Problemas de Se calienta y me quema la empaquetadura
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Se recalienta y quema el enpaque del cabezote
LandRover Freelander 2000 jeep 5 puertas 240000 kms
Se recalienta y se incha la manguera que esta frente al radiador y el reloj de temperatura marca normal
1 caso
RA
Saludos! Por lo general eso es síntoma de Radiador tapado. Te recomiendo radiador y termostato nuevo.
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ComentarSe recalienta y quema el en paque del cabezote,
LandRover Freelander 2000 jeep 5 puertas 240000 kms
Se recalienta se pone dura la manguera del agua que esta al frente del radiador por lo tanto recalienta el motor
2 casos
Amigo creo que té estafaron los empaques dé la cabeza son dé metal sólido esos no sé queman ni las cabezas sé tuercen lo que sé chingan son los anillos dé los pistones que el mecánico que no té cuentee no hay partes ni para anillar los motores una porquería de camionetas la mayoría están en las metaleras por inservibles está compañía es un verdadero fraude ya an pasado como 5 compañías que la compran y todos son un fraude orita la land Rover 2024 cuesta 72 mil dólares y sé la pasa más en el taller por la garantía por el mismo problema dé calentamiento son una basura dé Marca
ComentarSe calienta y me quema la empaquetadura en otros modelos
Se reventó manguera se calentó motor y se quemo empaque culata
Ford Ecosport 2007 5 puertas full equipo 17000 kms
Que daños le ocurre al motor
2 casos
El deposito de agua se sube el nivel y desfoga por la tapa
Parece la tapa tiene problema de sello pero para cambiarla tengo problema por que están agotada
Vivo en Colombia ciudad de barranquilla
Vivo en Colombia ciudad de barranquilla
ComentarSe calentó y quemo la Junta de la cabeza
Honda Civic 2005 Civic 43023 kms
Se cepillo la cabeza,se cambio el termostato,bomba de agua y radiador y se sigue calentando
3 casos
Mira yo te recomiendo cambiar el termo fan swiht yo hice lo mismo cabiie todas esas partes a ceoto lo de cepillar la cabeza y me di cuenta que los abanicos no prendían en parqueo averigüe y cambie este sensor y mi problema se solucionó te recomiendo comprar el original es caro pero si que me funciono
ComentarSe calento y kemo juntas
Nissan Pathfinder 2003 4 puertas motor 3.5 150 kms
Estoy aciendole mecanica a una painphander 2003 motor 3.5 quemo la junta d bloque se restifico se monto todo para tras prende pero cuando la corro no acelera bien y meda codigo p0011 y m dice k tiene fallo en cilindros multiples
3 respuestas
Desconecta los sensores de oxigeno para verificar q los catalíticos no estén tapados suerte
Gracias Emily !! Pero ahora m esta dando un codigo ppp11 significa exceso d avanse en el lado isquierdo tengo k chekiar las valvulas bariables piede ser ese el problema si as tenido alguna experiencia mcon eso un comentario no m viene mal
Yo tengo una Frontier 08 motor 4.0 con el mismo problema sí alguien tiene alguna solución por favor sería de mucha ayuda. Gracias
ComentarMi coche se calienta y quema las juntas del motor
Volkswagen Jetta 2000 4 PUERTAS AUTOMATICO 110000 kms
Mi jetta se calienta y quema las juntas del motor del lado izquierdo asi como la cabeza del motor, ya le cambiamops las juntas 3 veces asi como e comprado la cabeza una vez y cepillado las otras, sin embargo el problema persiste y no encuentro un mecanico que me solucione esta situacion, de tal suerte ahora las punterias no entran y el ruido es muy notable, cabe hacer mencion que nunca sube la aguja de calentamiento, siempre esta en su rango normal...
2 respuestas
Entonces no entra el ventilador?? puede ser el bulbo de la temperatura o que la bomba no recircule el refrigerante o que el termostato no abra/
ComentarSe rcalento y se quemo la empacadura de la camara
Ford Fiesta 2010 move 140000 kms
Ncesito saber si ay que bajar el carter para poder sacar la bomba de aceite y acceder al piñon del cigueñal
1 respuesta
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Es correcto amigo, no solo tienes que bajar el carter, sino que para bajar el carter tienes que bajar la caja.
El orden es el siguiente:
-aflojar o sacar el damper tornillo 19mm (muy apretado)
-arranque 3 tornillos cabeza 13mm
-caja 7 tornillos cabeza 13mm
-compresor de aire (no bajarlo pero si despegarlo porque esta agarrado al carter con 3 tornillos cabeza 13mm)
-carter 12 o 16 tornillos cabeza 8mm
-colector de aceite 2 o 3 tornillos 8mm
-bomba de aceite 6 o 7 tornillos cabeza 10mm
Luego que saques todo eso, la bomba sale.
El orden es el siguiente:
-aflojar o sacar el damper tornillo 19mm (muy apretado)
-arranque 3 tornillos cabeza 13mm
-caja 7 tornillos cabeza 13mm
-compresor de aire (no bajarlo pero si despegarlo porque esta agarrado al carter con 3 tornillos cabeza 13mm)
-carter 12 o 16 tornillos cabeza 8mm
-colector de aceite 2 o 3 tornillos 8mm
-bomba de aceite 6 o 7 tornillos cabeza 10mm
Luego que saques todo eso, la bomba sale.
ComentarLevanta temperatura y quema la junta
Ford Ranger 2014 2.2 174000 kms
Levanta temperatura y me quema la junta de tapa cilindro ya cambié la tapa y sigue calentando
2 casos
Se Calienta y me quema la empaquetadura
Chevrolet LUV 1997 Dc 2.3 bencina 300000 kms
La camioneta se calienta y me daña la empaquetadura de culata, se le hizo ajuste hace 3 meses y el termostato esta bueno no sabemos que pueda ser
1 caso
Se calentó y se quemó la junta de culata
Chevrolet Optra 2007 130000 kms
Se armó y sonaron las punterias y se le cambiaron por nuevas y siguió sonando de las punterias
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