1-Luces direccionales no se apagan 2-Palanca de cambios trabada
Hyundai Sonata 2010 N20, 4 puertas 265000 kms
Aun con las llaves fuera se queda encendida fija, le cambiamos el realey y volvió a dañarse.
3 casos
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RO
Saludos para todos, necesito algo de ayuda ya q tengo un sonata n20 2011 y boi para un año tratando de resolver un algo consumo d gas q tiene y no doi con el, por ejemplo ya solo me faltan algunos sensores por cambiar ya q todo lo demás lo eh cambiado, el carro tiene días q me da menos d 12 por galón y otros quizás 15,cuando se pone algo pesado se bebe el gas d una vez pero cuando le da la gana d estar ligero rinde mucho y ahora pal colmo se escucha como un rugido mientras se desplaza como si fuera rodamientos pero no es eso, es como si fuera en el lado derecho del motor y también me da unos jaloneos y coje la primera d golpe, disculpe el disto pero es q toi algo desesperado gracias y espero me puedan ayudar. Att. Robert
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LU
Primeramente ya le pusiste una computadora para chequearlo
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SU
Cambia el sensor MAP cuesta unos 10 dólares por Ebay. Aquí lo venden si aparece en 2000 o 2500
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RO
Si ya le cambie el sensor map y ya le eh puesto varios scanner y lo ultimo q pidió q le pusiera fuero los crankshatf el arriba y el d abajo y también tiene dificultad para encender, sinceramente este carro me tiene extresado
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YA
Tiene que chekiar los catalítico
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DA
@Robert n20Yo lo primero que detecte es que me fallaba el acelerador, lo reemplaze y seguía fallando no aceleraba , y opte por cambiar el switch del freno , les comento esto por qué a veces no aceleraba , marcaba falla en el checK engine , y a veces no arrancaba rápido , y desde que cambie el del stop funcionó perfecto
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A mí me pasó k el carro olía a muchos a gas y era el catalizador
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RO
Si ya le eh puesto varios scanner y no sale nada, y ya lo ultimo q me falta por cambiar son los sensores d oxígeno y el sensor de presion d combustible porque ya le cambiado todo lo demás, por cierto quisiera cambiarle el sensor tps pero creo q no trae porque este no acelera por cable a menos q lo lleve en otro lado q yo no sepa
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RO
Ayer le cambié los sensores d la transmisión y aun sigue igual, jalonea, tira el cambio brusco cuando boi arrancar, sale lento, falla un poco cuando tiene el cambio puesto y gasta mucho combustible
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Si los sensores tienen humedad te puede jalonear la transmision,trata de limpiarlo con algún esprey de limpiar inyectores o carburador
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AN
Era un módulo que esta ubicado debajo de la palanca de cAmbios estaba quemada, ese módulo controla todas las luces y el sensor del freno para los cambios
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Esa respuesta según veo no es para mi caso
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Tu problema con el jaloneo pueden ser las bujías. Tuve el mismo problema.
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Alguien sabe si el sonata n20 2011 tiene tps y donde lo tiene y que problemas me puede presentar el carro al vaciarle el catalitico?? Gracias espero me puedan ayudar
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Como se llama ese modulo, el mio tiene un problema parecido, no prende las direccionales, no me abre el baul ni el deposito de gas y la palanca se queda atascada
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@Robert n20Si le vaceas el catalizador el consumo te va aumentar
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Por casualidad alguien sabe si el sonata n20 2011 tiene tps y donde se ubica ya q mi carro no acelera por cable sino q es eléctronico y no veo donde se encuentra??
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Por cierto las bujias son nuevas y aun sigue jaloneando y fallando mayormente cuando estoi parado en un semáforo con el freno pisado
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Son lo COI cámbialo y verá
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RO
Los coi indican q están bien, ahora para empeorar me esta dando problemas de encendido como si fuera problema d crankshatf y camshaft y ya se los cambie dos veces en menos d dos meses, alguien podría decirme si es la computadora q puede estar dando esos problemas, ya la chequearon y dicen q esta bien pero ya yo empiezo a dudar d q este buena, por favor si alguien sabe algo d este problema o sabe d alguien q lo resuelva q me ayude porque ya toi jarto d este carro y desencantado
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Cambia el sensor MAP (regula la presión del combustible, osea, aumenta o disminuye) pídelo por Ebay, analiza la mezcla de combustible y envía la orden de que abra o cierre el paso del aire del trotter.
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Cambia el sensor MAP,
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RO
Y como hago todo eso d regular la presión d combustible, ya cambie el sensor map y le eh cambiado varios sensores
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El sensor le ordena a la computadora, pero si ya se lo cambiaste el sensor map, oxígeno, limpiaste el trotter, chequiaste los coil y los cables de los coil, cambiaste filtro de glp y chequiaste la bomba, no sabría que decirte. En cuanto al problema de encendido trata de encenderlo en la N, si no te falla es un asunto del sensor del posición, el cual se encuentra debajo de la batería, me pasó ese problema de encendido y cambiando esa una pieza se arregló.
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RO
Si hermano ya hice todo eso y hice varias pruebas con diferentes crankshatf y camshaft
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Ya no se q hacer y no me gusta llevarle mi carro a cualquier persona porque me eh dado cuenta q la mayoría d los técnicos d gas son unos ladronazos y sinvergüenza pero como no todos son así aquí dejo mi whatsapp por si alguien conoce a uno serio y q resuelva 829-459-5494 se lo agrádesere en el alma si me ayudan porque tengo año y pico cojiendo lucha con este carro
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Amigo; revisa el regulador de presion de gasolina (está en la flauta). El TPS debería estar en el cuerpo de aceleración, al lado del sensor IAC (LIMPIA ESE SENSOR TAMBIEN).
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RO
Buen día para todos. Después de lo último q escribí yo seguí cambiando sensoresvarias veces, bomba varias veces, filtros, inyectores varias veces y por ultimo el sensor d presion también varias veces y al final resultó q los últimos inyectores q le puse al carro y q supuestamente eran los q mejores estaban pues avian 3 malos osea estaban desvocados y los reemplace por 3 q ya yo avia descartado y resulta q el carro mejoró en un 95 % y el 5% q le falta se lo achaco a los inyectores q no son nuevos y a la transmisión q no confío en ella porque me sigue dando jalones y unos golpes cuando pasó el cambio además d q aveces siento q tarda en tirar los cambios aún así gracias a todo el q opino en mi problema
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