Problemas de Bajan los seguros
Problemas destacados
No encuentro cómo activar los seguros de niños de las puertas traseras 
Solucionado
Jeep Patriot 2008 Motor 2.4, 4 cil 94000 kms
Tengo tres niños y abren la puerta de la camioneta en marcha, no encuentro cómo activar los seguros para niños de las puertas o qué solución podría realizar para solucionar este problema. Gracias
ComentarNo funciona el claxon
Jeep Patriot 2011 70800 kms
No suena el claxon, cuando cierro los seguros suena pero cuando toco el volante para que suene el claxon no suena, que puedo hacer? O alguien que sepa arreglar eso en tlalnepantla, tultitlan o cuautitlan izcalli
29 casos
Revisa el fusible y el reele del claxon ,estan en la caja de fusibles en el motor , en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Disculpa pero es que no encuentro el relay de el claxon me podrias dar la ubicacion porque en la caja de fucibvles solo son fusibles
luis mendez de México hace 7 años
Cuál fue el # de fusible y rele tengo el mismo problema
Jesus perez de México hace 3 años
No se cual es el fusible cel claxo y donde se encuentra el relay bdel claxon
Tengo una patriot 2010 y tengo el mismo problema cuando pongo la alarma si suena la bocina,pero cuando oprimo el del volante no funciona
PET musashi de México hace 4 años
Acabo de cambiar el clock spring después de unos días no funciona si lo oprimo pero si cuando pongo la alarma
Si ya revisaste el fusible y el reele estan ok. Debe ser el clock spring que esta en el volante,
Que es el clock spring? Tengo el mismo problema. Todos los fusibles estan bien. Y como puedo arreglae el clock spring?
Tengl una Jeep Patriot 2014y no se cual es el fusible del la bocina la tapa no lo dice
Rodrigo Darquea de Ecuador hace 5 años
Mi carro es un jeep patrio 2013 sencillo, tengo problemas con pito, y los fusibles que están en el motor no tienen identificación, por fa, si alguien sabe algo de esto, me lo indique.
Ricardo Olvera de México hace 5 años
Mi claxon de mi camioneta aveces no suena y aveces si me podrían decir cuan puede ser la falla
Donde se encuentra el claxon del jeep patriot pok lo busco en el frente y no veo ni el conector sera k va en otro lado
Estoy buscando lo mismo si tienes respuesta me ayudas
Jeep patriot 2015 en un desfile pitando, de repente dejo de responder el claxon, y tambien al poner la alarma, ya no pita, no se cual es el. Fusible para revisar si se quemo, les agradeceria me ayudaran
Iván Gutiérrez de México hace un año
Buenas tardes me paso lo mismo, dejo de pitar mi patriot 2016, como solucionaste tu problema?
JAVIER JIMENEZ de México hace 3 años
Hola. No funciona el claxon de m8 patriot 2008 si poniendo la alarma ni presionando el volante alguien ke me ayude y sepa la falla...no localizo el claxon y fusibles...?
ComentarFalla de alarma
Jeep Patriot 2014 ltz 80000 kms
Hace unos dias la alarma comenzó a sonar , sin motivo en intervalos,no responde al control remoto de la llave,no se puede poner alarma con el control remoto,ya cambie la pila y la llave utilise la de repuesto y na da sigue haciendo lo mismo,no se activa la alarma en remoto y por consiguiente no entran los seguros electricos, debo hacer en forma manual poner seguros y asi si activa la alarma
4 casos
Revisa el reelevador electrico del claxon esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion , capacidad y servicio. Puedes usar el del clima de prueba es igual.
No encontré ningún relevador en el panel de fusibles, gracias
Jesus moreno de México hace 6 años
Sele quedo enswndida la alrma,si entran los seguros pro no enciende el motor y la alarma no se apaga ni con el control tengo q tener desconwctada la pila porque la alarma no se apaga se queda suene y suene.
Buen día como soluciono su problema ,a mi Jeep le pasó lo mismo la tengo sin batería. Agradezco su respuesta.
Tengo una jeep patriot 2014 buenas noches
Al momento de quitarle la alarma empieza a tronar como algo se quedara atorado eso pasa cuando el auto esta con la alarma por mucho tiwmpo porque la vuelvo a poner y quitar y ya no suena si alguien pudiera orientarme
Al momento de quitarle la alarma empieza a tronar como algo se quedara atorado eso pasa cuando el auto esta con la alarma por mucho tiwmpo porque la vuelvo a poner y quitar y ya no suena si alguien pudiera orientarme
Hola tengo el mismo problema de alarma se activo y tengo q tenerla sin batería q es nueva igual al llavero,ya revise fusibles y nada la tengo parada sin batería ,que puede ser. Agradece su ayuda.
ComentarPalanca de velocidades
Jeep Patriot 2010 Limited 80000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi patriot,y esque de repente enpese a escuchar como un tronido muy leve en la palanca ala hora de pisar el freno, como que suena el seguro que se quita al momento de pisar el freno para enpesar a poner belocidades!
5 casos
No mencionas kilometraje es muy impotante ,ya se le cambio el aceite a la transmision ?
Gracias amigo,y no aún no se le ha cambiado el aceite, bueno eso es lo que creo porque tiene como 4 meses que la compre,y la verdad no se que sea,aunque creo es como el ceguro de la palanca!
