Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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De forma general, el sistema de dirección comprende el volante, la columna de dirección, la caja de dirección, el sistema de asistencia de la dirección, los brazos de dirección y finalmente las ruedas delanteras. Se debe revisar este sistema al momento cada service.
BuenaBuenas tardes tengo un problema y agradeceria q me puedan ayudar. Mi gran cherokee año 2000 8v motor 4.7 lts cuando voy en la via y freno para pasar un bache o muro se apaga tambien lo hace cuando freno en ununa esquina y luego la prendo y funciona normal
Hola tengo una gladiator mod 65 le hice tren delantero nuevo le cambie la caja de direccion 2 veces y sigue igual que podría ser
Tiene motor 221 y cubiertas ancha s
Funcionan vidrio,,puerta trasera eléctrica, bloqueos y desbloqueos de puertas con la llave ,limpiabrisas. Dirección bloqueada no se ha dejado desbloquear. Saco la llave vuelvo a colocarla y la falla en la pantalla del computador sigue mostrando lo mismo. Falla llave inteligente. La pila de la llave se cambió por nueva. Los fusibles se revisaron todos, los relatos se intercambiaron, ya se le hizo sacaner pero no muestra fallas. Sigue sin dar arranque y mostrando lo mismo: falla llave inteligente. A alguién le. Ha sucedido lo mismo?
Al parecer hay que cambiar algún módulo o transistor con buena llave y reprogramar. En Concesionario eso valdría unos US$ 1000 según comentarios. Pero pudiese ser algo más sencillo. Alguno puede colaborarme?
Escribo desde Colombia
Perdón amigo yo tengo una jeep cheroke modelo 2014 motor 3.2 y tengo el mismo problema que ud tuvo con su carro quisiera saber como soluciono el problema le agradecería su ayuda 👍
Al encenderlo no mantiene revoluciones estables...suben a cada rato...desconecté la valvula IAC y fué para peor...ahora se detiene a cada rato...voy a sacra y limpiar la valvula IAC
Si las revoluciones suben y bajan revisa el tps si esta bien busca alguna fuga de vacío o entrada de aire por alguna manguera rota y despegada... Empacadura del cuerpo de a elation...
La enciendo y todo bien después de un rato o un poco caliente por lo regular al frenar o en los semáforos esmas común que se bajen las revoluciones no tiembla el motor solo eso antes se bajaban un poco menos pero ahora ya se le bajan más solo cuando fereno bueno la tengo con el freno en el semaforo
Cuando pasa las 1.800 a las 2.000 revoluciones vibra el volante y la carrocería en marchas bajas, comenzó cuando cambie los amortiguadores. Ya le cambie palier, axial y le realice balanceo.
Buenas amigos tengo un problema con mi cherokee 98 automática ella estába andando bien con todos sus cambios en la caja pero baje la caja para cambiarle la cremallera y monte la caja de nuevo luego al agarrar autopista sentí que no hace el último cambio la pongo drai suelta sus tres cambios bien pero el 4 cambio no lo hace que podría ser por favor necesito ayuda mi tlf 04127200278
Todavía nada lo que hago es desenchufar la computadora de la caja que está lado piloto arriba del acelerador la vuelvo a enchufar y agarra todos sus cambios pero al día siguiente tengo que hacer la misma rutina ya mandé a revisarla y me dijeron que estaba perfecta no me dieron solucion
La caja de cambios se queda en segunda y no hace mas cambios, además, presenta problemas eléctricos: los controles del volante no funcionan, las luces de freno permanececn encendidas, el limpiaparabrisas trasero esta desconectado porque si se conecta quema el fusible, los sensores de retroceso no funcionan. Me gustaria resolver primero el tema de la caja de transmisión
Al girar hace un tronido como fierro con lamina eso es algirar el volante lo hace una o dos veces y al regresar el giro lo hace de nuevo, el volante tiene un poco de juego la e llevado a revisar y nadie sabe que es
Me pasa lo mismo mande a reparar el sin fin y se le quitó el ruido más no el juego pero revisé la track bar y no estába en buenas condiciones al cambiarla quedó sin juego y no se mueve como canoa.
