Amigos poseo kia río 2003 versión. Rs. Ya tiene 6 meses conmigo. Pero en algunas ocasiones al poner el acelerador a fondo en vez de responder lo q hace es ahogarse y se pone muy flojo. No se q podrá el no tiene ruidos extraños ni nada por el estilo en el motor... Y lo otro es q no se por donde chequear la válvulina de la caja para verificar su nivel y condición es Kia río 2003 sincrónico.

Al cambiar de marcha se siente un vacío, ejemplo de 3 a 4 marcha se acelera hasta 3 mil o 4 mil revoluciones con el acelerador a fondo, luego se bajan las revoluciones y luego si toma potencia nuevamente. Relaciono el tema después de haber tanqueado el carro full, le saque toda esa gasolina, mejoro pero ocurre de manera ocasional, no marca ningún testigo... Que podría estar sucediendo? Gracias!

De motor está parejo a relenti funciona súper bien sólo que si quiero salir rápido piso el acelerador a fondo y se ahora y empieza con tirones muy fuertes entonces tengo que empezar a acelerarlo de apoco y funciona bien

Mi kia rio 5 año 2003 fue chocado del lado izquierdo y desde en tonses el carro a tenido mil fallas que con el tiempo se han ido reparando todas pero el mayor problema ahora es que se mete a fondo el acelerador y no se mantiene de 3000 rpm baja a 2500 rpm y en eses juego se mantiene subiendo y bajando, luego que no tiene fuerza y se me apaga cuando pongo retroceso. Pongo el scanner y el unico que me sale es el sensor de posición de ciguiñal pero esta nuevo y las lineas estan bien

Buenas, mi carro presenta una serie de fallas, se presentan diariamente, pero no son continuas. Al encenderlo en ocasiones se acelera solo y llega hasta las 3000-3500 rpm, para controlar piso el acelerador muy suavemente y logran bajar las rpm pero no en su totalidad, en ocasiones si permanece en su rpm normal 500-600 rpm... Por otra parte, en ocasiones se apaga, bien sea mientras esta parado, en neutro, una cola, o avanzando en mínimo (al frenar para cruzar en una esquina o al pasar un reductor de velocidad)... Y la otra falla que ha presentado es que en ocasiones reduce la fuerza, no acelera… Leer completa

Hola mi estimado lo q pasa con mi kia es q cuando calienta empieza a perder fuerza piso a fondo el pedal del acelerador y no revoluciona es como un vacío aceleras y nada d nada

Hola mi estimado lo q pasa con mi kia es q cuando calienta empieza a perder fuerza piso a fondo el pedal del acelerador y no revoluciona es como un vacío aceleras y nada d nada

Buenas tardes ya estoy cansándome de mi auto no dan con la falla pierde potencia al momento de salir no responde se pisa el acelerador a fondo y ni así responde responde después de un momento y responde de golpe y a parte de eso tiene un exagerado consumo de combustible el triple de lo normal ya fue cambiado cuerpo de aceleración bobinas sensor del oxigeno las bujías son de iridio no se si alguien me puede ayudar les agradecería un mundo

Amigos poseo kia río 2003 versión. Rs. Ya tiene 6 meses conmigo. Pero en algunas ocasiones al poner el acelerador a fondo en vez de responder lo q hace es ahogarse y se pone muy flojo. No se q podrá el no tiene ruidos extraños ni nada por el estilo en el motor... Y lo otro es q no se por donde chequear la válvulina de la caja para verificar su nivel y condición es Kia río 2003 sincrónico.

Mi auto es un Kia rio 2013 automático el cuerpo de aceleración se le daño compré otro en un rastro lo instale viaje al interior ida y vuelta todo bien,al día siguiente lo enciendo para salir para mi trabajo y no tiene fuerza el acelerador lo piso al fondo y no avanza nada no tiene fuerza para subidas al ponerlo en reversa el carro golpea fuerte se siente como q estuviera entercerao y no coje cambio de fuerza m pueden ayudar quisiera saber cuál es el daño muchos dicen q puede ser la computadora y muchos m dicen q puede ser la transmisión m ayudan ?

Es un carro automático, el carro enciende perfecto, funciona normal, luego de un tiempo deja de acelerar (Cuando esta muy caliente después de conducir 40 minutos). Presiono el acelerador a fondo y el carro no acelera, si acelera cuando esta en P o N pero se demora, en D no porque pierde toda la fuerza.

Buenas noches, tengo el siguiente problema el vehiculo enciende sin problema alguno y anda bien al cabo de un rato 1 hora o mas, cuando voy andando y acelero no puedo acelerar a fondo para cambiar las velocidades porque no acelera sino que se jala es decir se aguanta, entonces tengo que pisar suave el acelerador y cuando llega a cierto punto pierde fuerza, en cambio cuando lo coloco en neutro y acelero lo puedo acelerar a fondo FINO, pero con velocidades metidas y acelero el carro acelera un poco pero al pisar un poco mas el carro se jala y no arranca sino que pierde la potencia y todo, ya le… Leer completa

Al cargar gas cuesta que arranque y con el acelerador al fondo arranca pero esta inestable por unos minutos

El problema estaba en la válvula de purga de vapor de gasolina, este se encontraba mala y en estado abierta, lo cual ahogaba el motor porque al cargar gas los vapores se acumulan

Lo mejor es cambiarla pero esta se puede reparar pero es un poco complicado ya que hay que abrila con sierra por el borde redondo donde esta la membrana para sustituir el resorte vencido y luego cerrarla usando sellador ahulado el mismo que se usa para sellar la tapa de válvulas (punteria)

Cuando acelero llega a 80 km/h bien y después hay que forzarlo mucho para que aumente la velocidad pero máximo llega como a 100 km/h suena mucho y se tambalea un poco, al pisar el acelerador a fondo no responde y al soltarlo a veces da tirones le cambie bobinas y bujías, al revisar las bujías salen con ollin.

Hola a todos! Tengo un kia rio 2014 con motor 1.4 de transmision manual o mecanica. Antes que nada, el auto lo tuve parado por 7 u 8 meses debido a una falla con motor EPS en el timon que ya solucione hace poco, sin embargo ahora que lo uso mas seguido he notado que conforme lo voy usando voy perdiendo aceleracion. El auto enciendo normal, incluso veo que revoluciona y acelera normal al inicio, pero llego a un punto en el que solo me deja acelerar hasta 20km. Si presiono el acelerador a fondo el motor revoluciona y llega a 4000 o 5000 revolucione, pero no acelera y suena asi como cuando aceler… Leer completa

Al subir la pendiente pierde fuerza pisando el acelerador a fondo en tercera velocidad la aceleración cae y se tiene que bajar a 2 o aveces hasta primera y para Y en terreno plano su reacción es muy lenta y de 65 km/h hasta 75km/h el carro tiembla o vibra ya cambie cables de bobina le pase escaner revise la presión de la bomba de gasolina el filtro de gasolina filtro de aire cambie cambie bujías limpie inyectores y los probé en el banco de pruebas anule el catalizador espero su ayuda.