Tengo un Hyundai i10 del 2011 esta
Un poco acelerado a veces llega a 1500 revoluciones x minuto sube y baja y lo lleve al mecánico y m dijo q la solucion es cambiar el tps y el sensor d minimo y fui a cotizar y esta casi 250 dólares los dos. Que solucion se podría dar a esta falla y sale el cheking amarillo y cuando lo pase escáner arrojo falla en el tps

Hola a todos compre un hyundai grand i10 y a los 1.500 empezó a botar aceite de la caja, le cambiaron un retenedor y lo dejaron con los cambios todos duros, lo llevé y dijeron que era normal, luego a los 3.400 kms se empezó a recalentar y le fallo el sensor de temperatura, no mostraba la temperatura real, boto todo el liquido refrigerante y empezó a oler maluco y a botar humo, ahi mismo lo pare en una gasolinera, le heche liquido y toco llamar grúa, lo lleve al taller y le hicieron un arreglo que no sirvió entonces les toco cambiarle completamente la culata, lo cual se demoro 2 mese porque tenían que importarla. Es triste que una marca tan reconocida y venta un carro tan malo como lo es este.

Hola, hace algun tiempo cambie el embrague y desde ahi no funciono en la pantalla cuando indica cambiar marcha, luego se prendio el check engine y decia sensor de velocidad, lo cambie por uno usado el cual no cambio nada, con el tiempo se volvio a prender el check y la aguja del velocimetro se descontrolaba, compre un sensor nuevo y ahora la aguja del velocimetro indica el doble de velocidad. No encuentro mecanico que lo pueda resolver.

Se queda prendido el testigo d la batería
La batería tiene tres meses y cambiaron los carbones hacé ocho meses que puede ser

Q tal! Tengo un grand. I10 2017 y de repente empezó a perder potencia y se apagó después encendió pero ya no indica las rpm y al mismo tiempo no indica cuando se deben de hacer los cambios de velocidad en la pantalla del tablero, ya recupero potencia pero sigue sin indicar las rpm ni los cambios de velocidad

El tacómetro se queda pegado no marca la velocidad que transita

87 Clientes satisfechos
Pearl
Luis P. , Asistente del mecánico
Hola, ¿puedo ayudarte a resolver un problema de mecánica?
Tú
Buenas noches, tengo un hyundai gran i10, antes realice afinación al carro, limpieza de inyectores cambio de bujías, ect, sali de viaje el carro respondía bien, pero antes de llegar a mi destino siento que perdió fuerza, vi otros carros del mismo modelo y corrían mas que mi carro, cada vez que pongo un cambio superior siento que demora en revolucionar, me pueden ayudar, al momento de realizar el Afinamiento me indicaron que unibdenlosnsenosresbde oxígeno no estaban trabajando bien, pero el mecánico aviso que podría trabajar normal, también que un inyectór no botaba el caudal correspondiente, estuve llenado gasolina 95.

Hola a todos, Adquirí mi I10 2012 60000 km recientemente con el concesionario una oportunidad que me a traído un poco de confusion ya que el vehículo al momento de manejarlo por primera vez note que al acelerar y querer pasar de 55km/60km el auto empieza a temblar como lavadora vieja y es hasta inestable si quieres dejarlo a esa velocidad, al pasar a 80km se suaviza un poco y al desacelerar es casi imperceptible,esto en combinación con un sonido de motor como si fuera turbo, teniendo carroceria normal,consumiendo mucho combustible,por lo mismo aun las calles no sean muy empinadas es casi impo… Leer completa

Nomarca el velocimetro la velocidad y cuando lo marca dejas de acelerar y va a ceros,y me marca falta gasolina cuaqndo trae medio tanque se prende el sensor deln tablero

A los 5,000 km reporte en la agencia que el vehiculo algunas ocasiones se me apagaba cuando estaba haciendo alto, comenzaba a temblar, las revoluciones estaban inestables hasta que bajaban a 0 y se apagaba, lo encendia y se apagaba de nuevo. Otro problema que me ha dado es que algunas ocasiones no me agarra retroceso, estoy decepcionada. He reportado 4 veces el problema en la agencia y no me resuelven. Dicen que se apaga por que el combustible no es completamente limpio y se desconfigura la computadora. Y lo del retroceso dicen que es normal

El panel d instrumentos dejo d funcionar parece que está apagado el auto no marca gasolina ,ni temperatura ni revoluciones y esta apagado el tablero ya lo revisaron y están bien los fusibles y releys no encuentran la falla a ver si alguien puede ayudarme x favor

Hace 3 meses mi carro comenzó si lo apagaba no encendía hasta el siguiente día fueron mas d 3 veces opt por llevarlo a la concesionaria y me indicaron q era el botón d encendido y unos cable sulfatados por l tiempo d uso cancele me entregan l vehículos a las 4 horas lo apague y no encendió hasta l siguiente día vino la concesionaria y se llevo l auto,lo tuvieron 4 días y me llaman q esta lista fui a verlo recordó 3 cuadras lo apago y no prendio fue el jefe d taller a las 2 horas volvió a encender lo tuvieron 3 días me y m dicen q no tiene daño algún decidí traer l carro a mi trabajo lo apague y ya no enciend

Hola amigos, les cuento mi tragedia. En enero, compre un Hyundai I10 año 2013 con 50.000 KMS, muy bonito y en ese momento mecanicamente bueno, salvo que tenía una fuga de aceite en la selectora de cambios. Reparada la fuga, el mecanico evidenció que en aceite de la caja había mucho plomo (viruta) y que le causaba preocupación, yo no notaba nada extraño, por lo que no presté atención a eso y solamente me cambió el retén de la selectora, de donde salía el aceite de la fuga mencionada. Pasaron un par de meses, no volvió a perder aceite pero notaba que en algunas ocasiones, no muy repetitivas po… Leer completa

Piso el acelerador para rebase y no avanza y el indicador de cambio de velocidad del tablero se descontrola

Tengo un i10 2012 pero no me marca el cambio de marcha en la pantalla de kilometraje saben que puede ser?

El tema es asi... a veces cuando paso de neutral a directa te da un tiron tremendo y a veces, sin relacion a este problema , desaparece la letra D o N del tablero. Gracias por ayudarme

Mi Hyundai i10 aguanta mínima normal pero ala hora de correr jalonea un poco ya lo escaneado y me sale que tiene falla el sensor tps se lo a cambiado y sigue la misma falla. Ya le cambié bobinas cables d bujías y sensor d cigüeñal y sigue igual alguien qué me ayude se lo agradecere

Al iniciar la Marcha para que pase de 1era a 2da existe demora en el cambio y la 3era queda pegada debiendo cambiar a manual para que enganche y cambie a 4ta
La quinta no toma. Me hicieron comprar el kit de marcha mas el filtro del arbol de trasnmision de la caja que fue bajada
Pero el problema sigue igual los scanner no muestra fallas alguna no se puede detectar donde esta el problema
Quede con la sensacion que pague de mas el servicio y respuesto
Donde podria estar fallando , em dijo el mecanico que podria ser un comando electrico que este fallando pero si el scanner no lo detecta como puede ser esto me pregunto
En resumen puro misterio
Alguien tiene experiencia en esta falla de la caja de cambio en este modelo?