Problemas de Enfriador de aceite

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Calentamiento transmisión solucionado Solucionado

Honda Odyssey 2006 touring 125000 kms

Mi tran se quemo en Octubre 2015 al subir a velocidad de mi estado Nuevo León a Saltillo, estando a 600 metros de altura e ir a Saltillo sube a 1750 metros, la subida es algo por decir fuerte para este tipo de auto, total la queme, la mande reparar, salio algo cara, le pusieron aceite genérico en lugar del original Honda y sufrió calentamiento en una ida a allende que esta sobre 750 metros de altura, nada que ver pero se calentó y tiro aceite, la lleve con grúa al taller por eso de la garantía y solicite cambio de aceite y filtro, le pedí que pusieran aceite original Honda y le instale un enfr… Leer completa

Bernardino de México hace 8 años

Me pasó lo mismo

10 casos

Macro de México hace 8 años

Mi transmisión tambien la repararon y le pusieron aceite generico del rojo. Cómo se le cambia el aceite generico que le pusiseron para ponerle el original?
Oddysey 2006

Bernardino de México hace 8 años

Hay talleres que ofrecen también el cambio de aceite a la turbina y si no solicita a tu mecánico especialista en transmisión que le cambie también a la turbina, se lleva tres o cuatro litros más para poder drenar lo que está en ésta, un poco más de lo que si fuera al llenar completa en una reparación, vale la pena ya que drenas casi todo el genérico y llenas con original Honda, posterior solo utiliza aceite Honda, es caro pero evitaras reparaciones costosas, no olvides instalar el enfriador y no la revoluciones en subidas, deja que suba normal, la señal de calentamiento se manifiesta revolucionandose el motor al no cambiar de tercera a quinta para protección de la transmisión, señal de que hay que parar y dejar que se enfríe, y repito, el enfriador ayudará a evitar precisamente a que no se caliente el aceite, verifica el nivel, que no sobrepase para que tenga espacio para sí llega a burbujear por la presión, algunos mecánicos rellenan de más y no debe de ser, espero sirva esta información, saludos

Diego de Estados Unidos hace un año

Buenas noches quiero hacerles una consulta tengo una honda Odyssey modelo 2007 ella está presentando una falla va andando y de repente queda como en neutro uno acelera y no avanza la para la apago vuelvo y la prendo y vuelve a funcionar durante unos 5 minutos y vuelve ha quedar como en neutro le hago cambio pero ha reversa pero igual no funciona solo si la apago y vuelvo a prenderla y vuelve y funciona por unos 5 minutos yase le cambio el aceite y el filtro

Jimmy de México hace un mes

@DiegoMe pasaba lo mismo saque senenoides de presión de aceite cambie filtro de aceite y puse aceite original y se compuso me la querían reparar

Bernardino de México hace 8 años

Para cambiar el aceite también a la turbina se requieren tres personas. Pasos a seguir. Primero: desconectar la manguera que sale de la tran que va al radiador, (caliente) (es la derecha) en esa parte se va a recolectar el aceite que sale de la turbina, paso dos: un encargado de rellenar el aceite, quitar la tuerca o tapón y poner el embudo y estar listo a rellenar al encender el vehículo. Paso Tres: un encargado de encender y apagar el vehículo. Al prender el motor inicia a salir el aceite por la manguera descrita anteriormente, estar listo para recolectar lo que sale, rellenar al mismo tiempo, al calcular que sale aproximadamente tres o cuatro litros (se ve que ya va saliendo el aceite nuevo) apagar el vehículo, conectar la manguera y verificar el nivel, rellenar si es necesario. (si esta caliente el aceite tomar las medidas necesarias para evitar un accidente, recomendado hacerlo en frió las partes del motor, recibe un cordial saludo

Jesús Rodríguez de México hace 3 años

Qué tal Bernardino, al cambiarle el aceite de la turbina, se le saca antes el del tornillo de drenaje o en qué orden para sacárselo todo, cometí el error de ponerle Lucas y quisiera sacárselo todo, muchas gracias han sido de mucha ayuda tus comentarios

Bernardino de México hace 3 años

@Jesús RodríguezJesús, al sacar el aceite por la turbina sale todo, de la caja de transmisión y de la turbina, solo verifica que el nivel quede en su línea, no echen de más, y si pueden cambiar el filtro mucho mejor, es algo complicado, requiere paciencia y tiempo ya que es muy estrecho el lugar a trabajar

Jesús Rodríguez de México hace 3 años

@BernardinoMuchas gracias, si cuidare el nivel del aceite y filtro si ya tengo uno nuevo, , es el relajo de quitar la base metalica de la bateria y si lleva su tiempo pero va a valer la pena, haciendolo les comento los resultados... del aceite completo tambien...

