Problemas de Gasolina

Gasolina: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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No ai korrkente en la bomba de gasolina. Y no ai corriente en lAs buji

Mazda Protegé 1999 4silindros  298807 kms
Semekemo la parte del motor x fuga enlos inyectores y no ai corriente ni en la bomba. Y no ai chispa en las bobinas qe ouedo hacer yo soi del edtado de sonora mexico
JESÚS ADRIÁN campas de México hace 5 años  
JE
2 respuestas 
Adrián de Honduras hace 4 años
Hola tengo un mazda protege 99 motor 1600 automático no me enciende le cambié la bomba de combustible y fusibles y nada alguien me puede ayudar
Héctor de México hace 4 años
Hola tengo un mazda protege 2003 y no tengo chispa en las bujías y tampoco corriente en la bomba de gasolina ya revise reley y fusibles y están bien cuál puede ser el proble
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Se llenan de gasolina dos cilindros SolucionadoSolucionado

Mazda Protegé 2002 Protege5 4 puertas 2.0L 500000 kms
Me marca el código P0300
Prendo el motor frío y a cómo se va calentando va saliendo humo olor a gasolina le quité las bujías y los cilindros 2/3se llenan de gasolina y los cilindros 1/4 salen las bujías negras y atrás a la salida del mofle sale gasolina cruda.
Alfonso Salazar de Estados Unidos hace 2 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso Salazar)
jeremias lopez de México hace un año
Tengo el mismo problema y no se ha podido solucionar, el mio ahora prende y se apaga, no se mantiene encendido, ya se cambio MAF, Bobinas, Bujias, Bateria, Mtto de alternador sigue igual, solo queda mandarlo al yonque pesima Marca.
Alfonso Salazar de Estados Unidos hace un año
Cómo le hicistes Jeremías yo sigo con el mismo problema
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Le agarro Fallon en marcha, luego salio olor a gasolina y hecha humo y

Mazda Protegé 2003 4 puertas, full, motor 2000 14900 kms
Tiene Fallon y hay olor a gasolina y tira humo blanco
Jeremías Ramos de Guatemala hace 2 años  
JE
3 casos 
JQVlER de Guatemala hace 2 años
Me esta pasando lo mismo que le arreglaste y como lo solucionaste
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Consumo de gasolina

Mazda Protegé 1992 4 puertas sedan LX 1.8 dohc 16 v 83000 kms
Tengo un mazda protege 1992 full inyección y consume 3 kilómetros x litro le hice correa del tiempo, bomba de gasolina,calibrar tps , sensor oxigeno nuevo, sensor de temperatura,bujías, limpie sensor map,chequee el sensor maf o caudalometro, regulador de gasolina,filtro de gasolina,filtro de aire , limpieza de inyectores el carro prende bien q no falla al estár en 800 rpm tiembla un poco no echa humo las bujías está color canela , se le hizo graduación del tornillo del cuerpo de aceleración para la mezcla se puso la distribución en punto ,no tiene entrada d aire x la manguera del filtro de aire , aveces acelera un poco lento solo arrancando no marca checking de ninguna falla no sé que hacer quien me puede ayudar o dar una sugerencia x favor
Derby de Venezuela hace 3 años  
DE
2 casos 
Derby de Venezuela hace 3 años
X favor alguien puede ayudarme
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Jalonea al dar gasolina en marcha

Mazda Protegé 2002 4 puertas, automático,2.0 127482 kms
Cuando voy en marcha que qiero acelerar pierde velocidad y jalonea asta casi apagarse
Victor de Guatemala hace 2 años  
VI
2 casos 
JQVlER de Guatemala hace 2 años
Como solucionaste amigo
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Al conectar el súper tanque del freno el motor se quiere apagar

Mazda Protegé 2022 4 5000 kms
No soy el súper tanque del freno suena como si estuviera votando aire
Luis ariel de República Dominicana hace un año  
LU
1 caso 

El tope de gasolina se dispara como que ya estuviera lleno.

Mazda Protegé 2003 Protege 180000 kms
Cuando estoy llenando el tanque se dispara el tope como que si ya estuviera lleno pero en realidad no ha recibido mucha gasolina, mi pregunta es ¿si es un problema muy de urgencia y si podría llegar a afectar algo más o cual es la razón?
Angel de Guatemala hace 2 años  
AN
1 caso 

Gasta mucha gasolina

Mazda Protegé 2001 4 puertas modelo 2001 42500 kms
Alguien me puede ayudar mi mazda protege 2001 motor 2.0 4 puertas esta demasiado gaston le acabo de hacer servicio mayor y me quedo gaston, le pusieron el mejor aceite y candelas de platino, si alguien me puede ayudar se los agradecería
Cris de Guatemala hace 3 años  
CR
3 casos 

