Problemas de Quema fusible de marcha
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Me quema el fusible de la bomba hidraulica
Mazda 3 2008 90000 kms
Porque quema el fusible d
Tengo un mazda 3 2008 el problema es que ayer en mi casa lo estaba parqueando cuando de repente se prendio la luz de timón en el tablero y el timón se puso duro lo lleve al taller y vieron el fusible quemado se lo cambiaron y funciono bien pero al probarlo por un tiempo volvió a quemar el fusible otra bes porque
Tengo un mazda 3 2008 el problema es que ayer en mi casa lo estaba parqueando cuando de repente se prendio la luz de timón en el tablero y el timón se puso duro lo lleve al taller y vieron el fusible quemado se lo cambiaron y funciono bien pero al probarlo por un tiempo volvió a quemar el fusible otra bes porque
ComentarQuema fusible de marcha en otros modelos
Se quema fusil de Marcha atrás 
Solucionado
Ford Ecosport 2013 2.0 89000 kms
Resuelta que un post anterior pedí ayuda sobre un problema que por lo visto es bastante frecuente y tiene diferentes resoluciones positivas, ósea que pueden ser muchas cosas. Hacé por lo menos 9 meses en un viaje se me prendieron la luz de control tracción y frenó en pendiente. Por todo lo que leí y nunca hice ya que me dejaba conducir el vihiculo sin problemas podría ser, aire en la línea de frenos, algún sensor del abs en corto o sucio, batería, etc. Cuando lo escaneé con mí ob2 me tiraba algo de la reversa, en el post anterior puse los errores, pero era uno más de los que tiraba, entonces t… Leer completa
3 casos
Amigo yo tengo una igual y me encendió las dos anuncios de tracción y freno pendiente pero las luces están bien la mía tiene 111.000kms la lleve a sincronización cambie bujías empaques y el problema es que al encender me toca abrir 3 veces y cerrar el switch para que encienda y no se que es espero me puedas ayudar si diste solución a la tuya gracias
Buenos días Mauro. Ya encontré la solución a mí problema, me habían conectado la alarma a la conexión aparentemente de la marcha atrás, entonces cuándo se prendía el foco de la marcha atrás había una sobrecarga y se quemaba el fusil. Tendré que llevarlo a que me la conecten bien. Después de 8 meses el carro me anda perfectamente ahora. Cuando investigue sobre el problema hay distintas cosas para probar con ese error, aire en la línea de frenos, los sensores de las 4 ruedas, etc. Mi recomendación es que te fijes todos los fusibles ya que cuando lo hice Yo sólo medi continuidad en los del problema. También hay aparatitos pará scanner bien baratos que te orientan y hasta le podés borrar los errores como los de un taller. Ob2 se llama. Espero que te sea de ayuda.
Saludos
Saludos
@BullHola bull buen día pues la alarma me la conectaron y mi esposa un día que se le quedó bloqueada lo q hizo fue tirar los cables para que se silenciara he tenido la idea de quitar la alarma haber que podría suceder que sea lo posible aunq voy a llevarla dónde un electrónico haber que revisamos en fusibles gracias
Mejor respuesta (según Bull)
Una sobrecarga en la línea de la marcha atrás debido a una mala conexión de la alarma.
ComentarSe quemo el fusible de marcha atrás
Chevrolet Sail 2015 Full 18000 kms
Se quemo el fusible de marcha atras y quiero saber la ubicación de este por favor
13 casos
Se me quemo el fusible del encendedor. Donde se encuentra el fusible...sail 2016 ful equipo
Hola amigo me sucede lo mismo al fin pudiste encontrar la ubicacion de esto. Saludos,
No sale lo lei completo, y la ampolleta la cambie por siacaso pero nada, el tema es que al poner la marcha atras no enciende la luz, y no encuentro el fusible
Respuesta final, al buscar y buscar encontre la solucion efectivamentes es el rele de marcha atras por la vibracion o por alguna mantencion el mecanico lo dejo sobre puesto y se desconecto asi que si tienen esta falla observar rele
Respuesta final, al buscar y buscar encontre la solucion efectivamentes es el rele de marcha atras por la vibracion o por alguna mantencion el mecanico lo dejo sobre puesto y se desconecto asi que si tienen esta falla observar rele
@HectorDonde se encuentra el relé de marcha atrás en sail
Hola amigo me sucede lo mismo, alguien sabe la ubicacion?
Buenas tardes en mi carro sail 2015 de un momento a otro andando se me suben los seguros de las puertas y ese mismo momento se queman los fusibles de la direccional y del parqueo, y diariamente se me queman los mismo fusibles y fue de un momento a otro.
