Hola, buen día, mi Honda Odyssey es modelo 2007 y últimamente me he percatado que cuando se calienta manda el anticongelante al depósito de recuperacion, este se llena y lo empieza a tirar

Al encenderla en la mañana falla mucho me marca falla en cilindro 1,4,5,6 y al minuto de prenderla acelerando tantito se empareja y funciona a la perfección la apagó y la prendó y jala bien la dejó una hora y funciona todavía bien pero la dejó enfriar bien dos o tres horas y falla un cilindro nada más mientras este caliente jala bien cheque bujías y están bien cambie de lugar bobinas y persiste en el mismo lugar la falla cheque el anticongelante y esta lleno el radiador le quite el termostato por las dudas me dijo un amigo mecánico que estaba pasando una gotita de agua y me dijo y lo e hecho e… Leer completa

Se escucha un ruido como cadena floja, al acelerar
01/02/19

Eventualmente tiene fuga el anticongelante, Le cambian la cadena de distribución, tensores, bomba de agua, sigue con los sintomas de ruido.
Indican por Scanner que son los catalizadores (3) bancos. Lo más ideal es cambiarlos originales ($26000, MNX aprox. ), Por lo pronto me sugieren que eliminé los catalizadores, sigue con los síntomas, ruido como cadena , ruido como un bote hueco, se siente forzada, gradualmente se están presentando problemas.

Ya revise el radiador está bien
También ya remplazo los empaques de las cabezas de motor
También las cabezas de rectificaron y bomba de agua
Y el problema sigue igual mezclando aceite de motor al anticongelante
Me pueden apoyar por favor

Amigos, tengo una odyssey 2001 que acabo de comprar, y he detectado que despues de un rato de conducirla empieza a hervir el agua del radiador, e incluso empieza a vaporizar, no se sobrecalienta, hasta que por el uso y frecuencia del hervor, pierde ya mucho anticongelate y entonces ya empezo a calentarse, le puse mas anticongelante, pero el problema persiste, no se que verificar para detectar el problema

Empezó a echar humo blanco por lo parte de enfrente, los abanicos no estaban entrando. Le cambiaron el sensor refrigerante y ya jalan los abanicos pero aun así sigue saliendo humo blanco. Y en el tablero la temperatura esta por debajo de la mitad, así que no se si realmente se esta calentando.

Pues pongo la llave y encienden todas la enciendo y se apagan pero queda la del check engine parpadeando unos segundos y se apaga por debajo del tablero del lado del pasajero me tiro un poco de agua cuando enciendo en aire truena en frente y encienden rapido los ventiladores el antifreeze de reserva se mira hirviendo y conforme va enfriando se va sintiendo un olor de antifreeze algo dulce dentro del carro ya la lleve a la agencia pero ellos dicem que la camioneta esta en excelentes condiciones pero como va hacer y esa luz? Limpie el tapon de la gasolina me le hicieron el cambio de aceite hace… Leer completa

Mi unidad es mod 2014 tiene 38,000km todos los servicios de agencia en tiempo y no por km, excelente cuidado y bajo uso al normal en su kilometraje, se me sobrecalentamiento y se mezclaron aceite con anticongelante en el deposito del anticongelante y se derramo, se penso en las juntas o empaques y se cambiaron en agencia siempre ahora me informan que es defecto de fabrica en el monoblock inpercitible e interno, ya pasaron mis 3 años de garantia que debo hacer es una unidad de gama alta siempre bien tratada y siempre cumpliendo sus servicios de agencia, auxilienme gracias

Se olle que burbujea el agua adentro del tablero y no lo asia mi honda odyssey 2006

Compré la Odyssey y he notado que funciona eléctricamente todo bien , el compresor del aire acondicionado está conectada su banda , cargue hoy más refrigerante. Al iniciar el proceso mire que el manómetro marcaba en el área de sobrecarga, deje salir todo y agregue refrigerante con la camioneta encendida y selector de aire acondicionado al máximo. Aunque quedó casi todo el bote vacío. No enfrió. Me hace pensar fusibles, cual será el que debo cambiar ?
Antes de pensar que es el compresor el que falla

Mi problema es que burbujea el deposito recuperador, no se calienta, le cambie el tapon, generico, en la tapa tiene escrito .9, el original tiene 1.1, esto le afecta? Hace un par de meses, escuche que trabajaba el ventilador con la camioneta apagada, y por curiosidad revise el nivel del radiador y estaba vacio, obviamente lo rellene con Prestone naranja y desde ahi emece a notar que fue fallando, se me calento el mecanico me dijo que tal vez era el tapon o que no se habia purgado...???