Buenos dias tengo un inconveniente con las agujas de mi mazda allegro 2001 ellas se bjan y suben solas cuando el vehiculo esta en movimiento agradezco su respuesta
Enciendo el carro y todo bien pero no tiene iluminación está oscuro y tampoco encienden las guías pero las luces delanteras si encienden la otra vez pase un bache a velocidad y se encendió normal pero después se volvio a quedar oscuro el tablero y ni la Tasio enciende
Buenas noches tengo un Mazda allegro y no me funciona las luces bajas en altas si prenden ya revise fusible y están bn cambie bombillas y sigo con el inconvenientes k debo de HACER hay otro elbador aparté de el k trae en la fusiblera
Buen dia, yo tenia el mismo problema con un allegro año 2000, luz de hold prendida. Lo que les recomiendo es que lo lleven a un buen electricista que les revise minusiosamente la ramalera y la computadora que debe tener algún corto, lo comento porque así fue como lo solucione, corto en la computadora que daña uno que otro cable del ramal. Espero les sirva de algo.
Mi mazda allegro cuando estoy en marcha las agujas del tablero suben y bajan se buelben locas cuando el carro esta quieto y encendido las agujas normalizan me podrian ayudar con eso
Mi amigo, mi carro sufre de lo mismo, el asunto sin lugar a duda es eléctrico, algunos de los componentes del tablero deben estar fallando, según mi poco conocimiento en el tema, deduzco que pueden ser dos condensadores que lleva esta tarjeta, tengo el propósito de cambiarlos y de seguro se solucionará el problema
Me parpadean las luces del tablero y farolas.se suben y bajan cuando utilizo el radio o los vidrios electricos ya hice revisar bateria y alternador y estan bn que mas puede ser
Chequea que los bornes de tu bateria no esten sulfatados o flojos tambien engrasalos un poco tambien puede ser la correa del alternador que este un poco floja
Mazda allegro 1.3 cc las agujas del taco-metro combustible, temperatura, revoluciones se vuelven locas igualmente cuando va en marcha
Alguna solución?
Quedo atento a la respuesta gracias.
Amigo me sucede la misma falla, pero en ocasiones cuando el carro va andando queda bien y anda unos kilometros y vuelve la falla, todas las agujas para arriba y para abajo, velocimentro gasolina temperatura y tacometro.
Ami me pasa lo mismo, hoy fui y me dijeron que su que escanear el taxímetro para ver si hay algún sensor fallando, que si no hay sensores fallando entonces ay que cambiarlo totalmemte
Depronto sino puedo arreglarlo en villavicencio yo para enero estaré en palmira para ver si lo llevo a cali a arreglar me hace el favor de guiarme por donde lo llevo gracias
Mi amigo, mi carro sufre de lo mismo, el asunto sin lugar a duda es eléctrico, algunos de los componentes del tablero deben estar fallando, según mi poco conocimiento en el tema, deduzco que pueden ser dos condensadores que lleva esta tarjeta, tengo el propósito de cambiarlos y de seguro se solucionará el problema
Buenos dias amigos, mi mazda allegro 2002 cuando esta en marcha de repente las agujas de kilometraje y revolución suben las dos al mismo tiempo y bajan (se vuelen loca) una sola ves, el marcador del kilometraje se apaga pero en menos de 2 segundo se regula el carro y se nornaliza, no presenta falla mecanica alguna pero hace eso, alguien sabria el problema? Saludos gracias
@EDUARDOEn venezuela esta una pagina en tiktok, buscalo. Haz un filtro con las palabras tacometro, velocimetro. Yo los encontre y tambien los reparan alla. No te digo el nombre porque no me acuerdo en estos momentos.
