Problemas de Prendido el motor parado

Problemas destacados

Se enciende check engine y el cambio quedo pegado en tercera SolucionadoSolucionado

Jeep Cherokke 2006 grand chrokee limited 4.7 206000 kms
Hola amigos, quería consultar lo siguiente, mi jeep Grand Cherokee Limited año 2006, estaba con el motor encendido en el semáforo y de repente se encendió el check engine y la marcha se bajo a tercera (estaba en D) pude continuar pero el Jeep perdió la fuerza y no pude cambiar o volver con la marcha en Directa. Con todo eso pude llegar a casa, apagar el motor, volvi a encender y ya no tenia problemas la caja, es decir pasaban todos los cambios pero sigue encendido el check engine, si pudieran orientarme por favor para saber que problema puede ser. Gracias, saludos.
Ruben de Chile hace 8 años  
RU
16 casos 
Rebecca de Puerto Rico hace 8 años
Buenas, acabo de comprar una usada del 2005 y me hace exactamente lo mismo, la lleve a la garantia y decían ellos que era un sensor malo pero sigue exactamente igual o peor. Mañana la voy a llevar de nuevo a ver que diagnóstico le dan ahora y le dejaré saber o si usted pudo resolver, me podría iluminar a mi por favor. Yo la llevé a escanear y tiro dos codigos iguales y los de Advance Auto me dijeron que podia ser transmisión o computadora... O sea $$$... Si sabe algo por favor dejeme saber o si se de algo le dejaré saber por que se que es molesto. A veces funciona de lo mas bien y a veces me hace lo mismo tengo que prenderla y alagarla vaaaarias veces para que caiga en tiempo. Preocupante. En fin... Gracias
inkizidor 1 de México hace 8 años
Antes de meter mano a la caja de velocidades y que te la terminen hasta cambiando primero que verifiquen la computadora principal y sus cables generalmente es un fallo de computadora, yo lo que hago con las que heee tenido es meter la llave en el encendido y esperar 10 segundos y después en un solo movimiento arrancar la camioneta y así ya no presenta la falla
henry de Venezuela hace 8 años
Cambie la computadora hacia adentro del tablero el ramal de electricidad llega exacto haga esa modificación y listo hermano...
Emir de México hace 7 años
Sólo cambio la computadora acia dentro de el tablero y listo. ?
Seguro q No está omitiendo ningún paso ya lo hice y aún persiste la falla
el duo mecanico de México hace 6 años
Como es camviar la computadora hacia dentro
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben)
Ruben de Chile hace 7 años
Hola a todos!!!
El problema de mi jeep finalmente, era el selenoide, tuve que comprar el pack y se arreglo todo, la caja no volvió a trabarsey todo funciona correctamente.
María Cecilia maya de Venezuela hace 6 años
Tengo una grand Cherokee Laredo y presenta el siguiente. Esta prendiendo varias luces en el tablero una.de esas el alternador y cuando la circulamos la batería la calienta por lo mucho que manda el alternador lo mandé a revisar y según está bien le mandan a meter el escáner y el dueño del escáner no quiso meterlo porque se lo podía quemar. Ahora me dicen que puede ser problema de la computadora. Y ya la. Sacaron. Y no se dónde mandarla o comprarla y que numeración debo tener para comprarla...la
Camioneta es del 2000
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Prendido el motor parado en otros modelos

Se incendió el motor estando estacionado

Seat Cordoba 2001 1.9 SDI
Deje el coche aparcado en la calle y cuando llegué a por él ya no estaba, se lo había llevado la policía porque había empezado a arder, y tuvieron que apagarlo los bomberos. Tengo una garantía comercial, pero la SEAT se lava las manos, dice "que pudo haber ardido por 80.000 motivos". Sigo luchando para que lo vea un perito.
usuario anónimo de España hace 19 años
1 caso 
bender32 de España hace 9 años
Si te sirve de algo yo e visto como a ese modelo le estalla la batería estando estacionado y sin contacto, no se porque hace esto pero en mas de una ocasión al estallar salen ardiendo
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Prendido el motor,parado o caminando de repente se apaga

