Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Algunas veces Al encender con la llave no enciende. Le cambiaron el motor de arranque y el relay r7 y sigue haciendo la falla. Es como si se bloqueará la marcha
El problema es que me pusieron los ventiladores directos porque no funcionaban le pusieron tierra a un relay pero,cuando se prende en frío se encienden en alta los ventiladores y después de un tiempo se quedan completamente en baja y así se quedan ocasionando que se me caliente el motor. Que se puede hacer?