Problemas en el tambor de reversa si hay que bajar la transmision porque ese tambor unidireccional esta de ultimo o de principio en la bomba de aceite...espero te haya servido...Ayudame con un like y asi seguir ayudando a mas personas en este sitio...Saludos
@FatimaCambia los dos sensores los llaman los morochitos suelen quemarse cambia el filtro y aceite nuevo y si puedes cambiar el cooler a un serpentin adicional mejor
Problemas en el tambor o tapa de embrague no hay necesidad de bajar la transmision pero si deberas cambiar el filtro y aceite nuevo y colocar un cooler aparte del radiador cambiar los anillos a teflon...espero te haya servido...Ayudame con un like y asi seguir ayudando a mas personas en este sitio...Saludos
Buenos días tengo un mazda allegro 2001 automático y de vez en cuando la luz de Hilda comienza a parpadear y se acelera solo. Que podría ser. Gracias de antemano 🙏
Buenas tardes recorro de 10 a 15 kilometros y cuando estaciono miro el tanque del agua y esta burbujeando como sera cuando recorra grandes distancias el testigo de temperatura esta en medio alguien que me pueda ayudar??
Es muy sencillo, la tapa del radiador esta dañada, rota o se despegó, destape el radiador y verifique el estado de dicha tapa. Cambie o reemplaza por una nueva.
Si no tienes conocimiento en mecánica, absténgase en opinar. Sus comentarios confunden y no llevaba buen diagnóstico. Si hubiese fugas de refrigerante no "burbujea". Si el termostato no se abriera se recalentaria (mostrando en el testigo) si el ventilador no se activa lo mostraría en el testigo. Si no se activa en el rango se visualizarla en la aguja de la temperatura. No trate de confundir como lo hacen los practicantes que se hacen llamar"mecánicos".
Hola:::: tambien me paso lo mismo, en realidad son dos problemas los que tiene, es la tapa del radiador y el termostato, cambielos y se soluciona todo, ojo, toca cambiar los dos
@Ernesto PadrónAcabo de ver su comentario, debe aprender a leer! Mi observación. Es respecto a la foto que el cliente adjunta... Si ud. No la reconoce, estudie! Le aclaro que el cliente se refiere a la flauta plástica de la calefacción, que si debe estar goteando refrigerante, y probablemente uso la foto equivocada...
En mi caso era fuga en el radiador de la calefacción, el que queda detrás del tablero. Toco anularlo con un bypass. El carro no se recalentaba, pero devolvía el agua al tarro y este hervía, sólo pasaba cuando el agua estaba caliente, no cuando estaba frío, por lo que se descartó el empaque de la culata.
Mi carro se recalentaba, hervía el agua y se votaba por el tanque de reserva!. Gracias a Dios hoy descubrí que es problema del fusible que activa el electroventilador, es el azul!. Edito el escrito para manifestarles que el relay respectivo no tenía buen contacto! Ahora está trabajando aireado el motor, sereno!. Hay que verificar muy bien cables, contactos fusibles,relays,etc!.
Amigo necesito hacerle una consulta con respecto a este detalle regaleme su número para llamarle o me regala una llamada por favor 3156921113 le agradezco
Hola buenas noches... Mi carro, repetidamente se calienta el agua, burbujea y la bota por el depósito auxiliar, ya le cambié el termostato,los motoventiladores encienden bien... Hoy le apareció una fuga en el radiador, lo mandé a arreglar pero quién lo arreglo me hizo un comentario que quisiera que me ayudarán a saber que tan cierto sea... El me dice que el agua del radiador sin ponerle la tapa no debe burbujear, que eso es signo de que por algún lado está entrando presión al agua, y él cree que es el empaque de la culata que en esta mal, y que eso es lo que provoca que se reviente las mangueras o se rompa el radiador... Yo siempre pensé que esas burbujas era cuando se purgaba el carro, pero me dice que estos carros no se purgan... Que me aconsejan, les agradezco
Es claro que el sistema está sometido a sobrepresion... Y esta proviene de los Cilindros, hay que cambiar el empaque de la culata... Pero antes se deberá revisar la planitud tanto de la culata como del bloque...
Tengo problemas con la caja de un mazda allegro 2001, la caja esta bloqueada tengo problemas con el selenoide cf el scanner me dice que esta dañado pero lo mando a chequear y me dicen que esta bueno y porque prende la luz del hold cuando aplico reversa mazda allegro 2001
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Tengo problemas con la caja de un mazda allegro 2001, la caja esta bloqueada tengo problemas con el selenoide cf el scanner me dice que esta dañado pero lo mando a chequear y me dicen que esta bueno y porque prende la luz del hold cuando aplico reversa mazda allegro 2001
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Cuando al aplicar Retroceso enciende HOLD y el vehículo queda como en 2da velocidad debes cambiar los solenoides Morochos (Twin). Como su nombre lo indica son dos iguales,para cambiarlos debes desconectar la batería, quitar la tapa del cárter y cambiarlos.
