Buenos días una consulta por qué el agua del radiador se va hacia el depósito de reserva hierve queda a tope y bota el agua en exceso.
En la noche cuando guarde el carro normal pero dos giran antes me hirvió el depósito y hoy en la mañana cuando saque el carro del garaje el depósito de reserva estaba casi vacío por debajo del mínimo le he he agua y vi el radiador le faltan casi nada y después de una hora hirvió otra vez el depósito después de eso le tome el tiempo a los ventiladores y encienden cada dos minutos 25 segundos y quedan ventilando por 50 a 55 segundos estará bien eso?
Hace una semana le cepillaron la culata por qué soplo empaque por descuido del Mecanico quedó bien así que culata se puede descartar y la bomba de agua también la cambie la tapa está bien a y este radiador lo sustituí ayer por qué es de 3 celdas más grande que el original que es de una por qué la de una botaba burbujas de agua cuando lo pruebas.

Otra consulta a todo esto mi auto es un kia río 2010 el radiador que cambie era de carro automático y mi carro es Mecanico tendrá algo q ver el recalentamiento ahí y por qué cuando lo probé fuera del motor botaba entre el agua como burbujas me llama la atención pero ya se lo cambie por un radiador de los que son para autos Mecanico de más celdas pero igual sigue hirviendo el agua del depósito y las mangueras del radiador si están calientes que quiere decir que circula el agua a y no tiene termostato gracias por su respuesta ayudaaaaaa por favorrrrr.