Hola compañeros de la Revolución, tengo un problema con Jeep Cherokee 2007 160000 KM tiene un ruido cuando muevo el volante estando detenido, atento a comentarios saluda Wernher
Si el sonido es como un zumbido hay que revisar la bomba de dirección, quiza esté medio tapadas las lineas y no envía suficiente liquido, si es como un golpe hay que revisar terminales de dirección y bases de amortiguadores
Ya la mandé a escanear y no le salió falla en transmisión marca falla del ABS, y le anda zumbando el diferencial, no se el número de transmisión pero sé que es una mercedez y mi cheroke es 3.7 4wd. Ayudaa se neutraliza y también un día le noté que cuando se neutralizó las revoluciones ni subieron estando pisando el acelerador eso solo me ah pasado una vez cuando la apagó y prendo vuelve a jalar bien
De primero jala bien cuando llegó a mi destino cuando la vuelvo a mover me falla no mete los cambios llegan las revoluciones hasta 3 mil y no le quiero dar más, también la reversa al ponerla golpetea pero nomas esa y cuando está la falla también D, espero alguien me pueda ayudar nota el dueño anterior le hizo cambio de caja de fusibles no sé si tenga ver algo
Mi cherokee cunando voy en carretera si cae en un pequeño bache pierde la estabilidad y empieza a vibrar bastante la dirección al grado que tengo que detenerme para que se quite el problema. Ya cambie el amortiguador de la dirección y cheque la suspensión y no le encuentro nada, la falla persiste.
Yo tenia ese problema pueden ser varias cosas a la mia le hice varias cosas le cambie los linkits, la track bar y el amortiguador estabilizador la alinie y balancie y listo pero puede ser una llanta voluda o alguna rotula trata con la tracbar alineada y balanceada si no abria que ir aun taller de suspension saludos
Ami me paso lo mismo cuando cambie la vista de las llantas de adentro asia fuera,aseleraba a mas de 50 y vibraba o si pasaba un bache, por lo regular esun problema de llantas
Hola muchachos, espero que estén todos bien. Compré una Cherokee limited 2016 4x4 motor 2.4 cc bencinera en USA. El vehículo presentaba un click y un golpe muy feo al salir desde el "parking" o girar la dirección, sumado a eso una vibración irregular en la rueda delantera izquierda. Al revisar la rueda delantera izquierda verifiqué que tenía problemas con una rótula de dirección. Reemplacé la pieza y se fue el golpe y el click al mover la dirección. Quedó muy suave, sin embargo persiste el zumbido que es irregular y a determinadas velocidades aumenta o incluso desaparece a momentos. Puede ser el rodamiento de masa? amortiguador?.
Hace 5 meses imagino que estabas en temporada y zona de nieve, si no me equivoco el simbolo que mencionas es justamente indicando que hay peligro de hielo en el camino
Se le cambio el kit completo de embrague(rod...prensa...disco y volante bimasa). Todo ok...pero al pasar de unos dias(6)...se quedo sin embrague!...
Lo revise y me fije que la bomba de embrague inferior esta humeda...
Y no retiene la presion !...la pregunta es...cual de las 2 bombas tengo que cambiar?...o se cambia todo!...bomba superior y la inferior?
Buenas amigos, hace un par de días venia en la autopista y la camioneta comenzó con una falla que fue creciendo hasta que se apago, logre prenderla con muchisima deficiencia pero al aplicar drive se apaga, tome mi grua y luego al revisar con calma, me percato que al prenderla saco los enchufes de los inyectores del lado del piloto y no estan trabajando, tome mi tester para verificar la corriente y los 3 enchufes tienen positivo pero no negativo, presumo que pueda ser el sensor de posición de cigüeñal o la computadora, en el tablero quedo fijo la luz que dice esp bass y engine, aun no consigo un mecanico que venga a escanearla. Alguien me orienta?
Amigos ayuda por favor, tengo una gran cherokke 2005 no pasa de las 2500 revoluciones, en el escáner marca el sensor de levas del banco 1 pero ya se lo cambie y nada sigue igual sera por que el sensor lo compre en autozone y tiene que ser original... Gracias por sus comentarios...
Sea generico el sensor no debe generar el mismo problema, a no ser que esté dañado. Coloca el scanner nuevamente y verifica si te arroja el mismo código de falla, si es así debes medir en el cable de Referencia o salida del mismo con un multimetro analógico preferiblemente, o uno digital que sea Fluke. La señal de salida del sensor es digital onda cuadrada, la frecuencia de la señal variará en función a las RPM del motor. Caso contrario que no haya señal de salida, se puede deber a falla de contactos o sensor dañado.
Se queda prendido en el tablero los signos de (p) parking... y el del carro derrapando... Se puso un poco duro el volante... Que hago ??... Pero si funciona el carro bien...pero si funciona bien el boton de parking...