Amigo tengo un problema con mi caja automática también se reparo todo se cambió lo malo pero la monte y el hold prende todo el tiempo, cuando aplica el cambio sea para adelante o para atrás patea y cuando cambia suena cm si pelara algo
Buenas tengo un mazda allegro 2001 y tengo el mismo problema con la caja de reparo todo se le cambió el cuerpo de válvula completo y sigue con la luz prendida de hold apenas le coloco cuál quier velocidad prende alguien me podría ayudar para soluciónar ese problema ya le han revisado todo y nada que se llega a la falla
Buenas a mi carro le prendia el hold cambie solenoides probé conectores la repare cambie todo nuevo hice de todo seguía igual era la computadora tenia un un contacto o algo alli,
Buenas amigo tengo un problema con mi mazda allegro al aplicar retroceso prende la luz hold y se apaga luego de un rato te retrocede pero sapatea en los cambios
Hola Rober, debes colocar un Scanner para determinar el fallo según código. Más sin embargo mi vehículo presentaba una falla igual y cambié los Solenoides Morochos o Twin. Problema resuelto.
El mazda estaba prendido lo tenia revisando la corriente de la bobina un cable un poquito pelado hizo corto con el tapa valvula y se apago y no quiere prender y no me marca la llavecita ern el tablero q marcaba cuando pasaba el zuiche
Hola tengo un mazda allegro que empezó a mostrar el testigo de la bateria en el tablero después de 5 segundos de encendido el motor. Se han echo pruebas al alternador y está mandando carga correctamente el motor funciona genial la batería genial pero siempre con el testigo de la batería encendido
Agradezco ayuda para dar solución al problema
Hola tengo un Mazda y le sucede igualmente ya se hizo cambio del alternador,y ahora el carro se le da encendido y después que se calienta el carro se le apaga el testigo de la Batería. Gracias ayuda por favor.
Tengo el mismo problema mazda allegro modelo 1997 motor 1.6 el alternador es nuevo no carga y me aparece el testigo de batería lo prendo apaga y luego lo prende
Prolema con el sensor de temperatura al alcanzar su nivel no activa el electro ventilador y escaner arrojo fallas en el sensor P0118 Y P0758 al aplicar el retoceso el da un golpe y se enciende la luz del hold y queda intermitente , cuando bajo la velocidad tambien da el golpe
Si la puedes conseguir mucho mejor pero ni aqui en USA ya no se ven carros de esos aqui no se donde usted este , si la puedes reparar mejor porque te va quedar algo nuevo garantizado...
Buenos días tengo mazda allegro 1600 modelo 2007, presenta el problema de ahogamiento,
La revoluciones del motor no es estable e intenta apagarse. Cuando enciendo el carro aparece momentáneamente en el tablero testigo carro con llave y se apaga.
Era la otra bonina , inicialmente se cambió una. Son dos. Y la otra también estaba funcionando regular. Ya se había cambiado bujías y cables de alta. Finalmente era la otra bonina mala. Muchas gracias por la ayuda
Colombia, Antioquia, Andes
Hace unos días el testigo del computador y freno de mano no se apagan solo se apagan cuando el carro uno lo apaga de resto el carro funciona perfecto
Cual puede ser la falla?
Hola buenas tardes un saludo. Tengo un problema con el ABS ñ, se escaneo y arroja cc 1186 mazda alegro 1.3 2007 ya hice lo preventivo que más puedo hacer no sé cuál es el rele.
El reloj de las revoluciones cuando lo aceleró se va hasta el fondo y las luces del tablero se prenden con más intensidad,y olor a cable quemado que podrá ser?
Se prende el testigo de la bateria con frecuencia y a llegado al punto de apagarse ya le hice revisar el alternador y la bateria y estan buenos q puede ser?
