Problemas de Se pone pesado cuando se calienta
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Embravue se endurece al tomar temperatura
Honda CRV 1998 Caja mecanica 250000 kms
Hola hace un rato le cambie la bomba de embrague a mi crv mecanico, la semana pasada cambie una goma del piston de la. Bombe, ahora el. Embrague al tomar temperatura. Se endurece y llega un minuto que resbala. Los cambios debo decir que el kit de embrague disco prensa rodamie to son nuevoas no tiene mas d 3 meses de marca valeo, cuando se endurece boto un poco de. Presion de liquido del cilindro receptor y queda funcionando hasta que retoma su dureza al cabo de un rato
Necesito algun dato de que es lo q tiene o como regular eso
Necesito algun dato de que es lo q tiene o como regular eso
1 caso
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DA
Tengo el mismo problema con camioneta crv 2000 y no se que más hacer, si ha solucionado el problema le agradecería que me dijera como lo solucionó?? Gracias de antemano.
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ComentarSe pone pesado cuando se calienta en otros modelos
Fiesta 2011 transmisión manual se torna dura al calentar el auto 
Solucionado
Ford Fiesta 2011 Hatchback transmission manual 9000 kms
Hola amigos tengo un Ford Fiesta 2011 mexicano y pues estoy sufriendo con problema que conforme lo ando el carro el baston de cambios se va poniendo bien duro, y aun en apagado se encuentra duro pero si dejas que el carro enfrie el baston se afloja de nuevo y vuele a su estado original ya revisaron los cables del mecanismo selector y limpiaron pero sigue el problema lo que mas extraño me parece es que esto empieza a pasar cuando calienta el carro
3 casos
Si el varillaje del selector de velocidades opera bien , puede ser que el aceite de transmision no es el adecuado y al calentarse endurece los cambios.
Hola tengo un fiesta máx 2007 1.6 m cuando p(tngo la marcha atrás bien pero cuando piso el embrague para sacar la marcha se clava la caja tengo q apagar el motor para seguir con los otros cambios no hay problemas. El mecánico cambio disco desarme caja limpio armo y sigue haciendo lo mismo q será?
Para que quede bien , lo recomendable es cambiar el kit completo de embrague
Ya hicimos el cambio del aceite y el problema continua en frio la palanca de cambio es suave conforme el auto calienta se endurece demasiado que cuesta poner la marcha
Entonces es mal funcionamiento del clutch , revisa el nivel del liquido y purguen (desairear ) el sistema hidraulico del embrague.
Ok tratare eso, por que el embrague esta suave no me causa ningun lio las marchas entran solo que el baston esta mas duro bueno provare eso esta noche y te aviso gracias
Ya revisamos liquido purgamos sigue igual lo unico que queda es bajar la transmisión y abrirla para verificar pero que problema raro por que solo falla cuando el motor tiene su temperatura normal en caliente
Amigo bueno te cuento que sacamos todo el mecanismo del selector que va en ma transmisión y limpiamos algo como un buje pareciera que le entro algo como tierra luego de limpiar hicimos la prueba y hasta ahora sigue bien ya no se enduro pero estare informando si es que vuelve la falla
Buen dia tengo ese problema... se necesita bajar la transmision para dar ese servicio ?muchas gracias
Hola este problema no requiere que se baje la transmision ahi mismo pueden hacer la limpieza de la pieza y listo solucionado y por mi parte a mi no me volvio a molestar ese problema
Mauroleandro3 de Argentina hace 3 años
Hola el buje que limpiaste es en la parte de la palanca de cambio(en el habitáculo) o los que estan abajo cerca de la caja?