Principalmente hace la falla por las mañanas estando fría, al intentar dar marcha no quiere arrancar y cuando arranca se siente inestable, y se prende el testigo de antiderrape y no pasa de las 3000 revoluciones aunque acelere a fondo. Una vez que caliente un poco ya arranca normal y el testigo ya no aparece. La falla también algunas veces la hace ya estando caliente y dando. Se prende el testigo de antiderrape y por más que pise a fondo no pasa de las 3000 revoluciones. Agradecería si alguien me pudiera orientar si han tenido algún problema similar.
Y marca que fallan los sensores del árbol de levas y le cambié el árbol de levas y sigui marcando los sensores y se los volví a cambiar y sigue igual y ahora marca la luz del la función de derrape y se bloquea la transmisión me podrían ayudar gracias.
Saludos tenia varios meses sin usar una cherokee latitude al usarla encendio la luz de check engine, despues de una semana la apagó, pero ahora volvió con mas fe y no se quita
Cambie él radio original a un radio chino soundstream puse cámara reversa y funciona pero los botones control volante no me funcionan tengo un harnes interfaces pero no logro conectarlos necesito saber cuales son los cables control volante de mi grande cherokee laredo 2011es la modelo sencilla
La lleve al mecánico con falla de transmisión, le pusieron una nueva y ahora prende pero no arranca ósea las gomas no se mueven, dicen ahora q es el diferencial crees q sea posible que un diferencia para por completo a un vehículo está como trancada y no entiendo cómo es q la lleve corriendo con falla de transmisión y le ponen una nueva y ahora no arranca estoy desesperada por favor ayúdenme con esto
Buenas Tardes, tengo una cherokee kk 2009 y la corneta se le queda pegada, le saco los fusibles y se los vuelvo a instalar y si no se queda pegada, al activar la alarma suena, pero al apretar en el volante no suena. Que puede estar sucediendo?
Seguramente esta haciendo un falso contacto,o muy abierto o muy pegado, como también la corneta podría ser de mala calidad, y está fundido un cable en el circuito interno de la corneta
Le cambié empaques a la bomba del power steering de mi Cherokee año 90, pero al darle marcha siempre quedó rígida la dirección. Será qué hay alguna forma de cebarla o será problema de la masa?
Cuando llevo un rato manejando, especialmente en carretera o boulebards, la camioneta presenta una falla al intentar rebasar, que cuando piso el acelerador, suben y bajan las revoluciones de forma inestable, como si se quisiera apagar, incluso si pongo neutral y mantengo el acelerador a fondo hace lo mismo, suben y bajan revoluciones.
Y en subidas, o pendientes, por minimas que sean en algunas ocasiones, pierde fuerza y aunque acelere no avanza, al contrario, pareciera que se va a apagar, pero cuando la neutralizo parece estabilizarse en ese aspecto, y si pongo el 4x4 (4L) funciona correctamente
Al dar botón de encendido y presionar el pedal de freno, éste no desliza y el volante tampoco se desbloquea. Consecuencia el vehículo no es posible encenderlo e indica error de llave int
El soplador del aire lo coloco en una velocidad y a los segundos se va a la mínima y luego se va la que la coloque , esto ocurrió después que hice un cambio de batería, por su ayuda gracias
No funcionan los limpiaparabrisas, las direccionales, el claxon, ni los controles en el timón alguien habrá tenido ese mismo problema, gracias de antemano. Mi correo es [email protected]
Hola tengpo una jeep cherokee 1991 creo no funciona la 4x4 prq no trabajan las lantas traseras le quito la 4x4 y se queda neutralisada no creo q sea el diferencial prq la flecha cardan no da vueltas como si el transfer se ubuera varrido pero abri el transer y no tiene nada aparente mente esta bien la transmisión esta tambiren bien prw si da vueltas ya se desarmo la troca de la transmisión y el transfer y todo esta en orden pero ya no se q es si me pueden ayudar gracias
Le cambie la transmisión al meter cambios si se escucha que mete los cambios pero no camina la transmisión tiene transfer pero no tiene la flecha de la doble... Muevo el yugo que esta pegado al diferencial trasero y se mueve el yugo de la 4x4...
Hola a todos. Tengo una Cherokee Liberty 2008 CRD diesel. En ocasiones cuanto arranco ocasionalmente se activan en el tablero luces indicadores como : anti derrape, eso,4wservice y el vehículo queda en 3 velocidad constante. Apago el Cherokee y al encender de nuevo se corrige el problema por algunos momentos o minutos. La. Verdad no tengo ninguna idea de lo que pueda estar pasando. Agradezco la atención cualquier ayuda será valiosa.