Buen dia, mi Jeep va en marcha con buena revolucion y de repente ya no da nada, como que perdiera fuerza, me detengo y da nuevamente, ya cambien el cuerpo de aceleracion, la pcv y sigue igual
Ya los cambie y nada, el problema sigue el problema, ahora me dijoeron que desmonte los la tuberia del escape que da a el motor y vea que no esten torcidos los plasticos que lleva y que no este entrando aire por ahi
Buen dia!
La falla muy comun en la mayoria de los patriot y compass. El primer paso que debes de hacer o pedir a tu mecanico, es que reemplace el empaque del multiple de admision pues al paso del tiempo se daña o degrada, por lo tanto podemos tener toma de aire por ese lugar y eso descompensa el trabajo de tu motor, encontrararas quien te diga que tienes que cambiar el cuerpo de aceleracion y/o el multiple de admision y si podria ser necesario pero el primer paso es cambiar ese empaque que te menciono y que te laven bien el cuerpo de aceleracion, ojo no abrir el switch del vehiculo mientras lo limpian pues podrian afectar la pieza y acabaras haciendo un gasto mas grande
Espero y esta informacion te sea de utilidad y mucha suerte con tu auto
Saludos, ¿ ya le limpiaste los inyectores o se los cambiaste? Otra cosa que puedes hacer es, pon el tanque de combustible por la mitad y luego le echas 2 galones de gasolina Reising y después completa el tanque con la gasolina que le esté echando, ojo no importa el tipo de combustible si es regular o premium.
Que tal! Pido su apoyo tengo mi patriot, hace tiempo viene consumiendo bastante aceite promedio de 1/2 lt cada 15 dias, el dalle es que no ecuentro fuga y tampoco arroja humo, en una ocuasion cambie la valvula pcv por recomendacion del mecanico pero el problema continua alguien que pueda apoyarme?
Que marca y viscuosidad de aceite, se le pone , ese motor con vvt debe usar aceite sintetico castrol edge 5w 20 toda su visa util , sin importar el KM.
Tengo una Jeep Patriot 2009
El problema es que estando funcionando normalmente en ocasiones al acelerar solo se revoluciona y no avanza, en otras ocasiones al momento de volver a encenderlo no arranca lo cual se soluciona desconectando la batería y volviendo a conectarla. El problema empezó con el indicador del rayo rojo por lo cual se le cambió el cuerpo de aceleración, siguió fallando y se le cambió la válvula pcv y se solucionó momentáneamente, empezó a fallar lo del encendido, se cambió la marcha y la batería se arregló momentáneamente y ahora pasa lo de no avanzar solo acelerarse y no encender ya diferentes mecánicos revisaron el vehículo y aún nadie sabe cuál es el problema no marca ningún codigo
La falla muy comun en la mayoria de los patriot y compass. El primer paso que debes de hacer o pedir a tu mecanico, es que reemplace el empaque del multiple de admision pues al paso del tiempo se daña o degrada, por lo tanto podemos tener toma de aire por ese lugar y eso descompensa el trabajo de tu motor, encontrararas quien te diga que tienes que cambiar el cuerpo de aceleracion y/o el multiple de admision y si podria ser necesario pero el primer paso es cambiar ese empaque que te menciono y que te laven bien el cuerpo de aceleracion, ojo no abrir el switch del vehiculo mientras lo limpian pues podrian afectar la pieza y acabaras haciendo un gasto mas grande
Espero y esta informacion te sea de utilidad y mucha suerte con tu auto