EYMARD de México hace 8 años

Hola tengo una camioneta honda odyssey modelo 2004 me fui de vacaciones iba en piloto automatico y de repente empezo a tirar aceite de la transmision dejé enfriar y me regresé a casa ,la escanearon pero no le encontraron NADA.ME fui de viaje la andube manejando de un lado a otro y sin novedad,pero de regreso me hizo lo mismo que sera? me dicen que los discos de la transmisión ya están gastados y hay fricción entre metales por eso se calienta el aceite y por eso lo expulsa. Alguién podria ayudarme?

LOVE de México hace 4 años

Eso mismo nos paso y mi esposo arreglo la transmisión pero le prente el foco tcs

Jesús Rodríguez de México hace 2 años

Esa no es la causa de que bote el aceite…
Así como el sistema de enfriamiento, radiador bomba de agua, riñonera etc., La caja de transmisión tiene un sistema de enfriamiento, el aceite funciona como compresor dentro de la turbina y lubricante en los embragues, y circula para mantenerse limpio y fresco a través de filtros y un radiador… cuando los circuitos de circulación se tapan el aceite se bota por el repiradero para liberar presión y hacer que sigan funcionando todos los sistemas de la transmisión
Destape radiador o silbin y cambie filtro y aceite, eso es parte de la afinación a su caja

Bernardino de México hace 8 años

Hola Eymard, te sugiero instalar un enfriador para el aceite de la transmisión, es problema de todo nuevo o usado, porque no lo pone la agencia? Buena pregunta pero así es, hay que ponerlo por nuestra cuenta, eso te ayudará mucho, sobre todo a que te dure más tiempo el cambio de aceite, por cierto, la agencia según el manual sugiere cambio de aceite cada 6,000 millas, verifica en tu manual de usuario. No sometas a más presión a la transmisión, o sea nada de subir pendientes largas, eso calienta el aceite de la transmisión, checa si tiene color obscuro, señal de cambiar, también el filtro es importante, de preferencia un taller que pueda remover también de la turbina, de lleva más litros pero vale la pena, te evitas reparar, yo instale un radiador de aceite usado de una Frontier 2007, le cortaron las partes donde se atornillan, no le sirven a la honda, y lo aseguraron con cinchos especiales que puedes conseguir, a la fecha me trabaja muy bien, a toda honda le pasa esto del calentamiento, pasa en caminos largos donde hay pendientes pronunciadas y sobre todo si La subes a velocidad es más probable la falla, sube tranquilo las cuestas y en caso de falla solo déjala enfriar, le pasa a la Winstar, Quest, Toyota, Honda, esto me lo comento una persona de auxilio vial llamados Angeles Verdes, en mi Estado Nuevo León, se quedan en subida Mamulique, la Saltillo y la de Allende, según reportes de el, así que tranquilo, instala el radiador, cambio de aceite y a manejar tranquilo en cuestas, que suba sola y a menos de 100 por Hora, haaa, y no actives la velocidad de crucero en "subidas" eso hace que se incremente la velocidad para conservar lo ajustado y eso calienta la tran, el motor puede con eso y más pero la tran no, es una falla general de las Odyssey, espero te sirva esta información, saludos

Bernardino de México hace 8 años

Eymard, te comento que cuando subí la cuesta a Saltillo a alta velocidad y al salir a medio plano active la velocidad de crucero para descansar y la transmisión subía y bajaba cambios para compensar la velocidad que le puse en Set y ahí inició el calentamiento, porqué? No se, pero no es recomendable activar en esos casos, controlar manual es mejor

EYMARD de México hace 8 años

Bernardino gracias por tu información voy a ver lo de la instalación del enfriador saludos gracias y bendicones desde el df.

