Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Liberty ya se reportaron 16 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Despues de ser chocada de frente, se reparo ahora no prende muestra la llave de encendido con un eslac, le day con el transmisor para abrir o cerrar las puertas acciona paso la llave pero no prende el arranque le llega tencion
Hola amigos...tengo una comander 2007...y ayer al prendela en la mañana prende pero se apaga a los dos segundos...y en el tablero me dice llave invalida...
Cual fue la solicon de su pro lema tengo el mismo probblema pero insisto y se mantiene prendida pero al apagarla suena la alarma interior como si hubiera dejado las luces encendidas
Solo vibra unn poco para arrancar despues se le quita nomtiene mas fallas ni nada solo esa pero le prende la luz del motor me dicen quen esta botando la compresión pero la corri con una liberty de el mismo ano y menos millaje y responde mejor la mia que la otra tiene fuerza y tod a lo perfecto pero quiero apagar la luz que puedo hacer
Le hicieron escaneo y resulto que es el circuito de celenoides ,hace un mes y medio se lo remplasaron con uno reconstrudido con garantia y el mecanico tambiem le monto el sensor de presion de linea mopar y le hiso escaner y todo bien , he rodado 2 veces para valencia y prende la luz luego en un cierto tiempo se apaga ,amigo cual sera el problema por favor gracias.
Iba en ella cuando de repente se me prendieron las luces del tablero y se apago y desde ahí ya no quiso prender pongo la llave y veo que se prenden los testigos de una llave en un circulo atravesada color naranja y el air bag y el de la gasolina
Problema resuelto les comento que el primer diagnostico que me dieron fue que se había dañado la computadora ya que ese día que me quede tirado fui por el eléctrico y pues reviso todos los re levadores,batería ,alternador y al parecer todo esto estaba bien la computadora no mandaba señal alguna pues no prendía nada ese fue el primer diagnostico ,busque otro tecnico el cual me dijo que era la llave que se habia desprogramado que se habia bloqueado el encendido pues el cuate este desarmo el area del encendido segun ahi podria estar la falla se perdieron 3 horas de tiempo y la falla no salio me dijo que pues no le hallaba que buscara otra persona vamos x la tercera y me fui entonces x una persona que me recomendaron esta persona tiene mas de 16 años trabajando en la agencia de crhysler y dije si este guey no le encuentra ya valió madre pues en menos de 2 horas la echo a jalar y saben cual era la falla era un cable que traía pelón que al hacer tierra me genero un corto lo cual hizo que se fundiera un fusible y me comento que ese fusible manda la señal ala computadora por esa razón no prendía pues esto costo 300 pesos me salio mas barata la arreglada que los 700 pesos que pague x la grua espero les sirva de algo saludos...
Hace tiempo el motor se me amarró de mi liberty 2002 se lo cambie por uno usado me funcionaba bien cuando al tiempo andaba en el y de pronto se me apagó a si de la nada cheque la batería, la gasolina y todo andaba bien la válvula, las bujías todo estaba en orden me decían q era la computadora y ahora me dicen q es un sensor de la alarma por q al momento q le doy vuelta a la llave si da marcha pero no enciende. En el tablero me aparece una imagen de una llave a un lado del de la batería y es el único que no se quita después de darle marcha de nuevo que puede ser ayudenme.
Cuando voy en la vía la camioneta deja de acelerar le piso la chola ha fondo pero nada es como si no le pasara la gasolina ojo (la caja no desliza )ya le cambie el filtro de la caja y los del tanque de gasolina pero nada y esto lo hace cada 2 días o cuando ella le da la gana la pago y la prendo y se le quita la falla y ha los días les vuelve ha dar y prende la luz de servicio le metí el escame y arroja la falla diciendo que la temperatura de el aceite es muy caliente le cambie el cepentin de la caja y le puse uno adicional por fuera para que enfriara mas pero sigue la misma falla
Tengo una 2002 automatica y tiene el mismo problema despues de un par de horas de uso continuo en lo que me detengo y trato de arrancar no responde al acelerar la apago espero un rato y enciendo y ya no falla
Mi pana, el código es del Solenoide del Drive y tienes que cambiarlo, no hay de otra. Por otro lado, mucho me temo que estando en Venezuela le cambiaste el aceite a la caja y le pusiste "lo que conseguiste", que probablemente sea Dexron/Mercon (para GM y Ford), a las cajas de Chrysler - Jeep (tanto la 42 como la 45) requieren aceite ATF+4. Mucha suerte consiguiendo esas autopartes en Venezuela, porque no hay ni partes ni lubricantes para carro, pero eso si, tienen patria!
Se me olvido decirte que lo desconectes primero te va a prender la luz del motor pero no te preocupes sal a probarla si te funciona bien esta malo el maf el va colocado en el ducto del filtro de aire y el cuerpo de aceleracion vi que eres venezolano pues yo tambien y aqui no vas a conseguir el mio lo compre por amazon poniendo el numero de parte si lo tienes me avisas no lo tengo a la mano ahorita vale 20$ y mientras lo consigues puedes tenerlo desconectado
Íbamos al súper se me apago y se le apareció una luz en el tablero indicando una llave amarilla atravesada indicando que se bloqueo el switch adonde debo de acudir ase 2 meses y aun sigue igual sale o a quien llamo
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora,
Se enciende el foco de servicio amarillo y marca codigo type 35 arriba del kilometraje empieza a humear y consume aceite la apago deconecto la bateria y se le quita toda falla
Necesitas hacer un scanner para verificar la falla real si es que existe (no vaya a ser un sensor), y si todo esta bien, con un reset se resuelve el problema.
Mi jeep enciende muy bn cuando esta frio pero desde que ce calienta y lo apago no vuelve a encender no da nada ni estarteo la yave abre pero no estartea tengo que durar mas de 4 a 6 hora para que vuelva a encender kien me puede ayudar por favor gracias
Mi camioneta da marcha pero no enciende, la aguja de la gasolina no funciona y se queda prendido el testigo de la llave bloqueada, cual podria ser la falla?
Cuando lo pongo en encendido la llave parapdea 10 veces y se queda encendida la luz de check enegie y luego cuando se enciende el moteor se apaga... lo he escaneado y no sales nada... que puede ser'???
Hola, el problema que tengo es que cuando apago mi camioneta y retiro la llave se prende el tablero y las agujas se activan... Vuelvo a insertar la llave y se apagaga el tablero