Saludos. Tengo un Mazda Allegro 2007, motor 1.6. El problemas es el siguiente la luz de bateria queda intermitente. Esto sucede al pasar la llave para encender.
Enciende la luz de hold en el tablero y reviso el nivel de aceite de caja del mazda allegro automático 2002. Resulta que no marcaba nada en la varilla. Entonces le echo un litro de aceite de D3 caja automática y me bota el aceite con el carro encendido. Gotas constantes. Al apagar el motor deja de botar aceite de caja. Donde radicara el problema ? Saludos
Bueno resulta q la estopera de la turbina de la caja estaba rota y se procedió a bajar la caja para hacer el reemplazo de una nueva. Ensamblan de nuevo y cuando me entregan el carro al recorrer 3 km el hold sale titilando en el tablero.
El testigo de la batería se prende ya se le cambio el alternador,y ahora el testigo no se apaga hasta que el carro se calienta!que puede ser??? Aparte el carro cuando está caliente oxila mucho el velocímetro y cuandó se prende el aire acondicionado se descompensa al punto de apagarse. Ayuda por favor.
Buenos dias amigas, tengo un problema que el carro me marca Hold en el tablero el carro cuando lo prendo se escucha el motor perfecto pero cuando lo pongo en alguna velocidad se apaga automaticamente tanto como en Retro como en Dray... Me podrian ayudar con este problema
Buenas tardes, el flotador de la gasolina no esta marcando lo correcto, lo he cambiado 2 veces y sigue presentado el mismo problema. Que otra cosa puede ser???
Mi mazda allegro 2002 siempre prende la luz de hold y la caja de cambios automática funciona bien que podrá ser esa falla? Lo escanee y no detecta la falla y no es el escáner por qué es de buena tecnologia
El vehículo cundo lo prendo y coloco dray prende la luz hold...y al arrancar golpea y se queda en 3ra...pero despegó el alternador y la luz del hold del tablero se apaga y hace los cambios suave. Pero al bajar la carga de la batería vuelve de nuevo a encender la luz del hold...será Alternador?
Problemas en el tambor o tapa de embrague no hay necesidad de bajar la transmision pero si deberas cambiar el filtro y aceite nuevo y colocar un cooler aparte del radiador cambiar los anillos a teflon y los sensores A y B son los que le dices los morochitos...espero te haya servido...Ayudame con un like y asi seguir ayudando a mas personas en este sitio...Saludos
Al motor del carro se le cambio la correa de distribucion quedando los puntos en su posición original se le va adar encendido al motor y no prende empieza a salir el testigo de un carro con la llave dentro y no enciende el carro que puedo hacer
Cuando llueve el testigo en el tablero referente a la bateria se enciende y las RPM se descontrolan , me toca ir en primera o segunda y a baja velocidad por que sino las RPM paracen parabrisas , como puedo solucionar eso.
Me pasa idénticamente lo mismo ya pobre con otro closter y nada se reviso fusibles y reles y nada, si alguien le ha pasado lo mismo y tienen alguna solución avisen por favor, gracias!
Hace unos días se me presenta una falla en el tablero del carro la aguja del la revoluciones y velocidad se bajan de repente y la aguja de la gasolina se sube y se baja si que el carro presente ninguna falla en el motor que puede ser el tacómetro ?
Al ser el 3 cambio despue de encendido me prende la luz de hold al cabo de 20 min a medio hora ya cuando esta caliente el carro se apag la luz y hace los cambios normales y se mantien 2000 rpm y trabaja perfectamente el carro que puede ser eso?
Aún no lo soluciono, fue reciente, me dijeron queran los sensores de ABS pero en otro lado me dijeron que ese carro mazda alegro 2008 no traía sensores de ABS
Problemas en el tambor o tapa de embrague no hay necesidad de bajar la transmision pero si deberas cambiar el filtro y aceite nuevo y colocar un cooler aparte del radiador cambiar los anillos a teflon...espero te haya servido...Ayudame con un like y asi seguir ayudando a mas personas en este sitio...Saludos
Dieron solución pero toca llevarlo donde los expertos y me cobraron 280 mil ese arreglo acá en cali