El panel de temperatura , gasolina o me prende , busque todos los fusi

Mazda Protegé 2002  180449 kms
Solo prende la luz del Dash pero no me marca ni temperatura ni tacometro ni gasolina
Xael concepcion de Puerto Rico hace 5 años  
XA
2 casos 

Me saca mucho olor a gasolina en el escape

Mazda Protegé 1993 2 ejes motor 1.8 200000 kms
Quiero saber que clase de bujía puedo comprar para mejorar el quemado de combustible
Carlos de Guatemala hace 6 años  
CA
2 casos 

El relay de gasolina no leyega corie te

Mazda Protegé 1998  458652 kms
El telay de gasolina no activa al en se ser el switch
Choco bola de Guatemala hace 8 años  
CH
6 casos 

Ruido motor y gasta gasolina

Mazda Protegé 2002 4 puertas, motor 2.0  115000 kms
Mi carro tiene un problema que cuando se pone de reversa a parking hace un ruido en el motor, hay veces que no lo hace. Pero de igual manera lo hace. Le cambie los soporte y como quiera lo yace. La liz del check engine esta encendida... Tambn me gasta mucha gasolina... Y al encenderlo noto que prende acelerado por el ruido que hace pero luego se escucha normal... Solo es al encenderlo... Ayuda please... Me preocupa mas el ruido que hace al ponerlo de reversa en Parking... Espero me puedan ayudar Gracias...
Esmurria de Puerto Rico hace 8 años  
ES
3 casos 

Se apagó y no ha encendido Mas

Mazda Protegé 1995 4 puertas 976191646 kms
Ya se ah chequiado todo tira corriente los espares igual la bobina, se revisó el flometer y no es... el filtro no es tampoco y la bomba gasolina tira gas... Que pueda ser... ayuda plis
Diana de Puerto Rico hace 8 años  
DI
12 casos 
Chavez de Guatemala hace 8 años
Bueno si tiene chispa y tiene presión de gasolina, compruben si tiene compresion los cilindros, revisen la faja de tiempo, y si todo esta bn deverian probar con el sensor de golpe/detonacion
Edwin de Guatemala hace 8 años
Disculpen tenemos el mismo problema no enciende pero quisiera saber cual es ese sensor de golpe o como saber cual es????
luna de El Salvador hace 7 años
Amigo el sensor de golpe o golpeteo es llamado knok sensor y regula el avance de chispa osea el capta algún rruido anormal en el motor y por protección atrasa el tiempo de encendido y asi manteniendo el motor trabajando en sus adecuadas condiciones de trabajo por lo cual aunk no sirviera ese sensor el motor arranca camina generando una peke;a perdida de potencia dependiendo la clase de vehículo
Cisk3r de México hace 8 años
Amigo, a mi mee acaba de. Pasar algo similar, revise compresión, cambie bujías, cables, bobinas, revise presión de bomba de gasolina y estaba en 80, tenía otra bomba viejita y tampoco quería arrancar, al final de tanto buscarle, escuché un zumbido en el tanque de gasolina y resultó ser que había fuga en el housing o vaso de la bomba, por eso no subia ya q la bomba por si sola si tenía presión pero estando montado todo ya no había... revisa esa parte del housing, tal vez sea el problema. Saludos
Cisk3r de México hace 8 años
Edwin, el sensor de golpe , al menos con mi mecánico que lo escuché que hacías lo menciona, es es un tipo tornillo que va en la parte del block del motor por la parte de. Atrás, deberá estar aún lado del bulbo del aceite, ese sensor de golpe es para eliminar ruidos, es una tierra, ahora q si no es eso a lo q de refieren con golpe,. Puede ser el crankshaft q es el sensor del cigüeñal y que lo encuentras casi pegadito a la polea del cigüeñal, la que tiene dientes, ese sensor enn la punta tienes un pequeño metal, hay otro similar que es el del árbol e levas o conocido como el cam, , esta arriba a la altura de la tapa del s bujías, a tu lado izquierdo, lleva un conector y dos tornillos, si lo retiras verás que es un tipo silindor de unos 2 o 3 cm. Espero haberte ayudado, saludos
Neftali de Puerto Rico hace 8 años
Tiene corriente presion de gasolina y chispa. Le cambie Cranksensor y estartea pero no enciende. Correa de tiempo esta bien.
Cisk3r de México hace 8 años
Pudiera ser algún corto en el arnés, computadora, en mi caso, mi mazda me daba presión a 80lbs probándola suelta ósea fuera del vaso, pero una vez puesta en el vaso no daba presión, lo reemplace y solucione ese problema, ahora se corta la chispa, supuestamente es el crankshaft, lo ordene en eBay, ya me llegó habrá que ver si con eso se soluciona, comentó esto ya q andamos en síntomas parecidos, yo tuve q reemplazar bujías, cables, bobinas y nada, el tanque de la gasolina estaba atascado de una sustancia que parecia aceite, más bien como nata, esto provocó q se taponeara la bomba y los inyectores por lo q encendía y se apagaba, ya se solucionó esa parte, pero algo más sucede con la chispa, como les comento, espero q se resuelva con el crankshaft.
gorro de Panamá hace 7 años
El mazda llego con un fallo era una valvula quemada, decidimos anillarlo, hacerle el trabajo a el cabezote y ahora no arranca, tiene gasolina y corriente y no enciente
Jean de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un problema con un protege 2.0 El carro se le cambió bobinas, Crank sensor, Cam sensor, Spark Plug, Se le probó la computadora en otro carro y encendió el otro carro. El problema es que el carro no enciende Tira Chispa 1 Vez y deja de tirarla, luego le quitó la llave y cuando starteo de nuevo Tira 1 vez chispa y no tira más.
Chavez de Guatemala hace 7 años
Revisa todas las tierras del sistema...
Jean de Puerto Rico hace 7 años
Me podrías decir que son las tierras del sistema?
Luis de Guatemala hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, con mi Mazda protege, camina y cuando necesitas que responda en subida el vehiculo no revoluciona y pareciera que va compresionando, cuando lo tengo en semaforo pareciera que se quiere apagar ya revisaron la bomba de gasolina y funciona bien, ahora ire por las bobinas, lo extraño es que al acelerar a fondo no avanza nada y se siente un olor fuerte a gasolina a veces, Alguien me puede ayudar con esto???
Lisy de Panamá hace 5 años
Te un mazda protet el arranca bien pero cuando va en una hora andando o se calienta se apaga lo dejo descansar x 10 minuto luego prende ya cambie la bomba de gasolina y nada
mario perez de Costa Rica hace 5 años
A mi pasaba lo mismo lo que i se le cambie las bobinas i me funciono
Kenny de Puerto Rico hace 4 años
Yo le puse bobina nueva y prendió pero luego lo apagamos y cuando lo fuimos a encender d nuevo no prendió q puede ser el módulo d la ignición!?
Manu de México hace 2 años
Está sucio el radiador o la ánfora está rota o la manguera que va del radiador al motor
Irving de Puerto Rico hace un año
Cambia el sensor que esta en la tapa donde estan las valvulas. El arbol de leva.
osky75pr de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Mazda Protege5 2003 standard 2.0L y tng un problema y es que le instale la correa de tiempo nueva,el main pulley, el cranksensor,las bujias,los coils y enciende de lo mas bien pero luego de algunos 10 minutos empieza hacer como una intermitencia hasta que luego de apaga y no enciende hasta esperar algunos 10 minutos mas pero le puse un scanner por que me ecendio el engine light y el scanner me da en codigo de P0106 donde aparentemente es el MAP Sensor q esta malo pero se lo puse nuevo y como quiera me hace el mismo problema,,,que otra opinion me pueden dar para yo poder solucionar ese problema,,muchas gracias de antemanos.
jorge Mario S de Guatemala hace 3 años
Yo tenia el mismo problema, le cambie el solenoide de vacio que esta justo debajo de el sensor map y el sensor de posicion de levas, ahi se quito la luz de check y ya no se apaga,buena suerte
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Falla al acelerar y cuesta que encienda

