El blower del aire acondicionado frontal no arranca, ya probé todos los fusibles y están bien, solté el conector de la resistencia y no llega señal. El problema inició a raíz q se daño el motor del blower y corte los cables del conector y los puse directo pero el problema era q estaba malo el motor, pero por negligencia mía hicieron contacto directo los 2 cables del conector y salió humo, inmediatamente los separe compré un motor nuevo y realice las pruebas y no arranca por lo antes expuesto. Cabe destacar q todo el resto de la camioneta funciona perfectamente incluyendo el aire trasero aunq no arranca el compresor debido a q no arranca el motor delantero.
Agradeciendo de antemano y esperando pronta respuesta
Apenas compre esta camioneta y no la use durante 3 dias y cuando quise usarla no habia carga en la bateria, compre la bateria y al otro dia estaba muerta ya la lleve al especialista y checo y segun esta bien, carga bien no hay fugas de corriente pero llego a casa y a las 3 o cuatro horas esta muerta la bateria, alguien me puede decir que pasa o que hago
Saludos, se checo fusible por fusible y resulto que uno tenia corto, se lo quite y ya no se volvio a descargar la bateria, ahora tengo que reparar eses corto.
Compre una touring 2005 en México, no marca corto, la batería es recienw, y se descarga cada día, mañana la revisará un eléctrico, alguien sabe de esto por favor?
Hola yo tambien tengo una honda odyssey tourin 2008 y tambien horita tengo ese problema por las mañana la bateria sta muerta la pila ya es nueva y sigue el problema cheke los fusibles y parese ke todos stan buenos
Mi camioneta la dejo parada un dia y se descarga totalmente la bateria, cuando la estaciono y le desconecto la bateria cuando la vuelvo a conectar enciende sin ningun problema, les agradeceria me ayudaran ya la revisaron y segun todo esta bien, que podria ser es una Honda Odyssey 2000
Tengo una camioneta honda odissey 2008, pero me descarga la batería, la cambiamos y sigue igual, al tercer día esta muerta la batería, necesito su ayuda
Todo esto se debe a una fuga de corriente. El problema puede ser sencillo de arreglar, lo difícil es encontrar dónde está la fuga, ya que hay que revisar todo el sistema eléctrico. Cambiar la batería o el alternador no será la solución. Se debe de llevar con un buen mecánico eléctrico.
Hola, disculpa que nuevamente te moleste. Parece que sí es el módulo de la puerta. Donde lo encontraste y si recuerdas cuánto te costo, para darme una idea del gasto que haré. De antemano, gracias por tu respuesta.
Yo tengo un Civic 07 y también en 2 días me descarga la pila nueva. Me dicen en la agencia que es por qué dañaron la chapa del carro y me sale como en 3000. Pero no es 100% seguro. Ya encontré el fusible del error #23 y me toca quitarlo para que no se descargue pero solo dice reserva. Y no encuentro la falla
Mi Odyssey tiene fuga de corriente cheque todos los fusibles y al quitar el de las puertas se quita la fuga pero ya no habré las puertas , me pueden apoyar en resolver el problema
Tengo el mismo problema y solo quitando el fusible #13 clock back up, ya no la descarga pero no me abren las puertas eléctricas solo manualmente, el mecánico no encontró cortos. Otro problema Que tengo es que si le pongo ese fusible las luces delanteras principales comienzan a prender y apagar durante unos minutos
No quiere arrancar, el tablero sirve las luces sirven y todo parece bien, solo la estacioné en el garage y al otro día no quiso arrancar. Le doy llave y suena un click pero parece ke no le llega corriente. Que puede ser?
Hola, las marchas estaban bien, era el arrancador los carbones gastados, lo que yo creía es que se había bloqueado el sistema. Muchas gracias por su respuesta.
Tengo una Honda Odyssey Mod. 2006 en marcha de repente da tirones, como si fuese transmisión pero no marca algún código en el tablero. Que puede ser? Alguien que me ayude!
Se descarga la pila (acumulador) de un dia para otro es decir lo apagas en la noche y al amanecer ya no prende por falta de corriente buscandole encontre q quitando un fusible de 40 AMP (back up acc) q lleva en la caja de fusibles de bajo del cofre (capo) se corrige el problema momentaneamente o se alarga el tiempo de descarga ,metiendome mas al problema descubri otro fusible abajo del tablero del lado del chofer FUS 8 ACC RELAY retirando ese fusible ya no hay consumo ahora falta investigar q ocasiona l consumo para eso requiero los diagramas q no tengo alguien me podria apoyar con eso por favor de antamno gracias.
Mi esposo remplazo el motor de arranque pero no sabemos que pasa por que no quiere encender nada más a se como un clic clic clic pero no enciende parece como que no pasa corriente que puedo asegurar ser