Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
Leer más
Está ubicado en el múltiple de admisión y sirve para medir el "estado de carga" del motor (la succión que está produciendo el motor). Junto con los datos de otros sensores, la ECU ajusta la cantidad de combustible inyectada y el encendido para lograr la mejor eficiencia y performance.
Mi carro quedaba encendido no aceleraba después de un rato agarraba de nuevo hasta que ya al dia siguiente no encendio mas le cambie el sensor map y encendio prendio acelerado lo apague para limpiar la chapaleta de acelerar y que se quedaba pegada y cuando le di a prender no prendio mas y no llega corriente a las bujias
Mi auto cuesta para encender en frio, es decir en las mañanas despues de largas horas apagado. Vale la pena mencionar que cambie, alternador, pila de gasolina, sensor map, valvula iac, se chequeo el tiempo, la limpieza de inyectores no ha cumplido un año de habersela ello. Adiccional m ha estado perdiendo fuerza. Alguien que me ayude por favor. Que saben de este tipo de problema. Despues de hacerle todo lo mencionado funciono bien por una semana y volvio a lo mismo
Hola, observa este video y comentalo con tu mecanico https://www.youtube.com/watch?v=vHc8VJ… dejame un comentario en alguna red social si tienes alguna duda, tambien soy de venezuela.
Gracias por la información formación del link... voy hablar con el. Escénico a ver que dice... por que de verdad se le cambio bomba gasolina. Bujias. Cables, limpieza i y torres, uerpo a elevación, y sigue la falla cuesta para arrancarlo en frío en la mañana después que recorre 100 o 200 mts... empareja y pasa todo el día bien... al siguiente te día lo mismo.
Amigo lograste solucionar el problema de encendido en frío ? Yo tengo el mismo problema cuesta prender en frío después que prende ya pasa todo el día encendiendo perfecto el detalle está es en las mañanas. Si lograste solucionar déjame saber de ante mano mil gracias
Llevo al carro al taller por el cilindro nro 1 no trabajaba, enchumbaba una bujía, y bajaba la revolución y le costaba para agarrar las revoluciones con el acelerador hasta el fondo, le hago motor completo y se lo vuelven a desmontar 2 veces fue a rectificadora y sigue el mismo pistón fallando y la misma falla de revolución, a diferencia que ahora suena las campanitas de los pistones. Me tiene súper mal, le hemos probado el regulador de la gasolina y tiene 50% de presión, el sensor map, la válvula iac del mínimo todo lo tiene nuevo y nada y prendida la luz de motor encendida. Dios si alguien tiene información, se lo agradecería. Picanto 2007
Amigo pudiste solucionar, yo tengo uno 2007 me tiene loco , el mío no trabaja el cilindro dos , le monte todos los sensores que lleva nuevo y nada cuerpo aceleración y nada flauta con inyectores y nada , le cambié sensor de oxigeno con múltiple y nada le metí bomba nueva y nada se le mete escáner y no arroja nada ya no se que hacer , estoy que tiro tres y lo vendo por parte... Pregunto aver si diste con la falla aver si intento
Falla Al encender en las mañana, tarda mucho en prender, le. Cambie bujias cables de bujias, limpieza de Inyectores, bomba de gasolina filtro de gasolina sensor Map Limpieza de cuerpo de aceleracion, se le hizo mantenimiento al sensor de cigueñal ( lamina de cigueñal)
Hermano es la gasolina cuando el motor está caliente el prende de una vez y cuando está en frío te cuesta un mundo prenderlo pero es por culpa de la gasolina que tiene en estos momentos venezuela
Hola amigo lograste solucionar el problema de encendido en frío ? Yo tengo el mismo caso y ya no se que hacer ? Si ya lo solucionaste por favor déjame saber de ante mano gracias
Temgo un kia picanto que al acelerar explota todo. Cuando metes en cambio y le forzas un chiquitito ya explota todo y no tiene fuerza. Como si fuera que no trabajan las bobinas pero son nuevas. Picos nuevos. Bujias nuevas. Bobinas nuevas. 1 sensor de oxígeno nuevo. Sensor map nuevo y levanta 4 bar la presion de combustible
Consume más gasolina de lo normal, revisé las bujías y no están negras. Aparenta un consumo normal. En el scanner me aparece un problema con el catalizador.nc si puede ser el sensor de oxigeno o sensor map. Que debo de hacer?