Tengo un código 401 ya limpie las entradas cambié la válvula egr Pero sigue igual aceleró y no avanza en frío es muy difícil que empiece a caminar después de 10 a 15 minutos manejando empieza a trabajar sin problema no sé qué pueda ser...no sé si tenga que ver algo le cambié la banda y el tensor días antes de que saliera el código fue la banda de main la que conecta el alternador y compresor de aire no sé si tenían que ir ajustadas de alguna forma las ruedas de engrane o no tenga nada que ver el que la aya cambiado les agradezco si me pueden ayudar sé que para el código 401 podrían ser asta cinco cosas que podrían estar mal
Bueno al final de cuentas era la caja ya muy gastada del uso tuve que pagar para que la bajarán y le pusieran el kid de reparación al final ya no daba ni para atrás ni para adelante
Compré la Odyssey y he notado que funciona eléctricamente todo bien , el compresor del aire acondicionado está conectada su banda , cargue hoy más refrigerante. Al iniciar el proceso mire que el manómetro marcaba en el área de sobrecarga, deje salir todo y agregue refrigerante con la camioneta encendida y selector de aire acondicionado al máximo. Aunque quedó casi todo el bote vacío. No enfrió. Me hace pensar fusibles, cual será el que debo cambiar ?
Antes de pensar que es el compresor el que falla
Buenas tardes amigos, tengo un problema, mande a hacer el motor de mi kia rio 2011, y al recibirlo el aire ya no enfriaba, al revisarlo me di cuenta que el cable que alimenta el compresor del aire acondicionado estaba cortado, me gustaría saber ese cable a donde va?, alguien podría ayudarme?, no puedo reclamar en el taller donde hice el trabajo porque el taller cerro
Es solo un cable se une con los demas no sabe exact donde va...pero el cable del a/c. Es color rosa esta solo salen tres cables uno q va a la parte trasera del motor... el otro conecta con inyectores...y los demas al trottle body...y queda uno rosa solo que es el compressor...suerte...
Buenas trades tengo una ford f150 harley Davidson 2010 y no quiere calentar el motor esta recien reparado y estuvo mucho tiempo parada medijeron q era pot eso y el q probablemente el rayador este sucio espero sus mejores respuestas gracias
Porque se activa compresor si enciendo calefaccion, y entra y sale el clutch, esto sucede en lincoln 2000 y ford lobo 2005, es normal o tiene algun problema? por su atencion gracias
Hola buenas tardes, el problema es que el aire al parecer tiene un cable suelto y dejó de funcionar , lo que no encuentro es a donde iba ese cable que está suelto, ahora tuve que sacar el motor por otro problema y seguimos sin encontrar a donde está la unión. Para explicarme mejor, del compresor sale un cable que va a la ficha del comnpresor , desde esa ficha cuelga el cable al que no encuetro donde conectar , la otra ficha que va conectada y que viene del maso de cables del auto está conectada, el cable que queda suelto es 1 de los dos de la ficha del compresor. Agradezco desde ya su intrerés por ayudar. Saludos fraternos
-Hola que tal gracias por preguntar, creo que es el cable que va al presostato del compresor, el problema es que lo han arrancado limpio , calculo que es ahí donde va el cable que cuelga. Dejo mi email por si alguien sabe donde puedo comprar el presostato en bs as. Gracias
Compre un compressor nueva disenado para este carro bino con una conecion o enchufle
El que tengo en el carro son cable cortado como cinco diferentes colores