Chevrolet Malibu 2005  19003 kms
Estando caminando o parado de repente se apaga y lo prendo y prend normal tiene un leve sonido de como cadena sera eso ? o que podria ser
PITT de México hace 7 años  
PI
7 casos 

Ruido tipo Zumbido al aumentar las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 SE motor 2.0, 4 puertas 160000 kms
Tengo un Neon SE 2000 estandar, y al acelerar se escucha un zumbido, al meter el siguiente cambio desaparece pero al aumentar las revoluciones al punto en que corresponde meter el siguiente cambio comienza a zumbar.
También se escucha si freno con motor.
He avanzado el carro en posición neutral y no se escucha nada, por lo que se que el ruido viene del motor.
Al encender el motor estacionado no se escucha nada

Recientemente se le cambió la bomba de agua y la banda de tiempo ( distribución )

Espero me puedan dar una idea del problema antes de ir al mecánico.
Poncho de México hace 8 años  
PO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el balero del alternador que esta desgastado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Poncho)
Poncho de México hace 8 años
Note que la palanca de velocidades estaba muy floja, así que quité la moldura y remplacé los bujes plásticos dañados y al usar el carro , sorpresa desapareció el ruido, Quizá no engranaban bien las velocidades o quién sabe, espero que no regrese el zumbido.
Claudio de Argentina hace 6 años
Consulta era Manuel o automático por qué tengo un automático y me ase algo similar
Luis de México hace 8 años
Hola tengo un ruido similar al poner la primer marcha y arrancar el auto zumba y en segunda y las demas igual. Despues de algunos 14 minutos el ruido desaparece y solo regresa cuando el carro pasa por desniveles bruscos en carretera y desaparece de inmediato solo al momento que paso el desnivel zumba. Y al dejar el carro en neutral no zumba nada, solo en la marchas zumba, El aceite de la caja es mopar atf +4 niveles de aceite bien! Los baleros y rodamientos de rueda nuevos. Que podria ser?
ricardo de México hace 8 años
Que modelo es , que kilometraje tiene, ya se reviso si no es de collarin si es std, copas de trizetas de barra homocineticas de traccion que al inclinarse el vehiculo zumben ,el alternador , la bomba de agua
Luis de México hace 8 años
Neon modelo 2005! 71 mil millas! Collarin en orden todo bien, el alternador no se ha revisado y la bomba todo bien. Lo malo es que el zumbido es solo por pocos kilometros, y despues zumba al pasar desniveles en carretera que rayos sera?
Luis de México hace 8 años
Modelo 2005, 71 mil millas
ricardo de México hace 8 años
Revisa el juego de las barras homocineticas de traccion la copa de trizetas de ambos extremos ,traen unas agujas en vez de balines que se desgastan y producen al principio zumbido y posteriormente juego.
Luis de México hace 8 años
Revisare todo eso muchas gracias ricardo! Solo por comentar este es mi tercer auto y es el primer neon que tengo y son muy especiales para detectar fallas mecanicas jajaja
ricardo de México hace 8 años
Salieron muy buenos , son hechos en ee. Uu. En DETROIT MICHIGAN , la cuna de la industria automutriz mundial. El detalle es dale el mantenimiento preventivo como cualquier vehiculo. Puede ser que el dueño anterior solo lo usaba sin prestarselo. Tengo uno 2002 std desde nuevo con 174,000 km. que ma ha salido muy bueno al grado de no querer cambiarlo. Incluso tengo el manual de servicio , si gustas mandame tu correo y te lo envio.
Jorge de México hace 5 años
Hola, me podrían compartir el manual del neon yo tengo un 2005 y estoy tratando de arreglarlo, el dueño anterior no le dió nada de cariño, saludos desde México mi correo es [email protected] de antemano muchas gracias
Anna Victoria de México hace 4 años
Yo también quisiera el manual por favor mi correo es [email protected] gracias
[email protected] de México hace 2 años
@ricardoXfa mándeme lo tengo un neon modelo 2000 y igual ya le cambié la banda de asesoríos y sigue sumbamdo al prender pero cuando me to marca velocidades se le quita queda en punto muerto y se oye el zumbido me dieron que puede ser la caja estándar mi corre es [email protected]
ricardo de México hace 2 años
@[email protected]Ya se cambio 2.8 lts, de aceite mopar atf + 4 a la transmision std a los 150,000 km. maximo ?
[email protected] de México hace un año
@ricardoMe los mandas xfa [email protected] gracias
Poncho de México hace 8 años
El ruido volvió a aparecer, le cambié la polea de la banda de la dirección hidraulica y de una vez bandas de Alternador y de DH y listo, esta como nuevo
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Freno y baja las revoluciones

