Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Va ubicado entre el motor y la caja de cambios. Sirve para poder desacoplar el motor impidiendo que el movimiento se transmita a la caja de cambios mientras se efectúan los cambios. Muy esquemáticamente, es lo que desacopla el motor de las ruedas cuando accionamos el pedal de embrague.
Me pasó que estaba yendo marcha atrás en una cuesta y me empezó a patinar el embrague, largando mucho olor que duró durante varios días. Desde entonces cada tanto vuelve a patinar el embrague y a largar olor. Creen que se habrá roto algo en el embrague? Alguien sabe cada cuánto hay que cambiarlo?
Hola ! El embrague no tiene un plazo para cambiarlo , esto depende de muchos factores : estilo de conducción , llevas o no remolque o caravana , alguna vez remolcaste otro coche para sacarle de un apuro , etc.
Primero - cuando notas que empieza a patinar , antes de oler a chamusquina , se puede regular el recorrido de la palanca que lo acciona de tal forma que empiece a poner en marcha al coche con el pedal pisado a 3/4 de su recorrido - es decir abajo ( casi seguro que ahora desconecta las marchas nada mas tocarle ). Si ya empezó a oler , es muy probable que tengas que cambiarle , ya que el ferodo se quemo a la superficie y perdió sus propiedades de agarre , si vas a seguir usándolo asi , lo unico que vas a conseguir es quemar tambien el volante - que ya implica un gasto mas alto para arreglar el coche.
Primero - cuando notas que empieza a patinar , antes de oler a chamusquina , se puede regular el recorrido de la palanca que lo acciona de tal forma que empiece a poner en marcha al coche con el pedal pisado a 3/4 de su recorrido - es decir abajo ( casi seguro que ahora desconecta las marchas nada mas tocarle ). Si ya empezó a oler , es muy probable que tengas que cambiarle , ya que el ferodo se quemo a la superficie y perdió sus propiedades de agarre , si vas a seguir usándolo asi , lo unico que vas a conseguir es quemar tambien el volante - que ya implica un gasto mas alto para arreglar el coche.