Hola el conector del alternador se rompió y al reemplazarlo no se percataron en los colores del conector original, alguien podría ayudarme o indicarme cómo va la distribución de los cables en el conector
Agradecido
Modelo Mitsubishi galant 2001 automático motor 2.5 vr4

Buenos Dias, tengo problema con un Galant que se le destroso el conector del Alternador ahora no se el orden 2 cables que van a la computadora el FR Y EL G, necesito saber A QUE COLORES VAN

Enciendo el vehiculo y se calienta rapidamente el cable positivo que esta por detars del alternador. Ya limpie los bornes de la bateria y revise los fusibles. No entiendo que le sucede.

Cuando le quito el alternador se apaga pero dei normal

Se rompio el conector del alternador y no se el orden de los cables

Hola necesito ayuda mi galant del 94 no le anda el tacometro ya probé el reloj y si anda pero no se donde va conectado para q le de la señal , no se si va en el alternador o distribuidor, agradecería su ayuda muchas gracias

El carro me prendio en el panel las luces de brake y bateria cuando acelero el carro prenden cuando esta en baja apagan... cambie alternador y bateria y sigue asiendolo

Hace un par de meses le cambiaron el alternador y todo bien pero hace un par de días empezó a fallarme cuando lo encendía vibraba mucho con forme a la marcha se le quitaba esa vibración pero cuando me paraba y lo dejaba prendido la vibración seguía hasta hace días que definitivo ya no quiso prender lo deje un par de días lo volví a echar andar prendió avance unos cuantos metros y se apago ya no prendió lo lleve al mecánico lo escaneo y dice que todo bien ya la reviso y me comenta que no le encuentra la falla que lo prende lo apaga y lo quiere volver a prender y no enciende alguien me podría ayudar que podría ser lo que tiene mi carro ya que ni el mecánico le encuentra hace un año le cambie el maf

Generalmente por las mananas al girar la llave de encendido el carro no arranca ( auque tambien lo hace en cualquier momento) despues de 3 o mas veces de estarlo intentando, lo unico que hace es un sonido como si la bateria estuviera descargada ( click,click) y asi hasta que logro arrancarlo. Lo lleve al mecanico y detecto con el medidor de corriente que era el alternador se atoraba y por eso la banda giraba pero probablemente los valeros interioes del alternador no, y que por eso el alternador no retenia la carga, se le cambio' junto con la banda. El mecanico dice que no es la marcha ni tampo… Leer completa

Necesito saber qué puede ocasionar esa falla ya que compre el distribuidor y mandé a revisar el alternador y nada

Buenas tardes amigos del foro,

Quiero comentar mi problema y agradezco de antemano su opinión.
Tengo un mitsubishi galant LS V6 2003, motor 6G72, el ODO indica 178,000 millas aprox. ; sin embargo, el año pasado (Nov-2019) se le hizo un ajuste de motor. Por lo que por el momento no se ha recorrido mucho la verdad, a penas unas 7 mil millas quizá.
El problema es que de pronto se han encendido los testigos de Brake y Batería, no se apagan mientras el coche esté encendido y si activo freno de mano, su intensidad aumenta. Ya se midió voltaje y está cargando a 14.6 voltios, aparentemente el alternador está bien, la batería parece estar bien también (marca LTH Hi-Tec).

¿Alguien puede darme su opinión de qué puede ser el problema?

Saludos y gracias.

Buenas quien puede ayudarme con mi mitsubishi galant mf v6, el problema comenzo cuando existia una falla o falso contacto desde la bomba de gasolina, se reemplazo conexiones y bomba, antes del reemplazo la falla que presento se fue el voltaje de los instrumentos como rpm y aceleracion, reviso el alternador y esta en optimas condiciones, luego reemplazo la bateria y continua la falla no se encienden las luces altas y bajas no me baja los vidrios del ado del chofer, el motor enciende bien pero cuando aplico retroceso o marcha delante o D o 3 comienza la caida del voltaje, apago el motor vuelvo a iniciar y enciende bien todo, alguien me podra ayudar sres gracias...

No se consiguen repuestos originales por lo q le monte uno chino y no funciona. Donde comprar uno legitimo???

El auto no tiene problema en prender, pero tengo problema en los cilindros 2 y 3, falla eléctrica, le cambié bujías, cableria está buena, alternador nuevo , comprobé todo pero aún así está dando problema, si le doy reversa y prendo el aire el auto se apaga, y si prendo el aire o lo pongo en reversa pierde una significativa cantidad de fuerza, alguien me pude ayudar?

Cuando enciendo el motor se me apaga tarda en calentar y no se sostiene, las revoluciones siempre están debajo de las mil, caliente un poco se mantiene pero no es estable y se siente como si se quisiera pagar, cuando aceleró la aguja de las RPM se sube al máximo y luego bajan a cero aveces se queda en el máximo, en carretera se comporta de lujo pero al pararlo se hace inestable, y la ajuga del RPM se enloquece y aveces funciona bien, se le dio servicio al generador, se cambió regulador de voltaje y se le puso batería nueva.