Citroën Berlingo 2011 multispace 95000 kms
Hola, me esta pasando que en algunas oprtunidades se baja de vueltas el motor cuando freno y hasta se a parado el motor, le doy arranque y anda normal pero lo hace seguido y solo andando, no lo hace estando prendida y parada. Si alguien sabe algo me dice que es. Gracias.
alberto a. de Argentina hace 9 años  
AL
3 casos 
Rolo de Argentina hace 9 años
Hola, compre una Berlingo Multispace usada, y tenia el mismo problema que cuentas. Nunca me lo soluciono un mecánico. Aprendí a frenar primero, bajar vueltas del motor, y luego hacer algún cambio de marchas. Si pisaba el embrague sin frenar primero, se paraba el motor. Si haces rápido el embrague y cambio, cuando vas acelerando, no hay problemas. Saludos. Rolando
Nels de Argentina hace 9 años
Revisen el motorcito paso a paso que controla el ralenti del vehiculo, quiza este sucio/trabado. Saludos.
alberto a. de Argentina hace 9 años
Hola rolo, gracias por responder, la lleve a escanear y no sale nada sobre la falla, ahora me dice el especialista que se la deje un día para poder el ver lo que hace. Gracias.
alberto a. de Argentina hace 9 años
Hola Nels, la berlingo es hdi y que yo sepa el paso a paso es de nafta, de todas maneras voy a preguntarle al mecanico que la escaneo. Gracias. Alberto.
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Vibracion del motor sobre las 2000 rpm

Toyota Corolla 2007 sport 1.6 70000 kms
Hola amigos toyoteros, tengo un problema en mi toyota corolla sport motor 3ZZ FE 1.6, al momento de estar estacionado arranco el motor y acelero sobre las 2000 rpm se siente que el motor tiene una vibración que estremece la carrocería a alguien le a pasado esto en su toyota??? sugerencias de que puede ser por favor.
nico89 de Chile hace 10 años  
NI
1 caso 
cheo de México hace 10 años
Buen dia revisa los tacones de motor y caja
ivan_silvia de España hace 10 años
Hola, yo se cual es tu problema. A mi me costo mucho mucho tiempo encontrar la averia, si se puede llamar averia. Tu problema esta en el filtro de aire. El filtro de aire se compone de 2 piezas de plastico grandes. La union de una con otra la realizan con una goma que con el paso del tiempo se desintegra. Cuando lo desmontes veras la chorrada que es. Compra una goma espuma con pegamento en un lado y vuelvela a poner. Y adios ruido. Suerte.
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Al reemplazar collarin hidráulico se afecto el cambio de velocidades.

Fiat Siena 2007 4 puertas, 1.8 L, HLX 150000 kms
Saludos, agradezco el apoyo para resolver lo siguiente: El sistema de embrague venía funcionando perfectamente hasta que falló el collarin o ruleman, que se debió al deterioro del sello por lo cual perdió el líquido. Desarme y reemplace colocando el repuesto (collarín nuevo) con mismo número de parte y grupo, el plato y disco no los toque porque como dije, el embrague No tenía ningún problema, es decir, todo el kit instalado se mantiene de marca LUK de fabricación Brasilera cuyos números de parte son: Plato 121 0061 10, Disco 321 0089 10 y Collarin 510 0074 10. Al probar tengo lo siguiente: 1.… Leer completa
Himmer Ricardo de Venezuela hace 3 años  
HI
3 casos 
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Ne pasa igual que puedo hacer
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Luz de calentamiento de motor intermitente

Honda Civic 2015 ES 36531 kms
Tengo un vehículo Honda Civic SE modelo 2015 resulta que en ocasiones la luz de calentamiento de motor cuando estoy detenido empieza activarse de forma intermitente, cuando estoy en marcha la luz desaparece podrían por favor orientarme cuál podría ser el problema o falla.
Gusgommen de Guatemala hace 4 años  
GU
1 respuesta 
Romus de Guatemala hace 4 años
Prueba a cambiar el sensor de temperatura pueda que ya esté mal.
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Problema con fluido refrigerante.