Te cuento que mi ford fiesta año 2015 (manual) tiene el mismo problema la barra de cambios se pone muy dura y es incomodo al manejar, me dicen que debo hacer mantenimiento a la horquilla del cambio que en ocasiones se ensucia y esto hace q se endurezcan los cambios, te contaré ahora que haga el mantenimiento
Exacto aqui le dicen buje pero es lo mismo se llena de grasa y grava y pues eso ocasiona que al calentar se endure
Tengo exactamente el mismo problema con mi Ford fiesta 2009. Me pueden decir si sus carros a finalmente quedaron bien con el cambio del buje o el de la horquilla. Les agradezco de antemano
Amigo despues de la limpieza de la horquilla o buje pues nunca mas me volvio a molestar la transmision
Amigo justo hicimos limpieza justo en el mecanismo donde se selecciona y se hizo limpieza y a mi me dejo de dar el problema
Mejor respuesta (según Toshiro29)
Haciendo la limpieza a ese buje o cambiandolo se soluciona el problema
Amigos este problema que se endura la transmisión es por que hay un buje en el
Mecanismo selector que se ensucia y cuando calienta empieza a endurar hagan limpiar esto y listo solucionado yo hasta ahora no tuve nunca mas el problema
Ah Si no necesitan hacer bajar la transmision ahi mismo puede arreglarse espero les sirva de ayuda
Mecanismo selector que se ensucia y cuando calienta empieza a endurar hagan limpiar esto y listo solucionado yo hasta ahora no tuve nunca mas el problema
Ah Si no necesitan hacer bajar la transmision ahi mismo puede arreglarse espero les sirva de ayuda
Muchas gracias amigo es que yo lo quiero hacer gracias por responder
Amigos tengo ese mismo problema y les agradecería si alguien me mandara una foto o imagen de que pieza tngo que limpiar ya que me gaste una lana y no ha quedado mi fiesta, recién entre a esta página ya hice de todo, purgue, baje la caja y nada les agradeceria les dejo mi correo [email protected]
Es fácil de hacerlo? Tendrías la foto de donde se ubica el buje o algún tuto? [email protected]
Si es facil lamentablemente no tengo foto de ello pero esta unicaco justo en la union de los cables de cambio o varillaje como le dicen eso esta en la salida de la caja de cambios tratare de tomarle foto para darte mas ayuda yo comento que hasta ahora desde que tuve el problema y lo solucionamos asi hasta el dia de hoy no tengo ningun problema con ello
Lo llevé a checar y fue el clutch lo tuvieron que cambiar todo y le dieron servicio ahy donde tú comentas quedó al fregaso gracias por responder
Amigos tengo un fiesta 2012 y tengo en este momento el mismo problema bastón de cambios durísimo, ya le cambiaron sistema de embrague, bajaron la transmisión y no encontraron nada y el problema sigue, me pueden aconsejar???
Hola...tngo un fiesta 2012 y al calentar el motor...unos 15 o 20 minutos los cambios se ponen duros...perosi apago el motor y los pongo sin pisar el embrague estan normales...quepuedeser????
Si el deposito de la bomba de direccion hidraulica esta correcto , puede ser que tenga aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Hola mi transmisión de mi ford fiesta esta dañada año 2004 queria preguntar si la puedo remplasar por una transmisión del año 2005 que si son iguales
Buen día me quiero comprar un carro automático Figo o Fusión cual es mejor y que caja trae un 2017 ???
Tengo un Ford figo 2016 y la verdad me ha dado mucha lata la verdad no lo recomiendo
Leticia Cruz de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo problema con mi ford figo 2016, le cambiaron unas tarjetas y bien un par de meses, y de nuevo al entrar las velocidades como si se atorara y se para, según en la ford revisaron todo de afuera con piezas de otro carro y bien y que tal vez la transmisión, que podría ser y su costo altísimo, lo recogí como no me dieron registro de ingresado, lo traían en la calle cuando llegue y me dijeron que tal vez ande ya bien, bueno lo traje a casa y muy bien pero al otro día, se encendió la llavecita y check engien (motorcito). Por favor si me pueden auxiliar
oscar espinosa de México hace 3 años
Que tal tengo un fiesta st 2018 los cambios están muy duros despues de que rebolucionas el motor a 3500 que podría ser si los cambios los haces abajo de 2000 los hace bien que podia ser??
Hay que distinguir dos cosas
1) Si la PALANCA está dura osea al moverla ya sientes la dureza entonces puede que sea la placa actuadora de la caja de cambios donde estan conectados ambos cables. Es un problema de la caja IB5 Del fiesta/ecosport/ka. Esto se verifica apagando el auto inmediatamente luego de presentar el problema y tratar de mover la palanca con el auto apagado (sin pisar el clutch) si siguen sin entrar entonces le falta grasa/lubricacion a esa parte, hay videos en youtube de este problema con el fiesta ST ( busquen fiesta st stiff gears por ejemplo)
2) Si puedes mover la palanca pero los cambios al llegar al final del trayecto no quieren entrar entonces es un problema hidraulico/clutch, si pierde liquido de frenos (se puede verificar viendo la alfombra o bien viendo si falta en el deposito) puede ser el bombin de embrague roto o el actuador hidraulico dentro de la caja.
