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Vibra asta los huesos cvt

Honda Fit 2008 1.5 cvt mexicano 130000 kms
Casa vez que arranco en un semaforo por ejemplo tiembla tanto el carro que asta el vidrio de atras suena. Se le acaba de cambaiar los soportes de motor los 3 que lleva esta version la afinacion fue completa hace un mes (bujias,bobinas,aceite,filtros aceite aire)
Noto como que cuando acelero ciertas ocasiones se revoluciona unas 300 rmp arriba del normal y se vuelven a bajar y ya da marcha aveces muy leves tironeos, y las vibraciobes. Todo esto despues de un alto total. O aceleracion casi a 0. Lo que sigue es el aceite de cvt, este ya le habia cambiado hace un anio 3.5 litros. Alguna sugerencia?
Carlos g de México hace 9 años  
CA
16 casos 
Argenis de República Dominicana hace 9 años
Cámbiale el aceite de la transmisión, a mi me funciono...!!!!
David ayala de Paraguay hace 6 años
Buenas como están. Tengo una honda fit 2002 con transmisión cvt. Mi problema es que cuando estoy en un semáforo o en algún punto de parada. Siempre cuando pongo en D en punto de partida al comienzo empieza a vibrar el auto y una ves enarcha se termina la vibración. Sera que algunos de los amigo sabe cual sería el problema.
Mario de Argentina hace 5 años
Es el disco de embrague lo hace cuando sale está gastado fedparejo.
Ernesto Segovia de México hace 4 años
El mío hacia lo mismo, cambie aceite y filtro y ya anda muy bien, mano de obra barata, lo que tienes q hacer es ir a tu concesionaria Honda y comprar el aceite y filtro. Es muy fácil hacer el cambio.
Mario de Argentina hace 4 años
Es fantástico las respuestas cuando tengapreguntas la aré. Gracias
Carlos g de México hace 9 años
En eso ando... es caro en Mi pais aprox 10 dlls litro. Despues comento gracias
Carlos g de México hace 9 años
Hola reportando avances. Dejo de vibrar ya le volvi a cambiar el aceite de transmisión. Aun queda un jaloneo espero se resuelva con este ultimo cambio. Mejoro mucho
william calle de Colombia hace 8 años
Amigo pudo encontrar la solucion definitiva agradecira su respuesta y q tengo el miamo problema
Carlos g de México hace 8 años
Pues. Es una conjunción de todo... Motor; aceite, bujías y bobinas mientras funcionen adecuadamente no hay jaloneo. Transmisión; se debe hacer el cambio cada año del aceite. Si nunca lo as hecho cambiarlo dos veces en el transcurso de 1000 kilómetros entre cada puesta. Y el más importante. El soporte central trasero de motor. Si no es el original tiende a endurecer y sientes todo lo que haga la transmisión. Yo ya cambie todo y para saber si estoy próximo a algún mantenimiento vuelven a ocurrir los síntomas. Pero en mi caso ahora es el motor aceites y bujías.
lucho de Argentina hace 6 años
Una consulta e cambiado el aceite por q cuando estoy frenado en N y pongo D el auto baja unas 200 rpm teniendo el freno apretado ,esto es comun? ya q lo compre hace poco pero lo q no se si se cambia algún filtro de aceite de transmisión y si es externo y donde esta o tiene un Carter q se debe abrir?
Juan de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, exactamente, lo pudiste solucionar?
Carlos g de México hace 6 años
Si, bobinas nuevas todas y bujías originales nuevas. Pero debe tener mantenimiento general al 100. Pero el problema radica en las bobinas y bujías como no es uniforme la aceleración la caja patina por eso vibra
Juan de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema que lucho, lucho lo pudiste solucionar? Tengo un Honda fit del mismo año, mismo modelo y tengo el mismo problema.
Carlos g de México hace 6 años
Si Juan si lo solucione, bujías original iridio nuevas y bobinas nuevas todas
Juan de Argentina hace 6 años
Ya le cambie las bobinas y las bujías y sigue igual, tendré que cambiar el aceite de la caja ?