Volkswagen Gol 2005 5 puertas. 1.9 sd 200000 kms
Buenas! Tengo un problema con el sistema de refrigeración del auto. Desde que lo tengo pierde fluido refrigerante y no encuentro por donde. Lo eh dejado bastante tiempo en marcha buscando la fuga y no aparece. Se ha remplazado tapa de depósito y mejoró pero continúa la perdida. Cada 2 semana o 3 semanas un bidón de 5 litros. Ahora el problema se agravó cuando se rompió el radiador auxiliar ( el más fino y largo); el cual fue reemplazado y luego de purgar el sistema , la perdida es aún mayor. Sobretodo disminuye el nivel de agua con el motor detenido. Estando el motor encendido el nivel se man… Leer completa
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
1 caso 
Saludos Pablo, aclaración, es normal que al completar el nivel, luego al encender el motor y cuando se calienta, el nivel del agua en el recipiente auxiliar del radiador DESCIENDA, luego cuendo el motor se enfría el agua vuelve a su nivel, esto es normal y no constituye daño alguno ; PERO si Ud tiene que estar adicionando porque definitivamente el sistema se queda sin agua, significa que hay FUGA o CONSUMO dos daños de diferente magnitud ; Ud dice que ha revisado no gotee o moje el piso, le sugiero revisar que la alfombra del piloto o copiloto no estén mojadas ya que podría estar perforado el radiador de la calefacción; luego levante el auto y revise bajo el motor que el orificio inferior de la BOMBA de agua no tenga manchas de oxido o fugas secas de refrigerante, ya que aveces las fugas pueden ser minúsculas y solo EVAPORAR el agua y no necesariamente se observa goteo ; revise también las paredes del block motor, en ellas existen unos TAPONES de agua que con el oxido se perforan con orificios minúsculos y por allí evapora el agua ; si ud definitivamente no encuentra fuga en los sitios mencionados, entonces su motor CONSUME por daño de JUNTA de compresión que va interpuesta entre la culata y block motor, cabe informar que Ud se equivoca cuando piensa que es una "REGLA" que al existir daño en la junta forzosamente contamina el agua con el aceite o lo contrario, esto es un ERROR , porque el daño de junta puede permitir comunicación entre conductos de agua y cilindros causando consumo y sin que exista contaminación del agua y aceite.
SI no observa fuga, un mecánico tiene que desmontar la culata y hacer comprobar en una rectificadora que no exista deformación en su superficie plana (consecuencia de recalentamiento) de lo contrario tendrá que ser CEPILLADA , también deben hacer una prueba hidraulica para comprobar no existan fisuras del metal. Luego al armar todo, su motor ya no consumirá.
Atte.
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Vehiculo se detuvo

Chevrolet Spark 2011 4 puertas . 800cc.año 2011 100000 kms
Saliendo del trabajo...despues de 8hrs detenido. Enciendo el motor avanzo 100 metros y el motor se detuvo en cambio de marcha...de primera a segunda...quede con luces encendida...vuelvo a insistir. Darle partida y arranco...pero no tiraba despues de un kilometro se normalizo...que puede haber pasado...favor de responder...saludos
charly de Chile hace 9 años  
CH
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
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Hierve el refrigerante al estar encendido estacionado o a poca velocid

Hyundai Accent 2010 1.6l Man Gasolina Gls 110000 kms
El mecánico le cambio el termostato me dijo que así se arreglaría pero el problema persiste, el carro enciende bien pero al ir a poca velocidad y estar estacionado encendido el motor da como saltos luego se empieza a recalentar a hervir el refrigerante en el tarro, también le cambié la tapa del radiador, aún sigue el problema voy a cambiar el sensor de la temperatura del refrigerante a ver si se arregla, alguien tiene o tuvo algún problema similar por favor?
José Cristancho de Colombia hace 2 años  
JO
7 casos 
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