Lo que no tiene es indicio de agua en el carter el nivel de aceite es normal. Cual sera el problema sellos rotos o empaquetadura de culata. Espero alguna respuesta
Me cambiaron el compresor del aire, al encender el motor funciona bien durante una hora más o menos, después deja de enfriar y hasta que no se apaga el motor no vuelve a funcionar, es extraño porque funciona bien durante un rato y después deja de enfriar del todo.
Buenas, mi coche se ha quedado sin batería. La cambié hace 1 día por que creía que la antigua estaba mala. Después de ese día puesta a muerto. Me sale fallo abs 360. Que puede ser? Un saludo.
Leyendo bien el manual, observe que se debe reposicionar el capot, en el medio de ambos lados, para que apoye en las *plataformas pequeñas*, y luego cerrarlo.
Llevándolo en la D cuando paro en un semaforo por ejemplo noto pequeño temblor en el motor por unos segundo y al acelerar
Tarda un poco en coger me pueden ayudar. Gracias
El mando del auto dejo de funccionar,e cambiado las pilas y tanpoco no fucciona,que puede tener,el coche lo abro y lo cierro con la llave,gracias y un saludo.
Hola buenas, tengo un Mercedes clase e 280 del 2008, llevamos ya un año que el pedal de freno se baja y el coche se queda sin frenar, la pinza se queda bloqueada y empieza a calentarse la rueda, hemos ido al taller varías veces y se le han cambiado los latiguillos, la pinza, el líquido de freno…
Tengo un problema con el aire acondicionado. En my coche el aire digamos está partido por mitad cuando sale frío el salpicadero ,apartir de los acentos delantero hasta atrás sale aire pero muy caliente. Tiene mando regulador en el salpicadero y otro atrás. Le pongo los 2 mandos en frío,delante sale frío y atrás sale calor. Aver si me puede ayudar alguien con alguna info.
Falla el arranque pero moviendo la palanca de cambio en todas las direciones con el contacto dado me arranca pienso que puede ser algun sensor que lleve en el cambio y no se donde esta alojado si me pudiera ayudar se lo agradeceria gracias
Buenas, el problema del coche es que en principio funciona bien, pero con 100 caballos menos, le cuesta coger velocidad y no pasa de 130/140. A veces paramos un momento y despues funciona bien, hasta que volvemos a frenar y le vuelve a pasar. Hace 6 meses le cambiamos la EGR. Una pista de lo que puede ser.
Luces en el cuadro de ABS y ETS encendidas con fallo de lamparas, no noto fallos en el motor al conducir pero se me encienden las luces en el cuadro, algunas veces los intermitentes no funcionan y la aguja de la temperatura sube y baja hasta los 120º pero realmente no se calienta, si podéis darme alguna idea de lo que pueda ser lo agradecería.
Aveces cuándo piso el pedar del freno se enciende la luz BAS y PSE y lo apago y lo pongo en marcha y se vuelve a pagar y le puse el interrotor de luz de freno y lo ace lo mismo
Me pueden ayudar
El fallo estaba en el piloto trasero derecho la praca de contactos de la vonvilla del freno estaba froja y no hacia contacto lo prete y ya no lo hace de casualidad lo en contre si aguin le pasa lo mismo que mire las prácas de los pilotos de atrás si se mueven uno mas que el otro tocando con la mano ala orilla de la vonvilla
Al arrancar el motor en frío taconea el motor y arrancar, luego durante el funcionamiento diario, el motor arrancar bien, pero al día siguiente vuelves hacer lo mismo al arrancar, se cambiaron los seis calentadores y lo mismo