Tienes toda la razón es un seguro que se quita al pisar el freno y no tienes nada de que preocuparte,todas las patriot lo hacen...no me crees...intenta cambiar de P a D y no se puede. Saludos.
Asi es , yo tenia la misma duda de ese sonido, de hecho si pisas poquito varias veces el pedal del freno pues se escucha el sonidito molesto varias veces, es un seguro que viene en la palanca para evitar moverla sin frenar.
Hola mi camioneta si avanza pero no ase los cambios qe podria hacer
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
ComentarLlave y alarma Solucionado
Jeep Patriot 2015 4 puertas motor 2.4 automatica 111000 kms
Cuando presione el boten de abrir seguros de las puertas en mi llave no se abren...
Al abrir con la llave manuel se prende la alarma y me cuesta mucho desbloquear la alarma. Cambie pila de la llave y limpieza interna del control...
Aun sigue la falla y de pilón la camioneta sigue pitando y bloqueando los seguros retire la llave lejos de la camioneta y sigue bloqueando los seguros
Sera la llave o la alarma
O la batería?
Ocuparé scanner?
Gracias de antemano por su ayuda
Saludos
Al abrir con la llave manuel se prende la alarma y me cuesta mucho desbloquear la alarma. Cambie pila de la llave y limpieza interna del control...
Aun sigue la falla y de pilón la camioneta sigue pitando y bloqueando los seguros retire la llave lejos de la camioneta y sigue bloqueando los seguros
Sera la llave o la alarma
O la batería?
Ocuparé scanner?
Gracias de antemano por su ayuda
Saludos
2 casos
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave
Mejor respuesta (según Juanma Cervantes)
Juanma Cervantes de México hace 3 años
Ya lo solucione...
Mande a hacer llave nueva...
Gracias...
Mande a hacer llave nueva...
Gracias...
ComentarNo funciona el claxon ni baja los seguros con el control
Jeep Patriot 2011 35000 kms
No sirve el claxon ni baja los seguros , si baja los vidrios pero los seguros no ni con la llave control ni con la botonera, que puedo hacer
4 casos
Se le cambio la bateria ultimamente ? si es afirmativo se desprogramo esas funciones.
Ivan corona de México hace 13 días
Le quite el acumulador para limpiar las terminales y dejo de funcionar el claxon y los seguros eléctricos
ComentarBocina de alarma y claxon
Jeep Patriot 2014 Automatica 50000 kms
Buena día, hicieron el lavado de motor hace dos días a mi jeep, y ha dejado de funcionar el sonido del claxon y tampoco suena al poner y quitar la alarma (destellan las luces y cierra los seguros sin problemas). Podrían por favor sugerirme que debo de revisar.
4 respuestas
Tuviste suerte que no se daño la computadora y solo el claxon , los motores actuales no se lavan, el agua y la electronica no se llevan.
Ok, muchas gracias por el aviso, he de buscar un taller especializado para cualquier servicio en ocasiones siguientes.
Buenas noches disculpa solucionaste tu problema me pasó lo mismo de repente dejo de tocar el claxon y cuando pongo la alarma solo lanza los destellos de las luces
Cambie el resorte del airbag, pensando que esa era la solucion haora la bocina suena mas fuerte y en cualquier momento alguin tiene alguna solucion Jeep patriot 2010.
ComentarNo prende el panel ni haber los seguros
Jeep Patriot 2008 4 puertas 1.4 98000 kms
Quiero saber que tiene por que desconecto rl cale de la caja de fusibles y despues la conecto como 1minuto y funciona todo bien pero cuando acgivo la alarma y cierran los seguros al poco rato deja de funcionar la bocina el tablero no prende ni las luces del marca millas el carro prende pero no suelta los cambios la palanca de las luces no funciona ni las señales ni los power lock no funcionan a ver si me pueden dar uns mano por que he gastado mucho y no le encuentro el problema
1 caso
La fusilera o TIPM controla todo lo que mencionas. Antes que nada verificar codigo de error con escaner. Revisar arness y conectores debajo de la fusilera, de ser posibles limpiarlos con limpiador de contactos electricos. Revisar tierras a chasis. En el peor de los casos es falla interna del TIPM
ComentarPrende testigo de freno
Jeep Patriot 2009 84000 kms
En movimiento rechina la balata delantera izq, no marca la velocidad pero si las revoluciones, después de una distancia enciende el testigo del freno, marca velocidad y a la par se accionan los seguros. Estuve leyendo algo en el foro sobre autoescaneo pero en el odometro no prende el indicador (o no trae) :( espero me puedan ayudar
1 caso
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión estan en la transmision, pueden estar gastadas las balatas delanteras
ComentarNo tiene fuerza para levantar los lockers de las puertas
Jeep Patriot 2012 4 cilindros 100000 kms
No tiene la fuerza ni abrir ni cerrar los seguros de las puertas
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Puertas para protección de los niños
1� Abra la puerta trasera�
Patriot
Antes de Arrancar su Vehículo 27
2. Inserte la punta de la llave de ignición en el seguro y gírelo a la posición
De asegurar o desasegurar�
3� Repita los pasos 1 y 2 para la puerta trasera opuesta