A mi me paso que mi liquido hidraulico estaba muy muy muy sucio y me tapaba toda la cañeria con la goma de la tapa del deposito que estaba desintegrada en el liquido
1) Si la PALANCA está dura osea al moverla ya sientes la dureza entonces puede que sea la placa actuadora de la caja de cambios donde estan conectados ambos cables. Es un problema de la caja IB5 Del fiesta/ecosport/ka. Esto se verifica apagando el auto inmediatamente luego de presentar el problema y tratar de mover la palanca con el auto apagado (sin pisar el clutch) si siguen sin entrar entonces le falta grasa/lubricacion a esa parte, hay videos en youtube de este problema con el fiesta ST ( busquen fiesta st stiff gears por ejemplo)
2) Si puedes mover la palanca pero los cambios al llegar al final del trayecto no quieren entrar entonces es un problema hidraulico/clutch, si pierde liquido de frenos (se puede verificar viendo la alfombra o bien viendo si falta en el deposito) puede ser el bombin de embrague roto o el actuador hidraulico dentro de la caja.
A mi me paso que mi liquido hidraulico estaba muy muy muy sucio y me tapaba toda la cañeria con la goma de la tapa del deposito que estaba desintegrada en el liquido
ComentarEmbrague se pone lento y duro al calentarse Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 gti limited 84000 kms
Buenas señores
Cuando en las mañanas voy a encender el auto para irme a trabajar y el sistema de embrague se encuentra frío, el pedal trabaja muy bien, pero a medida que va trabajando y el sistema va calentándose el pedal se pone muy duro y lento para regresar, hasta el punto de quedarse abajo y tener que sacarlo con la mano, con el tiempo ha ido empeorando, el kit de embrague no tiene 7mil kms y cuando trabaja en la mañana lo hace muy bien, pero cuando falla aunque entran las marchas se siente que patina el disco es toda una calamidad. Que puede ser
Cuando en las mañanas voy a encender el auto para irme a trabajar y el sistema de embrague se encuentra frío, el pedal trabaja muy bien, pero a medida que va trabajando y el sistema va calentándose el pedal se pone muy duro y lento para regresar, hasta el punto de quedarse abajo y tener que sacarlo con la mano, con el tiempo ha ido empeorando, el kit de embrague no tiene 7mil kms y cuando trabaja en la mañana lo hace muy bien, pero cuando falla aunque entran las marchas se siente que patina el disco es toda una calamidad. Que puede ser
12 casos
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Es el kit de embrague, puede estar fallado, considerando de que és casi nuevo, lo que te ocurre en el pedal es porque al calentarse las placas del embrague y tener problemas con la tensión del mismo, el pedal no regresa, el kit de embrague esta mál tensionado, quien lo vendió debe cambiartelo, pero seguramente no se hara cargo de la mano de obra.
Hola corazon, algo asi me pasaba con mi aveo 2009, el kit del embrague estaba nuevo, y al tiempo empezo con una falla similar; al encender el carro todo chevere, pero al calentar el pedal se ponia mas duro y hasta sonaba (como si le faltara lubricacion). Me desmontaron y revisaron, todo bien, al montarlo de nuevo la falla se quito. Asi que supongo que estaba mal instalado el kit, porque ya llevo 5.000km desde que le hice eso y no le paso lo mismo. Espero te ayude :)
Hola al parecer, todos cambian el kit. Pero les falta también rectificación de volante, tenemos: rodamiento, prensa, disco, volante. Normalmente siempre después de la primera vez que se origina el cambio de embrague ( kit ) se debe rectificar el volante. Todo sufre desgaste y me tocado que el cliente cambia el kit cuando esté o el disco se rompe. Es por falta de conocimiento sobre que es? Y para que se utiliza el embrague y como se utiliza. De una buena mantención a la bomba de embrague o por una piola acerada. Espero que todo esto les sirva ya que del tiempo transcurrido de experiencia no e tenido nunca , un problema con mis clientes. Desde Chile saludos.
Mejor respuesta (según andres_bajozero)
andres_bajozero de Colombia hace 9 años
Total ya lo bajaron el sistema por completo y rebisaron todo... Todo perfecto... Lubricaron armaron y va full... Conclusion falta de lubricacion... Gracias carla muak la mejor
Bnas tardes tengo un Aveo gt 2007 cuando pasó el cambio a segunda se trata de trabar y toca hacerle con fuerza solo es ese cambio le cambie el disco del clohs aceite de caja y sigue lo mismo q hago q será espero atentamente q alguien me ayude gracias
Bryan Andrade de Ecuador hace 6 años
Tengo un gt 2007 y tengo el mismo problema, Si alguien lo ah solucionado ayuden por favor.
