Buenas,

Compre una Santa Fe 2010 de 4 Cilindros y trajo consigo un sistema de GLP profesional por inyección. A veces me da fallas en el encendido que prende y se apaga en Gasolina y cuando enciende empieza a vibrar como si se fuera a apagar, pero cuando entra el sistema de GLP se normaliza y no vibra pero si hay un escape de GLP. Después de un buen rato de uso, la cambio a Gasolina y se normaliza un poco. Según el mecánico es la bomba de gasolina y la valcula selenoide que hay que cambiarlas. Que opinan al respecto?