Mazda Protegé 2002 2.0 130000 kms
Hola amigos tengo un protege 2002 2.0 que tiene una falla al acelerar bruscamente tiende a ahogarse incluso apagarse, cambie bomba y filtro de gasolina, sensor del arbol del eje de levas y candelas o bujias todo nuevo y el problema persiste, siempre me enciende a la tercer intento o mas. El otro problema es que ahora al encenderlo no da signos de nada enciende tablero luces y todo pero no enciende motor, probé ponerlo en neutral y encendio bien.
keith de Honduras hace 8 años  
KE
11 casos 
joel de Honduras hace 8 años
Hola soy Joel de aqui de LA ceiba Honduras tengo un Mazda 2001 motor 2.0 protégé y empezó hacer lo que esta haciendo el tuyo y es la computadora principal del coche el mio le paso lo mismo y eso es
Alberto de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro se le prende la luz del chqui lo lleve a chequear en la computadora y me da el código 0102 le limpie ese sensor y sigue igual
Carlos de Guatemala hace 6 años
No arranca mi carro y tampoco me tira cuanto tiene de gasolina q puede ser ???
Oseas de otro hace 5 años
Mi carro mazada protege 1996 motor 1500 le cambiaron la caja automática porque estaba rajada y la q le acaban de poner cuando agarró subidas no tiene fuerza en recta si desplaza pero no se oye q aga los cambios será q alguien me puede aconsejar
Eduardo miaranda de Guatemala hace 4 años
Bu3n dia t3ngo un probl3ma mi mazda 2002 le cambien la bomba pero me arranco y se apago y no enci3nde no 3ncuentro el filtro me pueden ayudar
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No arranca.