william calle de Colombia hace 8 años
Ok muchas gracias por tu respuesta
Carlos g de México hace 8 años
Me volvió el tironeo... Que mal. Veré si realizó una limpia en el cuerpo de aceleración y egr. Saludos
jesus mavarez de Venezuela hace 6 años
Amigos hay que chequear primero con el escaner para verificar que tipo de código arroja preventivamente y tomar las posibles soluciones otro es chequear el tps el maf y los sensor de velocidad eso lo debe arrojar el el escaner tomen ese consejo
Jerry Garcia acosta de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes hermano. Una consulta me arrojo esos códigos al escanear. Le cambié Los sensores y siguió la falla. En q ciudad de Venezuela te encuentras??? Si es mucha molestia podrías mandarme un mensaje para ver si me puedes orientar. Ten ya 5 meses con el carro prácticamente parado. Ha pasado por 6 talleres y nada. 04245895731
michelle de Venezuela hace 5 años
Buenos Dias, mi carro tambien es un honda fit caja cvt 2006, y venia haciendo los golpeteos de vez en cuando sobretodo cuando iba de retroceso o cuando estaba parado y arrancaba. Por ultimo se neutralizo la caja no avanzaba hacia adelante solo en retroceso y tengo el carro parado desde hace 4 meses. Tu conseguistes alguna solución, me porias ayudar? tambien soy de venezuela. Y no consigo mecanico que la repare.
Jerry Garcia acosta de Venezuela hace 5 años
Buenos días, escríbeme a mi celular y te explico. Ando en proceso a ver si por fin rueda. 04245895731
Ygallardo de Venezuela hace 5 años
Hola...yo presento el mismo problema con mi carro. En mi caso perdió fuerza, hasta el punto que en una subida se queda...No hace los cambios...Y mi mecanico me dijo que era la caja, estoy en eso... Mi mecanico es especializado en Honda, cualquier cosa este es mi Nro.0424 2334095
Omr Adan de Venezuela hace 5 años
Amigo estoy en cabimas Venezuela. El auto le cambie la cadena cvt. Pero rueda tres metros y se frena no avanza ni retrocede. El escaner me dice q es el sensor de embrague de arranque. Ya no se que hacer
ossomex de México hace 7 años
Ya esta... adquiri uno de estos despues de 6 meses estacionado, vibracion intensa al iniciar la marcha, el diagnostico de la agencia cambiar toda la transmision, 90mil pesos mexicanos, un taller de alta especialidad en transmisiones, dijo que desarmar la transmision y reacondicionarla, cadena, valvulas etc todo, un mecanico de esos con taller debarrio, djo no conocer ese carro pero si el sistema CVT, lo manejo confirmo lo que ya sabia que estaba mal la caja, dijo que el clutch o algo asi estaba mal que tendria que desarmar la caja, 48 horas despues me llamo y me mostro una pieza efectivamente paraecida a un clutch, un engrane plano de unos 30 cm de diametro con unos resortes en el espesor, la conseguimos en un deshuesadero por 1500 pesos, le hizo algunas pruebas y me dijo que estaba buena, (en la agencia 12mil pesos mexicanos), 2mil pesos mas por la mano de obra y... wow!!! conclusion, este modelo usa un clutch al parecer se degenera y se patina, hay que cambiarlo.
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Carlos g de México hace 7 años
No lo eh probado, pero yo cambiando bobinas de encendido soluciono la mayoría de la vibración, ahora solo queda una pequenia vibración, quizás si se deba a algo interno de la caja, pero es muy lijera
Okram de México hace 7 años
Hola...por el tipo de moneda que mencionas debes de ser mexicano, yo soy de Monterrey y tengo un problema similar...a los 110,000 kms. empezó a hacer un ruido extraño al arrancar, inicialmente fué un soporte de motor y lo cambié...caro !!! pero se ocupaba. Aún sigue un pequeño ruido o vibración al arrancar, el mécanico me sugirió que checara la transmisión...lo llevé y el Ing. Me dijó que no le entraba a las T. CVT por problema para conseguir las partes, pero la revisó y me dice que lo mas seguro es el Clutch...que creo que la refacción que tu mencionas debe ser parte de él. Cabe mencionar que el problema se manifiesta a veces sí y a veces no, el caso es que quisiera saber de que parte eres tú para en caso de coincidir saber del mecánico y ó del yonke. Por cierto...esto es para todos los que tengan Honda, hay un recall para cambiar sin costo el inflador y otra parte de las bolsas de aire, en un comunicado de la PROFECO del 2015 lo da a conocer, yo lo acabo de ver en la agencia ayer, hicé la cita y en este momento lo estan cambiando y por la tarde me lo entregan...creo que es mundial para los que no son de México. El comunicado lo pueden encontrar con Google en "campañas técnicas Honda"...saludos y espero tu respuesta.
javi de Guatemala hace 7 años
Hola que tal mucho gusto les comento cuento con un honda fit 2004 jazz jdm timon derecho y pues el cual me esta fallando, ya se le diagnostico por scanner pero no registra fallas, lo que le ocurre es que en marcha vibra igual si manejo por una subida tambien me vibra el carro, me llamo mucho la atencion el comentario de arriba ya qu3 dice que tambien le vibraba el carro y por ser la caja CVT de seguro lo mismo me ocurre a mi fit ya que un experto en cajas (transmisiones )lo probo y me dio que si efectivamente la transmisión esta mala, que tal le a funcionado cambiarle esa pieza hasta el momento ??
