Problemas de Bomba de aceite
Problemas destacados
Testigo de aceite se prendio
Jeep Patriot 2011 2.4l Aut Gasolina 5 puertas 98000 kms
Mi problema es el siguiente:
De la nada me prendió el testigo del aceite, esto después de haberlo llevado al mecánico por un problema de fuga de anticongelante en una de las mangueras que va al radiador, ya se le cambió el "sensor de presión de aceite" además me di cuánta que el contenedor de anticongelante ha seguido disminuyendo? Ahora el mecánico quiere cambiar la bomba de aceite, será correcto esto?
De la nada me prendió el testigo del aceite, esto después de haberlo llevado al mecánico por un problema de fuga de anticongelante en una de las mangueras que va al radiador, ya se le cambió el "sensor de presión de aceite" además me di cuánta que el contenedor de anticongelante ha seguido disminuyendo? Ahora el mecánico quiere cambiar la bomba de aceite, será correcto esto?
3 respuestas
RI
Si se le puso el sensor de presion original mopar , esta completo el nivel de aceite sintetico 5w 20 , revisar el enfriador de aceite que esta en la base del filtro de aceite conectado a mangueras con anticongelante , si todo esta correcto ,hay que medir la presion de aceite con manometro para comprobar si el defecto es la bomba de aceite. Busca un mejor mecanico.
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PA
Los niveles del aceite están correctos,. Otra cosa que note es que cuando corro la camioneta por más de 25 minutos o la temperatura llega a la mitad del marcador la luz comienza a aparecer pero solo cuando detengo la camioneta por completo, al acelerar desaparece, vuelvo a detenerla y aparece y así sucesivamente. El mecánico me dice que en efecto hay que cambiar la bomba de aceite
Votar útilYA
Tengo el mismo problema, se soluciono cambiando la bomba del aceite o fue otra cosa?
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