Donde puedo encontrar el fusible de reversa del Chevrolet Sail 2013
ComentarFusible cambio quemado
Fiat 500 2011 500C dualogic 113000 kms
Hola Alejandro, mi 500 a veces arranca flojo, como poco revolucionado y en salpicadero sale controlar motor. Poco tiempo después funde el fusible de 30amperios del cambio automático. Le pongo otro fusible y el cambio funciona bien hasta que se vuelve a repetir el proceso. Gracias por tu ayuda.
1 caso
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Que tal José Carlos, mira cuando esa falla ha tocado en los 500 o panda dualogic de que se quema el fusible es porque desde que abres la puerta se energiza el sistema de la electrobomba y si la carga de la batería ya está baja y en ese momento le das arranque ocurre un pico de voltaje y se quema el fusible ocacionando que encienda el testigo del check engine; una forma de darte cuenta que la batería está a punto de morir es que cuando el reloj está configurado y le das arranque éste se desprograma y se resetea a las 12:00 y permanece parpadeando, y en tu caso también quema el fusible de la electrobomba dualogic, te recomiendo revisar batería o reemplazarla el caso de que tenga los síntomas que te comenté; no olvides calificar mi respuesta con un like, saludos !
DiegoGPolo de España hace 3 años
El problema se solucionó cambiando la batería?? tengo el mismo problema
José Carlos de España hace 3 años
Hola, la verdad es que no es problema de batería, ahora están con la bomba del selespeed y con la gestión electrónica del cambio. El caso es que la máquina no detecta la avería cuando funde el fusible. Un saludo.
DiegoGPolo de España hace 3 años
@José CarlosYo he probado la bomba de manera externa en carga y no consume mas de 22 amperios, no debería fundir el fusible.
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Si no entienden la lógica de funcionamiento de la electrobomba del dualogic no hay mucho por hacer, me tocaron varios casos de esos y el problema era la batería; el detalle es que el usuario que hizo la consulta no respondió si se corrigió o no la falla pero al calificar la respuesta para mí es un si; razonen esto, pasa lo mismo cuando tienen el radio o luces encendidas y al darle arranque se funde el fusible correspondiente, el motor de arranque es el componente que más amperaje consume, cuando la batería está vieja de más de 2 años el amperaje está bajo y le cuesta hacer girar el motor de arranque, el problema se corrije leyendo los síntomas de falla que escribí inicialmente y haciendo una prueba a la batería para ver su estado; no es posible volver a escribir lo mismo cada vez que una persona hace preguntas que ya se respondieron, si la página fuera de paga sin problema lo escribo 1000 veces, entendido?
DiegoGPolo de España hace 3 años
Si el autor de la consulta dice que el problema no era la batería, entiendo que la habrá sustituido o al menos comprobado. En mi caso la batería se comprobó y aun así se puso una nueva, y el problema persiste.
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@DiegoGPoloEl usuario de la consulta seguramente no es mecánico y si hacen la pregunta es porque prefieren eso a ir con un mecánico y haga el diagnóstico, y creen que aquí se les dará un diagnóstico. Muchas veces no se les puede apoyar porque no dan toda la información necesaria como datos del vehículo y yo como técnico FIAT no supongo nada y en base a mi experiencia trabajo con los pocos datos que da el cliente
José Boullosa de España hace 3 años
Hola Alejandro, mi Fiat 500 quema el fusible de la electrobomba de la caja de cambios y enciende perfecto pero no me deja meter las marchas, me ocurre aproximadamente cada 6-7 meses, tendrás experiencia con esa situación?
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@José BoullosaQue tal José, el fusible del sistema dualogic a reserva de ver el diagrama es más para la electrobomba hidráulica, ya que tiene un rotor, bobina y carbones y cuando ya están al grosor mínimo ya no alcanza a hacer contacto en el colector del rotor para energizar lo y comience a girar y empieces presurizar el sistema arriba de 40 bar puedas hacer cambios; sin presión hidráulica o menor a 40 bar ya no trabaja. Es más común que queme el fusible cuando tu batería está baja ya que desde que abres la puerta la electrobomba empieza a funcionar para presurizar el sistema y estar listo para ejecutar los cambios que requiera el conductor y si en ese lapso le das arranque llega a quemar el fusible por la cuestión que te expliqué. Te recomiendo que leas los casos similares al tuyo, leas el manual del propietario para que veas si solo tiene un solo fusible o hay otro más. También te recomiendo que escanees el auto para que veas los códigos de fallay monitorear la presión del sistema hidráulico que enciende a los 40 bar y apaga al llegar a 50 y así sucesivamente; y que tu mecánico te expliqué la posible falla. Si te sirvió mi respuesta calificala por favor
José Carlos de España hace 3 años
Buenos días, lleva el coche en el taller desde el 4 de mayo, primero en el concesionario Fiat de Salamanca, despues en otro taller que me recomendaron, y por mediación de este último ahora está en electrochip Salamanca, en manos de sus ingenieros, así que eso de que evitamos el taller, al menos en mi caso está de más. Cuando le meten la máquina de diagnosis no da avería, la batería tiene un año y me dicen que está bien aunque la cambiaré también, revisada tb conexión con motor de arranque y esquema eléctrico. Un saludo y gracias por vuestra ayuda.
