marcelo. La direccion hidrahulica, mejor dicho la bomba, en tu modelo es electrica no?
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Humo con olor a Gasoil

Fiat Siena 1999 Diesel  290000 kms
Buenas tardes. Quería ver si alguien me podría ayudar.
Tengo un Siena Diesel que hace un tiempo comenzo a largar humo con olor a combustible en el arranque y luego se componía. Luego fue empeorando y ahora lo hace en el arranque y cuando queda regulando, de a ratos falla y zapatea aunque esté caliente. Mas o menos en la fecha que comenzo con la falla le había cambiado las bujías pero me dicen que no tiene nada que ver, que las bujías funcionan solamente en el arranque. También hace un tiempo le hice cambio de distribución (hace un 1 año). Puede que sean los inyectores? o alguna otra cosa?
Les agradecería alguna idea de que puede ser. Saludos.
Lucas de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Encontraste el inconveniente, para mí son las válvulas que tienen fugas.
Lucas de Argentina hace 7 años
No. Esta semana lo voy a llevar a ver los inyectores.
omar sanna de Argentina hace 5 años
Yo en el mío tenía el mismo problema, le saque los inyectores y los llevé a probar, 1 no pulverizaba, goteaba gasoil y estaba clavado, lo desarmaron, lo pulieron y lo midieron, despues arme todo y empezó a funcionar bien, el motor serenito, antes me cascabeleaba un poco cuando empezaba a humear.
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Humo blanco olor gasóleo quemado rompio turbo. Y de nuevo lo mismo

Peugeot 307 2004 307 sw 162000 kms
Hola a todos !
Estoy desesperada !
Se me fue el turbo ,por poco me mato. Y otra vez esta igual ,oliendo a gasóleo quemado pero con humo blanco solo de vez en cuando. Pueden ayudarme por favor...tengo miedo me vuelva a pasar de nuevo y no poder controlar el coche. No saben como solucionar este problema.
Pilar de España hace 7 años  
PI
1 caso 
Ariel cvd de Argentina hace 6 años
Tanque lleno y métele aceite hidráulico al combustible sácalo a caminar y pisarlo bastante para que limpie todo y ponerle gasoil premium luego
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Humo negro con olor a gasoil crudo

Peugeot Partner 2010 PATAGONICA VTC PLUS 22000 kms
Hola hace poco tuve que hacerle el motor completo y el mecanico me loa entrego tirando humo y me dijo que era por culpa de la igr lo lleve a un especialista de inyeccion que todo esta bien pero el humo no paro y ahora se empeoro ya que se sumo al humo el olor a gasiol crudo que tira cuando la bomba inyectora anda mal y cuando arranca y acelera humea mal sin cortarse ya no se que pensar ya lo lleve hasta la agencia oficial tampoco me dieron solucion a alguien me podras orientar que puedo hacer.
[email protected] de Argentina hace 8 años  
PA
11 casos 
cbas de Argentina hace 8 años
Yo buscaría a otro especialista en la parte de la bomba inyectora
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Tira mucho humo blanco y el humo tiene mucho olor a gasoil

Renault Trafic 1993 Vidriada motor 2.2 5000 kms
Se le ISO arreglar la bomba inyectora
Federico de Argentina hace 3 años  
FE
3 casos 
Facu de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo lo pudiste solucionar?
Franco de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo una Traffic 1.4 nafta / gas. De la nada me empezó a tirar humo por la tapa del aceite se nota que sale in vapor por la junta. Eso ocurrió después de haberle hecho el cambio de torpedo. Habré conectado mal alguna ficha ? O será otro el problema¿?. Franco.
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Hilux tira humo blanco y se siente el olor a Gasoil

Toyota Hilux 2018 srx 2.8 89000 kms
Mi Hilux srx 2.8 de vez en cuando tira humo blanco al principio y después no lo tira mas, me venia pasando de forma seguida, le reemplace todos los filtros a la camioneta no me lo volvió a hacer. Recorrí 1000 km y ahora volvió hacer la falla, en el tablero no marca error o fallas.
Generalmente lo hace al al ratito de arrancar y cuando son distancias cortas, agradezco cualquier solución que me puedan suministrar o los distintos paso que debo ir haciendo para tachar lo que no es
alberto de Argentina hace 7 meses  
AL
1 caso 
alberto de Argentina hace 7 meses
Le Limpie el sensor MAF con alcohol isopropílico por que no tenia el limpia conectores que correspondía, lo aplique de forma directa desde el dosificador. El vehiculo lo he utilizado y no me esta expulsando el humo blanco. El MAF es el sensor que toma la masa de aire admitida enviando una señal de tensión o de frecuencia variable, cuyo valor es proporcional a la masa de aire que pasa por su interior. Entre las ventajas ofrecidas por el sensor MAF, Mide directamente la masa de aire.
alberto de Argentina hace 4 meses
Le compre el moly limpia catalizadores/dpf y por 2000 km anduvo un caño sin tirar humo. Empezó a tirar nuevamente humo blanco, ya le compre otro moly y dejo de tirar humo constante. Me dicen que poniendo un DOWNPIPE y anulando el dpf deja de tirar el maldito humo blanco. Todavía no puedo creer que con 92.000km esta camioneta presenta esta falla
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