Mi Kia es 2015, lo compre con 57000 kms, a los 6 meses tira humo blanco, le cambiaron los empaques de valvula, y siempre sigue igual,cada 100km quema dos cuartos de aceite...qué hago, gracias de antemano,

Después de cambiar correa de tiempo y asentar válvulas en cámara mi kia rio pierde fuerzas y bota mucho humo por escape

Que podría revisar si después de una hora de manejo el carro pierde fuerza y tura humo blanquecino

Fui a arrancar el coche y no daba,la bateria no era porque se encendia la radio y las luces,después de 1 dia,lo volví a intentar y me arrancó,pero estaba ahogado,sin fuerza y soltaba humo blanco por el escape,que puede ser?el motor de arranque?solo tiene 2 años el vehiculo

Mande hacer el motor quedó a 40 el bloque no rectificaron la camara solo le hicieron mantenimiento luego de eso el carro empezó a subir temperatura cuando destaparon de nuevo no torquearon los tornillos y las guías malas se llevó de nuevo a la rectifcadora y le hicieron las guías torquearon y realizaron todo lo que no habían hecho en la primera oportunidad, después se vuelve a montar y ahora resulta que empezó un ruido fuerte a la hora de montada quemó dos bujías y empezó a botar humo negro por el tubo de escape ahora el mecánico dice que se soltaron de nuevo las guia de la camara por el ruido que produce. Que podrá ser ayudaaaa

Buenas, con el carro encendido remuevo la tapa de aceite de motor y me expulsa humo, pero, verifique las bujias y no estan banadas en aceite y estan carbonizando bien, no me consume aceite y tampoco expulsa humo por el tubo de escape... alguien puede darme un diagnostico??????

Echa mucho humo negro por el escape y al desarrollar el acelerador ase explosión por el escape ya le use servicio a inyectores le coloque la bomba nueva

Es un motor GDI 1.6l
Al quitar la tapa del aceite del motor con el motor encendido, en parking, suelta humo por la parte de la tapa, me dijeron que es que pierde compresión. No suelta humo por el escape. Las revoluciones parecen estables, aunq estando en parking bajan de 1000 revoluciones, tiene momentos en q la aguja vibra,. Al acelerar en parking y llevarlo a 2500 revoluciones vibra. En otras revoluciones no. Tiene un aceite q no es full sintético, no se si pueda ser una causa, se le cambiaron las bujías, fue un amigo, no se si puedan estar mal puestas, además le limpie la válvula pcv que en realidad no estaba tupida y funciona bien.
Que me recomiendan, alguien que le haya pasado
Es un Kia rio LX SEDAN 4D automático 2015

Buenas noche le cuento hace unos día baje la cámara de mi carro parar retificarla me la cepillaron le cambiaran las guía y gomas aproveche y anille el motor no mecánico procedió a montarla y quedo botando un poquito de aceite resulta q había puesto la Empacadura al reve se bajó se acomodó y se volvió a motar resulta que al rato de la prueba empezó a botar humo blanco por el escape y alante se bajó de nuevo y los cilindros estaba lleno de aceite los pistone volvió a bajar la cámara se le volvieron a cambiar las gima resulta que ahora el carro busca recalentarse y al párese cuando busca recalentarse es que bota el humo por el escape que estará pasando allí alguien puede ayudarme urgente

Buenas tardes amigos, mi problema es que a mi carro el sensor maf lo alimentan 8 voltios y pone las bujias negras, botando humo negro por el escape, quiciera saber si es el voltaje correcto, gracias.