José Carlos de España hace 3 años
Por cierto el vehículo es un Fiat 500 C 1.2 69CV de 2011 con cambio dualogic. Buen día.
Simón valdosin de México hace un año
Que tal Juan Carlos! Haz resuelto el problema?
Podriais compartir?
Podriais compartir?
José Carlos de España hace un año
Hola
Me pusieron un cambio usado y el problema fue a más
Cambio nuevo y solucionado
No queda otra
Saludos
Me pusieron un cambio usado y el problema fue a más
Cambio nuevo y solucionado
No queda otra
Saludos
Simón valdosin de México hace un año
@José CarlosGracias por tu respuesta! Eso haré!
Saludos!
Saludos!
ComentarSe quema el fusible de la 2a velocidad del electroventilador Chevrolet Solucionado
Chevrolet Clasic 2011 Sedán 5 puertas 111000 kms
El fusible de la 2da velocidad del electroventilador del radiador se quema y no sé cómo probar mi electro para cambiarlo si es necesario
3 casos
Mejor respuesta (según hariel)
Era el electro ventilador consulte con un electricista y noto que la primera velocidad no tenía un giro normal me dijo que cambie el electro que éso era. Lo hice y problema solucionado. La verdad que ahora estoy disfrutando el aire acondicionado y no me quiso cobrar por su conocimiento
ComentarEl electro no funciona en 1ra velocidad y se quema el fusible de 2da Solucionado
Volkswagen Virtus 2020 4 puertas, base, 1.6 85000 kms
Cambiar el electro ventilador o cambiar el relay? como saber que debo hacer?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gustavo DD)
Gustavo DD de Argentina hace 5 meses
Gracias a la ayuda de Daniel (de este mismo foro), que tuve un problema similar, cambie los dos relays: de primera velocidad (o baja) y de segunda velocidad (alta) hace ya 17 dias y funciona perfecto en ambas velocidades. No volvió a quemar el fusible. Gracias a la pagina y gracias a Daniel que me dió la solución.
ComentarSé quema el fusible de velocidad a qué se debe
Chery Van Pass 2013 4 puertas 50000 kms
Se quema el fusible del velocímetro y dónde lleva el sensor del velocímetro
3 casos
Hola el sensor está sobre la caja de cambios cerca de la llanta izquierda se lo puede ver desde el frente incluso metes tu mano y alcanzas a los cables. También fallo el mío ya lo reemplazar pero sigue sin funcionar. Por favor si me indicas cuál es el fusible.
ComentarSe quema el fusible de retroceso
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas full motor 1.4 300000 kms
Sl poner retroceso se quema el fusible
1 caso
Revisar la línea se pone en corto probablemente con el cuerpo de la caja
Cortocircuito de Venezuela hace 2 años
Se quema el fusible y ademas el carro se apaga , la caja de velocidades acaba de ser reparada
Ya cheke el bulbo d reversa, prende y apaga quitado, pero al ponerlo a la caja y meter reversa truena el fusible
ComentarQuema fusible de reversa
Chevrolet Corsa 2004 5 puertas 24000000 kms
Quema fusible de reversa cuando voy a encender el carro hay es donde los quema
1 respuesta
ComentarQuema el fusible de la marcha atras
Ford Focus 2004 1800 tdci 100 244000 kms
Hola se me quema el fusible de la marcha atras. Puede ser de el interruptor de la caja de cambios?
4 casos
Me quema el fusible también...al final lo arreglaste?
ComentarQuema fusible de marcha
Chrysler Neon 2002 4 puertas motor 2.0 223650 kms
Le doy marcha ami carro y se apago todo el tablero ya cheke y se kemo el fucuble de la marcha ya lo cambie y lo sigue kemando
1 respuesta
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La bateria del carro se encuentra en buenas condiciones
Por ejemplo el dia de hoy de la nada comenzo a funcionar bien, pero tiempo mas tarde comenzo a trabajar con el fallon.
Hola tengo un mazda 3 2015 en Morelos-México y al cambiar batería la coloqué al revés y luego traté de conectar pero solo se produjo un chispazo y se quemó el fusible de encendido general que va en el poste positivo de la batería. Puentearon el fusible general de arranque con un fusible de 80 amp. Y se volvió a quemar el fusible. Hicieron otro puenteo ahora con un fusible 100 y anduvo dos días bien aunque no funcionaba el aire acondicionado y ya se volvió a fundir el fusible. Necesito ayuda. Gracias.