Mazda Protegé 2001 Motor ZM 1600 cc 160000 kms
Gusto en saludar. Tengo un Mazda protege, le cambie bomba de agua por fuga, antes de cambiar la bomba el auto ya tenía un problema de arranque y lo hacia solo al llegar a su temperatura normal. El problema se daba al ir en marcha, luego de tener un cierto tiempo de andar en marcha habiendo llegado a su temperatura normal se apagaba y al darle start ya no arrancaba, solo arrancaba de nuevo al empujarlo. Luego de eso le cambien la bomba para que ya no hubieran fugas y así salir a probarlo con confianza sin fugas de agua, ya teniéndolo en el taller me dio el problema pero ya no arranco al empu… Leer completa
Luis Pérez. de Guatemala hace 4 años  
LU
2 casos 
Luis Pérez. de Guatemala hace 4 años
No he resuelto aún el problema, si alguien pudiera aportar ideas que me ayuden a resolverlo se los agradecería.
Geovani de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema y pues no se si te pasa pero al mio se le calientan dos relay que es el de main y uno que es spv y pues creo que alli esta el problema lo llevare con un electromecanico por su te ayuda el dato
Luis Pérez. de Guatemala hace 4 años
Gracias por el dato, voy a revisar esos relay y voy a probar cambiarlos, si tengo solución al problema te comparto la información, gracias, saludos.
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No hay corriente en el distribuidor

Mazda Protegé 1998 5 puertas full inyection 175000 kms
Da marcha pero no enciende y si inyecta gasolina
Pedro de México hace 4 años  
PE
1 caso 
Adrián de Honduras hace 4 años
Cambié filtro y bomba de combustible
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Acelera en ralenti como que esta ahogado

Mazda Protegé 1996 motor 1500 195000 kms
Hola chicos buen dia, él problema que me esta dando es que cuando aceleró de golpe en ralenti, acelera como que esta ahogado y al acelerar despacio todo bien y e llegado asta él punto de adelantar todo él distribuidor y ahí mejora. Se revisaron todos los tiempos y esta bien, él filtro de gasolina, las candelas, los cables, se le cambio tasa de distribución y rotor, se le cambio cuerpo de aceleración completo y sigue igual a la hora de poner él distribuidor en él tiempo correcto. Ya en marcha todo funciona bien, solo es en marcha minima. Que sera amigos alguien me puede ayudar. De antemano muchas gracias
carlos Chonay de Guatemala hace 6 años  
CA
1 caso 
jhon de Colombia hace 5 años
Es la valvula TPS que esta mal calibrada
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No acelera en caliente

Mazda Protegé 2001 4 puertas full equipo 2.0 102000 kms
Buenas tardes tengo un poblema con mi mazda pr5 2.0 automatica 2002 cuando el carro llega a su temperatura normal ya no acelera y se escuchan como explosiones en el filtro de aire ya le cambiamos maf bomba de gasolina sensor de cigueñal eje de levas ya quitaron el catalizador y sigue igual ya le pusieron el escaner y no tira ningun codigo
Mynor sasvin de Guatemala hace 4 años  
MY
1 caso 
Mynor de Guatemala hace 4 años
Era la bomba de gasolina la que compre no sirvio y compre otra en marca bosh alemana y ahi trabajo rebien
Wilfrido rivera de Puerto Rico hace un año
Hola amigos mazderos tengo un Mazda protege 2003 Automatico y cuando lo uso la aguja de las millas y la de gasolina suben y bajan solas que podría ser Gracias anticipadas
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El carro tubo un corto hasta el punto que la bateria estaba botando

Mazda Protegé 1998  239000 kms
La bateria boto acido y lo apague cuando lo fui a prender no arranco mas lleve un electro mecanico y me dijo q era la computadora compre otra y el carro sigue igual no arranca revice los fusibles rileis y nada pero lo extraño es q no le llega la corriente a la bomba d gasolina ni llega chispa a las bujias y el distribuidor esta bueno le agradezco su ayuda
jorge de Panamá hace 7 años  
JO
3 casos 
Eric cruz de Puerto Rico hace 5 años
La luz larga delantera no prende la corta si
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Cuando se está corriendo este empieza a jalonear

Mazda Protegé 2000  125000 kms
Cuando estoy corriendo el carro y voy por curva al enderezar el carro este empieza a dar jaloneo como si uno le estuviera dando gasolina y quitando esto lo hace bruscamente y la luz del check engine empieza a parpadear los mecánico no encuentran lo q tiene ya le he cambiado varias piezas y sigue con el problema
Marisol de Puerto Rico hace 8 años  
MA
19 casos 
rafael najarro de Guatemala hace 8 años
Me pueden ayudar x favor
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