Okram de México hace 7 años
Pues nunca me contesto...es igual. Yo resolvi mi problema cambiando el aceite, compre en la Agencia 5 lts. De aceite original...
La transmision lleva 9, pero solo salen 5. Se debe hacer otro cambio igual a los 1000 kms. despues del primer cambio, me imagino que para mejorar el total del aceite dentro de la transmision...5+4, yo lo voy a dejar asi. El manual marca el cambio de aceite de transmision a los 190,000 kms.. . Pienso que depende del medio ambiente y/o caminos por donde transites. En fin...quede satisfecho del resultado y gaste solo $900.00 pesos mexicanos...aqui unos $44.00 dllrs. Espero sirva a alguien esta informacion...saludos
Carla de Argentina hace 4 años
Yo tuve ese problema hace tiempo... cambié bujias y no se solucionó hasta que cambiè el aceite de caja de cambios... y de eso ya 8 meses... quedò genial!
AutoFit de Argentina hace 6 años
Hola Gente, tuve el mismo problema con la vibración al arrancar, me vibraba todo el auto, lo hacia solo al arrancar, le cambie el aceite de la Caja automática CVT, y siguió el mismo problema, cambie las 8 bujías, y siguió. Pero hoy le puse un aditivo de la empresa XADO, REVITALIZANT® EX120 para cajas automáticas, y es compatible con todo tipo de ellas inclusive CVT. Es una jeringa con 8 ml. , pensé con probar que pierdo, al cabo de 20 kilómetros santo remedio, la vibración que ya me tenia medio Loco desapareció, creer o reeventar. Así que se los aconsejo, un saludo.
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Juan de Argentina hace 6 años
Estimado, tengo el problema que suben y bajan las revoluciones (de paso vibra) al salir, me dijeron que tenia que cambiar la caja completa en honda, le cambie el aceite de la caja y sigue igual, esta jeringa te sigue sirviendo? como se aplica? voy a recurrir a esto porque ya no hay nada que tenga que hacer. @autofit
Carlos g de México hace 6 años
Las revoluciones bajan y suben posiblemente porque algun sensor no esta funcionando revisa los sensores Egr y los de oxigeno limpia con carbuclean directamente en la toma de aire.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos g)
Carlos g de México hace 6 años
La solucion es simple... cambia a bobinas nuevas y bujias originales.
Chris de Argentina hace 6 años
Yo le puse bobinas, bujias , discos y pastillas, soportes. Y a la mañana prese que le pegaran con una maza al motor y te tiembla hasta el cerebro , siempre cuando freno en D y luego que calienta se le va todo...ya no se que hacer
Jorge de Costa Rica hace 3 años
Amigos tengo hoda fit 2002. 4 cilindros necesito saber que número es el filtr o de aire. Y las bujias del mismo es manual , me cuesta conseguirlo
Jarvis Rijo de República Dominicana hace 3 años
A mí me pasa lo mismo, voy a ve i es el sensor de oxigeno
Alberto Salazar aradillas de México hace 3 años
Tengo un honda fit 2007 motor 1.5 patea la caja un leve y ya andando como unas dos horas el carro lo arrancó y no enbrsga las velocidades enpieza a parpadear la D y le bajó a todas las velocidades y sigue pararán do la D para el carro y espero una hora y ya arranca y sigo mi marcha que será mi amigo por favor una solución
Jetza de Venezuela hace 2 años
Tuviste alguna solución ??
albertocucuta de Colombia hace 6 meses
Tubiste alguna solucion mi carro esta asi y estoy desesperado
Rojas de México hace un año
Buenas tengo un honda fit 2008 lo trabajo durante el día y después de un rato se neutraliza que podrá ser
Edvin de Guatemala hace un año
Yo tengo un honda fit modelo 2009 es muy lento ya cambie aceite y el aceite lo que salió apestaba a quemado
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