P2016 es un código genérico OBD-II para el Módulo de Control del Motor (ECM) que detecta un fallo de baja tensión en el circuito del conmutador / interruptor de posición del corredor del colector de admisión, haciendo que el ECM active la Luz del Comprobador y configure el código P2016.
¿Qué causa el código P2016?
• El Módulo de Control del Motor (ECM) comprueba la posición del corredor del colector de admisión en el arranque para probar su funcionamiento y supervisa la posición durante el funcionamiento del vehículo; Establecerá un código de fallo P2016 si el voltaje de retorno de la señal es inferior al voltaje especificado o esperado del sensor.
• La tensión de retorno de la señal desde el conducto del colector de admisión es baja y no está dentro de las especificaciones.
¿Cuáles son los síntomas del código P2016?
• La luz del motor de control se iluminará y el código se establecerá en la memoria del ECM como un fallo.
• El motor puede tener condiciones de baja potencia o problemas de aceleración, dependiendo del modo de gestión de fallos de ECM para este código.
• Las millas del motor por galón pueden sufrir con el tiempo si el control del corredor del colector de admisión está deshabilitado.
P2016 es un código genérico OBD-II para el Módulo de Control del Motor (ECM) que detecta un fallo de baja tensión en el circuito del conmutador / interruptor de posición del corredor del colector de admisión, haciendo que el ECM active la Luz del Comprobador y configure el código P2016.
¿Qué causa el código P2016?
• El Módulo de Control del Motor (ECM) comprueba la posición del corredor del colector de admisión en el arranque para probar su funcionamiento y supervisa la posición durante el funcionamiento del vehículo; Establecerá un código de fallo P2016 si el voltaje de retorno de la señal es inferior al voltaje especificado o esperado del sensor.
• La tensión de retorno de la señal desde el conducto del colector de admisión es baja y no está dentro de las especificaciones.
¿Cuáles son los síntomas del código P2016?
• La luz del motor de control se iluminará y el código se establecerá en la memoria del ECM como un fallo.
• El motor puede tener condiciones de baja potencia o problemas de aceleración, dependiendo del modo de gestión de fallos de ECM para este código.
• Las millas del motor por galón pueden sufrir con el tiempo si el control del corredor del colector de admisión está deshabilitado.