Macro de México hace 8 años

Cuanto cuesta aprox. Poner ese enfriador?

Bernardino de México hace 8 años

Hola macromacro, nuevo sale aproximadamente en 1500, más algunos 300 mano obra, depende de tu. Mecánico

Bernardino de México hace 8 años

Lo venden en mercado libre, ahí lo conseguí usado y en perfecto estado, opcional nuevo si Así lo desean

EYMARD de México hace 8 años

Ami me dijeron que me salía en aproximadamente $1,800 aca en el df. Saludos.

Macro de México hace 8 años

Tendrás alguna imagen del enfriador que le pusiste? en mercadolibre hay de muchos modelos pero no encuentro especifico para la Odyssey.

Bernardino de México hace 8 años

Con gusto, a que dirección de email te lo. Mando

Macro de México hace 8 años

La podrías subir a ImageShack y ponernos el link aqui, para poder verla todos, quiza a alguien mas le ayude. Gracias.

Bernardino de México hace 8 años

Link
https://imageshack.com/i/po0AlQQJj
Link
https://imageshack.com/i/pngc89pup
Link
https://imageshack.com/i/plQFRyxip

Bernardino de México hace 8 años

Macro, la imagen del radiador que trae soportes es de una Frontier 2007 usado, ese se le cortaron para instalar con cinchos especiales, el que trae num de parte es el nuevo y la foto donde va instalado en la Honda Odyssey 2006, saludos

Macro de México hace 8 años

Muchas Gracias Bernardino, ya me doy una idea mas clara.

Julia de Puerto Rico hace 7 años

Hola, tengo una honda acura 2005 y me hace un cantacito cuando acelero y en ocasiones cuando se pone el cambio es como si chocara con el motor

Bernardino de México hace 7 años

Julia, desafortunadamente no soy mecánico y no puedo ayudarte en tu caso, solo conté mi experiencia en la transmisión de mi Honda, recibe un cordial saludo

Erick castellanos de Guatemala hace 4 años

Gracias Bernardino por el comentario, me va servir para mí camioneta, esas mangueras se quitan del radiador se dejan sin usar radiador se ponen al enfriador o van del radiador al enfriador solo eso mi duda gracias

Bernardino de México hace 4 años

Del radiador al enfriador, que siga la línea, eso te ayudara muchísimo además qué te durará más limpio el aceite y olvidate del calentamiento, saludos Erick

Erick castellanos de Guatemala hace 4 años

Dios me lo bendiga gracias por su información

OSOB de México hace 7 años

Cambie la caja de transmision de mi odyssey 1999, le puse una usada, pero al realizarle pruebas no entran las velocidades, alguien me puede ayudar)=

Bernardino de México hace 7 años

Lamento no poder ayudarte, solo podría decirte que es de alto riesgo poner una transmisión usada y sobre todo Honda, son demasiado especiales y si no se les da el Mantenimiento adecuado la falla es de grandes consecuencias, saludos

Gallo de México hace 7 años

Me paso lo mismo con un acura tl 06 subida pesada con Cruise control y tiro el aceite se calentó

Bernardino de México hace 7 años

Hola Gallo, es común esta falla en la transmisión de algunos autos, nos pasa a los que revolucionamos el motor para subir a velocidad pendiente de tramos largos y o al usar el Cruise control en tramos donde se revoluciona para mantener la velocidad programada, es recomendable no usarla en esos casos, tiende a calentarse el aceite y por consecuencia lo tira, la transmisión se proteje y no pasa de tercera, hay que dejar enfriar para que vuelva a la normalidad, y esperando que no se queme, el olor que despide cuando se queman es a cartón quemado por así decirlo, si el aceite es claro el que derrama entonces está bien, solo hay que dejar enfriar y rellenar tan pronto y se a posible, de preferencia usar aceite original de agencia, espero te sirva esta información, recibe un cordial saludo

