Buenos dias, tengo un Jeep Patriot 2008 Limited con transmision CVT y cuando pongo Directa da un golpe, como si acoplara con el motor, un sonido como "pum" y luego el auto comienza a andar sin acelerarlo, lo hace tambien en reversa, el motor gira a menos de 1.000 rpm, tal vez 900 rpm. Por lo demas el auto funciona normalmente. El aceite de caja esta a nivel intermedio entre maximo y minimo y en buen estado. Gracias
Mi camioneta empezó a presentar un problema el cual que estando fría (duró 4 días sin usarse) al momento de poner Drive, caminaba pero muy despacio hasta que acelere, poniendo la reversa también, caminaba muy lento o casi nada. Pero ya después caminando, los cambios entran normal, aunque siento como una ligera pérdida de potencia al entrar el tercer cambio, ( es una transmisión de 4 o 5 cambios) pero ningún cambio Truena ni nada, entran a tiempo. Tambien cuando voy a pasar un tope, bordo o boya y cuando voy acelerando y freno se escucha un golpecito en la parte baja. Quisiera saber si ya necesita mantenimiento ls transmisión, se la hice hace como año y medio y el mecánico me dijo que presentaba el desgaste normal, o esto no es directamente de la transmisión si no de otro lado
Tengo una explorer 2002 de repente se paro y no dio mas el mecanico la echo a andar pero en las subidas pierde fuerza y me di que eren unos sensores mi pregunta es si es vserdad lo que me dice el mecanico
Gracias por su ayuda
Le cambiaron suspension y sigue igual, y ya seoye como si trajera arrastrando un metal y de un de repente no a avanzado ni a empuje, y para delante no avanza con fuerza, ni siquiera puede subir una rampa de unos 40 grados de inclinacion hacia adelante pero de reversa si la sube
Se prendió una luz roja como con un volante y también sale un símbolo de inyectadora y no hace los cambios y cuando la aplico y la coloco en velocidad o en retroceso golpea