Yo tengo chevrolet aveo 2007 sedan tengo el mismo problema pero ya con todos los cambios tengo que aserlos con fuezas ececto cuando el motor esta frió ay entran todos los cambios bien que sera ayuda (de chile)
Ami me pasaba lo mismo y cambie el cilindro esclavo y quedo sin fallas
Hugo rolando de Guatemala hace 7 años
Buenas tardes tengo un chevrolet aveo 2006 tengo un problema preste mi carro y me arruinaron la palanca antes del problema el retroceso entraba a la par de la primera velocidad pero habia que levantarle el rach que esta en la palanca ahora ya no solo entra asi pero truena cuando meto la primera. Y cuesta meterle el retroceso ya no necesita el rach solo asi entra
Tengo un Kia Rio Sedan, cuando esta frio funciona el sistema de embrague normal, cuando calienta no entra cambios incluso el freno se pone duro, alguien me puede ayudar
ComentarAl calentar el carro se pone pesado y le cuesta avanzar
Toyota Corolla 1993 Sky 1.6 300000 kms
Tengo un toyota sky 1993. El prende bien por la mañana y avanza perfectamente. Pero al rato de rodar el carro notó perdida de fuerza. Lo aceleró y tiene a ahogarse el carro pierde avance. No Se si hay algún problema con el carburador. Ya limpié las bujías pero noto que las pone demasiado negras (ollin) en 2 días rodando. Al seguir rodando el carro si pesado percibo que comienza a subir la temperatura pero sin recalentar. Agradecería sus comentarios compañeros por favor y gracias
1 caso
Hazle colocar la lampara de tiempo y verifica los grados de avance y revisa la correa del tiempo a ver ok vamos viendo. Saludo
ComentarSe pone pesado cuando calienta y no bota el 3 ni el 4 cambio
Hyundai Elantra 2005 4 puertas motor 1.6 32000000 kms
Que puede ser lo que tiene ya le cambié el filtro pence que sería eso
1 caso
Direccion se pone mas dura cuando calienta
Peugeot 207 2008 Compact Xs 5p Nafta 1.4 122000 kms
Hola buenos dias, el problema es que la direccion hidraulica anda bien hasta que calienta. Despues se pone un poco mas dura y al doblar no regresa el volante por si solo
1 caso
Arranca pero cuando calienta se pone pesado el motor
Fiat Siena 1997 4 puertas, full 70000 kms
El auto arranca Bien, cuando calienta el motor se pone pesado y no arranca mas !
2 casos
Buenas noches mi focus anciende bien pero al calentar se pone pesado
Ford Focus 2008 67000 kms
Despues de un rrato de rodar se pone pesado y le cuesta arrancar, arranca pero cuando el acelerador esta al maximo
8 casos
embrague duro
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas favi 95000 kms
Tengo un problema mi aveo favi 2008 tiene 95000 km y cuando esta frió el embrague es suave pero cuando se calienta se pone duro ahora cuando voy viajando largas distancias esta normal pero si paro y espero un rato con el carro encendido se pone duro aveces quisiera quedare pegado que sera lo que tiene los cambios entran bien y asta el memento no se me a patinado
4 casos
Lo pudo solucionar? A mí me pasa lo mismo con mi vivant
Si son las bombas ay que mirar cual de las dos son o si son las dos
Cambien el embrague porque la balinera estaba dañada cuando lo desarmaron el mecanico de dijo que era la balinera yo cambie todo
ComentarMe tira falla cuando el motor toma temperatura
Peugeot 206 2003 3 puerta full 140000 kms
Hola mi 206 fue escañado varias veces y no se encuentra la falla. El motor arranca bien pero cuando calienta el motor se pone pesado como si estuviera con el aire Y se queda sin fuerza y se apaga tengo duda de que sea la bobina alguno m pro día allí dar gracias
2 respuestas
yrvingsolo de Venezuela hace 8 años
Saludos a mi me pasaba lo mismo, luego de un rato andando con la temperatura en 100 grados, se me apagaba y me ponía el motor en emergencia (Ósea no pasa de 2000 revoluciones) y se prendía la luz de check y era que el tubo de escape tenia un hueco por donde escapaba lo mande a reparar y santo remedio
En serio le arreglaste el tuvo de escape y era eso... Pues al mio le pasa igual y si está el tubo de escape averiado
ComentarProblema de encendido caliente
Chevrolet Corsa 1998 Corsa GLS 240000 kms
Senores hice reparar el motor cuando esta frio prende de una Pero. Cuando se calienta se pone duro de encendido hay que aceleralo para que de arranque ya se le revisaron todos los sensores que podrá ser? Gracias
4 casos
Julio Beltrán de México hace 5 años
Tengo un corsa 2004 y lo quiero abria normal con la llave es de chip lo abria con la llave y levantava los cuatro botones pero ahora nomas lebanta el botón del lado del chofer pero no me abre la puerta y el botón si como le podre hacer para abrirlo
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