Walde de Guatemala hace 6 años

Alguien sabe que significa el cosign p0740 de una Honda Odyssey 2004,,,, gracias

kaliman de Estados Unidos hace 6 años

https://www.youtube.com/watch?v=AWjbye…

Jlmo de México hace 6 años

Me podrian decir en ke parte lleva el filtro una odissey 2005

Jlmo de México hace 6 años

Me pdeian decir donde lleva el filtro la transmisión de una odissey 2005

JOJUMATA de México hace 6 años

Hola buenos días estoy por poner un radiador para el aceite de caja de trans a mi odissey 2000 estuve cotizando precios y en el df hay unas refaccionaras que se llaman Autozon el rediador cuesta mas menos entre 800 y 1000 todo esto por que el fin de semana pasado se calentó la trans y tuve que parar a que se enfriara la caja o el aceite en la subida de alpuyeca _cuernavaca _ df se enfrio la palanquie en 3ra y así termine de subir llegue a mi destino. Por eso tengo que poner el radiador por cuenta propia

Bernardino de México hace 6 años

Jo, es importante lo Instales el Radiador para el aceite de la transmisión, y verifica que sea original Honda, no pongas aceite genérico, no están diseñados para soportar el calentamiento, solo Original, te lo recomiendo, ya con el Radiador te durará más el aceite, te ayudará mucho ese cambio, saludos

JOJUMATA de México hace 6 años

Si gracias solo que estoy viendo vídeos y es un poco difícil de instalarlo apenas revice el aceite y esta un poco negro el día de mañana enpesare temprano a liderar con esto aver que pasa gracias

Bernardino de México hace 6 años

Ya no la manejes así, lo mismo me paso, el aceite estaba negro, no le puse atención y queme la transmisión, me salio en 32 mil el chistecito

JOJUMATA de México hace 6 años

Pero es poco no esta tan negro apenas si pinta pero gracias de todas maneras y son tramos cortos de 5 6 kilómetros ya es el ultimo de hoy oye una pregunta como cuantos litros de aceite le tendré que meter ya los tengo los compra en agencia de honda

JOJUMATA de México hace 6 años

Sera que en un tiempo no muy lejano le tenga que cambiar otra ves el aceite compre 6 litros

Moisés de México hace 5 años

Hola amigos tengo un honda Odyssey 2005 y en ocasiones se neutraliza la transmisión, esto cuando doy vueltas derecha o izquierda, o cuando pasa un tope. Alguien me puede auxiliar, ya le cambié el aceite y sigue igual

Bernardino de México hace 3 años

A la fecha funciona muy bien, ya no sufre de calentamiento

Mejor respuesta (según Bernardino)

Bernardino de México hace 2 años

Trabajando perfecto la transmisión, hoy junio 2022 sin algún detalle o problema, o sea me toco buen mecánico, de hecho es experto, hombre muy sencillo pero realiza trabajos de calidad

Jose Zambrano de Perú hace un año

Hola Bernardino, el radiador de aceite que le acoplaste de nissan lleva ventilador? Por que en las fotos no lo vi, y como hiciste? Ahora solo enfria ese radiador nissan o ambos radiadores? Muchas gracias por tu respuesta, tengo el mismo problema, si pudieras ayudarme por Whatsapp +51 955303401, mucha gracias, suerte.

Bernardino de México hace un año

@Jose ZambranoJosé, solo el radiador le puse, los abanicos de la camioneta se encargan de enfriar, de hecho se debe conducir con el clima encendido siempre para que este enfriando constantemente, esto para situaciones donde por las subidas o tráfico lento existe, el radiador extra y los abanicos se encargarán de mantener la temperatura y no llegar a calentarse, es casi obligatorio poner el radiador al frente, esto te evitará muchos problemas futuros y te durará más la transmisión, de hecho a la fecha ya no he tenido algun problema de calentamiento así que te recomiendo lo mandes instalar, nuevo u usado en buenas condiciones, recibe un codial saludo

Bernardino de México hace un año

@BernardinoJosé, la línea del aceite pasa por el radiador de agua para enfriar, he ahí el problema, como no es suficiente para enfriar se requiere se instale el radiador para el aceite de la transmisión extra, solo lleva un radiador de aceite externo, si le pueden instalar extra sobre ese radiador un abanico especial que existen mejor, pero eso sería solo si donde vives hay subidas extremas o mucho tráfico lento y demasiado calor, se llaman radiador racing, pero ya vienen con abanico extra, un poco caros pero solo instala si es necesario por el calor extremo, Saludos

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