Tengo un caso muy extraño, el vehículo empezó con pequeños jalones en alto total en D, dos veces al meter todo el acelerador se me prendió el check engine y al ponerle gasolina se apagaba muy extraño, eso me pasó dos veces, un día se prendió pero ahora si ya no se apagó y empezó a fallar más, al llevar una velocidad fija se empezaba a jalonear, al meter todo el acelerador no respondía totalmente, como si se ahogara y empezó a parpadear el check engine y el hold por un rato al mismo tiempo, dejó de parpadear el hold y se quedó encendido y lo pude desconectar ya que cuando parpadeaba no lo podía…
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Y condiciones generales...
A veces creemos que por usar bujías de varios electrodos ya esta super el auto...pero para ello se debe saber que existen bujías que trabajan a más temperatura y otras a menos...pues un punto importante para optimizar los consumos de gasolina...entre muchos otros más...porque no empiezas contándome esas preguntas...
Saludos
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