Mi auto empezo a presentar al hacer alto total y cambiar a neutral el indicador de las revoluciones no baja como comunmente lo hacia. Se queda la abuja como si estuviera acelerando muy poco pero indica arriba de las 1000 rbm. Cuando deberia de bajar a las 750 que es donde se ubica un par de segundos despues. Me da la impresion que se queda acelerado. Lo ligo a que una ocasion avanzando en 2a se sintio comosi un cable se moviera por de bajo y se voto la velocidad y se quiso apagar. Por instinto meti el clutch pero no falla de mayor manera como para que en la agencia ubiquen la falla y ovbiamente no detectan el tema de que esta acelerado. Quisiera saber si a alguien mas se le ha presentado la falla y poder buscar la solucion